Цитата: (maks_chita @ 10.5.2011, 6:10) Недавно менял топливный фильтр и увидел что на дне бака налет из грязи похожий по составу на дорожную пыль. Хотелось бы узнать у кого как бак из нутри выглядит также или это у меня он так загажен. На фото белые участки это след от бензонасоса и я пальцем провел. [attachment=41606:07052011.jpg]

Снимай бак! Мой!!! Однозначно!!!! Ничего подобного там быть не должно! Похоже стояла долго где то в мастерской без фильтра. Может пыль шпаклевочная???

ка де бо

Цитата: ))))))))))))))))))))))) Там перегородки!!!!!! Не плескается он и воздух не хапает. Еще примерно на 35 км на лампочке ехать можно. Я эту лампочку попрошайка называю!!!)))))))))

Ты фитовый бак хоть раз видел???? Нет там никаких перегородок.
Все что есть это стакан, и на лампочке любители ездить рано или поздно ( обычно рано) меняют бензонасос.

Теперь видел фитовый бак. Действительно нет перегородок.)))))) Я не любитель ездить на лампочке, но скажу просто. Что бы вышел из строя бензонасос, надо его долго гонять "на сухую". При атмосферном давлении обороты значительно увеличиваются и он нагревается и выходит из строя. Что бы он нагрелся, надо минут 5 крутить без перерыва. Вот тогда он накроется. Так что пока в стакане есть бенз, ему не будет не хера! Он обычно в совдеповскив ведрах накрывается. У меня в кризис худо с деньгами было. на 100 рублей в бак плюха. Лампочка можно сказать не тухла. И все в поряде, ничего не сгорело.!!!

Цитата: (yaha @ 23.8.2010, 19:31) OlegAnatol консоль снимается за 2 мин. Основное время уходинт на то,чтобы со старого фильтра на новый все переставить.

Ну. И главное не торопиться.

Цитата: (raismaskov @ 13.8.2012, 14:06) К сожалению не 700 руб., а 950 руб.

Я оригенальный фильтр купил за 950, а вот сеточка оригинальная 860 р. Что за ценообразование???? Сетка почти как это байда с кучей жлангов стоит))))))))))))

Цитата: (viperfox @ 4.9.2011, 19:36) Конструкцию то я изучил. Клапан стоит на обратке, а фильтр на подаче. Так что если мы исключаем заводской фильтр и врезаем его дальше по магистрали, то схема не меняется. Я старый фильтр перед "колхозом" продувал по всем патрубкам, так что работать будет. Главное заглушить нижний выход с фильтра, а то насос по кругу бенз качать будет и МАШЫНКО никуда не поедет. Вот.

Никогда то кого не понимал!!!!! Мастырить что то от десятки или еще от чего то. Так тогда и ездить надо на десятке. А купил фита, так и ставить надо фитовые запчасти!!!К мобильнику же батарею не будешь от другой модели скотчем приклеивать что бы дольше работал)))))))))))))))). Есть модель, есть запчасть. Вот и ставить надо запчасть на эту модель. Это конечно мое субъективное мнение.

поменял фильтр, долго мудохался, особенно с резиновыми колечками, несколько раз собирал не правильно почитал внимательно всю тему про замену фильтра, все переделал. расход упал с 9,7-10/100 до 7,2-7,4/100 А-95. (ps старый фильтр был в ужасном состоянии, одна грязь. pps фит GE6 2007г.в.)

Цитата: (deputat03 @ 23.4.2013, 10:01) поменял фильтр, долго мудохался, особенно с резиновыми колечками, несколько раз собирал не правильно почитал внимательно всю тему про замену фильтра, все переделал. расход упал с 9,7-10/100 до 7,2-7,4/100 А-95. (ps старый фильтр был в ужасном состоянии, одна грязь. pps фит GE6 2007г.в.)

Ну и у меня примерно такой же расход. 13,4-14,0 км на одном литре.
Я тоже когда собирал фильтр дома 100 раз к компу сбегал фото смотреть, что бы правильно все резиночки поставить.

Цитата: (ка де бо @ 23.4.2013, 15:26) Ну и у меня примерно такой же расход. 13,4-14,0 км на одном литре. Я тоже когда собирал фильтр дома 100 раз к компу сбегал фото смотреть, что бы правильно все резиночки поставить.

тоже на эти грабли наступил

ПОМОГИТЕ, кто знает. недели полторы назад начал гудеть бензонасос ( в смысле, громче чем обычно, т.е. слышно постоянно), сегодня заглох прямо на ходу. завел снова, проехал 5метров, снова заглох. попробовал снова завестись не получилось. минут пять покурил, завел, через полминуты заглохла, не сразу, а как будто бензин закончился с подтраиванием. топлива больше полбака. решил, что проблема в топливном фильтре (т.к. насос менял в январе).
поменял топливный фильтр, собрал и... больше не завелся совсем:(, насос качает, но машина не заводится.
есть ещё один нюанс, называйте, хоть чайником, хоть как, но как есть по факту: при подключении шланчиков обнаружилось отсутствие стопорной клипсы на самом толстом на фото верхний х.з куда делась ее не трогал, видимо выскочила, когда фильтр доставал, вопрос может она как-то повлиять на то, что машина не заводится? или причина в другом?

Вот тут ответ + прочти всю тему до конца.возможно не правильно всё собрал,все нюансы написаны в теме.

ссылка

Сообщение отредактировал mercator - 16.5.2013, 16:03

Было у меня такое же. После того, как залил топливо на одной заправке. Пришлось менять все! Два фильтра и насос сам тоже. Насос был исправный, а вот крыльчатки от него почти не осталось. Поставил Бошевский с жигулей. Поменял фильтр тонкой очистки и грубый тоже. Все стало на место-- машинка поехала. А вместо клипсы поставьте хомутик.

Сегодня менял фильтр, все прошло без сучка и задоринки. Авторам спасибо. Менял кстати сам фильтр тонкой отчистки, без всего остального, ценник 800р. Грубой отчистки промыл в растворителе и продул воздухом. Машина прошла почти двести тысяч, это была первая замена. Достал от туда какашку). Но машина все равно подтраивает и при плавном разгоне не тянет, как будто ктото за жопу тянет. грешу на фарсунки, их тоже никто не чистил. свечи поменял-иридиум.

всем спасибо, разобрался, поехала,

Сообщение отредактировал Xella - 20.5.2013, 12:34

А чего в итоге было?

Цитата: (mercator @ 17.5.2013, 16:28) А чего в итоге было?

Почистил форсунки в ультразвуке, думал пройдет, ан нет все равно дергается и провал при старте. сняли катушки зажигания, и вот онаа долбанная причина моих растройств!!! катушка искру пробивала в корпус с середины, свиду целая, но подносишь к носу а она воняет палленной резиной. Обзвонил разборки и ничегон ненашел.Пришлось купить новую, оригинал 3650 деревяных. поставил и настроение мое резко повысилось, машинка летит, никаких провалов,расход упал до 6-ти литриков с климатом(по трассе конечно).проверьте катушки))

Цитата: (mercator @ 17.5.2013, 22:28) А чего в итоге было?

неправильная сборка регулятора давления, и даже клипса нашлась... на старом фильтре висела:) яэто понял когда впоисках этой самой клипсы нашёл распил фита, когда снимать с него клипсу стал, понял, где свою искать:)

Vadimka01.1977
Ну,я же говорил,что не правильно собрал:)

Цитата: (деВЯтина @ 17.10.2009, 6:08) Съёмник масляного фильтра "Краб". Им удобно эту гайку откручивать. СтОит рублей 400.

Ребята, кто-нить знает где в Питере можно прикупить такого "краба"?

Цитата: (BTN @ 20.5.2013, 23:51) Ребята, кто-нить знает где в Питере можно прикупить такого "краба"?

не майтесь ерундой, срывается чем угодно, на разборке это был напильник, приставленный к одному из зубчиков гайки и кусок какой-то железяки в качестве ударного инструмента, один несильный удар и гайка пошла, а дальше ручками, ручками...

Цитата: (Vadimka01.1977 @ 21.5.2013, 1:19) не майтесь ерундой, срывается чем угодно, на разборке это был напильник, приставленный к одному из зубчиков гайки и кусок какой-то железяки в качестве ударного инструмента, один несильный удар и гайка пошла, а дальше ручками, ручками...

Вадим, ручками это всё понятно, только прочитав все 21 страницы данной темы, можно сделать вывод - все кто откручивал ручками эту огрумную гайку не смогли докрутить потом до нужных рисок.
Да й если найти этого "краба" уверен что пригодится и не раз.

Цитата: (BTN @ 21.5.2013, 15:32) Вадим, ручками это всё понятно, только прочитав все 21 страницы данной темы, можно сделать вывод - все кто откручивал ручками эту огрумную гайку не смогли докрутить потом до нужных рисок. Да й если найти этого "краба" уверен что пригодится и не раз.

не видел там никаких рисок, это всего лишь гайка, а не ремень грм, я полгода ездил даже без большого резинового уплотнительного кольца(бак-топливный фильтр),потому как мастер, который менял мне в январе насос, видимо решил, что оно ненужно, а может вставить не смог, не суть, в этот раз все сам делал, и ,спасибо клипсе потеряной, с фита распила это кольцо отработал, а вы про риски какие-то.... если я не прав, сфоткайте мне эти риски, или на моем фото(см выше) укажите.... что до краба, так любой инструмент полезен бывает временами, хотите потратиться дело ваше

Риски делаются до снятия в ручную,маркером.