Цитата: сверка двигателя?

Извиняюсь,не правильно понял...

Раньше сверка была до подачи заявления,сейчас будет выходит после. и то,не в каждом случае.


Сообщение отредактировал yaha - 16.10.2013, 7:21

ДА У НАС ТОЖЕ НЕ СМОТРЯТ ДВИГЛО . он вообще в шоке с чего гаец полез номер двигателя сверять.. но гаец сказал что он имеет на это право и что даже замена двигла на аналогичный должна вноситься в птс неговоря уже о замене на двигло большей мощности-- больше никаких подробностей пока не знаю-- посоветую ему попробовать поставить авто в другом мрэо, если конечно у него ничего не изъяли из документов- вроде не должны были.

Сообщение отредактировал bulldog - 16.10.2013, 8:34

Всем привет! Может было уже, но кто скажет или ссылку даст, как определить l15a снят с rs версии или обычный l15a 110 л.с. И еще, в чем разница между l15a 8 катушек и l15a 4 катушки, ну и соотв. Плюсы и минусы.

На дорестайле RS не было.

был л15а 4 катушки ставился на все фиты 1,5,айрвейвы,спайки,арии 110 сил там
так же л15а 8 катушек,втека там нет,90 сил всего. ставился на мобилио,ариию,партнер.

grek55
википедию покури..нет никакой рс не рс версии,есть двигатель 1,5 втек и есть двигатель 1,5 idsi в первом 110 л.с. во втором 90.

я пол года езжу с полторахой и о доках не думаю,но купил себе окушку,стал оформлять и у меня гаец проверял модель движки,хоть она тоже не указывается.я так понимаю во всех районах по разному они проверяют.я думаю,что модель они полюбасу проверят,лошадки добавляются,а налог за них платить кто будет и страховку?

Цитата: (yaha @ 4.1.2014, 18:20) На дорестайле RS не было. был л15а 4 катушки ставился на все фиты 1,5,айрвейвы,спайки,арии 110 сил там так же л15а 8 катушек,втека там нет,90 сил всего. ставился на мобилио,ариию,партнер.

Не понял в этом... Если сращивать косу от 1,3 8катушечную с двигателем 1,5 4катушечным, то что имеем?

Цитата: (mercator @ 4.1.2014, 18:38) grek55 википедию покури..нет никакой рс не рс версии,есть двигатель 1,5 втек и есть двигатель 1,5 idsi в первом 110 л.с. во втором 90.

Запомнил, спс

QUOTE: (grek55 @ 4.1.2014, 21:29) Не понял в этом... Если сращивать косу от 1,3 8катушечную с двигателем 1,5 4катушечным, то что имеем?

Как минимум должны иметь хоть какие то познания в электротехнике,после которых все остальные вопросы просто не возникают.

Система вспрыска л13 и л15а (ВТЕК) одно и то же? Обьясню: делаю свап, л15 - беру с разборки , где все в таком виде :



я свой должен продавцу отдать-просить у него вспрыск (коллектор и т.д.) или с моего пойдет?

Сообщение отредактировал Geojazz - 14.1.2014, 14:57

Из этих трех очень маловероятно, что жив хоть один.
Втек только средний. И там клапан втека то есть?

Бери нормально комплектный мотор.
Смысл потом отдельно еще катушки брать?
Форсунки тоже другие.

Цена этой лысине на фото 2 тыс.

Цитата: (_mag_ @ 14.1.2014, 16:42) Из этих трех очень маловероятно, что жив хоть один. Втек только средний. И там клапан втека то есть? Бери нормально комплектный мотор. Смысл потом отдельно еще катушки брать? Форсунки тоже другие. Цена этой лысине на фото 2 тыс.

Понятно,Маг- необязательно именно этот мотор-там их дохрена валяется, выберу посвежее . Просто пацаны все,что сверху висит и потенциально стоит денег снимают. Оставляют, как сказали только топл. рейку с форсунками.Вот я и спрашиваю- а мне оно надо? Если впускной коллектор не пойдет, генератор не пойдет, стартер и т.д. геморойно как-то. Итак боюсь за коробку (а вдруг блин не встанет?! )

Цитата: (Geojazz @ 15.1.2014, 0:37) Просто пацаны все,что сверху висит и потенциально стоит денег снимают

Это не пацаны-это жлобы какие то.
Бери комплектный двигатель- иначе гемору не оберешься.
Начиная с дросселЯ и кончая новыми прокладками.
Цена комплектного во владике- порядка 9-11 т. Руб.
Просто с доставкой подумай.

Цитата: (alexpane @ 15.1.2014, 2:57) Начиная с дросселЯ

вот с дросселЁм какраз проблем нет, они одинаковые, у полторана дырка тока на пол сантиметра больше.

Цитата: (alexpane @ 15.1.2014, 0:57) Это не пацаны-это жлобы какие то. Бери комплектный двигатель- иначе гемору не оберешься. Начиная с дросселЯ и кончая новыми прокладками. Цена комплектного во владике- порядка 9-11 т. Руб. Просто с доставкой подумай.

Я бы сам не против с Владика,но я ж далеко в солнечной Грузии..... Нет,по теме если серьезно, то просто наеду на них и все заберу в комплекте-свой то я в сборе отдаю, он только с моих катушек (они все живые у меня) и ЭГР баксов 200 возьмет- ходовой товар-всем надо

а больше вариантов в грузии нет?

Цитата: (EshcoBar @ 15.1.2014, 9:48) а больше вариантов в грузии нет?

Есть,есть- здесь Фитов много, в том числе и разобранных. Механики нет на 1.5, все вариатор.Джазов тоже мало, все 1.4.А у меня будет Джаз-1.5 -механика

EshcoBar
_mag_
Час Х наступает в субботу с утра- нашел движок в отличном состоянии, комплект- отдаю свой и добавляю 140 $ , пробег 80000км.
1) Коробка от европейского Джаза л13 механика- точно встанет ? Если нет-п** мне, буду пешком ходить долго
2) Подмоторные/подкоробочные подушки ? - не так страшно, с донора 1.5 возьму если чо
3) Приводы/полуоси/ШРУС- точно пойдут?
4) Электрика понятно- комп есть, схемы есть-разберусь- ЕК4 всю косу сам сажал на ЖДМ комп и В16В

Спасибо заранее

Коробка встанет однозначно.
Слышал что по шлицам приводов могут быть несостыковки.
Поправьте если не прав.

Geojazz
без машины таы минимум на неделю)))
если у тебя фит с вариком, то надо левую подушку коробки под меху
привода разные, так же нужны будут ступицы от джаза
по проводам вроде пара нюансов будут
кулису, педальный узел, трассы сцепления и цилиндры в наличии?
ну а с остальным все встанет