Цитата: (Kir @ 31.3.2014, 8:21) Вопрос несколько о другом - для чего настолько резко ускоряться, диарея настигла на перекрестке?

Просто мне нравится.

Цитата: (Inoj @ 31.3.2014, 7:08) как провести самодиагностику абс?

Читайте соседнюю ветку про самодиагностику скрепкой... Но сперва я бы сбросил ошибки ABS... Как это сделать? Написано в той же теме

Существует ли очечник для Jazz, вместо ручки над водительской дверью? Полазил по каталогам на emex и ничего не нашел. может кто знает какой-нибудь неоригинал подходящий по креплениям?

Существует вот такой вариант с каталожным номером: 08U61-SAA-611

Боюсь что не подойдет, т.к. у меня люк на крыше...

Живу в Калмыкии (250 км от Ростова-на Дону),можно ли мне в Фита GD1 2001 г/в ,L13A залить в движок масло Honda ultra ltd sn 5w30 для всесезонной эксплуатации, унас зимой ниже -20 редко бывает.Почему-то в Гугле его обзывают кто синтетикой,кто полусинькой,а некоторые вобще минералкой.Спасибо.

У меня Fit с L13A, зимой темпер до -40, летом до +40, лью 5W30. Но есть пара моментов: авто ночует в неотапливаемом кооперативном гараже где темпер ниже -15 не опускается, зимой использую попонку для двигателя из-за чего он не остывает ниже -18 в самые сильные морозы за 4 часа. Есть автозапуск настроенный на -18, но он ни разу за зиму не сработал.

Цитата: (radteh @ 31.3.2014, 20:08) У меня Fit с L13A, зимой темпер до -40, летом до +40, лью 5W30. Но есть пара моментов: авто ночует в неотапливаемом кооперативном гараже где темпер ниже -15 не опускается, зимой использую попонку для двигателя из-за чего он не остывает ниже -18 в самые сильные морозы за 4 часа. Есть автозапуск настроенный на -18, но он ни разу за зиму не сработал.

Я так понял, что это гидрокорекинг( вроде так называют), какой пробег до замены и что предпочесть, хондовское полусинка( гидрокорекинг) 5w30 или синтетику Леквимоль 5w 40 ? Разница в цене всего 150 руб.

Цитата: (yaha @ 6.3.2014, 20:27) Rusaaa Жаз это, бери,тем более с корректорами.

Как определил? Крутил вертел и так и сяк.
Разница только в цифрах и на габарите голубое стекло.
Пришли и поставил их. Светят по европейски.

Rusaaa
Стенли-производитель оригинальных фар.
Корректоры только на джазе были,на фите первом чет не помню.
Продавана посмотрел,питер вроде был,там больше шанс на джаза найти
Ну и гугл подсказал малость, а так же жапанкар дал знать что галоген на рестайл фита имеют совсем другой номер оптики.

Сообщение отредактировал yaha - 31.3.2014, 20:51

Цитата: (yaha @ 31.3.2014, 22:48) Rusaaa Стенли-производитель оригинальных фар. Корректоры только на джазе были,на фите первом чет не помню. Продавана посмотрел,питер вроде был,там больше шанс на джаза найти Ну и гугл подсказал малость, а так же жапанкар дал знать что галоген на рестайл фита имеют совсем другой номер оптики.

а вообще существует ксенон на джаз 07 года. и как обзавестись. и если фары депо брать лучше светят оригинала?

Цитата: (bobr5551 @ 1.4.2014, 3:36) Я так понял, что это гидрокорекинг( вроде так называют), какой пробег до замены и что предпочесть, хондовское полусинка( гидрокорекинг) 5w30 или синтетику Леквимоль 5w 40 ? Разница в цене всего 150 руб.

Заливаю только оригинальное японское масло Honda Ultra LTD 5W30 SN. За интервал замены меня здесь наверно подвергнут анафеме, но я делаю это каждые полгода через 15000км.

Цитата: (radteh @ 1.4.2014, 3:34) Заливаю только оригинальное японское масло Honda Ultra LTD 5W30 SN. За интервал замены меня здесь наверно подвергнут анафеме, но я делаю это каждые полгода через 15000км.

Спасибо, у мея в год выходит 8-10 т/ км, теоретически вписываюсь в регламент. Теоретически полусинька должна выхаживать 10-15 т/ км.

С твоим пробегом меняй масло два раза в год, весной и осенью.

Собираюсь загнать в сервис фит на замену: масла в Двиге и в варике, пыльника наружного переднего, всех свечей и масляного фильтра. Как думаете во сколько примерно должна обойтись работа? Все уже закупил. Лишь заменить надо.

Сообщение отредактировал Jimmy - 1.4.2014, 11:48

А что гадать? позвонить или заехать в сервис, ориентировочно всегда скажут по цене.

Цитата: (radteh @ 1.4.2014, 11:30) С твоим пробегом меняй масло два раза в год, весной и осенью.

Обоснуй,пожалуйста,почему мне нужно масло менять через 4-5 т/км,

Ну можешь и раз в год менять.

Потому что пакет моющих присадок иссякает,кислотное число растет,постепенно масло полимеризуется и иногда расслаивается( ну это совсем через чур),так же в масле присутствую нежелательные элементы какие как: не сгоревшее топливо,сера из бензина+немного водички, и в тоге вместо того что бы оберегать двигатель оно его губит..Ну это так вкратце,тем более ориентироваться на пробег не всегда стоит ибо есть такая вещь как мото часы,если для "дальнобоя" ещё актуален километраж,то для жителей мегаполисов с постоянными пробками, интервал должен быть снижен.Ну,вот как-то так "на пальцах" попытался обьяснить.

Цитата: (mercator @ 1.4.2014, 19:26) Потому что пакет моющих присадок иссякает,кислотное число растет,постепенно масло полимеризуется и иногда расслаивается( ну это совсем через чур),так же в масле присутствую нежелательные элементы какие как: не сгоревшее топливо,сера из бензина+немного водички, и в тоге вместо того что бы оберегать двигатель оно его губит..Ну это так вкратце,тем более ориентироваться на пробег не всегда стоит ибо есть такая вещь как мото часы,если для "дальнобоя" ещё актуален километраж,то для жителей мегаполисов с постоянными пробками, интервал должен быть снижен.Ну,вот как-то так "на пальцах" попытался обьяснить.

У нас нет ни пробок ни светофоров,одни тока знаки препинания