Друзья подскажите мне. На сервисе при диагностике обнаружили течь переднего сальника коленвала. Сервисмены сказали что нужно менять сальник и сам шкиф коленвала. Вопрос:

Реально ли нужно менять сам шкиф? Он мля стоит 7000р!!!

Цитата: (kapon07 @ 23.2.2016, 21:13) Друзья подскажите мне. На сервисе при диагностике обнаружили течь переднего сальника коленвала. Сервисмены сказали что нужно менять сальник и сам шкиф коленвала. Вопрос: Реально ли нужно менять сам шкиф? Он мля стоит 7000р!!!

Если шкив без повреждений, зачем его менять? Я менял только сальник. Процесс не сложный, только открутить гайку шкива нелегко. Походу сервисмены желают вас на бабки развести!
ссылка

Сообщение отредактировал keha93 - 23.2.2016, 20:32

Резиновый демпфер шкива боится масла.
И если сальник вовремя не менять, то резина может разбухнуть. И шкиф может действительно потребовать замены.
Если на глаз при работе двигателя видна вибрация шкива-то поможет лишь замена.
Пы.сы. Сам сервисмен.

Цитата: (Ryadovoy @ 23.2.2016, 22:00) Резиновый демпфер шкива боится масла. И если сальник вовремя не менять, то резина может разбухнуть. И шкиф может действительно потребовать замены. Если на глаз при работе двигателя видна вибрация шкива-то поможет лишь замена. Пы.сы. Сам сервисмен.

Я почти 3тыс. проехал с поврежденным сальником. Поменял только сальник, менял сам. Никаких вибраций нет.
Пы.сы. Сам не сервисмен.

Цитата: (keha93 @ 23.2.2016, 22:25) Я почти 3тыс. проехал с поврежденным сальником. Поменял только сальник, менял сам. Никаких вибраций нет. Пы.сы. Сам не сервисмен.

Значит пока не парься, просто наблюдай за шкивом.

Цитата: (keha93 @ 23.2.2016, 22:25) Я почти 3тыс. проехал с поврежденным сальником. Поменял только сальник, менял сам. Никаких вибраций нет. Пы.сы. Сам не сервисмен.

если масло не успело разъесть резину и резина не стала кусками вылезать и биения нет-то и слава богу.
Ездите на здоровье.
Просто некоторые с подтёкшим сальником ездят не один десяток тысяч километров-у них возможно повреждение шкива

kapon07
Убитый шкив

нормальный

спасибо,товарищи)) буду наблюдать за шкивом)

Цитата: (_mag_ @ 24.2.2016, 1:16) kapon07 Убитый шкив нормальный

Мне подфартило, сальник поменял как-только получил. Не знал, что можно попасть на с виду полностью металлическую деталь! При замене сальника даже внимание не обратил на устройство шкива. Дилетант, меня за ногу!

хорошая темка вовремя заметил))
у меня потеет, весь сальник в грязи. Думал пока норм. А теперь бегом за сальником)

Подожди бежать ! Вот я сегодня протер шов крышки головки блока а оттуда герметик тоненькой ниточкой вылез. Вот думаю мож оттуда сифонит? Протер посмотрим чо будет.

Цитата: (kapon07 @ 25.2.2016, 19:04) Подожди бежать ! Вот я сегодня протер шов крышки головки блока а оттуда герметик тоненькой ниточкой вылез. Вот думаю мож оттуда сифонит? Протер посмотрим чо будет.

та не
в прошлом году по осени ставил прокладку клапанной и поддон на новый герметик
сифонит у меня точно из смотрового окна(пластиковую заглушку тоже заказал) да и весь шкив в маслянной грязи врятли из-за паддона

Цитата: (kapon07 @ 23.2.2016, 21:13) Друзья подскажите мне. На сервисе при диагностике обнаружили течь переднего сальника коленвала. Сервисмены сказали что нужно менять сальник и сам шкиф коленвала. Вопрос: Реально ли нужно менять сам шкиф? Он мля стоит 7000р!!!

Я менял, просто сальник не помог
з.ы. Для фотографов шкивов: фоткать надо выработку под сальник

Сообщение отредактировал Zubchuk - 22.3.2016, 19:45

Парни а подскажите про совместимость шкивов , у L13 и L15 они одинаковые ? И взаимозаменяемы первое и второе поколение , у GD и GE они одинаковые ? Сальник союираюсь менять и вижу что резинка демпфера шкива осыпается на видимой стороне .

Цитата: (bellkin @ 2.12.2021, 21:18) Парни а подскажите про совместимость шкивов , у L13 и L15 они одинаковые ? И взаимозаменяемы первое и второе поколение , у GD и GE они одинаковые ? Сальник союираюсь менять и вижу что резинка демпфера шкива осыпается на видимой стороне .

Не попробовали? Тоже нужно...

Цитата: (strannik20 @ 11.1.2022, 22:42) Не попробовали? Тоже нужно...

Ещё не трогал ничего . Дубль от фебеста на мотор L13 в списке применяемости мотора L15 нет . По совместимости GD и GE вопрос невыяснен .

Цитата: (bellkin @ 12.1.2022, 13:08) Ещё не трогал ничего . Дубль от фебеста на мотор L13 в списке применяемости мотора L15 нет . По совместимости GD и GE вопрос невыяснен .

Я вот подумываю от GE заказать. Цена на БУ вроде как 500р... Только вот если и закажу то не в январе. Вы тоже держите в курсе пожалуйста, я буду переодически посматривать тему.

цитирую с драйва :


grenz
Honda Fit (1G)
Я себе ставил от ге
www.drive2.ru/s/CBupAEAABZo
Подходит болт он

p.s. ( ставилось на мотор 1.5 )


grenz
Honda Fit (1G)
Хз, позвонил другу, спросил: есть шкив от ge? Ответил: да есть! Приехал и поставил, заморачиваться от какого именно мотора смысла мне нет, так как они что на ge от 1.3 и 1.5 одинаковые, что на gd они на 1.3 и на 1.5 одинаковые. А курить каталоги я бросил лет так 9 назад, либо подойдёт деталь, либо продать можно