Да ! ЗАЗовская комплектация!

В Европе такие до конца 2006 года продавались, т.е., мотор 1.2, но есть возможность дозаказа чего угодно: вариатора, климата, литых дисков и тому подобного.

Вот так из Трабантов и делали Джазы

статья-г...... фитёныш лучшая машина в классе и не только........

а кольт и тем более note полная туфта и внутри и с наружи,удивительно,что фун кардо не вспомнили

ФИТоДЖАЗики РУЛЯТ!!!
По мне очень удачный авто, доже после БМВ7-82г.

ему бы достался Втековский движ 1.5.., пох! пусть даже вариатор .
он бы час покаталсЯ бы на ней в одну харю и кипятком бы в своей статейке писал бы от влюбленности в такую динамику , с таким малымлитражом двигателя...
По сути все написал правильно, дерзковато в некоторых местах, да ну и барабан ему на шею... мы то знаем что такое фит и джаз..

О чем женщина может написать вообще! Где то че то слышала . Спросить у нее , что такое например - крутящий момент

И где карбюратор у камаза

"Как и следовало ожидать, в Drive Honda не отличается особой динамикой. Jazz отстает при старте со светофора и запаздывает при перестроениях..." - видимо у данной машины присутствуют проблемы или в вариаторе, или в топлевной системе. Лично у меня с разгоном проблем никогда не было, по горным серпантином четыре человека с барахлом и Фит выстреливал на обгонах без проблем. А на счет крохотного хода рычагов подвески, так это бред, у Кольта - да малый ход, у Фита -нет.
"в отсутствии переключений, о чем напоминает монотонный звук мотора, который великолепно слышно в салоне..." - странно, у меня слышен только шум асфальта (нет шумки), а двигателя почти не слыщно.
"Самая дорогая комплектация Sport с вариатором стоит..." - лохотрон от продавца салона. Sport не совместим с вариком, иначе - прощай варик.
Мне кажется человек не того класса себе купил машину.

Ребят, ну чо вы как маленькие, а? Журнашлюхам (беспреминительно к полу) заштатных журнальчиков остается только мелки зубоскалить и верхохватствовать в надежде хоть как-то выделиться самим (и подтянуть свое, проигравшее омскому ГазМясу издание). Сие наблюдение подтверждалось не раз. Чем меньше и затрапезнее печатный орган, тем более категоричные и отличные от мнения большинства версии там высказываются. сознательно опускаются до уровня какашки что-бы хоть как-то подвсплыть. История им судья.
Наши местные бумагомараки вообще как-то додумались устроить сравнительный обзор Фита и Фанкарги. Читать потом было было толи возмутительно, толи смешно. Дилетатство сквозило изовсех щелей.

Нормальная статья, всё по делу...............

А чё надо было писать? ВОТ ЭТО АППАРАТ! 83 ПОННИ - НЕВЕРОЯТНО! СПОРТИВНЫЙ! ОЧЕНЬ УСТОЙЧИВЫЙ НА ДОРОГЕ! СУПЕР ШУМОИЗОЛЯЦИЯ! МЕЧТА А НЕ МАШИНА

На самом деле разнылись, малолитражка есть малолитражка я двоих сажаю уже откровенно кое-как тянет, и двигатель навдрывается, возникает вопрос нельзя было помягче подвеску сделать? Да и шумоизоляция слабовата! Зато у Fit есть свои плюсы - экономичен у меня с кондиционером при не оч. плавной езде 6.5 литров выходит, просторный продуманный салон, ну и надежность!

Такое впечатление от статейки, что своими впечатлениями водительоркестрового автобуса делится, ...там две скрипки, там две гитарки, на бордюр не залесть (что он там вообще забыл????).

а она можно сказать отсутствует, и представлена всего лишь в виде тех самых ковров что видны

Ну может про 83 пони это правильное описание автомобиля! Но про прокаченую 1,5 VTEC я не согласен . Нормальный семейный авто! Конкурентов особо не вижу

ссылка
тут еще о нас накропали , про подвеску правда наврали

Для города машина хороша, насчет выбора - езжайте с разбирающимися людьми, а лучше в хондовский сервис - на контрольный осмотр(потратите около 1000р., избавитесь от головной боли в будущем). И желательно без пробега по РФ брать, машина конечно надежная, но ходовая на наших дорогах убивается дай боже.

Не увидел никакой мерзости ... просто не много коряво написаная статья.


А про "микровэн", прям в точку - мне очень эта функция понравилась (как-то комодик в сборе в нем перевез ).

P.S.
ВТЕК 1,5 - классная штука ;-)

Цены только на запчасти там приведены ну очень неоригинальные ))
Тяга стабилизатора оригинал 1800-2000р а у них написано 600........

Так видимо не совсем лохи писали, в Exist лазили смотрели