NGK IR
IZFR6K13
такие у меня стоят-4штуки

Не совсем понял. Там есть стрелочка. Куда ее все-таки направлять?

я себе вместо замены рычагов поменял сален блоки на полеуретановуе по 400р за шт плюс работа по замене 1200 за сторону и всё в порядке зачем рычаги менять там платиш за железки а с ними всё в порядке

а свечи обычные NGK поставил по 100р за шт абсолютно не чем не отличаются от denso тяга такаяже

Каждый решает для себя сам.Кстати на рычагах еще шаровая имеется и еще сайлент.

Можно номер свечей узнать,интересно.

Алексей Дорохов

DENCO и NGK делают свечи для хонды. Это изделия высокого качества.
Для мобилио спайк и фит 1,5л предназначены только иридиевые свечи NGK IRIZFR6K13 и аналогичные Денсо. Они к тому же ходят не меньше 50. все остальное в топку. не будут реализованы пеимущества ДВИГАТЕЛЯ VTEK.
у мобилио , свечи попроще, но их в два раза больше. Наверно можно использовать, что под руку попадет. В этом случае нужно возить с собой запасной комплект с ключами. Но это уже СОВКОМ ПОПАХИВАЕТ.
Но вообще dast прав - дело хозяйское!

Плавно возвращаемся к старому вопросу?

Что такого "космическо-нанотехнологичного" в работе двигателя VTEC, если он, этот двигатель "...не будут реализованы пеимущества..." на обычных, "неиридиевых" свечах?

ссылка в этой статье только одна фраза отличает свечу с иридиевым контактом от обычной - "...имеет более высокую износостойкость...". Видимо, речь шла об электроэррозии.


ссылка В двиге i-DSI из восьми свечей - четыре не запасные, поэтому ставить "...что под руку попадет..." не советую, во избежании выхода из строя катушек зажигания (стоимость на сегодняшний день на неедет.ру 2899 р за штуку).

"...Семейство газораспределительных механизмов VTEC не представляет собой ничего волшебного, но дает просто поразительный эффект. Моторы Honda прямо-таки умеют подстраиваться под нагрузку, предоставляя удивительную мощность при скромном рабочем объеме. И в то же время на холостом и малом ходах японские моторы поражают выдающейся экономичностью. Вполне возможно, что следующим этапом в развитии систем VTEC станет механизм с отдельными соленоидами на каждый клапан, что позволит с хирургической точностью регулировать открытие клапанов...".
Взято тут: ссылка


А dast всегда прав!

деВЯтина


Кроме износостойкости и цены Ир. свечи от обычных отличает
постоянный, без пульсаций факел дуги. Это сказывается положительным образом на эфективности работы двигателя. На серии моментальных фотографий разница горения различный свечей была очевидна.

Вить не надо никому ничо доказывать. понакупали хонд,а хотят закупаться в запчастях автоваза.И потом кричат хонда в морозы не заводится

Я спрашивал про ДВС, про цену я вообще ничего не говорил - каждый для себя решает, но уж если так разговор пошёл - "положительным образом" - расшифруйте.
Разница горения свечей - в чём? Напряжение пробоя, напряжение горения, время горения - всё это я вижу воочию на экране осциллографа, и нет никакой разницы в этих рабочих параметрах любых свечей.
"Не хочешь думать - верь", кажется так...

Всегда беру только оригинальные запчасти.
Кто желает - может покупать хоть от трактора, хоть платиновые, личное дело.
Просто забавно - люди с серьёзным выражением лица начинают рассуждать о "чудесах", ну и ладно-бы, если-бы других в эту веру не сталкивали.
Для таких и появляются на рынке всякие "демагнетизаторы", "квантователи", "реметаллизанты" и прочая дребедень, цель-то одна - побольше денег из кошельков выдавить.

Спайк в заводской комплектации идет с иридиевыми свечами DTNSO, NGK!

На моей машине свечи менялись после 50т км. Новые уже отработали 20ткм
Сэкономлена куча времени на неслучившихся простоях.
Расход топлива соответствует заявленному производителем.
Затраты оправдываются сполна.
У меня нет оснований сомневаться в инфе о свечах, котору я прочитал в одном из авто журналов.
Если я ничего не перепутал- то в ир. свечах весь кайф в форме электрода,
которая обеспечивает стабильный разряд, похожий на факел газовой горелки.
у обычных на серийном фото разряд выглядел как непрерывная молния.

Я свечами не торгую.
Кому не нравятся эти свечи пусть пользуется тем, чем хочет.

Всем привет с 2002 года езжу на праворуких машинах была и тоёта и нисан теперь хонда и я на своём опыте сделал такой вывод что лучше ставить обычные ( не иридевые ) свечи и просто меняю их каждый раз при замене масла ДВС тоесть 10000км ( замена свечей занимает 30-60 мин в зависемости от настроения) в выходной день вполне можно потратить темболее что меняю сам на свежем воздухе (даже полезно косточки размять) .
Принимая во внимание наше топливо то это нормальное решение ( а то что 50000км на иридевых можно проехать то да это факт просто каждый для себя решает сам) И все разговоры что катушки ДВС не так работает мощность теряется всё это разговоры 7 лет эксплуатации японских машин в моих руках это подтверждает.
Я на мобилио даже амортизаторы задние поменял на газовые и на 5 см длинее и вставки под пружины сделал и резину поставил 195х70хR14 и ещё противотуманки поставил (так как будто с завода так и шла) и машинка совсем по другому смотреться стала .
Так что вот так и противот

Я тоже далёк от торговли, у меня и мыслей не было, что Вы торгуете запчастями.

Тут и подошли к главному - разряд между тонкими электродами действительно стабильнее, чем в обычных свечах, но мощности и длительности разрядов на современных (я надеюсь - никто не будет спорить о современности автомобилей Хонда?) автомобилях настолько высокИ и продолжительны, что любой разговор на тему выигрышности тех, или иных свечей зажигания (произведённых в Японии - я так понял придётся каждый раз пояснять, а то опять обвинят в продвижении продукции ВАЗа) лишён смысла. Разряд такого качества запалит даже очень бедную смесь.
Я это утверждаю с позиции практика - диагностика и ремонт, в основном ПР, нередко и ВАЗ (кормильцы! если-б не ВАЗ - сдох-бы с голоду ).

И уже не в первый раз (можно сказать - традиционно) - мне как-то тоже параллельно - кто какие свечи юзает. Ваши деньги - вам решать.

Ладно парни ,все тут мальчики взрослые.Считать и читать умеем .Люди состоявшиеся у каждого свое мнение.Спор окончен!!!!!

По запчастям никому ничо ненадо пока я еще клиент неплохого поставщика.Рекорд.Из япии притащили рулевые за 6 дней.

Ребята, друзья !!! Расскажите по возможности подробнее, как снять рычаги? Весь форум изрыл не нашёл ничего. Спасибо !

Если отсюда будет не понятно ,расскажем.

Привет всем.Вот и я купил себе мобилио вот только взял ее битую.Вырван рычаг передний,разбито задние стекло и помяты немного правые двери ну это все ерунда руки есть поченю.Вот какой вопрос.Я все читал что типо рычаг подходит от Фита дак потходит он или нет ответе пожалуйста.А то разница по деньгам разная.На Мобилио 4500 рубликов стоит а на Фита 2200.

не эту тачку после пожара в Е-бурге продавали?

про рычаг-тема у нас есть ремонт ходовой,или взаимозаменяемость что-ли,даже кто то продавал б/у рычаг

а со стеклышком задним-попадалово, цена- космос

мне стекло оригинальное предлагают за 5800 но ждать месяц.Также предложили не оригинольное 5-6 тыс.А тачка не после пожара.Ее недавно пригнали с Владика вот и разбили немного.Ладно куплена хоть недорого!!!