Я тут тоже на днях решил машинку побаловать. Добрался до клапанов. Поправил зазоры. Хотел форсунки почистить, не смог топливную рампу вытащить. Плюнул и решил раскоксовать кольца на поршнях в качестве профилактики. Выставил поршня в среднее положение и залил через свечные колодцы растворитель туда минут на 30. Потом промывочным маслом систему прогнал и залил нормальное. Движок стал ровнее работать. Заодним и плиту почистил с клапаном )))) просто растворителем залил и оставил. Растворило всю гадость и ничего скоблить не пришлось. )))))) Но всё-таки руки чешутся по поводу форсунок )))))

Я как-то заезжал в Х на Восстание и поинтересовался про форсунки, и мне сказали , что не стоит самому туда лесть.

Темку про них прочитал и там ничего сложного совсем. Можно прям на машине их прочистить не снимая, а можно и пое***ться и снять, чтоб почистить. Но говорят что после прочистки машину не узнать. Думаю на моей еще ни разу их не чистили, поэтому ожидаемый эффект превзойдет все мои ожидания ))

Удачи!

Короче залил какую то "химию" в бак. Прокатился до Перми, пожогал немного. Теперь машинка резвее стала ))))))

Вчера сделал регулировку клапанов у официалов на Восстания, заодно почистили клапан и плиту EGR. За всё отдал 1415 руб, прокладку не меняли. Скидки у них сейчас идут.
Машинка стала резвее разгоняться и движка тише работает, но проседание оборотов так и осталось при старте/остановке. В выходные хочу чистить дроссельную заслонку.

Цитата: (Tima59 @ 24.5.2013, 9:40) Вчера сделал регулировку клапанов у официалов на Восстания, заодно почистили клапан и плиту EGR. За всё отдал 1415 руб, прокладку не меняли. Скидки у них сейчас идут. Машинка стала резвее разгоняться и движка тише работает, но проседание оборотов так и осталось при старте/остановке. В выходные хочу чистить дроссельную заслонку.

стучок ушел? который мы с тобой слушали.

Цитата: (sergiobaz @ 24.5.2013, 10:21) стучок ушел? который мы с тобой слушали.

Стал тише, но не ушел. Потом при встрече послушаем еще раз. :-)

Добрый день, коллеги!
Удачно попал на вашу тему, особенно про стук.
Может быть поделитесь опытом.
Машинка Джаз 2007 г.в. пробег 105 тыс. Сделал регулировку клапанов на Восстания.
Стала звенеть-дребезжать в нагрузке. оборотах на 2-2,5 тыс. Негромко, некоторые не слышат.
А я покой потерял )
Официалы в отказ - это не клапана. Мы отрегулировали нормально. Может ролик, может коробка...
Загоняй на диагностику - разберемся. Опасаюсь что разведут.
Упорно грешу на клапана. А самому лезть боязно, да и инструментов нема.
Где-то на форуме видел кто-то помощь предлагал, но контактов найти не могу.
Может быть сможете оказать помощь советом, а еще лучше опытом с руками)

Буду признателен.

Попробуй бенз сменить. Плесни 92-го вместо 95-го и форсунки прочисть

Сообщение отредактировал viperfox - 18.6.2013, 7:41

О, спасибо за оперативный ответ! )
Я вот чего до них докопался-то. До регулировки не бренчало, после забренчало)
Ездил постоянно на 95-м. Заправлялся, за редким исключением, на одной заправке.
Менять пробовал, но доливал в полбака 95-го литров 10 98-го.
Бежит резвее, дребезжит позже, как-то иначе, вроде меньше, но все равно бренчит.
Кстати, такое ощущение что утром (то ли по холоду, то ли показалось) бряка нет.
Стоит ли заливать 92-й?

про форсунки.
Заливал "химию" в бак. Ничего не поменялось

Цитата: (Eugene @ 18.6.2013, 11:34) О, спасибо за оперативный ответ! ) Я вот чего до них докопался-то. До регулировки не бренчало, после забренчало) Ездил постоянно на 95-м. Заправлялся, за редким исключением, на одной заправке. Менять пробовал, но доливал в полбака 95-го литров 10 98-го. Бежит резвее, дребезжит позже, как-то иначе, вроде меньше, но все равно бренчит. Кстати, такое ощущение что утром (то ли по холоду, то ли показалось) бряка нет. Стоит ли заливать 92-й?

Я вот только на 92м езжу с момента покупки, надо попробовать 95й заливать. Тоже есть бряканье, но мне кажется наоборот на холодную. После регулировки стало тише, но такое чувство, что сейчас опять всё по-прежнему.
Я бы тоже при возможности еще раз залез и проверил зазоры, чтобы видеть своими глазами так сказать... :-)

Дак попробуйте бенз поменять. На полный бак разница в деньгах будет около 50-60 руб. Можно же залить литров 10-15 и покататься посмотреть-послушать ))))) Если не понравится, то он быстро сгорит.

А вообще, чтоб не брякало, вы музыку погромче навалите )))))) Может постукивать клапан адсорбера паров топлива, так что на клапана сильно не грешите

А у фитов и джазов движки разные? У меня просто во всех мануалах написано не ниже 95 )))) Аж на лючке наклейка.
Залил как-то хреновый 95 - заколебался бряканье слушать.
а музыка не спасает))) я прям зопой чувствую, что бренчит... притом не отдельные стуки, явно от оборотов зависит.
И ладно бы всю жизнь гремела. Так зараза после сервиса только начала...

Уважаемый viperfox, а форсунки чем чистил?
Снимал и продувал, или "химию" в бак?

Движки одинаковые у машин, только на фитах идет 1,3 а на жазах - 1,4 ненаю почему так.

ссылка вот такую химию заливал. Но не на полный бак, а где то литров на 25 и по дороге из Березы в Пермь ехал до Добрянской заправки и там еще заправился. Машина поперла прям не узнать.

Руки чешутся снять и поковыряться с ними ))))) Да и вааще хочу как-нить двиг скинуть и разобрать его, чтоб помыть ШПГ и заменить маслосъемные колпачки для успокоения души )))))

у меня такая же беда с бряканьем. кстати тоже вроде бы после официалов на востании, но я потом сам регулировал клапана. такая же хрень. вот один в один как ты описываеш. заливал 92.