Цитата: (Lord_Eric_Cartman @ 23.10.2013, 4:43) Друзья. Почему вы регулировали клапана между клапаном и корамыслом? в мануалах написано что между распредвалом и корамыслом!!! Или я не прав? себе отрегулировал меж распред и корамыслом и работает хорошо даж клапана не слышно...

а каким образом там регулировать? можно в двух словах?

Цитата: (mamasheff @ 23.10.2013, 3:34) а каким образом там регулировать? можно в двух словах?

плюсану-- и где он этот мануал нашли??? в моём мануале четко написано зазор меряют между коромыслом и клапаном....

в свою очередь спрошу у народу-- как кто затягивал контрогайки на регулировочных винтах-- просто по книге 14нм момент затяжки а у меня нет динамометрического ключа!!! подскажите обязательно он надо?

Цитата: (bulldog @ 25.10.2013, 21:54) плюсану-- и где он этот мануал нашли??? в моём мануале четко написано зазор меряют между коромыслом и клапаном.... в свою очередь спрошу у народу-- как кто затягивал контрогайки на регулировочных винтах-- просто по книге 14нм момент затяжки а у меня нет динамометрического ключа!!! подскажите обязательно он надо?

Я на глаз затягивал затянул. У меня только один клапан пришлось подрегулировать. Ну тут уж сам чувствуй. Если опыт в кручении гаек есть -то сам поймешь когда хватит. Я лично всю жизнь кручу там сям...
Кстати как торохтел движок -так и торохтит.

Сообщение отредактировал g-man - 25.10.2013, 20:15

Цитата: (g-man @ 25.10.2013, 21:08) Я на глаз затягивал затянул. У меня только один клапан пришлось подрегулировать. Ну тут уж сам чувствуй. Если опыт в кручении гаек есть -то сам поймешь когда хватит. Я лично всю жизнь кручу там сям... Кстати как торохтел движок -так и торохтит.

не-- у меня 100 пудов клапана-- разобрал сегодня--- проверил- зазоры по мануалу-- шуп везде в максимуме проскакивает со свистом.

Цитата: (Lord_Eric_Cartman @ 23.10.2013, 3:43) Друзья. Почему вы регулировали клапана между клапаном и корамыслом? в мануалах написано что между распредвалом и корамыслом!!! Или я не прав? себе отрегулировал меж распред и корамыслом и работает хорошо даж клапана не слышно...

Это что за мануал такой? Ты не прав...

У МЕНЯ ТОЖЭ ЕСТЬ ТАКОЙ ЖЭ СТУК И В ТОМ ЖЭ МЕСТЕ.ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ Я СЛЫШУ СИЛЬНЕЕ КАК ПРОГРЕЕТСЯ ШУМ ЕСТЬ НО МЕНЬШЕ.КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ЭТО ТОЖЭ КЛАПАНА?

хм, а где он находится? слушая через палку, более всего шума было из верхней левой части двигателя, там где верхняя звездочка цепи, хотя могу ошибаться конечно

Привет! Попробуй для начала со снятым приводным ремнем послушать, если звук пропадет, значит какое-то навесное шумит. При снятом ремне повращай шкив генератора, компрессора кондиционера, насоса охлаждения, ну и обводной ролик конечно же.

Цитата: (maxiazda @ 26.10.2013, 12:18) Привет! Попробуй для начала со снятым приводным ремнем послушать, если звук пропадет, значит какое-то навесное шумит. При снятом ремне повращай шкив генератора, компрессора кондиционера, насоса охлаждения, ну и обводной ролик конечно же.

спасибо, на выходных буду пробовать, отпишусь

И извиняюсь, что пропадал. Шум двигателя перезаснял в более длительный ролик. Вот ссылочка на Ютуб:

ссылка

Так то похоже в навесном чтото звенит. Обычно ролик. Когда надумаешь менять- скинешь ремень - можно завести без ремня и послушать. Хотябы будешь уверен что это навесное -(если заменишь ролик а звук останится).
Кстати ремень можно не снимать полностью при таком эксперименте? Не зажует там его? кто делал?

Цитата: (g-man @ 29.10.2013, 6:16) Так то похоже в навесном чтото звенит. Обычно ролик. Когда надумаешь менять- скинешь ремень - можно завести без ремня и послушать. Хотябы будешь уверен что это навесное -(если заменишь ролик а звук останится).

Если речь про обводной ролик - то я подшибник в нем менял где то с пол года назад, звук остался. Попробую снять ремень и завести без него послушаю. Отпишусь.

Спасибо.

Цитата: (g-man @ 29.10.2013, 7:16) Так то похоже в навесном чтото звенит. Обычно ролик. Когда надумаешь менять- скинешь ремень - можно завести без ремня и послушать. Хотябы будешь уверен что это навесное -(если заменишь ролик а звук останится). Кстати ремень можно не снимать полностью при таком эксперименте? Не зажует там его? кто делал?

Попробуй! Время потраченное на снятие ремня никак не превосходит время (в случае зажевывания) на его извлечение из под шкива коленвала, поход в магазин за новым ремнем и т.п.

Muzzle__ , 100% шумит ролик, либо подшипник в нём совсем сухой, либо рассыпался.

Цитата: (OlegAnatol @ 29.10.2013, 14:48) Muzzle__ , 100% шумит ролик, либо подшипник в нём совсем сухой, либо рассыпался.

На выходных будем проверять, спасибо.

Вообщем, скинул ремень, завёл, двигатель шепчет... Это крайне обрадовало. Далее поиск собственно ролика, который шумит. Им оказался самый нижний ближний к бамперу так сказать. На работе мануал - выясню, кто он и буду устранять. Вот.

!!! ВИНОВЕН !!!
 IMG_2808.JPG ( 20,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 IMG_2809.JPG ( 24,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


Судя по мануалу, его название - Шкиф компрессора кондиционера (?)
+ вопрос, подшибник из него можно вынуть и всунуть новый? Или шкиф продается только с подшипником сразу и никак иначе? Меня смутили эти "заусенцы" которые наверно будут мешать выпресовать подшибник.. (см фото)
 IMG_2812.JPG ( 68,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Ну и видео, где слышно, как собственно он гремитшумит, качество конечно видео мягко говоря...) но да пох)

ссылка
На 10 страничке про заусенцы эти есть,а вобще можно весь материал прочитать очень интересно.

Цитата: (PASHA @ 5.11.2013, 17:59) ссылка На 10 страничке про заусенцы эти есть,а вобще можно весь материал прочитать очень интересно.

Гююд! теперь всё ясно! спасиб!

Вообщем двигатель шепчет, 3ий день ездию без музыки.. наслаждаюсь тишиной)

Поздравляю ,подскажи пжлста серийник компрессора ,чтобы узнать какой подшипник к нему брать. У меня HS-080R , а на форуме только про HS-090R пишут ,тоже имеет место замена .