11-12 км/л назвал бы нормальным расходом зимой. Хотелось бы конечно 23км/л. Но, похоже это возможно в идеальных условиях на новой машине.

Отпишитесь, у кого был максимальный выезд на литр (для Фита) и минимальный расход (для Джазза) и время года.

ЗИМА
20км/л (при движении обнулил счетчик)

Бензин 92+Castrol TBE

hondafit

а нафига лить в бензин Castrol TBE, ведб это же не приямой впрыск, типа Д4 или НеоДи.

Машину купил б/у из Японии. На момент покупки пробег был 65 т.км. Сразу замерил расход путем заправки полного бака, поездки до родного города 400 км и заправки до полного бака. Расход 4,7 л. на 100 км. Ощущение было нереальное.
В последующие 2-3 мес по городу расход был примерно 7 литров, при кондере выше. Этот замечательный счетчик в общем показывал по городу 14 км/л, по межгороду (80 км смешанной дороги, средняя скорость 50 км/ч) 16 км/л. через 15 т.км. пробега заметил, что расход увеличился до 8,5 литров по городу.
Зиму встретил еще большим расходом (максимальная температура при которой брал машину -32 гр.). на счетчике значение 10 км/л, а то и меньше - а что, прогрев увеличивает расход. Пришла весна - расход уменьшился мало.
Полагал, что промывка инжектора дожна уменьшить расход - мыть не стал.
После 30 тыс км заменил одновременно воздушный и топливный фильтр и расход резко уменьшился до первоначальных показателей.
Вообще этот счетчик штука прикольная. У меня после его обнуления получается цифра 28 (а иногда и за 30 ), правда через несколько сотен метров падает. По городу, как и сказал, считаю нормальным цифру 14 (меня устраивает). Цифра 23 заявленная Хондой получается при равномерном движении по ровной дороге с перекачанными шинами, что в наших условиях недопустимо.
P.S. Cознаюсь, что после покупки, 400 км до родного города ехал на шинах по 3 атмосферы в каждом колесе. Пришлось выбросить колеса, не знаю кому сказать спасибо японцу или продавцу. Но цифра 21 была... Вы это хотели услышать?

Honda Jazz - 2005, пробег 1600 км.
Расход по трассе без кондея 6.1, по городу, с прогревом, с подогревом - 8.0.

Ema:

лью кастрол тбе по рекомендации одного из лучших механиков в москве. Тему присадок можно закрыть. Это личное дело каждого.

то, что писала выше про расход - это на спущенных шинах
после перекидывания шин - не проверила и ездила с давлением в шинах от 1 атм до 1.5 - отсюда такой расход

Сейчас: за последние три дня езды на работу-с работы (в день около 70 км) в Москву расход 6.9 л (со всеми прогревами после стоянки)
в субботу в основном по трассе (Горьковская) + немного по городу расход был 5,8 л.

По трассе ---- 20,1 км\л - 4,9 л\100км
по городу ----11,2 км\л - 8,9 л\100км - многовато...

Сейчас заменил свечи + масло + фильтр, на очереди топл. фильтр + возд. фильтр. Посмотрим, что получится...

ну у меня же фит. за фит и говорю и за двигатель L13A
на двигателе L15A, которые ставят на фиты с сентября 2002 года(по автовлру) совершенно другие цыфры. тотже втек. на L13A его нет, на 15 - есть.
на втеке допустим только 95, без него можно 92.

и в чем технологичен двиг? что в нем необычного кроме 2 свечек на цилиндр?


все написанное чисто имхо. никого не заставляю заливать 92 ;-) вместо 95.

но чем дальше от москвы тем 95 меньеш похож на настоящий 95...

прошу прошения за не верную информацию, которую я написал в моем предыдущем посте. двигатели L11A и L13A - 8 клапанные, L15 официально не поставляется
в мануале к машине написано, что "рекомендуем лить 95, если его в наличае нет, то возможно кратковременное использование 92"
про ВТЕК ты не прав. на цивике моего брата с двигателем B16 (кузов EK4) ВТЕК 125 л.с. в руководстве было написано, что лить можно любой бензин от 91 до 95
на 8 клапанных двигателях технически невозможно уложиться в 5 литровый расход бензина и экологические нормы евро 4. однако, хонда этого добилась используя именно 8 свечевую схему. в этом и заключается технологичность двигателя. и они правы, зачем городить лишний вал и кучу клапанов, когда можно просто увеличить число свечей
а по поводу бензина, честно тебе скажу, что и в москве 95 это 92 с кучей примесей и ничего больше. в японии конечно можно лить 92, а вот наш поганый бензин как то не хочется. джаза жалко

дык я о чем и говорю, что 95 хуже по качеству 92го ;-)

наверное ты прав но я лучше буду лить 95 на корусе

Доброго времени суток!
Уважаемые фитоводы!

Прошу консультации по поводу расхода топлива и вообще обслуживания Фита.
Есть на примете для покупки 2 Фита:

1. 1.34 литра 88 л/с пробег 28000 км (вариатор)
2. 1.5 литра 110л/с пробег 60000 км (тип-троник)

Соответственно понятно, что 2 будет кушать больше, но насколько?
И вообще, если народ который ездил на обеих машинах - может кто-то поделится впечатлениями и советами!?

Про 92 + ТБЕ я полностью поддерживаю человека кто это написал, хуже точно не будет,а лучше под вопросом. ТБЕ просто повысит акт. число но до какого никто не знает, по одной простой причине, что никто не знает - что было залито ему на заправке (притом даже на дорогих - бодяжат по черному).
Добавляют в бензин конденсат везде и практически всегда - в этом меня никто не разубедит - есть конкретные доказательства (посмотрите на свои свечи). На смеси 92+ТБЕ я сам лично ездил 2 года на ВАЗ2112 с 135л/с поскольку не видел большого преимущества 95. Сейчас этой машине уже почти 5 лет - новый владелец ездит тоже на смеси - проблем никаких нет!

Да у меня было. Скорость -80, без рывков, по ровному хорошому асфальту, АИ-95

Заливаю исключительно на Лукойле 95, но недавно ради интереса залил 92. Чисто по ощущениям - лучше, движок работает стабильно и кажется тише

Мой личный рекорд 23.8 км/л - 4.2 л/100 км. Как это было:
1. Дело было летом, возвращался из Сибири домой
2. Заправил полный бак на Сибнефти - бензин А-92. Сбросил счетчик.
3. Поехал. Пришлось тащиться 100 км за фурой со скоростью 60-70 км/ч.
4. Уже стемнело, поэтому был включен ближний свет.

Все это время (пока ехал эти 100 км) был включен указатель расхода топлива, его показания постоянно увеличивались и в какой-то прекрасный момент достигли значения 23.8 км/л.

По поводу бензина - Фит официально ест 92-й бензин. Это указано также и в рекламе на таиландском сайте Хонды, и на сайте, откуда процитировал Master099.
Сам заправляю 92-й, но сначала ездил на 95-м, пока достоверно не узнал, что Фиту хватает и 92-го. Кстати, были проблемы с 95-м бензином - двигатель подергивался при оборотах в районе 1000-1500 при движении с постоянной скоростью (около 60 км/ч). На 92-м такого нет.
Или просто бензин от Сибнефти лучше (92-й я заправляю у Сибнефти, а раньше 95-й заливал на Лукойле)...
По поводу того, что указатель расхода врет: интересно, как такое может быть? датчики ведь не аналоговые, а цифровые, на их показаниях строится управление впрыском и вообще двигателем. Так что, если бы датчик расхода врал, то и двигун нормально не работал. Единственное, что может врать - это датчик пробега. А врать он может из-за нестандартного диаметра колес, например, или низкого/высокого давления в шинах.

у нас другая проблема-жара.поэтому еще и плюс компрессор по охлаждению салона,плюс почти непрерывная работа вентилятора охлаждения двигателя.8 литров на сто км.движок слабоват.я слышал на джаз стали ставить 1.6.вот это будет в тему..

Подскажите пожалуйста, а можно ли в Фита заливать 98 бензин, если 95 это 92 с кучей присадок? У меня Фит 2001 года, 1,3 л.

Можно! Заливал.

Вот только что это даст??!!

Объясню ход своих мыслей. 92 моему Фиту не нравится... вибрация появляется, 95 нравится, но... если там куча присадок, то останется куча всякой дряни (мусора), мысль в том, что в 98 нет присадок.... наверное

По городу расход в среднем 7,6(13,4).
По трассе 6,5-7,0(16-14.5).

Указатель расхода немножко врёт в меньшую сторону или на заправке немного дурят