Езжу на фите 2008 4wd ge7, появилась такая проблема что при начале движения машина нехотя едет(да и вообще как будто динамика упала раза в 1.5-2), нажимаю на газ , машина еле едет, и вот когда обороты до 2 доходят как будто втыкается что то и уже едет нормально. Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос. В машинах шарю не очень, прошу тапками не кидаться)

Цитата: (BaPeHuK @ 30.9.2015, 11:16) Езжу на фите 2008 4wd ge7, появилась такая проблема что при начале движения машина нехотя едет(да и вообще как будто динамика упала раза в 1.5-2), нажимаю на газ , машина еле едет, и вот когда обороты до 2 доходят как будто втыкается что то и уже едет нормально. Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос. В машинах шарю не очень, прошу тапками не кидаться)

Я дико извиняюсь, что делали при промывке топливной системы? Мыли магистраль , форсунки, заменили топливный фольтр тонкой и грубой очистки?

Цитата: (bobr5551 @ 30.9.2015, 17:52) Я дико извиняюсь, что делали при промывке топливной системы? Мыли магистраль , форсунки, заменили топливный фольтр тонкой и грубой очистки?

да вроде

Цитата: (BaPeHuK @ 30.9.2015, 12:09) да вроде

Коробка не вариатор случайно?

Цитата: (Shostik @ 30.9.2015, 18:02) Коробка не вариатор случайно?

автомат, 4WD вариаторов не было вроде во втором поколении.

Цитата: (DMS @ 30.9.2015, 15:23) автомат, 4WD вариаторов не было вроде во втором поколении.

Как вариант, при проведении работ могли где-то зацепить электрику, что может влиять как на мотор, так и на коробку, чек не горит?

Цитата: (Shostik @ 30.9.2015, 21:29) Как вариант, при проведении работ могли где-то зацепить электрику, что может влиять как на мотор, так и на коробку, чек не горит?

чек не горит, но уровень топлива стал показывать неправильно( полный бак заливаю, а показано что чуть больше половины)

Цитата: (BaPeHuK @ 1.10.2015, 1:27) чек не горит, но уровень топлива стал показывать неправильно( полный бак заливаю, а показано что чуть больше половины)

Это значит, что надо ехать туда где делали и предъявлять за неправильную установку либо повреждение топливомера. Учитывая, что такую простую задачу и то просрали, то могли и под капотом напортачить.

Цитата: (Shostik @ 1.10.2015, 7:39) Это значит, что надо ехать туда где делали и предъявлять за неправильную установку либо повреждение топливомера. Учитывая, что такую простую задачу и то просрали, то могли и под капотом напортачить.

так а в какую сторону копать то?

Цитата: (BaPeHuK @ 1.10.2015, 7:14) так а в какую сторону копать то?

в сторону того-кто делал
если делали сами-по новой вскрывать(что делали) и смотреть,что,где накосячили,забыли воткнуть и т.п.

Цитата: (BaPeHuK @ 30.9.2015, 13:16) Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос.

заводится с первого раза?

Цитата: (Sergey59rus @ 1.10.2015, 12:48) заводится с первого раза?

заводится с полтычка, обороты не гуляют, вот такое чувство что все впорядке но динамика раза в 1.5-2 упала(

лучше отталкиваться с начала. до ТО всё было нормально? проблема появилась чётко после проделанных работ? т.е. вы забрали машину после ТО и столкнулись вот с такой проблемой?
если да, тогда и искать проблему в этом месте. если нет, тогда вопросов больше чем ответов.

Сообщение отредактировал DMS - 1.10.2015, 8:32

Цитата: (DMS @ 1.10.2015, 15:31) лучше отталкиваться с начала. до ТО всё было нормально? проблема появилась чётко после проделанных работ? т.е. вы забрали машину после ТО и столкнулись вот с такой проблемой? если да, тогда и искать проблему в этом месте. если нет, тогда вопросов больше чем ответов.

если начать прям с начала то дело было так , ездил в командировку за 400 км и на обратном пути машина встала, бензина оставалось литров 10 но машина глохла и не ехала(стартер крутился), минут 20 постоит и снова заведется , километра 2-3 проеду и опять встанет . В итоге забрали на эвакуаторе, по прибытию в город сказали что залили беспонтовый бензин, почистили топливную систему, заменили бензонасос и сеточку. Машину я забрал ездила она снова хорошо, но на следующий день заметил что шкала уровня топлива показывает неправильно(по факту полный бак, а показывает что чуть больше половины) и машина начала слабее ехать, обороты росли но машина разгонялась заметно слабее, расход стал показывать 8км/л(обновил после заправки)а был до этого 11 примерно. Вот собственно и вся история

Цитата: (BaPeHuK @ 1.10.2015, 9:51) если начать прям с начала то дело было так , ездил в командировку за 400 км и на обратном пути машина встала, бензина оставалось литров 10 но машина глохла и не ехала(стартер крутился), минут 20 постоит и снова заведется , километра 2-3 проеду и опять встанет . В итоге забрали на эвакуаторе, по прибытию в город сказали что залили беспонтовый бензин, почистили топливную систему, заменили бензонасос и сеточку. Машину я забрал ездила она снова хорошо, но на следующий день заметил что шкала уровня топлива показывает неправильно(по факту полный бак, а показывает что чуть больше половины) и машина начала слабее ехать, обороты росли но машина разгонялась заметно слабее, расход стал показывать 8км/л(обновил после заправки)а был до этого 11 примерно. Вот собственно и вся история

Если снимали форсунки ( должны были при обслуживании топливной), значит снимали впускной и раз сервисмены умудрились накосячить при замене топливного насоса, то и с проводкой под капотом могли начудить. Уточни у них: заменили насос и сеточку грубой очистки, а фильтр тонкой очистки они старый оставили? Если так , то они точно профи

Цитата: (bobr5551 @ 1.10.2015, 10:23) Если снимали форсунки ( должны были при обслуживании топливной), значит снимали впускной и раз сервисмены умудрились накосячить при замене топливного насоса, то и с проводкой под капотом могли начудить. Уточни у них: заменили насос и сеточку грубой очистки, а фильтр тонкой очистки они старый оставили? Если так , то они точно профи

ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.

Цитата: (Shostik @ 1.10.2015, 10:34) ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.

Легко, ведь из родного, при замене насоса и фильтров, должен был остаться тока стакан с датчиком( провода не в счет), который они подушатали. Ну и регулятор давления.

Сообщение отредактировал bobr5551 - 1.10.2015, 9:51

Цитата: (Shostik @ 1.10.2015, 16:34) ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.

Цитата: (bobr5551 @ 1.10.2015, 16:49) Легко, ведь из родного, при замене насоса и фильтров, должен был остаться тока стакан с датчиком( провода не в счет), который они подушатали. Ну и регулятор давления.

завтра или на выходным к ним съезжу пусть исправляют, ну если конечно в этом проблема...

Сообщение отредактировал BaPeHuK - 1.10.2015, 10:04

Цитата: (BaPeHuK @ 1.10.2015, 11:04) завтра или на выходным к ним съезжу пусть исправляют, ну если конечно в этом проблема...

Ну, вполне логичное моё предположение, что после ремонта или обслуживания машины должно было стать лучше. А стало хуже. Вывод сам напрашивается..
Если не шаришь, ищи технически подкованного знакомого, который не даст навешать лапши на уши, и бери его с собой, иначе, вполне вероятно, эти горе-мастера отмажутся влёгкую.

Сообщение отредактировал Shostik - 1.10.2015, 10:14

Цитата: (Shostik @ 1.10.2015, 17:12) Ну, вполне логичное моё предположение, что после ремонта или обслуживания машины должно было стать лучше. А стало хуже. Вывод сам напрашивается.. Если не шаришь, ищи технически подкованного знакомого, который не даст навешать лапши на уши, и бери его с собой, иначе, вполне вероятно, эти горе-мастера отмажутся влёгкую.

нет у меня таких друзей