На данный момент поставил только на переднюю ось, в ближайшем будущем еще на зад и блок управления. Сейчас управляется в ручную. Накачиваю спускаю компрессором.


Теперь при давлении 3 атм фит напоминает тойоту, все плавно и вальяжно
на 4 атм напоминает груженого фита съедающего все мелкие кочки
5 атм спорт машина просто тянет погонять.
7-8 атм задранный карт по кочкам ехать просто супер, никаких пробоев.

из неожиданных изменений на всех давлениях значительно уменьшились крены в поворотах, можно сказать их совсем не стало.

поднятая на максимум высота до арки 72 см. на колесах 175/65/14

опущенная на отбойники машина, высота до арки 61 см.
в таком положении можно ехать колеса крылья не цепляют. т.е. если даже порвать подушку (что крайне маловероятно) ничего критично страшного не случится.
при большом желании можно опустить еще ниже уменьшив отбойник, на данный момент от 8.5 см. можно сделать 4.5.

фото с телефона

офигенно!)))

респект тебе и уважуха!!! ото моя мечта сделать из фита в нужный момент внедорожник. можно пож побольше инфы обо всем об этом.

Цитата: (ДАНИЛА @ 25.9.2011, 10:18) респект тебе и уважуха!!! ото моя мечта сделать из фита в нужный момент внедорожник. можно пож побольше инфы обо всем об этом.

+мульен

... японский Туарег!!!

А поподробней

Подушки использовал от кабины грузовика Scania. В остальном все придумано самостоятельно.
В подвеске кроме замены пружин на пневмоподушки и спиливания чашек пружин на стойках никаких изменений нет.

бюджет переда где то 17-18 тыс
зад должен в 10 уложиться
блок управления еще около 10

Класс,супер я тоже хочу......

Но есть одно НО, Зима. Интересно как себя поведет зимой.... ?
Для проверки я думаю Красноярск подходит, и после на поток...

Но есть одно НО, Зима. Интересно как себя поведет зимой.... ?
Для проверки я думаю Красноярск подходит, и после на поток...

Dex
Что зима? полно европейцев ездит на пневме без проблем.

Гена молоток!! надо теперь встраивать компрессор в авто и блок управления с крутилкой sport-normal-диван ну и выше -ниже.

Цитата: (Leon265 @ 25.9.2011, 20:21) Dex Что зима? полно европейцев ездит на пневме без проблем. Гена молоток!! надо теперь встраивать компрессор в авто и блок управления с крутилкой sport-normal-диван ну и выше -ниже.

Да ездит, я не спорю, но не долго, с такими зимами как у нас. А то что Геннадий молоток, это ДА.

Dex
практически все фуры ездят на пневме. Кабины почти у всех на пневмобаллонах стоят.
на кабинах подушки отхаживают не менее 500 тыс, на подвеске намного больше миллиона. Информация от работника официального сервиса Scania
Основная проблема это конденсат, который замораживает блок управления, с этим бороться просто - осушитель. Проблемы с легковушками как раз в основном и связаны с тем, что осушитель владельцами не меняется, а это стоит делать. Как следствие блок управления со временем ржавеет.


Leon265

Цитата: надо теперь встраивать компрессор в авто и блок управления с крутилкой sport-normal-диван ну и выше -ниже.

к сожалению жесткость связана напрямую с высотой, жестче = выше. Этого можно избежать используя другой тип пневмоэлементов, но тогда придется забыть об задирании машины вверх.
Т.е. вместо положений низко/мягко, средне/спорт, высоко/жестко будут доступны низко/мягко, средне/комфорт, средне/жестко

_mag_
спиливания чашек пружин на стойках никаких изменений нет
=========================================
А на что же опирается пневмо опора? у нее ведь 2 точки опоры должно быть,нижняя часть на поворотном рычаге, верхняя - там где подушка амморта, или в другое место пневмоподушку засунул-не представляю... шток амморта проходит внутри нее?

Dex
Гена тебе все уже рассказал...пневма-очень надежная вещь.

_mag_
Все понятно Ты главное процесс не тормози и делай зад и т.д

victor1963
после спиливания чашки остается буртик сварки выстой 1.5 мм на него и опирается пневмобаллон.
шток естественно проходит через пневмобаллон.

подписался на тему .....буду следить за процессом .....оч интересно

нифига себе апгрейд, а устройство показать можешь?

Archie369
а устройство показать можешь?
------------------------------------
Присоединяюсь!

victor1963, Archie369
сейчас езжу на старых стойках, когда новые пилить буду, постараюсь сделать фото.
там собственно устройство простое вместо пружины пневмобаллон в сборе примерно так, только на фитовой стойке и с поправкой на фитовый конструктив