Нужна помошь!!! Подскажите в чем может быть причина того что не работает спидометр, остальные приборы в норме, стрелка не шевелится, а вместе с ней и одометр замер! Горит Check! Стоит ли менять датчик скорости или он тут не при чем! ставил другой щиток, то же самое!

Я с Тюмени!

сказал, как приговор вынес))))

Evgen_killer
Горит Check - читай коды. Наверняка в них разгадка твоей проблемы.

till_i_come
С нашими ценами и не качественными СТО примерно так и получается!

hotrod
Считать только на диагностике можно?

Evgen_killer
Проверь предохранитель АБС.

Тогда, если есть руки и они прямые, если в голове не сено - Вэлкам!
На форуме есть много чего полезного из серии "сделай сам".
Обязательно ознакомься с FAQ и активно пользуйся поиском по форуму.
А ошибочки-то почитай, почитай...

Сделал диагностику! Все рабочие параметры в порядке и стало еще больше непонятно! Все видит скорость и коробка и ABS, только не щиток приборов!

Все предохранители целые, там даже какого то одного нет, так он туда поставил свой и еще раз протестил, оказалось он ни за что не отвечает!Сказали что возможно дело в копе с которого сигнал не уходит, раз сигнал не попадает на щиток, а возможно что и в проводке! Нужно разбирать прозванивать смотреть! А в самом плохом случае сказал что данные скорости можно попробовать с коробки взять! Что вы на это скажете?

Evgen_killer
А Check при этом всё ещё горит?
Что было непосредственно перед отказом (авария/ремонт/установка сигнализации) или авто уже такое в руки попало?

Авто такое в руки попало!, сигналки нет! Так что дело не в ней а авария возможно и была, но кто ж об этом скажет!

Check горит!

Я не понял, ошибок не было или их не читали?

+ стопиццот. крутая там диагностика

Ошибка блока управления! Сказали что возможно из за того что был низкий заряд аккумулятора, машина стояла долго и это повлияло на электронику

Ну, хорошо. Процедура такова, что после считывания кодов они должны быть сброшены. После этого автомобиль едет на драйв-тест с целью воспроизвести первоначальную неисправность. После зажигания Check Engine производится повторное считывание кодов и выполняются соответсвующие им процедуры по поиску неисправности.
Я так понял, ошибки считали и наверняка сбросили. Если Check Engine загорелся опять, что авто успело опять долго постоять? (это ирония такая по отношению к диагностам). Непонятно.
В общем, надо сбросить ошибку(ошибки). И после зажигания Check Engine снова их считать и написать сюда коды. В противном случае переписываться будем до ломоты в пальцах

Ошибка ЭБУ!

Сбросили поехали она прямо сразу вылезла!

Evgen_killer
Номер ошибки?
Если сбросили и сразу же вылезла, то долгая стоянка ну совсем ни при чём.
"Ошибка ЭБУ" слишком уж неопределённо. Начнём с того что в данном случае их как минимум два: Блок Управления Двигателем и Блок Управления Вариатором. Номер давай!