Вчера было все нормально.
Сегодня два раза попробовал с авто запуска (достает из дома). Затем так пришел попробовал. Ничего. Аккумулятор показывает что он в норме.
Свечи не менял при покупке. Когда ключ поворачиваешь такое ощущение что все замерзло, цифры на часах медленно всплывают.
Как бы её отогреть то. К тому же если свечи щас залило - ужас тогда (((


Люди, у кого автозапуск - ночью прогреваете машину по таймеру?
Кемеровчане, у кого ключи есть свечи вытащить?
(особенно второй ряд)

ПАМАГИТЕ !!!

Свечи не факт что залило. Попробуй продуть цилиндры (с выжатым газом покрутить стартером). Аккум сдох скорее всего, ищи донора с хорошей батарейкой и прикуривай. Сам вчера еле с ключа завел, автозапуск тока попытку сделал- просадка по напруге приключилась, он и заткнулся. С ключа с 3-го раза завелась. А вообще подожди денек -другой, потеплеет, батарейку забери на зарядку, теплую заряженную воткнешь- должна завестись.
Свечи будешь выкручивать, когда совсем уже вариантов не будет.

Если что - стучись в асю, вечером могу подъехать прикурить, провода есть

аккум домой волоки и в тазик с теплой водой

Мы задали параметры прогрева (Томагавк 9030) - прогрев по температуре при - 30 каждые 2 часа, но пока температура так низко не опускалась, поэтому и не прогревалась

Lerik
прогрев при -30 я думаю смысла уже имет ьне будет - машинка не заведется..
У меня стоит при -10 - включается 2 - 3 раза за ночь.. Смысл в том чтоб не дать маслу замерзнуть окончательно веть в прогревах... а при -30 температуре двига уже будет поздняк метаться...

Аккумулятор новый , летом брал, показывает нормальный индикатор.
Говорят, он мог просто перемерзнуть, т.к. электроника включается так, как будто спец эффект замедления. Грят или домой к батарее неси акум, или прикуривай

Сигналка Тамагавк 9010, прогрев по температуре двигателя -10. Сегодня ночью заводился почти через каждые 2 часа, т.е за ночь грелся 4 раза. уром завелся с пол пинка.
Lerik
-30 - это перебор. в етом апсалютно согласен с serdgik.

По сколько минут прогрев?

По наступлении морозов (ниже -20), поставила прогрев на Шархане 5-ом, каждые 4 часа по достижении -15 градусов, работает как часы, проблемм с запуском не разу не было.

+1

Вы зря не указали по температуре чего стартует прогрев, датчик температуры может где угодно стоять - если по температуре за бортом - то лучше повыше температуру ставить, а то в -29 прогревов не будет .
Часто ставят датчик на металл двигателя - тогда если двигатель остыл до -30, то зачем его вообще запускать ночью? к утру сам согрееется

serdgik в тазик не стоит..
постоит несколько часов сам согреется!

tempp
по свечкам залитым есть другое решение!!!
выдераешь предохранитель которые идет на бензо-насос!
и крутишь стартером... свечки сами высохнут!!!

потом предохранитель на место и стартуешь!!!

serdgik
У меня стоит под подъездом.
Пока на прогрев не ставил.
Заводится номально с сигналки.
Правда поменен аккум. в июне.
Помер своей смертью.

по 10

насколько я понимаю, по температуре, которую берет датчик, а он находится в салоне

Lerik
томагавк берет с датчика температуры на двигателе... во всяком случае 9010
а 9030 от него только дальностью отличается...

есть сигналки которые берут с бортового датчика. но есть возможность подключения внешнего и вывод его под капот....

Смотрю томагавк чудная сигналка

У меня на Старлайне три вида автозапуска - по интервалам времени, по будильнику (в определенное время суток), по температуре двигателя.
Они все независимы: т.е. не может быть чтобы при определенной температуре задавался интевал - как в первой цитате Lerik, хотя может Томагавк и может...

Датчиков у него два - в салоне и в двигателе, не считая штатных двух датчиков климат-контроля, так что всего датчиков у меня 4

Короче, возьмите инструкцию и посмотрите что именно у вас значит по температуре. Заодно поставьте температуру включения повыше, независимо от того по какой температуре идет включение автозапуска.

может

ОК

Свечи скорей всего не при чем. У меня та же ситуация. По брелку посмотрел температуру в салоне, показал -26С, попробовал завести, проворачивается еле-еле, ощущение будто бы масло замёрзло и часы и тормоза. Благо на работе был, затолкал машину в бокс, немного отогрелась и завелась, аккомулятор практически новый, поставил неделю назад.