Цитата: (yastreb1332 @ 21.4.2021, 13:17) мне оно не надо, просто интересно где человек его так дешево берет. когда его не продают вообще.

иногда бывают какие-то локальные халявы, как у меня было с американской минералкой pennzoil 5w20... кто-то заметил на эмексе распродажу партии по 800р за 5л канистру, быстро чекнули анализ - оказалось, в классе sae20 это чуть ли не лучшее по пакету присадок, а подержав канистру в руках, стало понятно, что это просто распродажа залежавшейся партии с почти истекшим сроком годности и отсюда ценник (хотя даже в штатах это масло в полтора раза дороже когда "не просрочка").
в итоге люди, кто понимает, брали коробками и ящиками такую халяву (таксисты так вообще под крышу гружёные уезжали из пунктов выдачи, им же много надо), и в итоге большая партия ушла оч быстро, и даже не всем хватило... и артикул теперь даже не пробивается ни на одном агрегаторе
может и тут так

Сообщение отредактировал Shostik - 21.4.2021, 13:04

Цитата: (bellkin @ 20.4.2021, 21:23) Ликви это фирма-блендер , закупают базовое масло и готовый пакет присадок , миксуют и расфасовка , а чьё там масло они берут хз но фирм производящих базовые масла не так уж и много , пакеты присадок вообще вроде всего два или три производителя . А так в РФ все базовые масла делают , и ПАО и эстеры , последние правда исключительно спец-применения ( авиационные и т.п.)

Я разве сказал, что Ликви Моли это нефтедобытчик? Нет, и то, что они им не являются это плюс, а не минус - можно сырье выбирать с лучшим качеством, и опять же , всё тот же Лукойл - сам всё добывает сам всё производит, результат - лотерея.

Цитата: (Pac-man @ 21.4.2021, 16:05) Я разве сказал, что Ликви Моли это нефтедобытчик? Нет, и то, что они им не являются это плюс, а не минус - можно сырье выбирать с лучшим качеством, и опять же , всё тот же Лукойл - сам всё добывает сам всё производит, результат - лотерея.

то есть для вас существует на планете только лукойл и ликви? если напрячь память, пару десятков брендов, которые выгоднее ликви и при этом НЕ ХУЖЕ- накидаю.
Даже в топовых линейках с пао, Ликви всё равно неоправданно дорог и есть бренды на пао/эстерах ДЕШЕВЛЕ. отдельный вопрс, нахерааглавноезачем пао в овощные атмо хонды. Ну а если брать кряк, то ликви не конкурент по ценнику просто никому.
цена/качество там неадекватное, в общем

Сообщение отредактировал Shostik - 21.4.2021, 15:32

Цитата: (Shostik @ 21.4.2021, 15:31) то есть для вас существует на планете только лукойл и ликви? если напрячь память, пару десятков брендов, которые выгоднее ликви и при этом НЕ ХУЖЕ- накидаю. Даже в топовых линейках с пао, Ликви всё равно неоправданно дорог и есть бренды на пао/эстерах ДЕШЕВЛЕ. отдельный вопрс, нахерааглавноезачем пао в овощные атмо хонды. Ну а если брать кряк, то ликви не конкурент по ценнику просто никому. цена/качество там неадекватное, в общем

Возможно вы и правы, но я пока что варианта лучше, чем Ликви Моли не нашел ни в ПАО и в кряках, но это безусловно субъективное мнение, как и то, что написали вы.

Цитата: (Pac-man @ 11.6.2021, 16:05) Возможно вы и правы, но я пока что варианта лучше, чем Ликви Моли не нашел ни в ПАО и в кряках, но это безусловно субъективное мнение, как и то, что написали вы.

далеко не один мотор уже видел после ликви и после частых замен (7-8ткм), моторы либо в лаке либо в говне...
да даже минералка будет лучше ликви, я собственно и езжу на минералке...

или вот
ссылка

вы правда считаете, что это масло хуже чем ликви?

А я езжу на Ликви Моли много лет и лью его ни в одну машину, и ни какой грязи или лак от него сроду не было. Не нужно тут людям голову морочить.

если менять раз в 100 моточасов, будет норм... но только сначала переплачивать в 3-4-5 раз за говномасло чтобы потом через несколько месяцев его сливать потому что оно начало сворачиваться - такое себе...

Цитата: (Shostik @ 22.6.2021, 16:10) если менять раз в 100 моточасов, будет норм... но только сначала переплачивать в 3-4-5 раз за говномасло чтобы потом через несколько месяцев его сливать потому что оно начало сворачиваться - такое себе...

Согласен - неприятно, но с Ликви Моли, как я уже писал выше ни каких проблем у меня нет - ни обозначенных вами ни каких-либо других. Меняю каждые 10т

Цитата: (Pac-man @ 25.6.2021, 16:56) Согласен - неприятно, но с Ликви Моли, как я уже писал выше ни каких проблем у меня нет - ни обозначенных вами ни каких-либо других. Меняю каждые 10т

кому что нравится, если вам нравится топить печку банкнотами - ваш выбор

Топить печку банкнотами это лить дешевое масло и менять его раз в 5000, А Ликви я лью как раз из соображений экономии - меняю спокойно каждые 10000 и ни каких ремонтов и вмешательств уже много лет. Это называется долгосрочные вложения, я предпочитаю их сиюминутной выгоде.

Цитата: (Pac-man @ 6.7.2021, 19:41) Топить печку банкнотами это лить дешевое масло и менять его раз в 5000, А Ликви я лью как раз из соображений экономии - меняю спокойно каждые 10000 и ни каких ремонтов и вмешательств уже много лет. Это называется долгосрочные вложения, я предпочитаю их сиюминутной выгоде.

Раз в 10.000 ? Хорошо ездить всегда по трассе и никогда не заезжать в города...

Почему же, это по городу в основном, трасса это только в отпуск, с хорошим маслом, не обязательно Ликви, как у меня, это вполне допустимо, у меня лично проблем нет.

Цитата: (Pac-man @ 7.7.2021, 15:26) Почему же, это по городу в основном, трасса это только в отпуск, с хорошим маслом, не обязательно Ликви, как у меня, это вполне допустимо, у меня лично проблем нет.

сделайте хоть раз на этих 10к анализ отработки или капельную пробу, знаем мы эти "проблем нет"

Цитата: (Pac-man @ 7.7.2021, 18:26) Почему же, это по городу в основном, трасса это только в отпуск, с хорошим маслом, не обязательно Ликви, как у меня, это вполне допустимо, у меня лично проблем нет.

Хорошее масло - это ПАО или эстеры? И сколько оно стоит?
P.S. 10.000 км по городу это 500 моточасов (для Новосибирска данные, вряд ли в Москве средняя скорость в 2 раза выше). А для Ликви. которое никак не блещет показателями, это считай двойное превышение ресурса.

Цитата: (_AVL_ @ 9.7.2021, 5:25) Хорошее масло - это ПАО или эстеры? И сколько оно стоит? P.S. 10.000 км по городу это 500 моточасов (для Новосибирска данные, вряд ли в Москве средняя скорость в 2 раза выше). А для Ликви. которое никак не блещет показателями, это считай двойное превышение ресурса.

я бы даже сказал, что тройное, ибо ликви реально не блещет даже если не смотреть на цену. а если смотреть на цену, то описать это лучше чем "топить печку пачками баксов" я не могу

вообще, самому интересно поездить на пао+эстерах, но душит жаба ибо ценник х3 от того, на чём обычно езжу (на всяком дешмане).

знакомый, который пилит масляные фильтры на обзор, рассказывал, что после пао/эстеров, ножовкой фильтр хрен распилишь, полотно скользит

Сообщение отредактировал Shostik - 9.7.2021, 10:35

Цитата: (Shostik @ 8.7.2021, 17:03) сделайте хоть раз на этих 10к анализ отработки или капельную пробу, знаем мы эти "проблем нет"

Зачем мне это? Я в отличии от вас не буквоед, я потребитель) Двигатель работает мягко и без посторонних звуков, проблем со стартом нет, грязи и лака нет, обороты в норме. Мне больше ни чего не нужно.

Цитата: (Pac-man @ 12.7.2021, 14:45) Зачем мне это? Я в отличии от вас не буквоед, я потребитель) Двигатель работает мягко и без посторонних звуков, проблем со стартом нет, грязи и лака нет, обороты в норме. Мне больше ни чего не нужно.

ну так всё правильно, вы обычный потребитель который считает что дораха = качественно и который не может ничем это подтвердить кроме всяких субъективных наблюдений.

Не совсем так, да я обычный потребитель и мнение мое субъективно, как и ваше, только Ликви Моли я покупаю не из-за цены, а из-за стабильно высокого качества, которое много лет не меняется.

Цитата: (Pac-man @ 9.8.2021, 13:54) Не совсем так, да я обычный потребитель и мнение мое субъективно, как и ваше, только Ликви Моли я покупаю не из-за цены, а из-за стабильно высокого качества, которое много лет не меняется.

субъективное мнение "обычного потребителя" приводит вот к таким результатам.
моторы после долгого использования ликви.
ссылка

ссылка
на первых двух фото - пробег 110ткм, интервал замены 5-7ткм.

ссылка


и таких примеров после ликви не то что "много". Моторы после длительного использования ликви, такие ВСЕ.
но вы продолжайте иметь ваше "субъективное мнение" и считать что оно имеет право на жизнь. гуталин в моторе, как и всё живое, тоже имеет право на жизнь)))

когда в технике полагаются не на ЗНАНИЕ, а на "субъективное мнение" - человек без технического бэкграунда всегда садится в лужу и потом (например) вот такие моторы в говнище.

Сообщение отредактировал Shostik - 10.8.2021, 10:13

Я вообще-то человек с техническим образованием, и Ликви использую давно и не в одной машине, и ни когда у меня не было подобных проблем. А кто вы такой, чтобы я доверял вашему мнению, а не своему опыту ? Где доказательства того, что это фото моторов после Ликви Моли? Вы бы какое масло порекомендовали?