Доброе время суток!
Полгода назад с аукциона взяла свой первый автомобиль, коробка вариатор. На днях неудачно преодолела низинку на дороге, в связи с чем начала прислушиваться больше к ощущениям за рулем. На ровной парковке на скорости около 15-20 км мне показалось, что меня пару раз дернуло (или реально дернуло ?). Человек я крайне мнительный, на грани шизы, и естественно этот факт не мог меня обрадовать. Таким образом возникло несколько глупых вопросов, надеюсь, вы поможете мне с их решением:
1. Любые дерганья вариатора не есть норма, или все же при переключении скоростей есть допуски на неплавную работу в некоторых случаях?
2. Могла ли моя неосторожность оказать влияние на работу вариатора? Я думала, что планомерное использование в морозы без достаточного прогрева и перегрузки способны привести к выходу из строя вариатора. или шальная ямка тоже?
3. Существует ли таблица оптимальных оборотов и скоростей для вариатора 1,3? Если есть ссылка, буду благодарна, если в меня ею кинете, поиск по форуму не помог, к несчастью. Так как опыта вождения нет, только сейчас стала обращать внимание на отношение скорость-обороты. Нормальны ли следующие показатели: 1,8 т. об. при стабильной скорости 100, но 2,5-2,8 т. об. при обгоне на максимальной скорости 110?
4. Имеет ли смысл проводить компьютерную диагностику вариатора и с какой частотой это советуете делать для профилактики?

Понимаю, что дерганья могли произойти не только по причине вариатора. Просто сейчас очень заинтересовал этот вопрос, тем более обзвон сервисов в Хабаровске с целью сбора аналитики показал, что диагностика вариаторов не проводится, а если проводятся, то почему то мастера, узнав что у меня Фит, говорили, что на данной модели ремонт в принципе не проводят, только замена. И что-то мне подсказывает, что это вранье

Масло в вариаторе и двигателе меняла при 65 000.

Буду благодарна за любую помощь, особенно если ее донесут доходчивым языком!

Сообщение отредактировал cover204 - 15.6.2018, 14:56

Цитата: (cover204 @ 15.6.2018, 15:28) Доброе время суток! Полгода назад с аукциона взяла свой первый автомобиль, коробка вариатор. На днях неудачно преодолела низинку на дороге, в связи с чем начала прислушиваться больше к ощущениям за рулем. На ровной парковке на скорости около 15-20 км мне показалось, что меня пару раз дернуло (или реально дернуло ?). Человек я крайне мнительный, на грани шизы, и естественно этот факт не мог меня обрадовать. Таким образом возникло несколько глупых вопросов, надеюсь, вы поможете мне с их решением: 1. Любые дерганья вариатора не есть норма, или все же при переключении скоростей есть допуски на неплавную работу в некоторых случаях? 2. Могла ли моя неосторожность оказать влияние на работу вариатора? Я думала, что планомерное использование в морозы без достаточного прогрева и перегрузки способны привести к выходу из строя вариатора. или шальная ямка тоже? 3. Существует ли таблица оптимальных оборотов и скоростей для вариатора 1,3? Если есть ссылка, буду благодарна, если в меня ею кинете, поиск по форуму не помог, к несчастью. Так как опыта вождения нет, только сейчас стала обращать внимание на отношение скорость-обороты. Нормальны ли следующие показатели: 1,8 т. об. при стабильной скорости 100, но 2,5-2,8 т. об. при обгоне на максимальной скорости 110? 4. Имеет ли смысл проводить компьютерную диагностику вариатора и с какой частотой это советуете делать для профилактики? Понимаю, что дерганья могли произойти не только по причине вариатора. Просто сейчас очень заинтересовал этот вопрос, тем более обзвон сервисов в Хабаровске с целью сбора аналитики показал, что диагностика вариаторов не проводится, а если проводятся, то почему то мастера, узнав что у меня Фит, говорили, что на данной модели ремонт в принципе не проводят, только замена. И что-то мне подсказывает, что это вранье Масло в вариаторе и двигателе меняла при 65 000. Буду благодарна за любую помощь, особенно если ее донесут доходчивым языком!

Когда будет наступать конец вариатору, то Вы почувствуете! В вариаторе нет передач. Не переживайте, Вы живете в Хабаровске там все запчасти доступны! На фит 1.3 вариаторов куча, от 15т.р. Сломается, за день поменяют. Вот я себе, уже несколько недель найти не могу вариатор(

Сообщение отредактировал ArchNdg - 18.6.2018, 21:20

Цитата: (cover204 @ 15.6.2018, 15:28) Доброе время суток! Полгода назад с аукциона взяла свой первый автомобиль, коробка вариатор. На днях неудачно преодолела низинку на дороге, в связи с чем начала прислушиваться больше к ощущениям за рулем. На ровной парковке на скорости около 15-20 км мне показалось, что меня пару раз дернуло (или реально дернуло ?). Человек я крайне мнительный, на грани шизы, и естественно этот факт не мог меня обрадовать. Таким образом возникло несколько глупых вопросов, надеюсь, вы поможете мне с их решением: 1. Любые дерганья вариатора не есть норма, или все же при переключении скоростей есть допуски на неплавную работу в некоторых случаях? 2. Могла ли моя неосторожность оказать влияние на работу вариатора? Я думала, что планомерное использование в морозы без достаточного прогрева и перегрузки способны привести к выходу из строя вариатора. или шальная ямка тоже? 3. Существует ли таблица оптимальных оборотов и скоростей для вариатора 1,3? Если есть ссылка, буду благодарна, если в меня ею кинете, поиск по форуму не помог, к несчастью. Так как опыта вождения нет, только сейчас стала обращать внимание на отношение скорость-обороты. Нормальны ли следующие показатели: 1,8 т. об. при стабильной скорости 100, но 2,5-2,8 т. об. при обгоне на максимальной скорости 110? 4. Имеет ли смысл проводить компьютерную диагностику вариатора и с какой частотой это советуете делать для профилактики? Понимаю, что дерганья могли произойти не только по причине вариатора. Просто сейчас очень заинтересовал этот вопрос, тем более обзвон сервисов в Хабаровске с целью сбора аналитики показал, что диагностика вариаторов не проводится, а если проводятся, то почему то мастера, узнав что у меня Фит, говорили, что на данной модели ремонт в принципе не проводят, только замена. И что-то мне подсказывает, что это вранье Масло в вариаторе и двигателе меняла при 65 000. Буду благодарна за любую помощь, особенно если ее донесут доходчивым языком!

сгоняй на хорошую диагностику Хабаровск - temarfius - Артем +7 (924)203-77-12

Цитата: (cover204 @ 15.6.2018, 16:28) Доброе время суток! Полгода назад с аукциона взяла свой первый автомобиль, коробка вариатор. На днях неудачно преодолела низинку на дороге, в связи с чем начала прислушиваться больше к ощущениям за рулем. На ровной парковке на скорости около 15-20 км мне показалось, что меня пару раз дернуло (или реально дернуло ?). Человек я крайне мнительный, на грани шизы, и естественно этот факт не мог меня обрадовать. Таким образом возникло несколько глупых вопросов, надеюсь, вы поможете мне с их решением: 1. Любые дерганья вариатора не есть норма, или все же при переключении скоростей есть допуски на неплавную работу в некоторых случаях? 2. Могла ли моя неосторожность оказать влияние на работу вариатора? Я думала, что планомерное использование в морозы без достаточного прогрева и перегрузки способны привести к выходу из строя вариатора. или шальная ямка тоже? 3. Существует ли таблица оптимальных оборотов и скоростей для вариатора 1,3? Если есть ссылка, буду благодарна, если в меня ею кинете, поиск по форуму не помог, к несчастью. Так как опыта вождения нет, только сейчас стала обращать внимание на отношение скорость-обороты. Нормальны ли следующие показатели: 1,8 т. об. при стабильной скорости 100, но 2,5-2,8 т. об. при обгоне на максимальной скорости 110? 4. Имеет ли смысл проводить компьютерную диагностику вариатора и с какой частотой это советуете делать для профилактики? Понимаю, что дерганья могли произойти не только по причине вариатора. Просто сейчас очень заинтересовал этот вопрос, тем более обзвон сервисов в Хабаровске с целью сбора аналитики показал, что диагностика вариаторов не проводится, а если проводятся, то почему то мастера, узнав что у меня Фит, говорили, что на данной модели ремонт в принципе не проводят, только замена. И что-то мне подсказывает, что это вранье Масло в вариаторе и двигателе меняла при 65 000. Буду благодарна за любую помощь, особенно если ее донесут доходчивым языком!

Все у тебя хорошо. Это нормально. при скоростях 10-20 может пинаться, типа что-то эконом режима и поэтому происходят таких пинки. Не заморачивайся.
1. Есть допуски при скоростях 10-20. Пинается))
2. Не могла. Надо хороший камень поймать. Ну можешь защиту поставить , чтобы не беспокоиться.
3. Да брось. Нет такой таблицы. Нормально все.
4. Не извращайся. Просто Наслаждайся ездой.
Все нормально, когда что-то сломается ты это почувствуешь обязательно.