FitFan
А что за прибамбас на потолке прикручен?

Цитата: (Xella @ 13.12.2010, 12:19) FitFan А что за прибамбас на потолке прикручен?

Похоже на ремень безопасности))
Кстати, тут аж 3 задних подголовника!

Цитата: (Stiff @ 13.12.2010, 17:15) Похоже на ремень безопасности)) Кстати, тут аж 3 задних подголовника!

Абсолютно верно! Правда мне пришлось открыть Owner`s Manual - это ремень для заднего пассажира в центре

такой же как и на джазе.

Цитата: (Stiff @ 13.12.2010, 18:15) Похоже на ремень безопасности)) Кстати, тут аж 3 задних подголовника!

На новом Джазе тоже 3 подголовника...

FitFan
Таки цена какая?

Цитата: (Zubchuk @ 13.12.2010, 20:28) FitFan Таки цена какая?

15500$
А прибамбасов никаких особых нет, даже управление аудио на руле отсутствует

Сообщение отредактировал FitFan - 14.12.2010, 14:52

Поздравляю! )

Цитата: (Tatianka @ 14.12.2010, 18:46) Поздравляю! )

Спасибо.
Вчера было -17 и хондо-чайники (это я с женой) обнаружили что на приборной доске нет температуры двигателя.
Увидели лишь синий индикатор-градусник, который гаснет через некоторое время
Кстати стартер крутился секунды 3, что нам показалось несколько долговато
Получается летом мы тоже не сможем следить за температурой? Иногда полезно видеть, что стрелка стала приближаться к красному сектору.

мануал имено на американский фит 2009 ссылка

Иногда полезно видеть, что стрелка стала приближаться к красному сектору.
[/quote]

А почему она должна туда приблежаться. Вы же не на ВАЗе едите и не в Сахаре...
За 3 года эксплуатации первого поколения Джазов и 1 год второго поколения красная лампа не разу не загоралась, даже при 4-х часовых тыр-пыров в пробке летом.

Цитата: (provokator @ 16.12.2010, 17:59) Иногда полезно видеть, что стрелка стала приближаться к красному сектору. А почему она должна туда приблежаться. Вы же не на ВАЗе едите и не в Сахаре... За 3 года эксплуатации первого поколения Джазов и 1 год второго поколения красная лампа не разу не загоралась, даже при 4-х часовых тыр-пыров в пробке летом.

Такая информация не является лишней. Кто то сам ставит БК с большим кол-вом датчиков.
По информации знакомых хондоремонтников в их практике этим теплым летом были серьезные проблемы с двигателями из-за перегрева (весьма вероятная причина - защита картера, летом может сыграть плохую службу).
Как-то на одном из своих авто увидел что стрелка держится подозрительно выше середины. А позже выяснилась что выходил из строя датчик вентилятора радиатора и я заметил это очень вовремя...

Цитата: (trooper @ 16.12.2010, 14:30) мануал имено на американский фит 2009 ссылка

Да полностью совпадает с мануалом который шел к авто.
А вообще алгоритм запуска Фита несколько меня озадачил.
В инструкции к нему написано:

1. В холодное время выключить все электро-потребители
2. Попытка запуска - не более 15 сек
3. Если не завелась, то подождать 10сек и утопив педаль газа до половины, повторить запуск
4. Если опять не завелась, то подождать 10сек и утопив педаль газа до конца, повторить запуск
5. Если завелся то отпускать акселератор медленно чтобы мотор не заглох

Насколько знал раньше, если газовали во время запуска, то заливали свечи и пипец ...(

Цитата: (FitFan @ 16.12.2010, 22:06) Такая информация не является лишней. Кто то сам ставит БК с большим кол-вом датчиков. По информации знакомых хондоремонтников в их практике этим теплым летом были серьезные проблемы с двигателями из-за перегрева (весьма вероятная причина - защита картера, летом может сыграть плохую службу). Как-то на одном из своих авто увидел что стрелка держится подозрительно выше середины. А позже выяснилась что выходил из строя датчик вентилятора радиатора и я заметил это очень вовремя...

У меня тоже стоит защита двигателя и все ОК! Не заморачивайся. По поводу защиты- раньше когда только начались официальные продажи Джаза дилеры запрещали ставить защиту картера грозя снятием с гарантии, так и возник этот миф про перегрев. А теперь официалы сами продают 3 вида защиты стальная, композитная производство Питерского завода и даже уже появилась официальная от Хонда.

Цитата: (FitFan @ 16.12.2010, 22:58) А вообще алгоритм запуска Фита несколько меня озадачил. В инструкции к нему написано: 1. В холодное время выключить все электро-потребители 2. Попытка запуска - не более 15 сек 3. Если не завелась, то подождать 10сек и утопив педаль газа до половины, повторить запуск 4. Если опять не завелась, то подождать 10сек и утопив педаль газа до конца, повторить запуск 5. Если завелся то отпускать акселератор медленно чтобы мотор не заглох Насколько знал раньше, если газовали во время запуска, то заливали свечи

Вот что ответили на хондадокторе (http://hondadoctor.ru/forum)
При неудачных запусках нужно выжимать педаль газа до упора, при таком нажатии мозги отключают форсунки и свечи "подсушиваются"-такой режим называется режим продувки Он есть даже на всех инжекторных ВАЗах

Одобрямс!

Цитата: (FitFan @ 16.12.2010, 21:06) Такая информация не является лишней. Кто то сам ставит БК с большим кол-вом датчиков. По информации знакомых хондоремонтников в их практике этим теплым летом были серьезные проблемы с двигателями из-за перегрева (весьма вероятная причина - защита картера, летом может сыграть плохую службу). Как-то на одном из своих авто увидел что стрелка держится подозрительно выше середины. А позже выяснилась что выходил из строя датчик вентилятора радиатора и я заметил это очень вовремя...

В новом всё проще сделано, как температура подбирается к критической, индикатор, который на холодную горит синим, загорается красным...в принципе сразу понятно, что далее ехать не стоит и нужно остановиться...

Цитата: (FitFan @ 14.12.2010, 14:51) 15500$ А прибамбасов никаких особых нет, даже управление аудио на руле отсутствует

блин дружище я считаю это дорого . Есть конечно один плюс что руль слева. Я тут другу помогаю тачки тоскать с японии . Так считал себе такой фит 2008 года черный, полный фарш в нем. Вообщем цена была от 420тр до 450т.р. Вот и думай.

Цитата: (dedkOOF @ 30.1.2011, 12:25) блин дружище я считаю это дорого . Есть конечно один плюс что руль слева. Я тут другу помогаю тачки тоскать с японии . Так считал себе такой фит 2008 года черный, полный фарш в нем. Вообщем цена была от 420тр до 450т.р. Вот и думай.

Были и другие варианты на Минском рынке. Но все имели те или иные недостатки и были дористайлинговые. Жена не хотела даже слегка битую машину. А у этого Фита очень малый пробег (6 тыс миль) и при пристальном обследовании моими знакомыми на СТО было заявлено - не к чему придраться! В этом году поднялись пошлины, народ начал скупать остатки машин + россияне здорово подняли цены. Скажем Toyota Urban Cruiser 2008 за 14800 около которой мы крутилась на авторынке была куплена в мгновении ока!

Цитата: (dedkOOF @ 30.1.2011, 13:25) блин дружище я считаю это дорого . Есть конечно один плюс что руль слева. Я тут другу помогаю тачки тоскать с японии . Так считал себе такой фит 2008 года черный, полный фарш в нем. Вообщем цена была от 420тр до 450т.р. Вот и думай.

Сомневаюсь, что за 450 р., можно привезти целый Фит с мотором в 1,5 литра!