Цитата: (FITobo4ka @ 18.2.2016, 6:23) если кому еще интересно брал фита на барахолке 2010 1,5 л без пробега по РФ, пробег 90 тысяч за год пользования потратил 50 тысяч рублей без учета расхода на бензин страховка, новая зимняя резина, масло в ДВС менял 3 раза Honda оригинал, фильтры в салон раза 3-4 сменил, не беру оригинал - дорого, смысла нет, но и не дешевку в вариаторе жижу HMMF сменил сам, способом сколько слил - столько залил 4 л. делал трещину на стекле ну и все вроде а самое главное у меня оценка 3.5 и DD по кузову целая, проверял толщиномером. удивился, что состояние хорошее при такой оценке, но такую оценку ставят не только из-за состояния внешнего на такую оценку влияет и пробег ближе к 100 тысячам берите авто без пробега и будет вам счастье!))

Зачем сюда считаешь резину, страховку, это у всех индивидуально. если брал у нас на барахолке то будь на чеку, ничего хорошего там обычно не продают, возможно аукционник поддельный, надо дасканально пробивать. сам брал не раз знаю.
Вообще конечно цены на запчасти на фит2 убивают. Машина относительно свежая, ценник конский, в 2 раза дороже тойоты тогоже года, иногда их в продаже нет, не возим говорят, еще не ломается - все ломается.
До этого был фит1-2002года, ездил 4 года, не поверите, ничеготне делал, только масло менял. Начал дергаться продал, купил 2009г фит2. Одна свеча в него стоила на 13 год 1200руб иридиево платиновая, масло 4литра родное 2200, пружина передняя 1800 за шт - тойота 1000, стойка передняя 5000р - тойота 2000, енто ерунда по сравнению какой геморой с салоном, все тресется, дребезжит, даже стекла в дверях - это у всех так, чем новее там хуже. Млять год все устранял, уже 2 прошло, досих пор не я на ней а она на мне.
Если пересел с жигулей, сказка, если с лексуса - овно. Но все можно сделать если есть время и желание, будет конфетка (чуть хуже лексуса). Сама машина в целом очень приятная, малый расход бензина, на 2-3 человека очень шустрая, но очень низкая. Если дороги плохие намучаешся.

Сообщение отредактировал sawa76 - 22.2.2016, 13:38

чувак такое ощущение как-будто ты обсираешь Фита, ну если так нравиться Тойота то тебе на другой форум))
у Хонды есть то, чего нет в Тойоте и наоборот

В подписи у меня ссылка на расходы по моему фиту, записываю все. Дорого или нет - решайте сами, за три года и 87+ тыщ пробега 57 тысяч на "сервисные" нужды, не включая колеса и тюнячки. Бензин ушло 178 тысяч, при этом расход то у фита небольшой. Вот и думайте... А общие затраты за 4 года я думаю будут равны стоимости покупки машины мной с Японии. Просто кто покупает машину не глядя может попасть и на пружины и на стойки и на что угодно. Я у своего реально ничего серьезного не ремонтировал, все "родное".
И иридиевые свечи я покупал по 600, откуда вы по 1200 их нашли? А на фит первого поколения у вас не иридий был? Ну тогда 8ми свечный по 80р штука? 8*80=640р, и ходят они 10-20 тысяч. Иридий ходит 80-100 тысяч, считайте сами...

Цитата: (demonjee @ 25.2.2016, 15:07) В подписи у меня ссылка на расходы по моему фиту, записываю все. Дорого или нет - решайте сами, за три года и 87+ тыщ пробега 57 тысяч на "сервисные" нужды, не включая колеса и тюнячки. Бензин ушло 178 тысяч, при этом расход то у фита небольшой. Вот и думайте... А общие затраты за 4 года я думаю будут равны стоимости покупки машины мной с Японии. Просто кто покупает машину не глядя может попасть и на пружины и на стойки и на что угодно. Я у своего реально ничего серьезного не ремонтировал, все "родное". И иридиевые свечи я покупал по 600, откуда вы по 1200 их нашли? А на фит первого поколения у вас не иридий был? Ну тогда 8ми свечный по 80р штука? 8*80=640р, и ходят они 10-20 тысяч. Иридий ходит 80-100 тысяч, считайте сами...

а не подскажите ли вы, где купить иридевые свечи на фит 2 поколения 4вд по 600 р ?)) С удовольствием куплю и выброшу свои обычные денсо по 1800

Цитата: (BaPeHuK @ 25.2.2016, 18:45) а не подскажите ли вы, где купить иридевые свечи на фит 2 поколения 4вд по 600 р ?)) С удовольствием куплю и выброшу свои обычные денсо по 1800

Присоединяюсь к вопросу))

И мне 4 свечки

Цитата: (FITobo4ka @ 22.2.2016, 17:16) чувак такое ощущение как-будто ты обсираешь Фита, ну если так нравиться Тойота то тебе на другой форум)) у Хонды есть то, чего нет в Тойоте и наоборот

А у тебя в машине все идеально, салон, двери, рамки дверей, задние сидения, стекла в дверях и т.д и т.п не стучат?
Салон Фит2 это кошмар и так у всех. Еще не с одной беспробежной машиной небыло такого гемороя именно по салону.
Свечи в машине не просто иридиевые, а иридиево-платиновые, поэтому и дорогущие,н а 13 год аналогов кроме родных по каталогам небыло, воткнуть можно все что угодно и по 100 руб, ездить будет, сколько незнаю.
С некоторым ремонтом сам сталкивался, цены выше тойотовских раза в полтора, возможно ниже субарика, не знаю.
(Особенно понравилась подвеска, с переди всего один треугольный рычаг с двумя сайленблоками, с зади вообще неубиваемая балка) но цены на новые пружины, стойки, омрачают. Бу по цене доступно.
Сама машина после устранения всех косяков очень хорошая, теплая, экономичная, в городе разворачивается на месте, для двоих еще и очень шустрая. Поэтому после фита1 купил фит2 и жена и сам езжу до сих пор. Был лексус, сейчас еще и рав4-14 года и хонда, есть с чем сравнивать. Для сельской местности или город с плохими дорогами или межгород не вариант, очень низкая на родных колесах.
Но если руки растут из одного места и нет желания с фитом заниматься, будет один негатив (ну или будешь ездить в погремушке если все по барабану) :-)

Думаю что сам вопрос дорог ли фит в обслуживании не коректен. Машина малолитражка 100л.с. с ценой 400-500тыс колеса на 14-15 обслуга, резина, налоги, страховка и т.д. не дорого. Чем выше клас машины, тем все дороже. Но все же тойота будет немного подешевле (она проще и их больше)
Самый дешевый в обслуге это жигуль, их пол страны особенно европейская часть.

Сообщение отредактировал sawa76 - 8.3.2016, 12:32

Цитата: (sawa76 @ 8.3.2016, 16:34) А у тебя в машине все идеально, салон, двери, рамки дверей, задние сидения, стекла в дверях и т.д и т.п не стучат? Салон Фит2 это кошмар и так у всех. Еще не с одной беспробежной машиной небыло такого гемороя именно по салону. Свечи в машине не просто иридиевые, а иридиево-платиновые, поэтому и дорогущие,н а 13 год аналогов кроме родных по каталогам небыло, воткнуть можно все что угодно и по 100 руб, ездить будет, сколько незнаю. С некоторым ремонтом сам сталкивался, цены выше тойотовских раза в полтора, возможно ниже субарика, не знаю. (Особенно понравилась подвеска, с переди всего один треугольный рычаг с двумя сайленблоками, с зади вообще неубиваемая балка) но цены на новые пружины, стойки, омрачают. Бу по цене доступно. Сама машина после устранения всех косяков очень хорошая, теплая, экономичная, в городе разворачивается на месте, для двоих еще и очень шустрая. Поэтому после фита1 купил фит2 и жена и сам езжу до сих пор. Был лексус, сейчас еще и рав4-14 года и хонда, есть с чем сравнивать. Для сельской местности или город с плохими дорогами или межгород не вариант, очень низкая на родных колесах. Но если руки растут из одного места и нет желания с фитом заниматься, будет один негатив (ну или будешь ездить в погремушке если все по барабану) :-) Думаю что сам вопрос дорог ли фит в обслуживании не коректен. Машина малолитражка 100л.с. с ценой 400-500тыс колеса на 14-15 обслуга, резина, налоги, страховка и т.д. не дорого. Чем выше клас машины, тем все дороже. Но все же тойота будет немного подешевле (она проще и их больше) Самый дешевый в обслуге это жигуль, их пол страны особенно европейская часть.

уважаемый, почитай посты вверху. вопрос был дорог ли фит2 в обслуге
я привел в пример свои расходы. причем тут качество пластика и прочее. чтобы не забивать себе голову лишними ремонтами надо брать безпробежное авто и откататься можно года 2-3 без всяких ремонтов и замен
а что касается шумного и дребезжащего салона, то тут не поспоришь. можно конечно за эти деньги взять премку или алиона, потише фита2 будет так и класс авто другой, но и год старый, а там и ремонтов куча вылезет.
на вкус и цвет как говориться...

Цитата: (BaPeHuK @ 25.2.2016, 13:45) а не подскажите ли вы, где купить иридевые свечи на фит 2 поколения 4вд по 600 р ?)) С удовольствием куплю и выброшу свои обычные денсо по 1800

Цитата: (pinegaz @ 26.2.2016, 6:47) Присоединяюсь к вопросу))

Цитата: (Mirage42 @ 26.2.2016, 9:49) И мне 4 свечки

я вот эти ставил NGK IZFR6K13 , сейчас конечно уже 800 руб стоят из-за курса, раньше 550 были, уже 60 тысяч на них проехал

еще такая как аналог выдается Denso IK20TT, но не знаю подойдет или нет, цена менее 600 руб

Сообщение отредактировал dirty - 28.3.2016, 19:36

Цитата: (dirty @ 29.3.2016, 2:33) я вот эти ставил NGK IZFR6K13 , сейчас конечно уже 800 руб стоят из-за курса, раньше 550 были, уже 60 тысяч на них проехал еще такая как аналог выдается Denso IK20TT, но не знаю подойдет или нет, цена менее 600 руб

У Вас какой двигатель? У меня L13A. По каталогам пробивается оригинал Honda
12290RB0J11, аналог NGK
DIFR6D13.

Цитата: (pinegaz @ 29.3.2016, 11:21) У Вас какой двигатель? У меня L13A. По каталогам пробивается оригинал Honda 12290RB0J11, аналог NGK DIFR6D13.

NGK IZFR6K13 - полет нормальный

Извините, все темы не подписан, не глядел. Может уже и поздно отвечать, смотрю кое у кого уже "другое авто". Ну да ладно.

>>а не подскажите ли вы, где купить иридевые свечи на фит 2 поколения 4вд по 600 р ?)) С удовольствием куплю и выброшу свои обычные денсо по 1800

Да вроде как туда все то же ставится если полторашка то (http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge9/4480/engine/37030/?p=1)
1 12290-RB1-003 plug, spark (IZFR6K13) (NGK) 4
1 12290-RB1-004 plug, spark (SKJ20DR-M13) (DENSO) 4

Вот на GE6,7 там таки да, были фильдипетровые свечи, DIFR6A13G, которые я заменял на IZFR6K13, на первом комплекте прошел 60+ тысяч, заменил перед дальней дорогой.
Брал по 600р как раз(ну да, брал в Китае, в россии чуток дороже, по 900р). Ну все цены можно найти у меня в дневничке, кому интересно.

А теперь самое интересное. Последний заказ из китая вышел неудачный, свечи подохли за 20 с небольшим тысяч, попросил замены, фит задергался местами. Пошерстил предложения и нашел NIPPON DENSO IK20TT, как аналог и замену IZFR6K13. Видел их же в теме свечей на форуме и рискнул взять.
Они очень похожи на DIFR6A13G, фото я выкладывал, есть второй "нарост" на верхнем электроде, и зазор маленький, типа для экономичности.

Поставил Denso TT, полет более нормальный. Машина ничуть не дергается, расход радует, 19.4км на литре, проехал почти 3 тыщи после замены.
А на IZFR6K13 был прошлые годы 16.5 средний. Видел 19 и меньше только если брать расход чисто за одну поездку по трассе, на дальняк. А сейчас 3 тыщи и трасса, и город с пробками.70/30 примерно.

Тоже стоит IZFR6K13 от NGK все нормально.

Поставил сейчас Свечи зажигания DENSO Iridium IK20TT, расход топлива снизился, машина стала более динамичной(насколько это возможно .
Цена около 660р за штуку, рекомендую на GE 1.3 двигатель вместо IZFR6K13