Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Подскажите,что может быть с вариатором., Пока не проедишь тихонько колометра два машина не едит.
oleg68
сообщение 1.2.2015, 7:24
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 14.11.2010
Город: Белгород
Авто: Honda Airwave
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день.Купил Honda Fit 2008г.в.в кузов GE6.Уменя такая проблемка.Пока не прогреется вариатор до рабочей температуры машина не едит.Как на ручнике стоит, обороты 2000,а я из гаража еле выезжаю на задней скорости.Вперед чуть веселей двигается и это проходит стоит проехать километра два.Уровень масла выше нормы на 2-3мм.Масло в вариаторе чистое,меняли 6000км назад.Помогите,может кто сталкивался с такой проблемой.Заранее благодарен.
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 1.2.2015, 8:55
Сообщение #2

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3401
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата:
(oleg68 @ 1.2.2015, 8:24) *
Добрый день.Купил Honda Fit 2008г.в.в кузов GE6.Уменя такая проблемка.Пока не прогреется вариатор до рабочей температуры машина не едит.Как на ручнике стоит, обороты 2000,а я из гаража еле выезжаю на задней скорости.Вперед чуть веселей двигается и это проходит стоит проехать километра два.Уровень масла выше нормы на 2-3мм.Масло в вариаторе чистое,меняли 6000км назад.Помогите,может кто сталкивался с такой проблемой.Заранее благодарен.


Какая температура за бортом? Сколько оборотов показывает тахометр перед началом движения?
У меня если не греть до 800 оборотов на холостых (за бортом -20), первый километр едет как на эльке, затем норма. У многих так.



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
oleg68
сообщение 1.2.2015, 11:12
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 14.11.2010
Город: Белгород
Авто: Honda Airwave
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 1.2.2015, 9:55) *
Какая температура за бортом? Сколько оборотов показывает тахометр перед началом движения?
У меня если не греть до 800 оборотов на холостых (за бортом -20), первый километр едет как на эльке, затем норма. У многих так.

Обороты 900-1000 за бортом около нуля.Задом еду из гаража еле порог высотой 2см. могу переехать,иногда только с росстояния разогнавшись.Как нагреется вариатор все нормально на льду аж с пробуксовкой стартует.
 
+Quote Post
Serzh P
сообщение 1.2.2015, 15:21
Сообщение #4

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 93
Регистрация: 9.10.2012
Город: Иркутск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


ДА не переживай всё нормально.
 89149172208  
+Quote Post





 

WeeDok
сообщение 1.2.2015, 19:10
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 4.1.2009
Город: город-герой Новороссийск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 39 раз(а)


Цитата:
(Serzh P @ 1.2.2015, 17:21) *
ДА не переживай всё нормально.

Человек обратился с реальной проблемой.Что значит все нормально???
Машина не была бита? как вариант проверить на ошибки. На приборке вобще чек загорается вместе со всеми индикаторами,когда включаешь зажигание?Если да, то чек не заглушен.Я думаю дело в дросселе.Варик не причем.



Я ЗА уважение на дороге! Да пусть всех фитоводов это отличает...
А М И Н Ь О:-)

fit 1,3 2003 light blue был.
Теперь Fit RS 2008 Ge8
 
+Quote Post
WeeDok
сообщение 1.2.2015, 19:10
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 4.1.2009
Город: город-герой Новороссийск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 39 раз(а)


Кстати. Уровень правильно проверял? Проехав километров 30, а лучше 50 глушишь и через минуту проверяешь. Естественно на ровной площадке. В идеале уровень довести точно по отметке HOT

Сообщение отредактировал WeeDok - 1.2.2015, 19:22



Я ЗА уважение на дороге! Да пусть всех фитоводов это отличает...
А М И Н Ь О:-)

fit 1,3 2003 light blue был.
Теперь Fit RS 2008 Ge8
 
+Quote Post
Inko
сообщение 8.2.2015, 18:45
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 176
Регистрация: 2.8.2014
Город: Красноярск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Цитата:
(WeeDok @ 1.2.2015, 20:10) *
Кстати. Уровень правильно проверял? Проехав километров 30, а лучше 50 глушишь и через минуту проверяешь. Естественно на ровной площадке. В идеале уровень довести точно по отметке HOT


А разве просто на прогретый двигатель нельзя проверить уровень жижи в вариаторе? Как тогда на СТО меняют? Насколько я знаю на щупе есть две отметки - на холодную и на горячую. И как пишут в мануале - ..... установите на ровную площадку, прогрейте двигатель до рабочей температуры (должен сработать вентилятор охлаждения радиатора), заглушите двигатель и в течении минуты измерте уровень масла..... вот как то так, а что бы кататься 30-50 км. такого не слышал. Хотя это тоже верный совет. Я так тоже делаю, но лишь для того, что бы удостовериться в уровне выставленном мною ранее после замены smile.gif, правда и 5 км. пробега хватит smile.gif



Привыкаю быть экономичным......


Поблагодарили:
 ВКонтакте  
+Quote Post
WeeDok
сообщение 23.2.2015, 22:11
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 284
Регистрация: 4.1.2009
Город: город-герой Новороссийск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 39 раз(а)


Цитата:
(Inko @ 8.2.2015, 20:45) *
А разве просто на прогретый двигатель нельзя проверить уровень жижи в вариаторе? Как тогда на СТО меняют? Насколько я знаю на щупе есть две отметки - на холодную и на горячую. И как пишут в мануале - ..... установите на ровную площадку, прогрейте двигатель до рабочей температуры (должен сработать вентилятор охлаждения радиатора), заглушите двигатель и в течении минуты измерте уровень масла..... вот как то так, а что бы кататься 30-50 км. такого не слышал. Хотя это тоже верный совет. Я так тоже делаю, но лишь для того, что бы удостовериться в уровне выставленном мною ранее после замены smile.gif, правда и 5 км. пробега хватит smile.gif

На СТО меняют по мануалу: на полторашку 3.2 литра жижи, на 1.3 - вроде 3.6.(это им лучше сказать) Измерения по холодной отметке будут далеки от правды. Смысл прогревать двигатель до срабатывания вентилятора,когда разные погодные условия. особенно сейчас когда холодно и машина стоит на паркинге - жижа холодная, никуда не течет,не перетекает,не работает. Как можно замерять ее уровень? Это же вариатор!!!Ошибки могут дорого встать. Самый верный способ это замерять на прогретой коробке. И поверьте, за 5 км ее не прогреть. За 30км она заполняет все контуры и хорошо прогревается. Только так можно получить достоверные показания.



Я ЗА уважение на дороге! Да пусть всех фитоводов это отличает...
А М И Н Ь О:-)

fit 1,3 2003 light blue был.
Теперь Fit RS 2008 Ge8


Поблагодарили:
 
+Quote Post
demonjee
сообщение 24.2.2015, 18:32
Сообщение #9

поспешай неторопясь
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1217
Регистрация: 24.10.2010
Город: Верхняя Пышма
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 94 раз(а)


>>Как тогда на СТО меняют?
сливают в баночку, смотрят сколько слили и заливают столько же smile.gif по крайней мере мне меняют именно так. я потом еще раз через недельку смотрю на прогретой, один раз откачивал, оказалось больше чем надо.



ссылка + ссылка
 584761428  9001980337  
+Quote Post





 

dallas.roma
сообщение 5.5.2016, 1:38
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 20
Регистрация: 10.11.2013
Город: Дальнегорск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Пардон за некропост. Повышенные обороты идут пока не прогреется масло в вариаторе (или охлаждающей жидкости) до 70 градусов, так и задумано тема не раз проскакивала, я проверял на сканере ОБД.



ссылка
 
+Quote Post
Nikk38
сообщение 28.1.2017, 9:14
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 27.1.2017
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго всем! ситуация: есть предположение, что в вариаторе мало масла или нет вообще, для замера уровня вариатор нужно прогреть. отсюда вопрос: при отсутствии достаточного количества масла в вариаторе, машину можно заводить и прогревать, что будет происходить с вариатором в таком случае? я так понимаю , что если смотреть уровень масла на холодном вариаторе, то все ровно на щупе должно быть масло.

Сообщение отредактировал Nikk38 - 28.1.2017, 9:16
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 28.1.2017, 10:02
Сообщение #12

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3401
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата:
(Nikk38 @ 28.1.2017, 10:14) *
Доброго всем! ситуация: есть предположение, что в вариаторе мало масла или нет вообще, для замера уровня вариатор нужно прогреть. отсюда вопрос: при отсутствии достаточного количества масла в вариаторе, машину можно заводить и прогревать, что будет происходить с вариатором в таком случае? я так понимаю , что если смотреть уровень масла на холодном вариаторе, то все ровно на щупе должно быть масло.


Что значит "предположение"? Достань щуп и посмотри. Если на щюпе пусто, значит оно вытекло на улицу или его не долили при замене, поскольку это не мотор и угара масла нет. Купи литр, долей и если нет проблем с брррр дрррр и прочим - экспуатируй авто дальше, следя за уровнем.



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
Nikk38
сообщение 28.1.2017, 17:12
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 27.1.2017
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 28.1.2017, 10:02) *
Что значит "предположение"? Достань щуп и посмотри. Если на щюпе пусто, значит оно вытекло на улицу или его не долили при замене, поскольку это не мотор и угара масла нет. Купи литр, долей и если нет проблем с брррр дрррр и прочим - экспуатируй авто дальше, следя за уровнем.

предположение значит следующее - машина заглохла на повороте по трассе, накатом остановились, обнаружили под машиной на снегу лужу масла, машина завелась, но не поехала. Вытекло масло, но пока непонятно сколько и по какой причине. отсюда и вопрос , если двигатель работает, но вариатор пустой, что с ним происходит. и еще один момент, если машина ехала накатом на передаче D с заглохшим двигателем и вариатором без масла, т.е. вариатор застопорился и заглушил двигатель, но тогда как катилась машина... варианты:1. машина катится ,но не едет - вылетел привод, вытекло масло, но тогда мотор не заглох бы; 2. лопнул шланг из коробки на радиатор, вытекло масло, вариатор встал колом, двигатель заглох, порвало ремень, машина катится. Это не утверждения, это мои предположения. Машина сейчас стоит в деревне на Байкале, а я Геленджике, точнее сказать не могу, по-этому предполагаю. У кого какие версии - ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ С ВАРИАТОРОМ в такой ситуации, может у кого было такое?
Однако , если вылетел привод, то, как мне подсказал Геннадий ( спасибо за консультацию), масла вытекло бы литра полтора, т.е. если предположить такую ситуацию, то опять таки вопрос, вариатор с двумя литрами масла будет работать?
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 28.1.2017, 23:00
Сообщение #14

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3401
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата:
(Nikk38 @ 28.1.2017, 18:12) *
предположение значит следующее - машина заглохла на повороте по трассе, накатом остановились, обнаружили под машиной на снегу лужу масла, машина завелась, но не поехала. Вытекло масло, но пока непонятно сколько и по какой причине. отсюда и вопрос , если двигатель работает, но вариатор пустой, что с ним происходит. и еще один момент, если машина ехала накатом на передаче D с заглохшим двигателем и вариатором без масла, т.е. вариатор застопорился и заглушил двигатель, но тогда как катилась машина... варианты:1. машина катится ,но не едет - вылетел привод, вытекло масло, но тогда мотор не заглох бы; 2. лопнул шланг из коробки на радиатор, вытекло масло, вариатор встал колом, двигатель заглох, порвало ремень, машина катится. Это не утверждения, это мои предположения. Машина сейчас стоит в деревне на Байкале, а я Геленджике, точнее сказать не могу, по-этому предполагаю. У кого какие версии - ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ С ВАРИАТОРОМ в такой ситуации, может у кого было такое?
Однако , если вылетел привод, то, как мне подсказал Геннадий ( спасибо за консультацию), масла вытекло бы литра полтора, т.е. если предположить такую ситуацию, то опять таки вопрос, вариатор с двумя литрами масла будет работать?


Ты задаешь риторические вопросы не имея возможности проверить наши ответы, поскольку авто не рядом. Для тебя сейчас важны ответы на вопросы:
- Лужа масла была, откуда течет?
- пробил поддон вариатора?
- сорвало сливную пробку вариатора?
- выдавило сальник вариатора?
и тд и тп.

Смысл для тебя сейчас выяснять процессы в пустом вариаторе?
Ответить на вопросы зимой поможет яма или подьемник в теплом помещении..
Если у тебя нет возможности заняться ремонтом в теплом помещении, надо искать сервис.

И еще, почему у тебя подозрения на привод? Делал что нибудь с ним? Авария? Влетал в яму?

Сообщение отредактировал g-reset - 28.1.2017, 23:11



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
Nikk38
сообщение 29.1.2017, 11:46
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 27.1.2017
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


машину тянули 7км с заведенным двигателем и видимо пустым вариатором, вот и спрашиваю....сразу контрактный заказывать или есть вариант, что вариатор выжил huh.gif
выясним причину течи , отпишусь. Действительно ,чего сейчас форумчан без фактов беспокоить. Потеплеет посмотрим, а то там сейчас -27,
 
+Quote Post





 

g-reset
сообщение 29.1.2017, 16:40
Сообщение #16

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3401
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата:
(Nikk38 @ 29.1.2017, 12:46) *
машину тянули 7км с заведенным двигателем и видимо пустым вариатором, вот и спрашиваю....сразу контрактный заказывать или есть вариант, что вариатор выжил huh.gif
выясним причину течи , отпишусь. Действительно ,чего сейчас форумчан без фактов беспокоить. Потеплеет посмотрим, а то там сейчас -27,


Да по.. все равно на -27. дырку найди, откуда течет. Ничего не будет за 7км.

Сообщение отредактировал g-reset - 29.1.2017, 16:41



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
Nikk38
сообщение 29.1.2017, 16:47
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 27.1.2017
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


посмотрим. любопытно узнать причину и последствия.
 
+Quote Post
Nikk38
сообщение 17.2.2017, 15:49
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 27.1.2017
Город: Иркутск
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Nikk38 @ 29.1.2017, 16:47) *
посмотрим. любопытно узнать причину и последствия.


Сегодня поменяли вариатор на контрактный, кпп + работа + сальники коренные + масло + эвакуатор = 30т.р.

В корпусе старой коробки , что то сломалось, заклинило и пробило картер коробки. Наблюдения: когда машина просто перестала ехать по причине поломки, не было ошибки на приборке. Тест скрепкой показал ошибки ABS 4 штуки.
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 17.2.2017, 16:14
Сообщение #19

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3401
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 299 раз(а)


Цитата:
(Nikk38 @ 17.2.2017, 16:49) *
Сегодня поменяли вариатор на контрактный, кпп + работа + сальники коренные + масло + эвакуатор = 30т.р.

В корпусе старой коробки , что то сломалось, заклинило и пробило картер коробки. Наблюдения: когда машина просто перестала ехать по причине поломки, не было ошибки на приборке. Тест скрепкой показал ошибки ABS 4 штуки.


Машина была бита. Дальше жди других сюрпризов.

Сообщение отредактировал g-reset - 17.2.2017, 16:15



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 16:27