[bambus]

Добрый день/ночь/утро,
ситуация нестандартная.
Имею данную машину (2004г) почти 5 лет, проблем вообще небыло почти никаких, только одна - сдыхал предохранитель на сигнализации - но тогда вообще ничего не включалось кроме, наверное радиоприемника.
Сейчас ситуация другая.
Завел машину с автозапуска (t -15) (всегда заводилась даже при -35). Работала минут 10, уже и лампочка прогрева погасла. В общем двигательно однозначно прогрет.
Конечно затупил (бывало раньше и не раз) и не вставил ключ в зажигание решил тронуться - машина заглохла (пока все стандартно - сработала защита), вставляюю ключ - заводится на секунду и глохнет очень плавно без рывков, больше не заводится - стартер крутит как по маслу - но двигательно не схватывает. С чего начинать ума не приложу - в технике разбираюсь но с авто вообще ниразу не сталкивался. Но если наведете на умные мысли - думаю все получится. На следующее утро попробовал еще раз - тоже самое, только аккум уже подсел и стартер еле ворочался. Начну конечыно с зарадки аккумулятора, и заодно машина постоит без питания, мож че сбросится в сигналке или компьютере авто.
Какие мылси по поводу проблемы у меня:
1. где то сдох предохранитель, знать бы какие смотреть, а то их там много, доставать все долго и неудобно, еще и холод -20 на улице, темнота (после работы).
2. над правым коллесом нет защитного кожуха - там все в грязи и заледенело, если там есть какие-то важные провода могло замкнуть или окислиться или вообще оторваться под тяжестью ледяных глыб. (но почем уто думаю такие важные цепи не стали бы там размещать, но просто не исключаю)
3. что-то в замке зажигании (за пять лет, конечно небыло серьезных проблем, но пару раз было странное поведение замка зажигания - иногда, при выключенном зажигании, при повоторте руля ключ наглухо блокировало и нельзя было вытащить - лечилось только дерганьем руля туда-сюда с большим усилием - не знаю с чем связано, но было за 5 лет всего пару раз и то, только если при выключенном зажигании покрутить руль хотя бы на 1см). Один раз на скользком льду, года 4 назад, машина сама заглохла и остановилась - все что я делал - это резко жал тормоз и крутил руль, соответственно при выключенном зажигании ключ в руле заблокировался и ничего нельзя было сделать - подергал руль минут 5 и ключ опять стал вращаться в замке - завел и поехал дальше. Других проблем за 5 лет не встречалось.

Может ктото сможет построить диагноз на основе вышеписанного и посоветует с чего начать, чтобы это можно было сделать собственными силами.

во вложени фото предохранителей (приложил, т.к. бывают вроде как разные типы колодок)

Сообщение отредактировал bambus - 15.12.2014, 10:52

Прикрепленные файлы

 IMG_20141214_181336.jpg ( 580,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 IMG_20141214_180954.jpg ( 480,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[alexpane]

Проверь наличие выхлопа из глушителя- возможно перемерз конденсат в глушителе.
При автозапуске- достаточно часто происходит.

[bambus]

Цитата: (alexpane @ 15.12.2014, 22:46) Проверь наличие выхлопа из глушителя- возможно перемерз конденсат в глушителе. При автозапуске- достаточно часто происходит.

пока двигатель работал пар шел как паравоз. А на заглохшем оттуда нечему выходить.

[yaha]

как вариант сдох мозг или датчик колена....видяшку бы с самодиагностикой и просто видео включения зажигания.
иммобилайзер еще может чудить,на 04гв фитах они как раз начали втречаться

[Akor]

темнота после работы лечится налобным фонариком - пригодится ещё..

можно покрутить стартёр с полным газом.. потом заводить (с неполным).. бензинчику добавить тепленького..
свечку можно выкрутить - искру глянуть (а можно и поменять, если запасные валяются).
Если в цилиндр поступают искра и бензин - должно-бы схватываться..

P.S. ошибки - само собой.

[bambus]

Цитата: (yaha @ 16.12.2014, 3:03) как вариант сдох мозг или датчик колена....видяшку бы с самодиагностикой и просто видео включения зажигания. иммобилайзер еще может чудить,на 04гв фитах они как раз начали втречаться

иммобилайзера нет в машине, только сигнализация Пандора.
Видео снял пока только включения зажигания.

Забыл сказать, есть ODB2 bluetooth, можно ли им что то продиагностировать? Купил недавно и толком не протестировал нормально, но заметил, что работает только когда двигатель заведен, поэтому не уверен что он чтото-покажет. Но если скажете что посмотреть, состояние каких датчики, какой программой лучше смотреть. Подключал как с ноутбука (из комплектного диска) так и с андроида (torque free). ODB китайский за $5 примерно.

Сообщение отредактировал bambus - 16.12.2014, 4:38

[bambus]

Видео запуска ссылка

[cayman28]

не знаю,есть ли на фитах такая фишка,НО
на аккорде CL7 стоит аварийное отключения бензо-насоса при ДТП,в России часто выключается на кочках.у друга секретка стоит как раз запитана на это аварийное отключение.машина тупо заглохнет,один раз схватит и больше никуда не уедет.

на аккорде обратное включение бензонасоса находится глубоко под торпедой около приборной панели,мы вдвоем полчаса искали

в-общем ставлю на то что бензонасос у тебя щас тупо не включается

[yaha]

bambus
снимай бензонасос,смотри его исправность и приходит ли на него питание...причина банальна,мозг и датчики не приделах скорее всего.

[bambus]

Цитата: (yaha @ 17.12.2014, 5:56) bambus снимай бензонасос,смотри его исправность и приходит ли на него питание...причина банальна,мозг и датчики не приделах скорее всего.

Можно ли как то его включить принудительно? подать питание например, для проверки? можете показать на моих картинках - где предохранители связанные с бензонасосом? может их сначала проверить.

[yaha]

bambus
три дня решать проблему на форуме и ходить пешком?
Я бы так не смог, в первую же очередь вытащил бы бензонасос,т.к. обще известный факт что обгорает фишка на нем, да и сам он не вечный,так же потратил бы 5 мин времени что бы проверить ВСЕ предохранители. это в 100500 раз быстрее чем ждать ответа тут.

п.с. питание на насос с акума можно подать.

[bambus]

Цитата: (yaha @ 17.12.2014, 19:37) bambus три дня решать проблему на форуме и ходить пешком? Я бы так не смог, в первую же очередь вытащил бы бензонасос,т.к. обще известный факт что обгорает фишка на нем, да и сам он не вечный,так же потратил бы 5 мин времени что бы проверить ВСЕ предохранители. это в 100500 раз быстрее чем ждать ответа тут. п.с. питание на насос с акума можно подать.

учитывая то что не разбираюсь в автоэлектрике то, чтобы не сделать еще хуже, решил оставить на субботу, начну с утра.

[bambus]

Цитата: (bambus @ 19.12.2014, 16:28) учитывая то что не разбираюсь в автоэлектрике то, чтобы не сделать еще хуже, решил оставить на субботу, начну с утра.

В общем выснилось что неисправен бензонасос, ен прозванивался, заменили - теперь качает, это слышно, но дальше дело так и не пошло. Не завидится.

Вопрос к знатокам - после замены насоса треьуются ли какие работы по подкачке или еще каким то манипуляциям чтобы все заработало как положено?
В данный момент аккум после продолжительных попыток снова сел и стоит на подзарядке. Заодно мож какие датчики сбросятся.
Пробовали при снятой трубке на выходе насоса - бензин поступает.

Сообщение отредактировал bambus - 21.12.2014, 9:20

[bambus]

Машина завелась после замены топливного фильтра на другой, т.к. в предыдущем были косячные части и снимал с него только сам насос и ставил в свой фильтр, и судя по всему просто не надел уплотняющие кольца как описано в теме про бензонасос, но не стал мучиться и просто поменяц целиком фильтр с насосом на другой. Завелась сразу. Всем спасибо за внимание.
Кстати о причинах поломки топливных насосов. Думаю это может быть связано с тем что я часто езжу на лампочке (но не более 40км) ибензобак был без пробки полее полугода. Пробку теперь тоже купил.

зы. Тема про бензонасос: ссылка

Сообщение отредактировал bambus - 22.12.2014, 23:07