Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Ржавчина, Места появления ржавчины и что с ней делать.
Alister
сообщение 12.9.2014, 13:29
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 732
Регистрация: 30.1.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Время идёт, на наших машинах появляются "рыжики", видимые и скрытые.
У кого где замечено ржавление и кто как решил данную проблему - прошу сюда.
 
+Quote Post
Alister
сообщение 12.9.2014, 13:46
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 732
Регистрация: 30.1.2008
Город: Новосибирск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


У меня были замечены мелкие места ржавления на задней кромке сдвижных дверей.



 
+Quote Post
Just-a-man
сообщение 12.9.2014, 14:19
Сообщение #3

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 61
Регистрация: 11.1.2009
Город: Шатура
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


У меня повсюду эти "рыжики". И, кстати, сколько я видел вживую Мобилок, они все ржавые.

Три года назад я возил свою машинку на полную обработку "Раст-стопом". Обошлось это в шесть тысяч рублей. Помогло ли? Трудно сказать. Ржавчина за задними стеклами явно остановилась. Но появилось много новых очагов. Особенно по крыльям. И, что тревожит больше всего, ржавеют стаканы над передними стойками. Как бы они однажды не провалились на ходу.
 133949824  
+Quote Post
Феликс Эдмундови...
сообщение 12.9.2014, 16:28
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 225
Регистрация: 31.7.2007
Город: Москва
Авто: Honda Mobilio
Поблагодарили: 23 раз(а)


Нижние кромки капота и дверей, кроме пятой. Точечные очаги. Капот почему-то очень сильно изъеден. Залил пушсалом. 0 рублей. О результате говорить пока рано.
Снизу на сварных швах рыжий налет есть, наблюдаю, вроде бы коррозия не развивается. По-хорошему надо бы почистить, загрунтовать и сверху мазнуть мовилем или тектилом.
Между тем на 16-летней тойоте ни пятнышка.

ПС. Кто-нибудь под ковром в салоне смотрел, как там дела?
 
+Quote Post





 

_AVL_
сообщение 12.9.2014, 20:09
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2080
Регистрация: 9.3.2009
Город: Новосибирск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 332 раз(а)


3 года назад, летом, отмыл задние колесные арки. Пересчитал ржавые пятнышки на сварных швах, зачистил, обработал преобразователем ржавчины, покрыл цинковым аэрозольным грунтом и полимерно-битумных антикором "Кордон" (антикор наносил кистью).

2 года назад, летом, аналогичную процедуру произвел с передними крыльями. Снял пластиковые подкрылки и обнаружил чистенький крашеный металл без следов ржавчины! Но постаравшись всё-таки отыскал косяки - ржавчина была на самом нижнем участке переднего крыла, там где крыло крепится винтом к кузову и начинается порог (если я правильно понял передние крылья не приварены, а привинчены болтами/саморезами). Причем это место закрыто подкрылком. Ржавчину зачистил, обработал преобразователем и мовилем. Далее всю внутреннюю поверхность, закрытую подкрылком, я на всякий случай обработал антикором для скрытых полостей "Novol Gravit 640" (выбрал его т.к. из антикоров под пистолет в магазине было этот был в наличии). Ну и в переднюю часть порогов и во все полости с отверстиями впрыснул этот антикор на длину гибкой трубки-насадки. Потом установил подкрылки и на незакрытое им железо нанес антигравий "BODY-950" (выбрал его по той же причине - было в наличии). Где-то 0,7 л на одно крыло ушло. А так как купил только 1 литровый баллон, то на второе крыло разводил Кордон и заливал его в освободившийся баллон. Наносить антикор компрессором с пневмопистолетом мне понравилось куда больше чем кистью.

Этим летом снова отмыл задние арки/крылья и осмотрел. Местами есть сколы антикора до грунта и местами до металла (на удивление сколы обнаружились только на правой арке, и в прошлый раз так же), но ржавчины почти нет. Стало быть грунт с цинком действительно работает (антикор с цинком 450мл RunWay аэрозоль). Снова почистил, на всякий случай обработал преобразователем ржавчины, далее опять цинк, потом резино-битумная мастика "БПМ-3". Большую банку (2-2,5 кг + уайт-спирит для разбавления) почти без остатка израсходовал на обе арки (наносил компрессором и пистолетом). Особенно навалил изнутри на отбортовки арок (и сверху добавил кистью).

Еще замечаю ржавые точки на отбортовке арок задних крыльев. Подмазываю их антикором, но собираюсь зачистить до метелла, загрунтовать и покрасить (немного краски в цвет уже купил).

Еще встречается ржавчина на нижних кромках дверей (кроме пятой) и царапины на порогах (наверное обувью пассажиры поцарапали). Подкрашиваю их чем придется - ремонтной эмалью с кисточкой, лаком для ногтей... Недавно (после прочтения этой темы) нижний наружный угол водительской двери обработал мовилем. Надо бы и остальные двери так пройти до холодов (чтобы в гараже оставить машину на недельку с открытыми дверями для высыхания и выветривания запаха).

Немного оффтопика - Кордон меня что-то разочалорал. Помимо сколов на машине. Я пару-тройку лет назад покрыл им изнутри железный бак для воды на даче. Железо зачищал, обрабатывал преобразователем ржавчины, обезжиривал, потом 2 слоя грунтовки ГФ-016 (вроде как антикоррозийный вариант оной), потом 3 слоя Кордона. Кордон разбавлял уайт-спиритом до жидкого состояния, наносил краскопультом. И в этом году, наполняя бак, увидел как под струёй воды антикор отслоился ото дна и поднялся пленкой. Хотя на машине он не находится постоянно под водой (как в этом баке), но всё же...

Сообщение отредактировал _AVL_ - 12.9.2014, 20:22



H-nda Mobilio 2WD 2002 г. цвета очень позднего заката солнца в горах в новолуние (черный).
ссылка


Поблагодарили:
 137267567  79831229176  
+Quote Post
Ganj
сообщение 12.9.2014, 20:33
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 459
Регистрация: 14.9.2007
Город: Губкин
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Цитата:
(_AVL_ @ 12.9.2014, 22:09) *
3 года назад, летом, отмыл задние колесные арки. Пересчитал ржавые пятнышки на сварных швах, зачистил, обработал преобразователем ржавчины, покрыл цинковым аэрозольным грунтом и полимерно-битумных антикором "Кордон" (антикор наносил кистью).

2 года назад, летом, аналогичную процедуру произвел с передними крыльями. Снял пластиковые подкрылки и обнаружил чистенький крашеный металл без следов ржавчины! Но постаравшись всё-таки отыскал косяки - ржавчина была на самом нижнем участке переднего крыла, там где крыло крепится винтом к кузову и начинается порог (если я правильно понял передние крылья не приварены, а привинчены болтами/саморезами). Причем это место закрыто подкрылком. Ржавчину зачистил, обработал преобразователем и мовилем. Далее всю внутреннюю поверхность, закрытую подкрылком, я на всякий случай обработал антикором для скрытых полостей "Novol Gravit 640" (выбрал его т.к. из антикоров под пистолет в магазине было этот был в наличии). Ну и в переднюю часть порогов и во все полости с отверстиями впрыснул этот антикор на длину гибкой трубки-насадки. Потом установил подкрылки и на незакрытое им железо нанес антигравий "BODY-950" (выбрал его по той же причине - было в наличии). Где-то 0,7 л на одно крыло ушло. А так как купил только 1 литровый баллон, то на второе крыло разводил Кордон и заливал его в освободившийся баллон. Наносить антикор компрессором с пневмопистолетом мне понравилось куда больше чем кистью.

Этим летом снова отмыл задние арки/крылья и осмотрел. Местами есть сколы антикора до грунта и местами до металла (на удивление сколы обнаружились только на правой арке, и в прошлый раз так же), но ржавчины почти нет. Стало быть грунт с цинком действительно работает (антикор с цинком 450мл RunWay аэрозоль). Снова почистил, на всякий случай обработал преобразователем ржавчины, далее опять цинк, потом резино-битумная мастика "БПМ-3". Большую банку (2-2,5 кг + уайт-спирит для разбавления) почти без остатка израсходовал на обе арки (наносил компрессором и пистолетом). Особенно навалил изнутри на отбортовки арок (и сверху добавил кистью).

Еще замечаю ржавые точки на отбортовке арок задних крыльев. Подмазываю их антикором, но собираюсь зачистить до метелла, загрунтовать и покрасить (немного краски в цвет уже купил).

Еще встречается ржавчина на нижних кромках дверей (кроме пятой) и царапины на порогах (наверное обувью пассажиры поцарапали). Подкрашиваю их чем придется - ремонтной эмалью с кисточкой, лаком для ногтей... Недавно (после прочтения этой темы) нижний наружный угол водительской двери обработал мовилем. Надо бы и остальные двери так пройти до холодов (чтобы в гараже оставить машину на недельку с открытыми дверями для высыхания и выветривания запаха).

Немного оффтопика - Кордон меня что-то разочалорал. Помимо сколов на машине. Я пару-тройку лет назад покрыл им изнутри железный бак для воды на даче. Железо зачищал, обрабатывал преобразователем ржавчины, обезжиривал, потом 2 слоя грунтовки ГФ-016 (вроде как антикоррозийный вариант оной), потом 3 слоя Кордона. Кордон разбавлял уайт-спиритом до жидкого состояния, наносил краскопультом. И в этом году, наполняя бак, увидел как под струёй воды антикор отслоился ото дна и поднялся пленкой. Хотя на машине он не находится постоянно под водой (как в этом баке), но всё же...
Я цивик купил 08 года,тоже полез 2 дня назад в задние арки, брызговики отсутствуют с завода промазано было что вроде антигравия и то процентов на 50 остальные 50 ржавеют, тоже зачистил как мог помазал цинкарем и нанес кордон, будем смотреть что будет.
 9000881  
+Quote Post
Pavel
сообщение 19.9.2014, 0:23
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 211
Регистрация: 2.9.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Любит рыжеть по кромкам металла. Нужно следить за всеми сварными швами. Сейчас как раз занят проблемой ржавчины. Передние арки гниют однозначно (и стаканы под стойки там же). Крылья в местах крепления пластиковых брызговиков. Сварные швы на порогах в районе мест установки домкрата. Двери по низам в районе сварного шва лезет из-под мастики.

В районе ручек дверей, в стыках с пластиком. На изгибах задних маленьких стёкол.

Инструмент: Надфиль (для больших площадей карщётка на дрель), преобразователь ржавчины, кисточка из детского набора для рисования, краска Hamerrite в цвет кузова. Главное хорошо зачистить, и несколько раз с перерывом обработать кислотой (преобразователем). А потом сверху этим хамеррайтом. (уже 2 года кое-где держится)

Раст-стоп (у них лак в баллончике хороший), Миг и другие мазюки по ржавчине не помогают. Ими нужно мазать новый автомобиль. Мовиль по ржавчине, тоже не работает. Хотя после мовиля ржавеет медленнее (если конкретнее, то я про Хорс).

Битумная мастика - гадость, т.к. если под ней что-то продолжит корродировать, муторно её снимать.
А, и еще, при обработке антикором следить чтобы не залили дренажные отверстия в районе домкрата, иначе порог изнутри накапливает воду и рыжеет.

p.s.: боковые держатели заднего бампера. плюс, под задним бампером есть металлическая планка на которую он опирается. Туда с дороги вся грязь летит, и эта планка вместе с 4 гайками на которые она привинчена к кузову, периодически требует зачистики и перекраски.

p.s.2: ну и по бокам кузова очень много очагов, которые: "улыбаемся, счищаем, травим, мажем....."



 
+Quote Post
Pavel
сообщение 19.9.2014, 22:41
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 211
Регистрация: 2.9.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Прикрепленный файл  IMG00190.jpg ( 883,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
Прикрепленный файл  IMG00185.jpg ( 855,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
Прикрепленный файл  IMG00187.jpg ( 777,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
Прикрепленный файл  IMG00186.jpg ( 727,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80



 
+Quote Post
g-reset
сообщение 25.9.2014, 11:35
Сообщение #9

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3402
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 300 раз(а)


Цитата:
(Pavel @ 19.9.2014, 1:23) *
Любит рыжеть по кромкам металла. Нужно следить за всеми сварными швами. Сейчас как раз занят проблемой ржавчины. Передние арки гниют однозначно (и стаканы под стойки там же). Крылья в местах крепления пластиковых брызговиков. Сварные швы на порогах в районе мест установки домкрата. Двери по низам в районе сварного шва лезет из-под мастики.

В районе ручек дверей, в стыках с пластиком. На изгибах задних маленьких стёкол.

Инструмент: Надфиль (для больших площадей карщётка на дрель), преобразователь ржавчины, кисточка из детского набора для рисования, краска Hamerrite в цвет кузова. Главное хорошо зачистить, и несколько раз с перерывом обработать кислотой (преобразователем). А потом сверху этим хамеррайтом. (уже 2 года кое-где держится)

Раст-стоп (у них лак в баллончике хороший), Миг и другие мазюки по ржавчине не помогают. Ими нужно мазать новый автомобиль. Мовиль по ржавчине, тоже не работает. Хотя после мовиля ржавеет медленнее (если конкретнее, то я про Хорс).

Битумная мастика - гадость, т.к. если под ней что-то продолжит корродировать, муторно её снимать.
А, и еще, при обработке антикором следить чтобы не залили дренажные отверстия в районе домкрата, иначе порог изнутри накапливает воду и рыжеет.

p.s.: боковые держатели заднего бампера. плюс, под задним бампером есть металлическая планка на которую он опирается. Туда с дороги вся грязь летит, и эта планка вместе с 4 гайками на которые она привинчена к кузову, периодически требует зачистики и перекраски.

p.s.2: ну и по бокам кузова очень много очагов, которые: "улыбаемся, счищаем, травим, мажем....."


Машинка пришла с япии, на таможне открыл водительскую дверь и сильно удивился.. На дверном пороге выбоина ржавая с маленький арахисовый орех. Ну , думаю, трындец.. утопленец с отценкой 4сс с японского аукциона.
Пригнал в Хабаровск, загнал на эстакаду - все в идеале. Че там японец дверью давил, хрен его знает. Видимо, стоит только слой краски с грунтом пробить, ржавеет очень быстро.



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post





 

VRHF
сообщение 9.10.2014, 17:00
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 27.8.2011
Город: Братск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Нашел в продаже спайка 2006 года,
снизу выглядит вот так,

Такая ржавчина страшна и не стоит связываться с этим автомобилем или ничего страшного?

Прикрепленный файл  IMG_1938.jpg ( 178,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
Прикрепленный файл  IMG_1937.jpg ( 189 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
Прикрепленный файл  IMG_1935.jpg ( 218,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
Прикрепленный файл  IMG_1987.jpg ( 154,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
Прикрепленный файл  IMG_1928.jpg ( 206,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

Прикрепленный файл  IMG_1936.jpg ( 185,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
 
+Quote Post
sergey 64
сообщение 9.10.2014, 20:18
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 151
Регистрация: 22.6.2014
Город: Ершов
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(VRHF @ 9.10.2014, 18:00) *
Нашел в продаже спайка 2006 года,
снизу выглядит вот так,

Такая ржавчина страшна и не стоит связываться с этим автомобилем или ничего страшного?

Прикрепленный файл  IMG_1938.jpg ( 178,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
Прикрепленный файл  IMG_1937.jpg ( 189 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
Прикрепленный файл  IMG_1935.jpg ( 218,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
Прикрепленный файл  IMG_1987.jpg ( 154,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
Прикрепленный файл  IMG_1928.jpg ( 206,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

Прикрепленный файл  IMG_1936.jpg ( 185,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

Думаю что не стоит ,и антигравийкой низ пройден полюбому ржу замазывали


Поблагодарили:
 
+Quote Post
jonlong
сообщение 10.10.2014, 1:14
Сообщение #12

Старый конечно, но еще сгожусь.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5697
Регистрация: 12.8.2010
Город: Усть-Кут
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 107 раз(а)


Ржавые железяки - не страшно, смотри кромки колесных арок и днище шириной 10 -20 см вдоль бортов

Сообщение отредактировал jonlong - 10.10.2014, 1:15



Дома.
 jonlong100  
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.10.2014, 2:05
Сообщение #13

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3402
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 300 раз(а)


Цитата:
(VRHF @ 9.10.2014, 18:00) *
Нашел в продаже спайка 2006 года,
снизу выглядит вот так,

Такая ржавчина страшна и не стоит связываться с этим автомобилем или ничего страшного?

Прикрепленный файл  IMG_1938.jpg ( 178,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101
Прикрепленный файл  IMG_1937.jpg ( 189 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
Прикрепленный файл  IMG_1935.jpg ( 218,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
Прикрепленный файл  IMG_1987.jpg ( 154,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61
Прикрепленный файл  IMG_1928.jpg ( 206,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

Прикрепленный файл  IMG_1936.jpg ( 185,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52


Мой спайк 2007 январь, привезен с пробегом 120 тыс., низ идеален. Этот же либо по реагентам бегал, или притопленный. Ты на него из-за цены засмотрелся?



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd


Поблагодарили:
 g-reset  
+Quote Post
VRHF
сообщение 10.10.2014, 2:29
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 27.8.2011
Город: Братск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 10.10.2014, 8:05) *
Мой спайк 2007 январь, привезен с пробегом 120 тыс., низ идеален. Этот же либо по реагентам бегал, или притопленный. Ты на него из-за цены засмотрелся?


Да цена то вроде обычная 330, пробег вроде как небольшой, по японии был 35тыс реальный всего и аукционник почти идеальный, но он уже 4 года в России и сколько тут уже намотал неизвестно конечно, по одометру всего 78 на данный момент., задняя дверь делалалась судя по всему, да и в других местах следы кручения есть на болтах кузовных.

Так Я уже полгода на все мобилки и спайкомобилки засматриваюсь с 4вд в своем регионе и во Владивостоке smile.gif но все какие то мутные оказываются всё.

Сообщение отредактировал VRHF - 10.10.2014, 2:42
 
+Quote Post
деВЯтина
сообщение 10.10.2014, 8:02
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2000
Регистрация: 22.9.2007
Город: Новосибирск
Авто: Honda Mobilio
Пол: Мужской
Поблагодарили: 79 раз(а)


Вот ведь гадство!
На моём чумадане глушак как новенький! Ну вот как будто только что поставили, только пыльный.
Как это японцам удалось исполнить...




Хонда Мобилио 2003 г.в.
 484455184  
+Quote Post





 

VRHF
сообщение 10.10.2014, 8:16
Сообщение #16

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 27.8.2011
Город: Братск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(jonlong @ 10.10.2014, 7:14) *
Ржавые железяки - не страшно, смотри кромки колесных арок и днище шириной 10 -20 см вдоль бортов

Да я понимаю что сами по себе эти железяки ржавые не страшны, но если на них ржа в изобилии видна, то я думаю скорее всего и по кузову она тоже Уже есть и будет.
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.10.2014, 9:27
Сообщение #17

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3402
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 300 раз(а)


Цитата:
(VRHF @ 10.10.2014, 3:29) *
Да цена то вроде обычная 330, пробег вроде как небольшой, по японии был 35тыс реальный всего и аукционник почти идеальный, но он уже 4 года в России и сколько тут уже намотал неизвестно конечно, по одометру всего 78 на данный момент., задняя дверь делалалась судя по всему, да и в других местах следы кручения есть на болтах кузовных.

Так Я уже полгода на все мобилки и спайкомобилки засматриваюсь с 4вд в своем регионе и во Владивостоке smile.gif но все какие то мутные оказываются всё.


Если тебе показали аукционник в печатном виде и ты его не проверил, скорее всего пробег много больше. Машинку хорошо погоняли и у нас и в япии, судя по рже..



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
VRHF
сообщение 10.10.2014, 14:33
Сообщение #18

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 27.8.2011
Город: Братск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(g-reset @ 10.10.2014, 15:27) *
Если тебе показали аукционник в печатном виде и ты его не проверил, скорее всего пробег много больше. Машинку хорошо погоняли и у нас и в япии, судя по рже..

..
Да нет, мне не показывали, я его сам по номеру кузова нашел.
Кстати вот он

Прикрепленный файл  345.jpg ( 90,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


потому я и возлагал на этот авто большие надежды, т.к. аукционник был хороший, но как оказалось зря...
 
+Quote Post
g-reset
сообщение 10.10.2014, 15:47
Сообщение #19

магистральный
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3402
Регистрация: 9.1.2013
Город: Хабаровск
Авто: Honda Mobilio Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 300 раз(а)


Цитата:
(VRHF @ 10.10.2014, 15:33) *
..
Да нет, мне не показывали, я его сам по номеру кузова нашел.
Кстати вот он

Прикрепленный файл  345.jpg ( 90,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


потому я и возлагал на этот авто большие надежды, т.к. аукционник был хороший, но как оказалось зря...


Да, действительно, есть такой лот, дата продажи 04.2010г. Номер кузова Точно совпадает? Почему спрашиваю, просто не верится, что за четыре года ржа так вьедается. Если брать за гот 30 тыс. пробега за это время хозяин по россии 120 тыс. прибавил, и того 150 тыс. примерно. В принципе, на рынке смотрел x-trail с пробегом по поддельному ауку 56 тыс., реальный пробег 146 тыс. , но у него ржи было на много меньше. Реагенты, мать их.. mebiro_01.gif



Бывший владелец советских авто Газ24, Уаз452 а ныне H-nda Mobilio Spike 2007 4wd
 g-reset  
+Quote Post
Кесонный
сообщение 10.10.2014, 16:12
Сообщение #20

Кот Баюн
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 27196
Регистрация: 3.3.2009
Город: Астрахань
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2159 раз(а)


Цитата:
(деВЯтина @ 10.10.2014, 10:02) *
Вот ведь гадство!
На моём чумадане глушак как новенький! Ну вот как будто только что поставили, только пыльный.
Как это японцам удалось исполнить...

Я ваще думал, что он из нержовейки scratch.gif ... на моих обоих, что на прежнем, что на нынешнем ни пятнышка.



H-nda Mobilio Spike 1WD, а то и WD40 2006, серый такой )))
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 4:48