Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Опора двигателя правая для L13A с механической коробкой.
Kostya_L
сообщение 5.8.2014, 10:57
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 13.2.2008
Город: Пермь
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Добрый день!
Сдохла правая подушка. На движок с механикой стоит почти в 2 раза дороже, чем с вариатором. Отличается наличием упора, ограничивающего ход двигателя, который крепится к подушке одной клепкой, как я понял, и прикручивается болтами к кузову с подушкой вместе. С виду остальное вроде все одинаково.
Внимание вопрос: Реально ли оторвать упор от старой подушки и прикрутить вместе с новой подушкой для движка с вариатором?
Разница в цене по Экзисту 3 100 р. против 5 700 р.

Сообщение отредактировал Kostya_L - 5.8.2014, 10:58
 
+Quote Post
bambarbiya87
сообщение 7.8.2014, 15:43
Сообщение #2

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 65
Регистрация: 22.9.2013
Город: Новосибирск
Авто: Honda Jazz (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата:
(Kostya_L @ 5.8.2014, 13:57) *
Добрый день!
Сдохла правая подушка. На движок с механикой стоит почти в 2 раза дороже, чем с вариатором. Отличается наличием упора, ограничивающего ход двигателя, который крепится к подушке одной клепкой, как я понял, и прикручивается болтами к кузову с подушкой вместе. С виду остальное вроде все одинаково.
Внимание вопрос: Реально ли оторвать упор от старой подушки и прикрутить вместе с новой подушкой для движка с вариатором?
Разница в цене по Экзисту 3 100 р. против 5 700 р.

Видимо автолюбители на палке не сталкивались с такой проблемой... Посмотри как вариант, подушку на фита на мехе...Если нужен хотя бы какой нибудь № кузова на механике-могу подсказать...
 
+Quote Post
Kostya_L
сообщение 10.8.2014, 16:47
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 13.2.2008
Город: Пермь
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Короче поглядели так и сяк, вроде все так и есть. Заказал вариаторную подушку, на неделе все случится. smile.gif))
Мастер, с которым я уже 14 лет дружу, сказал, что если даже не получится как думали, варварски оторвет и приварит упор к новой подушке smile.gif)))
 
+Quote Post
Kostya_L
сообщение 25.8.2014, 20:11
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 13.2.2008
Город: Пермь
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Если кому интересно, пишу результат.
Опора от двига с вариатором ни одной дыркой не подходит к опоре от двига с механикой, т.е. вообще никак. К слову механическая крепится сзади двумя болтами, видимо из-за упора, который ими же крепится к кузову, но это было известно до этого.
В итоге все свелось к доработке напильником, сверлом и болгаркой. laugh.gif
Поддомкратили движок, убрали опору, подложили вариаторную опору, прикинули керном где дырки. Переднюю дырку пришлось просверлить в ухе опоры со смещением вперед, заднюю дырку пришлось тоже просверлить в ухе опоры со смещением назад и к движку. Третья дырка в опору не попадала, как и предполагалось. Далее болгаркой спилили загнутые бортики заднего уха опоры. Упор к механической подушке, как и предполагалось, крепился клепкой (типа одна деталь), которую спилили и он благополучно отпал.
Ну и далее приложили опору, сверху приложили упор, все прикрутили болтами и вуаля.
1 час работы и 2 600 сэкономленных денег. За работу отдал 600 рублей.

Что поразило меня, дипломированного инженера, так это японский полет инженерной мысли. Получается, что кузов авто с МКПП отличается от кузова авто с вариатором крепежными отверстиями для двигателя. Про дырки под левую переднюю опору на КПП не уточнял, но запросто тоже отличается, т.к. она в корне другая. А вроде бы один автомобиль и такой же двигатель. Такие дела.

Сообщение отредактировал Kostya_L - 25.8.2014, 20:14
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2017, 8:11