[dirty]

Решил поменять тормозные колодки, не смог вдавить поршень, вообще никак не двигается даже на миллиметр. Решил зачем-то еще на тормоз нажать Думал как-то расшевелить его что ли. В итоге он вылез еще чуть больше, теперь и старые колодки не могу поставить. Пробовал различными способами, через рычаг, но побоялся суппорт вообще сломать. В интернете прочитал, что закисает бывает. Колодки изношены равномерно, проблем с тормозами не было.
С другой стороны не успел начать, дождь пошел, но там мне кажется все без проблем должно получиться.
Придется все снимать?

[лысый128]

Если поршень стоит ровно, попробуй вдавить так, гайку не обязательно приваривать. ссылка

Сообщение отредактировал лысый128 - 14.6.2014, 18:44

[dirty]

Цитата: (лысый128 @ 14.6.2014, 20:43) Если поршень стоит ровно, попробуй вдавить так, гайку не обязательно приваривать. ссылка

Стоит ровно, попробую, если найду подобную пластину-гайку

[ARMOR]

Я вдавливаю двумя ключами на 19-21 где-то. получается 2 рычага и без проблем поршень вдавливается.
Еще можно слегка ослабить прокачной штуцер.
Как по мне, так если ключами не получится, то нет смысла пихать на со всей дури. Надо разбирать и смотреть, иначе тормоза не будут нормально работать или диск перегреешь.

Сообщение отредактировал ARMOR - 14.6.2014, 19:23

[FreeZ]

Если речь идёт про задний, то он вкручивается! гы

[лысый128]

FreeZ У меня товарищ на 6 мазде решил поменять задние колодки самостоятельно, он видел как в сервисе меняли передние и решил что задние он легко поменяет сам , в итоге попал на суппорт и новый диск.
Афтар, у тебя какие?

Сообщение отредактировал лысый128 - 15.6.2014, 9:03

[dirty]

Цитата: (лысый128 @ 15.6.2014, 10:23) FreeZ У меня товарищ на 6 мазде решил поменять задние колодки самостоятельно, он видел как в сервисе меняли передние и решил что задние он легко поменяет сам , в итоге попал на суппорт и новый диск. Афтар, у тебя какие?

Читал про такое) у меня передние. В общем сегодня попробовал WDэшкой под резинку побрызгать, не помогло, все снял в итоге, с помощью молотка и балонника вогнал поршень, но не до конца, новые колодки не поставить, поставил старые, прокачал все сделал. Как время будет поеду в гараж в тисках сжимать.

Теперь при заглушенном двигателе тормоз пару раз нажимается и встает намертво, при включенном двигателе все норм, то есть работает вакуумник и помогает, не могу вспомнить раньше также было или нет, не припомню ситуацию, чтобы нажимал на тормоз при заглушенном двигателе, у всех так?

[лысый128]

Требуется переборка суппорта, возможно замена целиндра.

Так и должно.

[foxxx]

я просто упираю суппорт во что нибудь а поршень давлю рукояткой молотка, никаких проблем, 30 секунд сильного нажатия и поршень уходит в ноль

[Rudik.S.W.]

Обычная струбцина Вам в помощь - поршень вдавливается как по маслу.

[Rudik.S.W.]

 79540_detail.jpg ( 23,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


Сообщение отредактировал Rudik.S.W. - 19.6.2014, 10:31

[Борис]

dirty решилась проблема и что было?
Я при замене передних колодок ослабляю штуцер прокачки тормозов и поршень задавливается без проблем пальцами. (главное штуцер не забыть тут же затянуть).
Про задние все верно написано надо вкручивать их.

[dirty]

Цитата: (Борис @ 30.6.2014, 10:12) dirty решилась проблема и что было? Я при замене передних колодок ослабляю штуцер прокачки тормозов и поршень задавливается без проблем пальцами. (главное штуцер не забыть тут же затянуть). Про задние все верно написано надо вкручивать их.

Сегодня полдня потратил на это. Снял суппорт, сжал в тисках, установил обратно, с другой стороны также сделал, но там поршень гораздо легче шел. Попробовал поехать, проблемный суппорт сжался и не разжимался, то ест правое колесо постоянно тормозило. Решил полностью доставать поршень и чистить. Снял колесо, поднял суппорт (с некоторым трудом конечно), несколько раз нажал на тормоз и поршень выпал. Заметил что порван пыльник, в нем-то все дело.

Поршень оказался с полоской коррозии, аккуратно с помощью наждачки и ВДэшки очистил, но не до конца, след все равно остался как бы. Смазал тормозной жидкостью поршень и он достаточно легко встал обратно в суппорт. Установил все на место, теперь все ок, но в любом случае надо пыльник и поршень покупать.

Теперь другой вопрос, еще зимой менял тормозную жидкость на Кастрол ДОТ4, тормоза стали мягче, не такие резкие и чувствительные как до этого. Сейчас так же всегда доливал этот кастрол. Воздуха нет вроде, прокачивал нормально, но тормоза все равно не чувствительные. Кто какую тормозную заливал? и подскажите артикул на оригинальную, может с ней вернутся прежние тормоза.