[simonvl]

Приветствую всех. Есть Фит ge6 и есть проблема с оборотами.
1. Немного плавают холостые 600-700-500 об
2. 40-60 км/ч. Сброс газа. Обороты проседают с 2000, до 700-800, спустя секунду возвращаются на 1200-1500
3. Сильно тормозит двигателем до 20-10 км/ч, потом небольшой толчок и авто катится уже не тормозя

Свечи? Заслонка? Хх? ...?
Спасибо!
P.s. Жидкости в норме, пробег 70 тысяч
P.p.s Если кому какие ништяки надо на фит, обращайтесь, найдем и доставим, цены адекватные (запрос в личку)

Сообщение отредактировал simonvl - 27.2.2014, 12:07

[kimmi]

по ништякам что есть и откуда цены

[simonvl]

Цитата: (kimmi @ 27.2.2014, 13:57) по ништякам что есть и откуда цены

В личку, что нужно конкретно. Что с машиной то у меня?)))

[ds1-1000]

Да все нормально у тебя, уже кучу слов было на эту тему. У вас видимо впервые машина с вариатором? это нормальные ощущения для варика)

Сообщение отредактировал ds1-1000 - 27.2.2014, 22:13

[simonvl]

Цитата: (ds1-1000 @ 28.2.2014, 0:13) Да все нормально у тебя, уже кучу слов было на эту тему. У вас видимо впервые машина с вариатором? это нормальные ощущения для варика)

Да в этом то и дело, что это уже второй фит... как то раньше не замечал такого, эффект не такой выраженный был, иногда раздражает. Спасибо. А что насчет холостых? Почему плавают?

[VadimDV]

Цитата: (simonvl @ 27.2.2014, 18:55) Приветствую всех. Есть Фит ge6 и есть проблема с оборотами. 1. Немного плавают холостые 600-700-500 об 2. 40-60 км/ч. Сброс газа. Обороты проседают с 2000, до 700-800, спустя секунду возвращаются на 1200-1500 3. Сильно тормозит двигателем до 20-10 км/ч, потом небольшой толчок и авто катится уже не тормозя Свечи? Заслонка? Хх? ...? Спасибо! P.s. Жидкости в норме, пробег 70 тысяч P.p.s Если кому какие ништяки надо на фит, обращайтесь, найдем и доставим, цены адекватные (запрос в личку)

У моей жены точно так же. Везде пишут о том что это норма "Мол какое то ноу хау от японских конструкторов... экономит бензин... фиг знает". Авто только пришло с Японии пробег 54т... при сбросе педали газа когда скорость опускается в районе 20км/ч есть небольшое толчок... немного не привычно, просто надо приноровиться... я делаю так. Когда отпускаю педаль и авто тормозит вариатором я опережаю "толчок" небольшим нажатием газа (плавно)... Только плавно... вообщем это надо чувствовать.

ЗЫ: когда ты набираешь скорость и планируешь ехать 50-55 км/ч обороты двигателя повышаются ~2000 и когда двигатель доходит до точки 50-60км/ч он сбрасывает обороты до ~1300... это говорит о том что вариатор переключился на нужную "передачу" оптимальную для скорости 50-60км/ч. По новому закону где знак 40км/ч. вроде можно теперь ехать до 58км/ч.... вот и держи ~55км/ч... ИМХО оптимальный вариант по скорости и расходу бензина. А если ты будешь туда суда напрягать вариатор... то 40 то 58 км/ч... он будет и переключать "передачу" в разнобой и будет тебе неважнецкий расход. (я не механик...может в чем то неправильно выразился, подправьте)

Сообщение отредактировал VadimDV - 28.2.2014, 10:58

[AShrek]

День добрый форумчане!
Подскажите если кто знает.
При стояние на D и удержанной педали тормоза через некоторое время 1-3 мин появляется провал в оборотах, как будто отказали часть цилиндров, продолжается это 1-3 сек и потом всё норм, едет хорошо, при движении нареканий нет.
Свечи новые, расходники так же.
Пробег 72 т. км.

Сообщение отредактировал AShrek - 13.3.2014, 10:12

[demonjee]

может быть через 1-3 минуты на тормозе и передаче вентилятор обдува включается? вот и проседает, откройте окошко, послушайте без музыки свой авто )

[AShrek]

Цитата: (demonjee @ 14.3.2014, 17:17) может быть через 1-3 минуты на тормозе и передаче вентилятор обдува включается? вот и проседает, откройте окошко, послушайте без музыки свой авто )

Не подумал, проверим.
Спасибо.

[В674СО]

Цитата: (VadimDV @ 28.2.2014, 13:37) У моей жены точно так же. Везде пишут о том что это норма "Мол какое то ноу хау от японских конструкторов... экономит бензин... фиг знает". Авто только пришло с Японии пробег 54т... при сбросе педали газа когда скорость опускается в районе 20км/ч есть небольшое толчок... немного не привычно, просто надо приноровиться... я делаю так. Когда отпускаю педаль и авто тормозит вариатором я опережаю "толчок" небольшим нажатием газа (плавно)... Только плавно... вообщем это надо чувствовать. ЗЫ: когда ты набираешь скорость и планируешь ехать 50-55 км/ч обороты двигателя повышаются ~2000 и когда двигатель доходит до точки 50-60км/ч он сбрасывает обороты до ~1300... это говорит о том что вариатор переключился на нужную "передачу" оптимальную для скорости 50-60км/ч. По новому закону где знак 40км/ч. вроде можно теперь ехать до 58км/ч.... вот и держи ~55км/ч... ИМХО оптимальный вариант по скорости и расходу бензина. А если ты будешь туда суда напрягать вариатор... то 40 то 58 км/ч... он будет и переключать "передачу" в разнобой и будет тебе неважнецкий расход. (я не механик...может в чем то неправильно выразился, подправьте)

У меня тож самое и так же газом опережаю замедление

[AShrek]

Цитата: (AShrek @ 17.3.2014, 11:29) Не подумал, проверим. Спасибо.

Доброго времени суток! Давно не заходил на форум. Итак в ту же тему, это не вентилятор, при запуске которых всё норм, обороты на месте как и положено, провалы не понятно из за чего, стоит стоит и бах 300-400 об.м потом на место, может ещё кто сталкивался, в чём проблема может быть ЕГР?

[AShrek]

Цитата: (AShrek @ 17.3.2014, 11:29) Не подумал, проверим. Спасибо.

Доброго времени суток! Давно не заходил на форум. Итак в ту же тему, это не вентилятор, при запуске которых всё норм, обороты на месте как и положено, провалы не понятно из за чего, стоит стоит и бах 300-400 об.м потом на место, может ещё кто сталкивался, в чём проблема может быть ЕГР?

[AShrek]

Цитата: (demonjee @ 14.3.2014, 17:17) может быть через 1-3 минуты на тормозе и передаче вентилятор обдува включается? вот и проседает, откройте окошко, послушайте без музыки свой авто )

Доброго времени суток! Давно не заходил на форум. Итак в ту же тему, это не вентилятор, при запуске которых всё норм, обороты на месте как и положено, провалы не понятно из за чего, стоит стоит и бах 300-400 об.м потом на место, может ещё кто сталкивался, в чём проблема может быть ЕГР?