[Lelik54]

Ребята я не нашел в нашей региональной ветке темы про то где есть общая информация о поломках, неисправностях, недочетах и разных "болячках" наших машин. Давайте будем делиться опытом их устранения в одной теме. Приветствуется указание каталожных номеров деталей и их дубликатов. можно и цену !

Сообщение отредактировал Lelik54 - 2.12.2013, 19:07

[Lelik54]

Всем привет! Вот хочу отписаться о своих порблемах и поломках с Фитом-2. Когда только взял машину( фит 2010 г.в. рестайлинговый,1.3, 33000 км пробега,привезенный на автовозе с яповским бензином)то обнаружилось что сильно гремит по кочкам где то спереди справа. Загнал на диагностику где выявили что это из-за втулок стабилизатора. Записался на замену, поехал домой и ушел в ночь на работу. Еду утром домой( не на машине)звонит жена что неможет завести машину( на улице было -1+1)ну сразу думаю на акум, хотя он новый и ставил я большой а не маленький как на наших родной стоит.Говорю сходи к содеду)))) моему другу и пусть он прикурит. Через 10 мин. перезванивает сосед и говорит что акум в порядке и стартерл крутит. Приезжаю начинаю ковыряться и думаю как бы подлезть до свечей, как оказалось ( это я из нашего форума узнал) что бы выкрутить свечи надо сначала снять дворники, затем жабо и потом открутить металическую планку под жабо. Позвонил другу , и хотели отбуксировать машину на сто что бы не на холоде и не на улице этим заниматься, глянь в багажник а у меня НЕТ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА потом еще 2 часа ездил искал где крюк взять. На форуме пишут что можно в магазин крепежа заехать и там подобрать. Ну я и заехал в три магазина толку то , то шаг не тот, то диаметр не подходит, впустую потраченны два часа. Потом нашли крюк у знакомого и оттащили машину. И начался первый "ремонт" фитеныша.Сняли дворники и т.д. выкрутили свечи и ...... все свечи залиты по полной, я думал машина гидро удар могла получить от бензина))))( это у меня так жена насиловала машину что бы завести пока меня нет, но теперь уже обучена как это правильно делать и претензий к ней больше нет))) пока))) dry.gif свечи сняли( у меня стоят еще с япы NGK DIFR6A13G причем в идеальном состоянии только залиты), прокалили, по совету стоошника сначала свечи пооставили на другую уже прогретую машину , как мне объяснили это для то чтобы, цитирую: " что бы искра быстрее себе пробила путь " так и сделали, на припоркованной рядом машине заглушили двигатель, выкрутили свечи, поставили мои , завели и машино немного покапризничав завелась не с пол пинка, немного поработав и погозавав на моих свечах мы ее заглушили, выкрутили свечи и поставили их мне на место предварительно продув компрессором колодцы, МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ МГНОВЕННО( может кто возьмет себе на заметку) Ну думаю сейчас машину поднимем на подъемнике и быстро поменяем втулки(заранне приобретенные в хондовсом магазине в академе) мин. за 40 и дальше по делам ага....когда подняли машину то увидели что без молотка и такой то матери их не поменяешь(шутка). Короче что бы поменять втулки надо откручивать рулевую рейку и стойки стабилизатора( стойку стабилилизатора только со стороны водителя т.к. они мешаются закручивать и откручивать болты крепежа, сначала хотели меньшими жертвами обойтись т.е. сняли колеса и путем их выкручивания подлезть к втулкам, промучались мы так часа где то 2, потом все же открутили рейку и стойки стабилизатора-ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОСОБ ЧТО БЫ ПОМЕНЯТЬ ВТУЛКИ( хоть и очень трудоемкий) НУ все поменяли втулки и начали собирать все обратно: прикрутили рейку, начали прикручивать стойку стабилизатора правую заметели что она очень сильно болтается в верхнем пазе(это тоже одна из проблем стука)чуть дав усилия что бы проверить как там крутится внутри стойки стаб. подвижный болт(или как он там называется по умному я незнаю)он просто от туда вылетел и пришлось менять еще стойку стабилизатора. Устранив эти все неполадки машина просто радует, все тихо( кроме штатной шумки biggrin.gif ) по кочкам полет нормальный , завод так же с пол пинка. Ну пока вроде бы все!
Забыл добавить: Время на работу замене свечей- ~40 мин.
Замена втулок стабилизатора 4 часа, если бы сразу рейку рулевую открутили то заняло где то 1.5-2 часа
СВечи:NGK DIFR6A13G сейчас на них пробег 33000 км, еще 50000км откатают
Втулка стабилизатора : оригинал 51306-TF0-J01 цена: 260 руб.
Стойки стабилизатора : 51320-TF0-003

[DenisNSK]

100% пробег скинули. Не может такого быть на машине с пробегом 33000км

[Lelik54]

Цитата: (DenisNSK @ 2.12.2013, 22:14) 100% пробег скинули. Не может такого быть на машине с пробегом 33000км

кто его знает как этот яп ездил , но все возможно ! машина конец 2010 и как мне говорили начала эксплуатироваться с 2011. к примеру на платце предыдущем дом-работа-дом за год 18 тыс.км

Сообщение отредактировал Lelik54 - 2.12.2013, 19:20

[DenisNSK]

Цитата: (Lelik54 @ 2.12.2013, 22:17) кто его знает как этот яп ездил , но все возможно !

Номер кузова напиши

[Lelik54]

Цитата: (DenisNSK @ 2.12.2013, 22:20) Номер кузова напиши

GE6 а что ты по номеру узнать хочешь?

Сообщение отредактировал Lelik54 - 2.12.2013, 19:36

[DenisNSK]

Личку смотри. Пробег настоящий.

Сообщение отредактировал DenisNSK - 2.12.2013, 19:29

[DMS]

Цитата: (DenisNSK @ 2.12.2013, 23:14) 100% пробег скинули. Не может такого быть на машине с пробегом 33000км

еще сомневаюсь, что стук был от втулок, скорее всего яйца гремели, да и верится с трудом, чтобы при таком пробеге и яйца разбиты были и втулки. с такими симптомами у меня вариант только самохода с хорошим пробегом )))
я брал свою с пробегом 27тыс., яйца поменял вместе со стойками, хотя от них стуков не было, только стойки долбили. до кучи поменял и втулки раз уж полез в ходовку и поменял сайленты вертикальные, хотя еще бы проходили.
стойки загремели прошлой зимой на пробеге по нашим дорогам в 100тыс. итого машина в сумме прошла ~130тыс. только стойки гремели.
как на пробеге в 30тыс. и яйца и втулки убиты я х.з.
я езжу круглый год включая зимние температуры в -30..40.
возможно дело в везении и прокладке ))))

[Lelik54]

Цитата: (DMS @ 2.12.2013, 22:29) возможно дело в везении и прокладке ))))

возможно))) привоз 100% автовоз, пришла без транзитов, я первый хозяин. У нас на предыдущей машине за 2 года около 36-38 тыс пробега а сколько до этого она ходила хз, так вот я не разу по ходовке ничего не делал ( пробег хоть и маленький но работа у жены была за колорлоном что на хилокской , Архонский переулок кто там ездил знает что это за дорога( вернее ее там нет) я со владика гонял когда еще федералка не законченна была так атм лучше было чем на архонском, так к чему это я. что я при жесткой эксплуатации авто за 2 года ничего не поменял и она только начала умерать по ходовке, когда за теже 2 года у меня друзья перебирали ходовку по 2 раза.тут ка повезет наверно?!)

[Lelik54]

Цитата: (DenisNSK @ 2.12.2013, 22:28) Личку смотри. Пробег настоящий.

))) Обрадовало что пробег настоящий и год 2011 у япов указан, а наши 2010 поставили.

[DenisNSK]

Цитата: (Lelik54 @ 2.12.2013, 23:05) ))) Обрадовало что пробег настоящий и год 2011 у япов указан, а наши 2010 поставили.

У япов год ставится не выпуска а первой продажи. У тебя стоит январь 2011 в аукционнике (это когда первый покупатель купил машину). А выпущена была на заводе скорей всего ноябрь или декабрь 2010. Так и растаможили то есть всё верно.

[DMS]

Цитата: (Lelik54 @ 3.12.2013, 0:02) возможно))) привоз 100% автовоз, пришла без транзитов, я первый хозяин. У нас на предыдущей машине за 2 года около 36-38 тыс пробега а сколько до этого она ходила хз, так вот я не разу по ходовке ничего не делал ( пробег хоть и маленький но работа у жены была за колорлоном что на хилокской , Архонский переулок кто там ездил знает что это за дорога( вернее ее там нет) я со владика гонял когда еще федералка не законченна была так атм лучше было чем на архонском, так к чему это я. что я при жесткой эксплуатации авто за 2 года ничего не поменял и она только начала умерать по ходовке, когда за теже 2 года у меня друзья перебирали ходовку по 2 раза.тут ка повезет наверно?!)

если по 2 раза, то не удивляет. первый раз тут и везение и манера езды и пробег на тот день.
а второй раз это уже норма, явно когда перетрехали первый раз, то ставили дубли, а это уже ресурс совсем другой чем на оригинале.
также как многие при первом ТО ходовой начинают ставить проставки, а не меняют пружины (только проставки получаются выше стоковой пружины), которые не просто изменяют клиренс, но и выводят детали ходовой из номинальных положений, что опять же ускоряет убивание.
касаемо проставок, даже если подобрать по высоте, то один хрен пружина уже имеет другую жесткость, а значит и амортизаторы и рычаги и шаровые работают не в том режиме как планировал производитель. а это всё влияет на ресурс.

[Lelik54]

Цитата: (DMS @ 2.12.2013, 23:11) если по 2 раза, то не удивляет. первый раз тут и везение и манера езды и пробег на тот день. а второй раз это уже норма, явно когда перетрехали первый раз, то ставили дубли, а это уже ресурс совсем другой чем на оригинале. также как многие при первом ТО ходовой начинают ставить проставки, а не меняют пружины (только проставки получаются выше стоковой пружины), которые не просто изменяют клиренс, но и выводят детали ходовой из номинальных положений, что опять же ускоряет убивание. касаемо проставок, даже если подобрать по высоте, то один хрен пружина уже имеет другую жесткость, а значит и амортизаторы и рычаги и шаровые работают не в том режиме как планировал производитель. а это всё влияет на ресурс.

полностью согласен!!!

[Akor]

ну если собирать болячки (общеизвестные слабые места) :
- вода в нише запаски до герметизации стыка металла под молдингами (на старых авто)
- катушки после 100тыс как-нибудь потребуют замены
- аналогично подушка вариатора после 60тыс
(пробеги примерные)

[Lelik54]

После замены втулок и стоек стабилизатора, все равно остался какой то нехороший и глухой звук справа спереди когда едиш по кочкам. СТОошник все облазил по ходовке и причину не смог установить, говорит что все идеально, все проверил и перепроверил
. Но факт остается фактом! у кого какие мысли?

[DMS]

Цитата: (Lelik54 @ 7.12.2013, 10:49) После замены втулок и стоек стабилизатора, все равно остался какой то нехороший и глухой звук справа спереди когда едиш по кочкам. СТОошник все облазил по ходовке и причину не смог установить, говорит что все идеально, все проверил и перепроверил . Но факт остается фактом! у кого какие мысли?

если все остальное точно проверили, то возможно опора, поворотный подшипник, стойка.

[Lelik54]

Цитата: (DMS @ 7.12.2013, 12:17) если все остальное точно проверили, то возможно опора, поворотный подшипник, стойка.

Есть у кого хорошие специ по ходовке, с большим опытом и рекомендациями)))

[DenisNSK]

Кто нибудь знает какой предохранитель отключает VSA ? достала она меня.

[Lelik54]

Цитата: (DenisNSK @ 10.1.2014, 19:37) Кто нибудь знает какой предохранитель отключает VSA ? достала она меня.

Ден а что у тебя с ним???

[Lelik54]

Цитата: (Lelik54 @ 10.1.2014, 23:53) Ден а что у тебя с ним???

Недавно в какойто теме читал что если горит этот чек, то возможно низкий уровень тормозухи, кто то клемы снимает и т.п.