[S_mith]

На моем Фите пройтой галоген. Хочу засадить биксенон, не меняя фары. Кто возился? Кто делал? ЧТо надо и пожалуйста ход действпий (лучше в картинках)))

[tera408]

ссылка

[kostik.kat]

Цитата: (S_mith @ 4.7.2013, 10:53) На моем Фите пройтой галоген. Хочу засадить биксенон, не меняя фары. Кто возился? Кто делал? ЧТо надо и пожалуйста ход действпий (лучше в картинках)))

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

[Goldberg]

Цитата: (kostik.kat @ 4.7.2013, 13:10) 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

интересно как будет гаишник определять внесены ли изменения или нет?? на глаз..?? или отправит на ТО ..)) который им уже не пренадлежит ))

[kostik.kat]

Да я ж так, шутю. Главное чтоб человек лампы H4 на 8000к не вкрячил в штатные места. Таким желаю чегонить тяжелое со встречки. Если есть желание заморачиваться, то ретрофит конечно, только грамотно установленый и четко отстроеный, по этому вопросу отдельная тема ссыль в посте теры.

[S_mith]

Цитата: (kostik.kat @ 4.7.2013, 17:11) Да я ж так, шутю. Главное чтоб человек лампы H4 на 8000к не вкрячил в штатные места. Таким желаю чегонить тяжелое со встречки. Если есть желание заморачиваться, то ретрофит конечно, только грамотно установленый и четко отстроеный, по этому вопросу отдельная тема ссыль в посте теры.

шутка не к месту. интересно сам с чем ездишь?! на счет остального вообще не понял. я новичок. что такое ретрофит и что значит "ссыль в посте теры" вообще не знаю! А на счет 8000к - зачем их тогда производят, если их ставить нельзя?! для "чтобы было"?!
пы.сы: нельзя желать "чего-нибудь тяжелого на встречку" никому, а тем более совсем незнакомому человеку. а вдруг аукнется?! внезапно....

Сообщение отредактировал S_mith - 5.7.2013, 1:39

[Ozab]

Цитата: (S_mith @ 5.7.2013, 4:35) что такое ретрофит

ссылка

Цитата: и что значит "ссыль в посте теры"

Ссылка в сообщении пользователя tera408.

Цитата: А на счет 8000к - зачем их тогда производят, если их ставить нельзя?! для "чтобы было"?!

Для дешевого понта. В России этот цвет законодательно запрещен, но всем похъ ©

Цитата: вообще не знаю! я новичок. шутка не к месту.

Ну раз новичок, то не тебе решать, к месту она или не к месту. И шутка ли это вообще.

[S_mith]

Цитата: (Ozab @ 5.7.2013, 11:44) Ну раз новичок, то не тебе решать, к месту она или не к месту. И шутка ли это вообще.

В моем посте, значит мне решать уместна онаили нет. Слава Богу еще что не оффтоп. Слова "Да я ж так, шутю" Вам, уважаемый, ничего не говорят о шутке? А на счет всего остального по факту спасибо

[Ozab]

Да тут постоянно шутят, все уже привыкли.
Твоя тема - дублёр, такие обычно закрывают.
А пока не закрыли, норад успевает постебаться

[kostik.kat]

Цитата: (S_mith @ 5.7.2013, 9:03) В моем посте, значит мне решать уместна онаили нет. Слава Богу еще что не оффтоп. Слова "Да я ж так, шутю" Вам, уважаемый, ничего не говорят о шутке? А на счет всего остального по факту спасибо

Пожелание про встречку весьма оправдано. Много езжу по трассе и очень хочется кинуть чтонибудь в лоб уродам с ксеном со штатными отражателями(а особливо на япи-тачках, фары ещё и повернуты на встречку), слепят безбожно, все равно что ночью на сварку смотреть. Сам езжу с галогеном, фары пока штатные, планирую перейти на DEPO раздельные с линзами. В туманках ксен 5000к, но стекла затянуты пленкой "алмазная крошка", никого не слепит(проверял лично ночью), равномерно рассеивает свет, использую как ДХО.

[IgorOK_027]

Цитата: (S_mith @ 4.7.2013, 9:53) На моем Фите пройтой галоген. Хочу засадить биксенон, не меняя фары. Кто возился? Кто делал? ЧТо надо и пожалуйста ход действпий (лучше в картинках)))

Я заморочился и заказал через интернет магазин линзы биксеноновые под цоколь Н4 пришли поставил все круто кроме того что пришлось колхозить с креплением линз в фаре лампы Н7 6000 К в линзе стоит шторка на переключение дальнего и ближнего цена вопроса 5 рублей и сам делал все)))

[J0kER1]

Цитата: (IgorOK_027 @ 11.9.2013, 17:16) Я заморочился и заказал через интернет магазин линзы биксеноновые под цоколь Н4 пришли поставил все круто кроме того что пришлось колхозить с креплением линз в фаре лампы Н7 6000 К в линзе стоит шторка на переключение дальнего и ближнего цена вопроса 5 рублей и сам делал все)))

рассказываю на пальцах.
лампочки с первой буквой H в стандарте галоген (Halogen). Лампочки с буквой D - ксенон (газоразрядные, Discharge). Ксеноновые лампочки с цоколем H - китайское гавно. И вот почему гавно.
Колба лампы при работа раскаляется до 700 градусов.
Посмотри эту картинку и подумай почему на фирменной лампочке колба в металлической конструкции торчит.

а в китайском гавне колба лампы к пласмассовому цоколю резиной прилеплена (не надо про силикон. настоящий силикон применяется только в литье в качестве одноразовой формы)

Дальше, колба, разогретая до 700 градусов начинает выжигать резину. резина дымиться, и этот дым (копоть) оседает на отражателе и линзе. В итоге через пару-тройку недель китайская линза превращается в тыкву. Светиться она будет, а вот светить нет..
Блоки розжига китайские тоже работают фигово - даже фирменные лампочки с ними светятся процентов на 20 слабее чем с фирменными зажигалками.

Если хочется правильного света, то:
1) покупаются фирменные билинзы. Можно порыскать по разборкам и найти выковырнутые из битых фар хороших европеек модули.
2) покупаются фирменные лампочки с цоколем D2S
3) покупаются фирменные блоки розжига. Хоть на тех-же разборках.
4) платятся деньги тем, у кого руки откуда надо, или достаются из задницы собсвенные, пилятся фары, вставляются модули, переделывается проводка.
5) в идеале, ставятся корректоры и омыватели.
Бюджет 20 плюс-минус.

Все остальные варианты гавно.
Это вкратце.. Есть еще куча-куча ньюансов..

[allex77]

полностью поддерживаю предыдущего оратора!!! все правильно. я сейчас на своей тойоте(wish) с штатным ксеноном и авто корректором без линз.(не смотря на то что переделав. свет под американский-без галки и честном прошел т.о)поставил линзовые модули оставив родные лампы,блоки розжига.. плюс работу корректора... получилось : ближний - ксенон "с евро- полкой" ; дальний- ксенон с ближнего(с опущенной. шторкой) плюс галоген дальнего.
цена вопроса- 3500 плюс моя работа..(абсолютно все делал сам)

[kostik.kat]

Цитата: (J0kER1 @ 14.11.2013, 22:43) разогретая до 700 градусов

галоген, есличо, греется до 600, не велика разница... Поддерживаю про колхоз, в отражателях это очень плохо. Линзы тоже знаете ли не всякие хороши. Нормальный свет дороговато выходит, для машины за 250 тыр .

[J0kER1]

Цитата: (kostik.kat @ 15.11.2013, 22:02) галоген, есличо, греется до 600, не велика разница... Поддерживаю про колхоз, в отражателях это очень плохо. Линзы тоже знаете ли не всякие хороши. Нормальный свет дороговато выходит, для машины за 250 тыр .

Ты мне покажи любую галогеновую лампочку, к которой колбы к цоколю не через металл и высокотемпературную стеклоподобную пасту закреплена. У китайского говноксенона типа H1 именно вся проблема в том, что колба через резину к цоколю крепится. и эта резина и выгорает дымясь.
По бюджету - идешь на ссылка форум, в барахолку и смотришь чо пачом.
для примера, 3ех дюймовая валео с платой управления под лампу D2S 3500 пара. Бех платы 2000 за пару.
Блоки розжига фирменные 3-5 рублей.
Лампы новые филипс 4200к пара около 3 рублей.
итого в 9 тыщь плюс руки можно собрать афигительный свет.
У Гены МаГа стоят валео, D2S, нормальные блоки розжига. Ездили с ним в Томск (520 км в один конец) в ночь туда и полночи обратно. Свет АФИГИТЕЛЬНЫЙ.
В моем фите чтоит хороший гологен Филипс кристал вижн 5 звездный. По сравнению с правильным ксеноном небо и земля.
Можно поискать БиГалоген фирменный. С хорошей лампочкой тоже дает очень неплохой результат, и бюджетненько.

[Булат]

Оставь ты эту бредовую идею!! Поставить не трудно. Только зачем?? Что так часто ночью ездишь? Или проблем с гайцами не хватает? Да и встерчных сильно слепить будешь.

[-=VikinG=-]

да конечно ретрофит по всем правилам, на штатных комплектующих збс, но на машине за 250к, вкладывать 20 в фары, 25 в колеса, это уже лишка, поэтому правильно тебе выше предлагали, заказываешь на алиэкспресе комплект линз, 1.5-2 рубля выйдет, типа моримото н1\АЕС мини , здесь в росии покупаешь корейские блоки шоми, рубль 2 штуки, покупаешь лампочки 4300к CNLight с керамическим основанием 600-800 руб, проводку под биксен 200 руб, берешь бутиловый герметик, чорную краску Саботаж высокотемперат, снимаешь фары, заносишь домой, вскрываешь, втыкаешь линзы, втыкаешь лампы, сзади крепишь, несешь на машину, вставляешь, подьезжаешь к стене регулируешь, когда все збс, наносишь герметик, крепишь стекла, прижимаешь изолентой, через сутки ставишь на машину окончательно, выезжаешь ночью в место где кромешная тьма, включаешь, и кончаешь)))))))))) бюджет 5 тыщ руб , прямые руки, друга на помощь, и теплое помещение) на дороге никто по свету никто не скажет что у тебя китай, а не оем комплектующие, сравнивал с пассатом b6

Сообщение отредактировал -=VikinG=- - 25.11.2013, 10:24

[-=VikinG=-]

зы оптика депо гавно) вот на фото на машине они стоят, дальний ваще куйня, ближний линза галогеновая, так что тоже куйня) единственное радует что стекла как новые, полировать не надо)

[kostik.kat]

Цитата: (J0kER1 @ 22.11.2013, 20:49) У китайского говноксенона типа H1 именно вся проблема в том, что колба через резину к цоколю крепится. и эта резина и выгорает дымясь

в туманках у меня ксен H11 Sho-Me(корейские), лампа через металлическую хернюшку к цоколю крепится, ничего не дымит и не перегревается, про ослепление писал, победил пленкой рассеивающей. Тюнинг оптики бюджетной городской малолитражки считаю нецелесообразным. Себе заказал Депо, пох что гуано, светит в правильную сторону, дорогу видно и ладно. На расстояния больше 500 км не передвигаюсь. А стандартные 50 км до дому(живу в пригороде) можно проехать и на оптике без заморочек.

[J0kER1]

Цитата: (kostik.kat @ 25.11.2013, 18:44) в туманках у меня ксен H11 Sho-Me(корейские), лампа через металлическую хернюшку к цоколю крепится, ничего не дымит и не перегревается, про ослепление писал, победил пленкой рассеивающей. Тюнинг оптики бюджетной городской малолитражки считаю нецелесообразным. Себе заказал Депо, пох что гуано, светит в правильную сторону, дорогу видно и ладно. На расстояния больше 500 км не передвигаюсь. А стандартные 50 км до дому(живу в пригороде) можно проехать и на оптике без заморочек.

Да, бываюn Hные ксенонолампы с волшебными букавками Metal Base. НО! Во первых - хрен купишь (только АлиЭкспресс или Ебей), во вторых - медной гофрой заполнен 2мм зазор до опять-же, пластмассы. И будет та-же самая херня.
Считаешь что нет смысла делать на бюджетное авто хорошие фары - твое право. Кто-то может считать иначе, и это их право. Каждому свое, правда-же.
Некоторые, н ебудем показывать пальцем, по 300 тыщь в джаза запиживают. И это тоже их право.
У нас зима 8 месяцев, и 6 месяцев на работу и с работы по темноте. Я считаю что хороший свет это гуд.
Депо, которые видел, светят по японски. Так что все равно наверняка будешь разбирать и переворачивать шторку.
За депо ты выкинул минимум 7-8 штук. За хреновую пластмассу. Да, это твой выбор, твое право..

Сообщение отредактировал J0kER1 - 28.11.2013, 17:03