Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Фильтр в вариатор.
Серёга54
сообщение 18.6.2013, 17:13
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 230
Регистрация: 11.6.2013
Город: Новосибирск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Здрастье фитоводы biggrin.gif Принимайте новенького, правда пока заочно biggrin.gif
Сразу скажу в ФАКе инфы не нашел, от дрома тоже пользы никакой....
В общем суть вопроса. Изучая на дроме отзывы по фитам наткнулся на такое заявление, что в новых фитах (как я понял из отзыва, речь идет о кузове GE...) фильтр вариатора - "внешний" (дословно из отзыва). Брехня или нет ? Внешний, я так понимаю, прячется где то под поддоном вариатора. Проясните ситуацию.
Если имеет значение, то дрыгатель L15A

P.S. "Заочно", потому что ещё не совсем фитовод )) .... хомяк приедет с Японии только в августе!



Hоnda без VTECа - деньги на ветер.. ))
Без фитА и жизнь не тА..
 
+Quote Post
mercator
сообщение 18.6.2013, 17:37
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4268
Регистрация: 17.11.2008
Город: Moscow
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 351 раз(а)


как был глубоко внутри так и остался.



Продам задние стоковые фонари и сменный шаблон на приборную доску.
ссылка
что бы ссылка работала верно в строке исправить h-nda.fit "-" ,что бы получилась хонда.фит
сарказм- это естественная реакция организма на глупость собеседника.
 
+Quote Post
Серёга54
сообщение 18.6.2013, 18:04
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 230
Регистрация: 11.6.2013
Город: Новосибирск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата:
(mercator @ 18.6.2013, 20:37) *
как был глубоко внутри так и остался.

понял, спасибо. Ещё вопрос на будущее.
Фильтр в вариаторе часто нужно менять? Не пинайте сильно, но информация везде разная... По мануалу на весь срок службы ("не верю" (с) Станиславский)... Кто то меняет после пробега в 60 тыс.км. кто то после 100 тыс.км.
Парни и дамы, правда в этой теме не секу (я про вариатор). При каком пробеге следует поменять фильтр?



Hоnda без VTECа - деньги на ветер.. ))
Без фитА и жизнь не тА..
 
+Quote Post
mercator
сообщение 18.6.2013, 18:12
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4268
Регистрация: 17.11.2008
Город: Moscow
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 351 раз(а)


Открою тайну...даже цензурно....НИКОГДА...мастеров по ремонту вариатором мало,сам не полезешь, а находиться он в таком месте,что меняется только при поломке данного агрегата....не, ну, если ты извращенец и будешь снимать коробку лишь для замены фильтра,то вперед:)))



Продам задние стоковые фонари и сменный шаблон на приборную доску.
ссылка
что бы ссылка работала верно в строке исправить h-nda.fit "-" ,что бы получилась хонда.фит
сарказм- это естественная реакция организма на глупость собеседника.
 
+Quote Post





 

Серёга54
сообщение 18.6.2013, 18:28
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 230
Регистрация: 11.6.2013
Город: Новосибирск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата:
(mercator @ 18.6.2013, 21:12) *
Открою тайну...даже цензурно....НИКОГДА...мастеров по ремонту вариатором мало,сам не полезешь, а находиться он в таком месте,что меняется только при поломке данного агрегата....не, ну, если ты извращенец и будешь снимать коробку лишь для замены фильтра,то вперед:)))


Не, ну я только спросил )) Просто есть такие товарищи, которые после 60 тыс. км. в варик лезут ковыряться.
Вот пример:
ссылка
От автора отзыва: "Самое распространённое и НЕПРАВИЛЬНОЕ мнение про вариатор, это то, что люди считают, если фильтр находится внутри коробки, то его менять не надо - типа он рассчитан на весь срок службы!"...




Hоnda без VTECа - деньги на ветер.. ))
Без фитА и жизнь не тА..
 
+Quote Post
mercator
сообщение 18.6.2013, 18:38
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4268
Регистрация: 17.11.2008
Город: Moscow
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 351 раз(а)


как бы при наличии желания и гаража,да ради Бога:)))))



Продам задние стоковые фонари и сменный шаблон на приборную доску.
ссылка
что бы ссылка работала верно в строке исправить h-nda.fit "-" ,что бы получилась хонда.фит
сарказм- это естественная реакция организма на глупость собеседника.
 
+Quote Post
winking
сообщение 18.6.2013, 18:42
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 937
Регистрация: 9.8.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Freed Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


поделюсь и я опытом. берега тут два,и каждый выбирает свой. ответ на первый вопрос,снаружи фильтра нет. значит он где,правильно-инсайд. по опяту замены не однократной,самолично в одни руки,скажу мозготрах еще тот. а именно,чтоб заменить фильтр нужно снять коробку,а для этого одного часа не хватит,потом нужно расколоть коробку,а потом еще и собрать это все обратно,и так чтоб лишних деталей не осталось,и собраться должно без молотка,иначе корпус хрупкий и ему придет .......
это я правда говорю про кузов gd.
далее про весь срок службы,нууууу лажа не лажа,но если авто сменило не одного хозяина,замена фильтров,а их там два,потребуется уже к 100-130 тыс пробега. потому как некоторый меняют масло в варике тогда,когда оно почернело,как бы это прискорбно не звучало. ну а если вы взяли тачку с Японии,с пробегом до 40-50 тыщ. и дальше меняете масло как положено,тот замена фильтров вам вряд ли потребуется раньше 300-500 тыщ км,но до такого вы вряд ли докатаетесь,если не собираетесь всю жизнь на одной тачке прогонять.
я когда беребирал наш варик,просто офигевал скока там гадости в фильтрах и на магнитах,на одной машине пробег был 100000 и была она в одних руках,так вот там когда расколол ее,можно было салат готовить иесть,чистота опупенная,и магниты еле еле в пыли,(перебирал из за того,что раскололся корпус в результате дтп). а вот на другой и последующих,просто ПИПЕЦ там и магнит видно не было,и масло что не сливается,а всегда в поддоне,оно с крупинками шняги какой то,то есть фильтра уже были так забиты,что насос не мог создать нужное давление. так что однозначный ответ,только тогда,когда машину взяли с мал пробегом,и заботились о ней.


Поблагодарили:
 winking33301  
+Quote Post
Серёга54
сообщение 18.6.2013, 18:49
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 230
Регистрация: 11.6.2013
Город: Новосибирск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата:
(winking @ 18.6.2013, 21:42) *
ну а если вы взяли тачку с Японии,с пробегом до 40-50 тыщ. и дальше меняете масло как положено....


Вопрос отпал smile.gif
Ребят, спасибо огромное wink.gif



Hоnda без VTECа - деньги на ветер.. ))
Без фитА и жизнь не тА..
 
+Quote Post
Vladimir25
сообщение 18.6.2013, 20:40
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1774
Регистрация: 23.9.2011
Город: Первоуральск
Авто: Ноnda Fit (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 61 раз(а)


Цитата:
(winking @ 18.6.2013, 21:42) *
поделюсь и я опытом. берега тут два,и каждый выбирает свой. ответ на первый вопрос,снаружи фильтра нет. значит он где,правильно-инсайд. по опяту замены не однократной,самолично в одни руки,скажу мозготрах еще тот. а именно,чтоб заменить фильтр нужно снять коробку,а для этого одного часа не хватит,потом нужно расколоть коробку,а потом еще и собрать это все обратно,и так чтоб лишних деталей не осталось,и собраться должно без молотка,иначе корпус хрупкий и ему придет .......
это я правда говорю про кузов gd.
далее про весь срок службы,нууууу лажа не лажа,но если авто сменило не одного хозяина,замена фильтров,а их там два,потребуется уже к 100-130 тыс пробега. потому как некоторый меняют масло в варике тогда,когда оно почернело,как бы это прискорбно не звучало. ну а если вы взяли тачку с Японии,с пробегом до 40-50 тыщ. и дальше меняете масло как положено,тот замена фильтров вам вряд ли потребуется раньше 300-500 тыщ км,но до такого вы вряд ли докатаетесь,если не собираетесь всю жизнь на одной тачке прогонять.
я когда беребирал наш варик,просто офигевал скока там гадости в фильтрах и на магнитах,на одной машине пробег был 100000 и была она в одних руках,так вот там когда расколол ее,можно было салат готовить иесть,чистота опупенная,и магниты еле еле в пыли,(перебирал из за того,что раскололся корпус в результате дтп). а вот на другой и последующих,просто ПИПЕЦ там и магнит видно не было,и масло что не сливается,а всегда в поддоне,оно с крупинками шняги какой то,то есть фильтра уже были так забиты,что насос не мог создать нужное давление. так что однозначный ответ,только тогда,когда машину взяли с мал пробегом,и заботились о ней.

привет Игорех,все популярно объяснил ,а главное доступным языком)))))))



ссылка
 89221410555 89124208320  
+Quote Post





 

winking
сообщение 18.6.2013, 21:53
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 937
Регистрация: 9.8.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Freed Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Цитата:
(Vladimir25 @ 18.6.2013, 21:40) *
привет Игорех,все популярно объяснил ,а главное доступным языком)))))))

Привет. я старался.
 winking33301  
+Quote Post
alexey9999
сообщение 19.6.2013, 2:44
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 455
Регистрация: 26.5.2011
Город: Владивосток
Авто: Honda Airwave
Пол: Мужской
Поблагодарили: 45 раз(а)


Цитата:
(winking @ 19.6.2013, 5:53) *
Привет. я старался.

А ты когда перебирал варик, обращал внимание на внутренний блок клапанов (золотников)? Там есть такие же пробки, как и в блоке с саленоидами.
Вопрос: может ли клинить эти пробки или нет?
Вот рисунок, смотри №6 на рисунке
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Бе.png ( 37,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 
 
+Quote Post
Витон
сообщение 19.6.2013, 4:40
Сообщение #12

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 355
Регистрация: 13.12.2009
Город: Приморье
Авто: Honda Fit
Пол: Мужской
Поблагодарили: 21 раз(а)


Цитата:
(winking @ 18.6.2013, 20:42) *
поделюсь и я опытом. берега тут два,и каждый выбирает свой. ответ на первый вопрос,снаружи фильтра нет. значит он где,правильно-инсайд. по опяту замены не однократной,самолично в одни руки,скажу мозготрах еще тот. а именно,чтоб заменить фильтр нужно снять коробку,а для этого одного часа не хватит,потом нужно расколоть коробку,а потом еще и собрать это все обратно,и так чтоб лишних деталей не осталось,и собраться должно без молотка,иначе корпус хрупкий и ему придет .......
это я правда говорю про кузов gd.
далее про весь срок службы,нууууу лажа не лажа,но если авто сменило не одного хозяина,замена фильтров,а их там два,потребуется уже к 100-130 тыс пробега. потому как некоторый меняют масло в варике тогда,когда оно почернело,как бы это прискорбно не звучало. ну а если вы взяли тачку с Японии,с пробегом до 40-50 тыщ. и дальше меняете масло как положено,тот замена фильтров вам вряд ли потребуется раньше 300-500 тыщ км,но до такого вы вряд ли докатаетесь,если не собираетесь всю жизнь на одной тачке прогонять.
я когда беребирал наш варик,просто офигевал скока там гадости в фильтрах и на магнитах,на одной машине пробег был 100000 и была она в одних руках,так вот там когда расколол ее,можно было салат готовить иесть,чистота опупенная,и магниты еле еле в пыли,(перебирал из за того,что раскололся корпус в результате дтп). а вот на другой и последующих,просто ПИПЕЦ там и магнит видно не было,и масло что не сливается,а всегда в поддоне,оно с крупинками шняги какой то,то есть фильтра уже были так забиты,что насос не мог создать нужное давление. так что однозначный ответ,только тогда,когда машину взяли с мал пробегом,и заботились о ней.

Исчерпывающий ответ, я менял масло при 30 тыс, щас 51 тоже собираюсь менять.



Hоnda Fit 2002 был
Hоnda Fit 2009
 
+Quote Post
winking
сообщение 19.6.2013, 7:33
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 937
Регистрация: 9.8.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Freed Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Цитата:
(alexey9999 @ 19.6.2013, 3:44) *
А ты когда перебирал варик, обращал внимание на внутренний блок клапанов (золотников)? Там есть такие же пробки, как и в блоке с саленоидами.
Вопрос: может ли клинить эти пробки или нет?
Вот рисунок, смотри №6 на рисунке

нет внимание не обращал. с телефона картинка не увеличивается собака.
 winking33301  
+Quote Post
winking
сообщение 19.6.2013, 7:35
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 937
Регистрация: 9.8.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Freed Spike
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


Цитата:
(alexey9999 @ 19.6.2013, 3:44) *
А ты когда перебирал варик, обращал внимание на внутренний блок клапанов (золотников)? Там есть такие же пробки, как и в блоке с саленоидами.
Вопрос: может ли клинить эти пробки или нет?
Вот рисунок, смотри №6 на рисунке

открыл все таки. ты мозги имеешь ввиду. ты знаешь в них причины ни разу не находил.


Поблагодарили:
 winking33301  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.8.2017, 14:43