[Barmoleikin1976]

Доброе время суток.

Имею в распоряжении авто HONDA-Fit 2007 года выпуска, 1,5 года в России, я первый хозяин.
Не так давно заметил непрятный стук спереди, где-то слева. Стук одиночный и звонкий, правда не очень громки. Стук проявляется в момент трогания с места (почти всегда, иногда его, стука, не слышно), причём я не затемил разницы в характере стука от того как трогаешься (резко или плавно, вперёд или назад). Иногда подобный стук слышем при торможении, перед полной остановкой. Заметил одну особенность, если перед тем как притормаживать включаешь нейтральную, докатываешься до перекрёстка, потом притормаживаешь то тихо, ни кокого стука нет, при чём далее когда включаешь "D" и трогаешься с места то "звяка" тоже не слышно.
На днях заезжал на эстокаду, проверил и подёргал всё что мог увидеть (яйца, втулки стабилизатора, наконечники рулевой рейки, пробувал "побалтать" колёса - в итоге ни чего подозрительного не выявил.

Если есть идеи и предложения, буду очень рад с ними ознакомиться.
Заранее благодарен.

[seven_night]

Цитата: (Barmoleikin1976 @ 10.5.2013, 16:44) Доброе время суток. Имею в распоряжении авто HONDA-Fit 2007 года выпуска, 1,5 года в России, я первый хозяин. Не так давно заметил непрятный стук спереди, где-то слева. Стук одиночный и звонкий, правда не очень громки. Стук проявляется в момент трогания с места (почти всегда, иногда его, стука, не слышно), причём я не затемил разницы в характере стука от того как трогаешься (резко или плавно, вперёд или назад). Иногда подобный стук слышем при торможении, перед полной остановкой. Заметил одну особенность, если перед тем как притормаживать включаешь нейтральную, докатываешься до перекрёстка, потом притормаживаешь то тихо, ни кокого стука нет, при чём далее когда включаешь "D" и трогаешься с места то "звяка" тоже не слышно. На днях заезжал на эстокаду, проверил и подёргал всё что мог увидеть (яйца, втулки стабилизатора, наконечники рулевой рейки, пробувал "побалтать" колёса - в итоге ни чего подозрительного не выявил. Если есть идеи и предложения, буду очень рад с ними ознакомиться. Заранее благодарен.

Проверь подушки двигателя.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (seven_night @ 10.5.2013, 20:35) Проверь подушки двигателя.

Две верхние подушки двигателя живые, до нижних я правда ещё недобрался, но обязательно посмотрю, хотя если бы они "сдулись", я думаю звук был-бы глухим а не звонким.

[саня85]

На нейтралке катиться нельзя, впоришь варик, подушка вариатора при торможении и троганьи себя проявляет, она маслонаполненная проверь на целостность еще раз. В прогрессии если она то появится очень неприятный звук тогда точно на замену)

Сообщение отредактировал саня85 - 10.5.2013, 19:33

[Velapet]

Был похожий стук. В моём случае это была внутренняя граната левого привода. Рассыпался один из трех роликов-подшипников. Загони машину на эстакаду, покрути внутреннюю гранату привода. Либо один в машине включает скорость, второй внизу смотрит - слушает. Подшипник по отдельности не нашёл, заказывал контрактный привод.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (Velapet @ 11.5.2013, 5:38) Был похожий стук. В моём случае это была внутренняя граната левого привода. Рассыпался один из трех роликов-подшипников. Загони машину на эстакаду, покрути внутреннюю гранату привода. Либо один в машине включает скорость, второй внизу смотрит - слушает. Подшипник по отдельности не нашёл, заказывал контрактный привод.

Гранаты и внутренние и внешние я проверял "на люфт", всё номрально.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (саня85 @ 10.5.2013, 23:32) На нейтралке катиться нельзя, впоришь варик, подушка вариатора при торможении и троганьи себя проявляет, она маслонаполненная проверь на целостность еще раз. В прогрессии если она то появится очень неприятный звук тогда точно на замену)

А нижние подушки тоже маслонаполненные? Постораюсь завтра заехать на эстакаду, посмотрю.
У моего знакомого была проблема с подушкой которая стоит под аккумулятором, тогда симптомы были другие, грохот был ритмичный , глухой и громкий.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (Velapet @ 11.5.2013, 5:38) Был похожий стук. В моём случае это была внутренняя граната левого привода. Рассыпался один из трех роликов-подшипников. Загони машину на эстакаду, покрути внутреннюю гранату привода. Либо один в машине включает скорость, второй внизу смотрит - слушает. Подшипник по отдельности не нашёл, заказывал контрактный привод.

У тебя внутренние гранаты в самом вариаторе люфтят? У меня немного болтаются, хотя до этой машины у меня был Т. Спринтер, там внутренние гранаты тоже немного болтались, но ни какого шума они не создавали. По поводу ролика во внутренней гранате. Я пробывал по ходу вращения привода и в обраную сторону прокручивать привод (за колесо), вроде тихо, люфта я не заметил, а разбирать так на обум что-то нехочется. Если позволит погода, завтра проверю подушки вариатора, если не они, то возможно попробую разобрать гранаты.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (саня85 @ 10.5.2013, 23:32) На нейтралке катиться нельзя, впоришь варик, подушка вариатора при торможении и троганьи себя проявляет, она маслонаполненная проверь на целостность еще раз. В прогрессии если она то появится очень неприятный звук тогда точно на замену)

Как лучше проверить подушки? Попробывать поболтать монтажкой вариатор?
Если подушки маслонаполненные, то как я понимаю, когда они лопнут, из них должно вытечь масло??? Я не так давно был на эстакаде, там небыло ни намёка на то, что когдато там вытекло масло.

[Pavel-byrdan]

Цитата: (Barmoleikin1976 @ 11.5.2013, 10:11) Как лучше проверить подушки? Попробывать поболтать монтажкой вариатор? Если подушки маслонаполненные, то как я понимаю, когда они лопнут, из них должно вытечь масло??? Я не так давно был на эстакаде, там небыло ни намёка на то, что когдато там вытекло масло.

гадать можно долго в чем причина ?мож глушитель где цепляет и т.д.и т.п.заезжаешь на подьемник сажаешь кого нибудь за руль а сам слушаешь,все увидишь и услышишь точно.удачи)))

[Barmoleikin1976]

Цитата: (Pavel-byrdan @ 11.5.2013, 13:53) гадать можно долго в чем причина ?мож глушитель где цепляет и т.д.и т.п.заезжаешь на подьемник сажаешь кого нибудь за руль а сам слушаешь,все увидишь и услышишь точно.удачи)))

Согласен с данным способом решить проблему.
Есть одна загвоздка, пару раз я просил чтобы друзья послушали от куда раздаётся стук, так автомобиль как на зло вёл себя исключтельно тихо.

Хотя всё равно, рано или поздно всё закончится подъёмником. Просто хочется заранее приготовится к объёму работ и количеству денег для ремонта. Просто не всем и не всегда можно доверять мастерам на СТО, некоторые з них "Равшан с Джумшутом", друге лишь-бы бабла срубть.

[саня85]

Цитата: (Barmoleikin1976 @ 11.5.2013, 10:11) Как лучше проверить подушки? Попробывать поболтать монтажкой вариатор? Если подушки маслонаполненные, то как я понимаю, когда они лопнут, из них должно вытечь масло??? Я не так давно был на эстакаде, там небыло ни намёка на то, что когдато там вытекло масло.

У меня симптомы были пожестче, но проверяли именно так, снял аккум и покачал монтировкой, стук вылез сразу.

[КВК]

подука двигателя умирает зачастую без видимых признаков подтеков масла. Думаю пробег у тебя приличный уже и подушка однозначно должна была устать. Первой умирает та что под акумом.

[Masterfit]

на моей была такая беда, у меня сайлентблок порвался.

[Velapet]

Цитата: (Pavel-byrdan @ 11.5.2013, 16:53) гадать можно долго в чем причина ?мож глушитель где цепляет и т.д.и т.п.заезжаешь на подьемник сажаешь кого нибудь за руль а сам слушаешь,все увидишь и услышишь точно.удачи)))

+1 У меня при прокручивании руками не понять было, стучит внутренняя граната или нет. Товарищ чётко показал мне. На эстакаде включает скорость, я внизу смотрю-слушаю, и вот он родимый - отчётливый стук. Не можете услышать сами - пригласите кого-нить с опытом. Удачи.

[Barmoleikin1976]

[quote name='КВК' date='12.5.2013, 2:15' post='1190280']
подука двигателя умирает зачастую без видимых признаков подтеков масла. Думаю пробег у тебя приличный уже и подушка однозначно должна была устать. Первой умирает та что под акумом.
[/quote

Пробег на моём авто 78 тыс. км.
Сегодня опять поситил эстакаду, проверил все подушки, сайленблоки, шаровые и наконечники. Ни чего подозрительного не обнаружил.

В конце решил поддомкратить левое колесо (вариатор стоял на парковке) я стал с большим усилием проворачивать колесо по ходу движения вперёд, и вот он долгожданный "звяк", дальнейшее усилие вращения в данном направлении ни чего не дало, при вращении колеса в обратном направлении раздаётся аналогичный "звяк".

Как мне показалось звук раздаётся из того места, куда привод вставляется в ступецу колеса и затягивается гайкой. У меня возникло подозрение, может гайка плохо затянута, а вот такой "головки" чтобы проверить нет. Завтра скатаюсь на СТО, попробую подтянуть.

[Masterfit]

какая гайка? Вы о чём? В ступице щелкать только ШРУС может.

[Barmoleikin1976]

Цитата: (Masterfit @ 14.5.2013, 16:33) какая гайка? Вы о чём? В ступице щелкать только ШРУС может.

Скажите мне пожалуйста, почему тогда ШРУС не щёлкает при вывернутом руле. Если вы внимательно читали предъисторию, то жёлчёк раздаётся только один, в монент начала движения и один в момент прекращения движения.
Это у меня далеко не первый автомобиль с передним приводом, я прекрасна знаю как хрустит ШРУС когда он"умирает".

Конечно неисправность неисправности рознь, но подобной болезни в ШРУСе я ещё не встречал.

[PASHA]

Предположу что в шрусе наружном выработка именно когда колёса в положении прямо,а когда повернуты,то шарики шруса становятся на те места где почти нет выработки,поэтому и тишина...

[Barmoleikin1976]

Цитата: (PASHA @ 15.5.2013, 19:48) Предположу что в шрусе наружном выработка именно когда колёса в положении прямо,а когда повернуты,то шарики шруса становятся на те места где почти нет выработки,поэтому и тишина...

Это идея, надо попробывать поставить вариатор на парковку, поддомкратить колесо, вывернуть руль и попробывать попроворачивать колесо, как я делал ранее, если это выработка в ШРУСе то щелчков не будет.

Незнаю, но мне почему-то кажется, что привод (ШРУС) может немного люфтить на шлицах в ступице.