Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Установка Star Line A91, Установка на Honda Fit GD2 4WD L13A 2001 |
1.3.2016, 21:09
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 15.3.2015 Город: Карасук Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Доброго времени суток! Начнём с того что это тема для людей которые хотели бы установить сигнализацию в гаражных условиях (в моём случае на улице), и совершенно не понимают как её установить и куда цеплять! Я опишу эту тему максимально подробно! При установки сигнализации не один провод не подвергся скрутки, все было сделано на "папу-маму" и термоусадку! (прошу не кидаться на меня, а если я что-то не правильно сделал то поправьте)...
Сразу предупреждаю! Сигнализацию я подключил частично, только то что меня действительно интересует! А именно: Авто запуск, центральный замок, световые сигналы, звуковые сигналы, показание тахометра, вход концевика тормоза, сирена, датчик капота... Схема Star Line A91 A91_1.jpg ( 965,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163 Вообщем частично разбираем панель, а именно (для удобства можно снять и руль, в принципе что я и сделал), дальше нам нужно разобрать панель приборов (спидометр и козырек на нем) и вы уже на пол пути к успеху! Должно все это выглядеть примерно так! 20160228_194326.jpg ( 454,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92 Дальше нам потребуется Фишка на замок зажигания (она большая коричневая прямо под замком). 20160228_205523.jpg ( 491,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 Вынимаем её и режим провода как на фото ( и не надо резать провода прямо под корень, как когда-то было установлено у меня на старой проводке). Провод который не отрезанный (бел-красный) его резать не надо (но я все равно отрезал мне так удобней). 20160228_180456.jpg ( 373,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51 Дальше мы очищаем концы проводов от изоляции (в моем случае ножом) АККУРАТНО! На концы проводов вешаем папу-маму. 20160228_194402.jpg ( 444,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 На жгуте (вашей проводки) делаем тоже самое. 20160228_194410.jpg ( 459,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 И подготавливаем термоусадку. 20160228_195350.jpg ( 350,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14 Затем мы берем Фишку от сигнализации (по схеме Фишка Х1). Она с предохранителем на красном проводе. 20160228_195445.jpg ( 366,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67 Такой же путь проделываем и с проводами этой самой Фишки (получается примерно вот так). 20160228_195506.jpg ( 338,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 И начинаем их скрещивать с нашим жгутом (хочу напомнить у меня нумерация жгута (то есть самой проводки салона), вот такая "32117-SAA-J202"). К толстому белому проводу жгута (замка зажигания) мы скрещиваем с красным проводом от сигнализации (по схеме Фишка Х1). 20160228_200125.jpg ( 400,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38 К чёрно-жёлтому проводу жгута (замка зажигания) мы скрещиваем с жёлтым проводом от сигнализации (по схеме Фишка Х1). 20160228_200433.jpg ( 418,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 К жёлто-чёрному проводу жгута (замка зажигания) мы скрещиваем с синим проводом от сигнализации (по схеме Фишка Х1). 20160228_200956.jpg ( 493,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 А теперь немого по сложнее, чёрно-белый провод "Провод на стартер". К кусочку провода который остался на Фишке мы подсоединяем тонкий чёрно-жёлтый провод от сигнализации (по схеме Фишка Х1). А к проводу который идет в жгут (то есть оставшееся часть провода), к нему мы подсоединяем толстый чёрно-жёлтый провод от сигнализации (по схеме Фишка Х1). 20160228_201341.jpg ( 727,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 Потом берем и зафениваем термоусадку (подойдет обычный бытовой фен), (можно и зажигалкой, но скорее всего вы ей повредите изоляцию проводов). 20160228_201443.jpg ( 499,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 В итоге все это заматываем хорошей изолентой (в моём случае изолента фирмы Terminator). Должно получиться примерно вот так! 20160228_205509.jpg ( 529,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53 Теперь нам нужно установить Центральный Замок, датчик показания тахометра и Вход концевика тормоза. Центральный Замок, датчик показания тахометра. Тут нечего сложного, всего 3 провода. 2 провода на центральный замок и 1 провод на датчик показания тахометра. Разберемся с Центральным замком: на самой клеме (зеленая) вашего жгута, есть 2 провода - это светло-зелёный с красной полосой и тёмно зелёный (они крайние). Тёмно зелёный отвечает за "Открытие Центрального замка", а светло-зелёный с красной полосой отвечает за "Закрытие Центрального замка". Берем 2 провода (по схеме Фишка Х2) синий и зелёный. И скрещиваем их: синий провод от сигнализации с тёмно зелёным проводом на Фишки вашего жгута, а зелёный провод от сигнализации со светло-зелёным с красной полосой! 20160229_125849.jpg ( 825,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97 Разбираемся с Датчиком показания тахометра: на этой же клеме вашего жгута, есть синий провод (приглядитесь в каком гнезде он сидит). Так вот с ним мы скрещиваем серый провод с черной полосой от сигнализации (по схеме Фишка Х3). 20160229_125858.jpg ( 660,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60 Разбераемся с Входом концевика тормоза: тут нам нужна другая Фишка (вашего жгута) синяя, крайняя левая. На ней есть провод чёрно-синий (самый крайний, на фото видно), с ним скрещиваем провод от сигнализации, а именно оранжево-фиолетовый (по схеме Фишка Х3). У меня он желтый на фото (провод короткий был я удленил) 20160301_114117.jpg ( 773,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72 Дальше нам потребуются провода (по схеме от Фишки Х2) сине-чёрный и зелёно-чёрный их нужно зафиксировать на массу. так как у меня провода оказались короткими, я удленил своими проводами жёлтого цвета) 20160229_174506.jpg ( 467,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27 На концы этих проводов я купил колечки в магазине (не знаю как они называются, называйте их как хотите). Вообщем должно получиться вот так! 20160229_174518.jpg ( 554,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 Также нам нужно кинуть на массу провод черный (на схеме Фишка Х3) "Петля выбора типа КПП". в итоге должно получиться вот так. 20160229_185252.jpg ( 679,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42 Отлично переходим к Световым и Звуковым сигналам. Световой сигнал: нам нужно 2 провода (по схеме Фишка Х3), зелёно-чёрный и зелёно-жёлтый (они с предохранителями) "Выход на световые сигналы (+)" Вынимаем Фишку из кнопки (Аварийная) и находим там 2 провода, это будут зелёно-красный и зелёно-жёлтый. Скрещиваем зелёно-чёрный провод от сигнализации с вашим проводом зелёно-красным (на Фишке вашего жгута) и зелёно-жёлтый провод от сигнализации с вашим проводом зелёно-жёлтым (на Фишке вашего жгута). Если перепутаете нечего не изменится! Выглядит это все примерно вот так! (на фото у меня жёлтые провода.... делаем вид что они не жёлтые, а цветом как на схеме). 20160301_175500.jpg ( 703,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39 Звуковой сигнал: нам нужен 1 провод (по схеме Фишка Х3), серый "Выход на сирену (2А)(+). Его нужно выводить по капот искать достаточно удобное место для установки сирены. Устанавливать сирену и фиксировать на неё провод, от сирены естественно выводим провод на массу. К завершению у вас должно все получиться примерно вот так! (у кого-то естественно лучше, хуже не надо) 20160301_114641.jpg ( 640,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40 Фиксируем саму сигнализацию (ищем более подходящее ей место в салоне). 20160229_174752.jpg ( 927,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64 Дальше выводим "Модуль приёмо-передатчика" - Антена (на схеме Фишка Х5), Световой индикатор (на схеме Фишка Х6), 2-х уровневый датчик удара (на схеме Фишка Х9). Сервисную кнопку я устанавливать не стал - она нужна для программирования сигнализации (если не ошибаюсь). Сообщение отредактировал GEKKONIDAE - 1.3.2016, 21:12 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|