Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Тюнинг _ Скромный турбо FIT

Автор: Toronin 31.5.2013, 20:56

[attachment=70416:2013_05_30_235.jpg]Если интересно позже выложу спеки с разрешения владельца.



 

Автор: Pavel-byrdan 31.5.2013, 21:16

Цитата:
(Toronin @ 31.5.2013, 21:56) *
[attachment=70416:2013_05_30_235.jpg]Если интересно позже выложу спеки с разрешения владельца.
это покупной набор или самодел.хотел себе купить покупной набор но пару вопросов отложили покупку в сторону,так и остались вопросами.и как едет этот фит? Впечатления???

Автор: Б_а_л_А 31.5.2013, 22:14

А меня больше интересует трогалась ли ЦПГ

Автор: tera408 31.5.2013, 22:18

Молодцы!!! я смотрю все фильтр от с2000 ставят)))))))

Автор: dato 1.6.2013, 10:49

ИМХО
Трасса очень длинная и много изгибов!
Зачем такой огромный кулек?
Вы же полюбому не больше 0,6 надуваете!!!
Меняли насос, форсунки???
Какая смесь на "тапке в пол"???

Автор: GJ2 1.6.2013, 12:18

Это случайно не фит который с хкс турбокитом настроенным на январе?

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:14

Цитата:
(tera408 @ 1.6.2013, 1:18) *
Молодцы!!! я смотрю все фильтр от с2000 ставят)))))))

Точно подмечено thumbsup.gif

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:15

Цитата:
(GJ2 @ 1.6.2013, 15:18) *
Это случайно не фит который с хкс турбокитом настроенным на январе?

Все подсказки на фото )) hks турбина ,СУД январь 7.2

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:17

Цитата:
(dato @ 1.6.2013, 13:49) *
ИМХО
Трасса очень длинная и много изгибов!
Зачем такой огромный кулек?
Вы же полюбому не больше 0,6 надуваете!!!
Меняли насос, форсунки???
Какая смесь на "тапке в пол"???

Избыток 0,8-1 ,форсунки(3s gt) 330 сс ,насос стандартный, производительности достаточно.

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:19

Цитата:
(Pavel-byrdan @ 1.6.2013, 0:16) *
это покупной набор или самодел.хотел себе купить покупной набор но пару вопросов отложили покупку в сторону,так и остались вопросами.и как едет этот фит? Впечатления???
АВто на данный момент настраивается , остались некоторые нюансы. Фит едет , судя по реакции некоторых цветных авто.

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:20

Цитата:
(Б_а_л_А @ 1.6.2013, 1:14) *
А меня больше интересует трогалась ли ЦПГ

Проставка ,алюминий.

Автор: Pavel-byrdan 1.6.2013, 14:44

Цитата:
(Toronin @ 1.6.2013, 15:19) *
АВто на данный момент настраивается , остались некоторые нюансы. Фит едет , судя по реакции некоторых цветных авто.

как с ЭБУ подружили турбо???если не секркт biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Toronin 1.6.2013, 14:52

Цитата:
(Pavel-byrdan @ 1.6.2013, 17:44) *
как с ЭБУ подружили турбо???если не секркт biggrin.gif biggrin.gif

Не секрет . Это не первый проект на январе с 4-х цилиндровым двигателем.

Автор: GJ2 1.6.2013, 15:57

toronin подскажи, если к мозгам которые под спеки твоей турбины прикрутить одну турбу сток от бнра32 как поедет машина? Нужно ли править зажигание с топливом?

Автор: Botvyak 1.6.2013, 19:33

Хм, а цена вопроса?

Автор: EshcoBar 1.6.2013, 19:53

какие датчики к январю подключены?

Автор: Б_а_л_А 1.6.2013, 22:27

Я правильно понимаю, фит на мехе?

Автор: Toronin 2.6.2013, 8:14

Цитата:
(GJ2 @ 1.6.2013, 18:57) *
toronin подскажи, если к мозгам которые под спеки твоей турбины прикрутить одну турбу сток от бнра32 как поедет машина? Нужно ли править зажигание с топливом?

Что такое бнра32? Скай в 32 кузове? Надо знать хар-ки турбины (хотя бы примерно) , затем ее "прикручивать ". Править нужно все , по сути это работа с " чистого листа".

Автор: Toronin 2.6.2013, 8:15

Цитата:
(Botvyak @ 1.6.2013, 22:33) *
Хм, а цена вопроса?

Это ооочень заразное увлечение .... smile.gif Так как турбо оригинал ,то бюджет около 200р.

Автор: Toronin 2.6.2013, 8:16

Цитата:
(Б_а_л_А @ 2.6.2013, 1:27) *
Я правильно понимаю, фит на мехе?

Так точно, изначально был на варике l15a.

Автор: Toronin 2.6.2013, 8:17

[quote name='EshcoBar' date='1.6.2013, 22:53' post='1198930']
какие датчики к январю подключены?
Почти все которые идут штатно с двс.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 8:34

разговаривал с ребятами, которые янврями занимаются. Говорили что какие-то чуть ли на вазовские начинают вешать.
как зажигание управляет?В нашем случае катушками. На вазах катушки есть или там до сих пор одна катушка? карты по мапу правишь? мап вообще учавствует?
скинь ссылку где можно почитать про январь, про подключение, и про характеристики каналов подключения

Автор: Toronin 2.6.2013, 8:43

Если знания позволяют не надо ничего вешать , всю систему зажигания можно использовать штатную. http://www.almisoft.ru/spt0003_j5.htm Все работает по ДАДу

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 8:59

я так понял дад это тот же мап. от 0 до 5 вольт. чё стоковый мап не воткнул?

Автор: Toronin 2.6.2013, 9:01

С родным только до 0,5 избытка максимум.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 9:05

понятно. слушай форсы ты тайотовские воткнул. различая по размерам были серьёзные? ну разъёмы точно. На фите они какие-то тоненькие.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 9:06

хотя щас я догоняю что коллектор то совсем другай и что всё там норм.

Автор: Toronin 2.6.2013, 9:17

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 12:05) *
понятно. слушай форсы ты тайотовские воткнул. различая по размерам были серьёзные? ну разъёмы точно. На фите они какие-то тоненькие.

Переходники под крепление изготавливали

Автор: Toronin 2.6.2013, 9:17

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 12:06) *
хотя щас я догоняю что коллектор то совсем другай и что всё там норм.

Ты про двс с компрессором или про синий?

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 9:32

Цитата:
(Toronin @ 2.6.2013, 11:17) *
Ты про двс с компрессором или про синий?

а на компрессоре какие форсы? на синем сток коллектор и 330. переходники под крепление какие именно? разъёма или крепления форсунки в коллектор, или что-то с топливной рейкой?

Автор: Toronin 2.6.2013, 9:35

НА чарджере пока с ка24 . проставка , тоетовская форса выше ,рампа родная

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 9:39

ясно. спасибо. так на синем турбо кит HKS стоит?

Автор: Toronin 2.6.2013, 9:46

Я вольт smile.gif

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 11:51

ну и стоит того? кит покупался новый? за 100? или бу с ин джапаня?
как себя ведёт таракан то этот на турбине?
какие ещё спеки по мимо форсов?

Автор: mpckofit 2.6.2013, 12:45

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 13:51) *
ну и стоит того? кит покупался новый? за 100? или бу с ин джапаня?
как себя ведёт таракан то этот на турбине?
какие ещё спери по мимо форсов?

У нас пока это все в новинку на фитах, но я разговаривал с ребятами с тайланда и индонезии, они все дружно говорят, что лучше свапить гибрид к20/24...надежней и едет лучше.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 12:48

Цитата:
(mpckofit @ 2.6.2013, 14:45) *
У нас пока это все в новинку на фитах, но я разговаривал с ребятами с тайланда и индонезии, они все дружно говорят, что лучше свапить гибрид к20/24...надежней и едет лучше.

бюджет красивый очень

Автор: mpckofit 2.6.2013, 13:38

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 14:48) *
бюджет красивый очень

Да ладно, не дороже турбы которая в 150тыр. Выходит если китом готовым везти....просчитывали все, даже здесь есть на форуме где-то цифры...

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 13:49

Цитата:
(mpckofit @ 2.6.2013, 15:38) *
Да ладно, не дороже турбы которая в 150тыр. Выходит если китом готовым везти....просчитывали все, даже здесь есть на форуме где-то цифры...

к20-к24 150. что-то не правильно. может стоит здесь снова обсчитать. Задать вопрос томску во сколько у него свап обошёлся к24.
не мало 150?

Автор: Toronin 2.6.2013, 13:50

Вариантов в этом поле деятельности, огромное количество . Можно использовать турбины ,иных производителей. На иных проектах использовались (6 цил-в) тайваньские турбо (15-18 т.) .

Автор: Toronin 2.6.2013, 13:51

С компрессором к примеру , бюджет пока в ,,,,,, много раз дешевле.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 13:53

Цитата:
(Toronin @ 2.6.2013, 15:50) *
Вариантов в этом поле деятельности, огромное количество . Можно использовать турбины ,иных производителей. На иных проектах использовались (6 цил-в) тайваньские турбо (15-18 т.) .

просто на малую давку чисто для нормального низа можно и кетай опробовать. много людей первые проекты на кетае пробуют. так сказать отточить умения по настройке, а потом как мало станет (через недельку) уже заказывать что-нибудь серьёзное.

Автор: Toronin 2.6.2013, 13:56

Ну типа того smile.gif .Главное если , хочешь ,иди и действуй.

Автор: EshcoBar 2.6.2013, 13:59

biggrin.gif

Автор: mpckofit 2.6.2013, 14:16

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 15:49) *
к20-к24 150. что-то не правильно. может стоит здесь снова обсчитать. Задать вопрос томску во сколько у него свап обошёлся к24.
не мало 150?

Я просчитывал конкретно свап как делал shade, k20 на автомате...в gd кузов, гибрид 20/24 конечно дороже, но это если нужно столько сил!!!

Автор: Toronin 2.6.2013, 18:55

1 развесовка 2 мощность за исключением крут. момента выше (если ka 20/24 сток)

Автор: exile 12.6.2013, 21:19

Цитата:
(EshcoBar @ 2.6.2013, 17:49) *
к20-к24 150. что-то не правильно. может стоит здесь снова обсчитать. Задать вопрос томску во сколько у него свап обошёлся к24.
не мало 150?



думаю дуть в следующем году ))

Автор: EshcoBar 12.6.2013, 21:38

Цитата:
(exile @ 12.6.2013, 23:19) *


думаю дуть в следующем году ))

ближе к теме. а вообще обязательно гибриды в фите?

Автор: exile 12.6.2013, 21:45

Цитата:
(EshcoBar @ 13.6.2013, 1:38) *
ближе к теме. а вообще обязательно гибриды в фите?

нет. хоть к 20 хоть к 24, причем как овощ так и тупер.

У каждого свой выбор, мне вот захотелось вдуть гибриду ))

пока езжу на к24, голову от к20 пока пилю.

Автор: EshcoBar 12.6.2013, 21:54

ты уже дунуть решил?

Автор: kostik.kat 12.6.2013, 22:53

Человек маньяк)))

Автор: Toronin 13.6.2013, 5:42

Мечта интереснее в техническом плане , али в наклейках и "дисочках"......

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)