Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Ремон ходовки
Автор: LionForeve 1.6.2007, 9:15
Говорят что сайленблоки на фите не меняются, даже если их изготовить из полиуретана, точечная сварка не даёт, может кто то изобрёл выход
Автор: LionForeve 1.6.2007, 9:17
А покупать рычаги за 500$ за пару что то крутовато
Автор: = Paul = 1.6.2007, 14:00
а что с ними такое случилось, что требуется замена?
Автор: ЛИХАЧЕВ ОЛЕГ 1.6.2007, 14:31
Актуальная темка, на днях диагностику ходовой проходил, сказали эти салентблоки (задние) у рычагов менять. Помню выкладывались фото потрескавшихся резинок на нашем сайте, и есть мнение, что с заменой необязательно торопиться. Я все облазил, вплоть ло владивостока, узнавал про отдельное приобретение салентблоков. выяснилось, что отдельно они НЕ ПОСТАВЛЯЮТСЯ!!!! все надо в комплекте с рычагом брать. у нас под заказ рычаг стоит 4500, доставка 15-20 дней.
Автор: LionForeve 4.6.2007, 0:46
ну в общем требуется так как появился дребезг ходовки, а при покупки его такого явного не было.
Ходовка была жоше и взбитей
Автор: Алексей 4.6.2007, 3:21
LionForeve
дребезг проявляется на асфальте на мелких кочках?
или на гравийке?
Автор: LionForeve 4.6.2007, 4:04
на гравийке очень явно, а также на переездах, на мостах где образуються волны от освальта при жаре
Автор: Алексей 4.6.2007, 4:26
а раньше не было?
Где то была уже такая темка... мне кажется это особенности подвески. Хотя может быть я и не прав.
Автор: LionForeve 4.6.2007, 6:14
Раньше не было
А тема такая действительно была но там была замена рычагов на успакаителе
но всё же немного помогло а принцип остался небольшой так всё таки мне кажется что всё же это они родные сайленблоки
Автор: Алексей 4.6.2007, 6:17
LionForeve
если замена поможет - отпишись обязательно.
у меня стучит только на гравийке на определённой скорости (как бы резонанс входит).
На асфальте нормально всё. Поэтому не парюсь.
Автор: LionForeve 4.6.2007, 6:30
ок
Автор: = Paul = 4.6.2007, 7:06
было такое у многих, у меня тоже - дребезг металлический (какой-то стук металла о металл) при проезде мелких неровностей (гребёнки). master099 менял линки и резинки стабилизатора поперечной устойчивости, тема с фотками на форуме есть, вот только результат у него надо поподробнее узнать...
Автор: LionForeve 4.6.2007, 7:16
так там и писалось что есть эффект но и стук на 100% не пропал
Автор: fondafit 24.6.2007, 13:04
Только что заменил на Фите передние рычаги (тоже требовалось заменить задний сайлентблок)+поставил передние стойки KYB. Проехался, по ощущениям стало мягче... Что до возможности поставить новые сайлентблоки без замены рычагов - предлагали мне в одном сервисе поставить с Civic с доработкой насколько я понял... Но не уверен, что с Civic не такая же картина (рычаг только в сборе)-соответственно неизвестно откуда они бы их взяли, не стал такими вещами рисковать.
Автор: LionForeve 25.6.2007, 1:34
fondafit
Автор: viza 25.6.2007, 8:27
как показывает тема http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=794&st=0 не всегда виноваты сайлентблоки.
Автор: skyy 26.6.2007, 21:54
OFF
Помнится, лет 6 назад загремели у меня - ну смысле, не у меня, а на машине задние рычаги. Машина - Тойота Королла сотка. Сайлентблоки продольных рычагов. Отдельно не продавались, только вместе с рычагами. Вколхозили вместо сайлетблоков опоры амортизаторов от ВАЗ2108. Проходили все 6 лет и сейчас, по слухам, ходят. Но это не руководство к действию.
Автор: = Paul = 27.6.2007, 8:09
skyy
дык опять же выпрессовать/впрессовать - не такое уж и простое дело, надо материальную базу иметь (гараж, цех, пресс или чо там еще?)... не у всех и не всегда сие имеется.
Автор: godboy2000 27.6.2007, 9:56
Так что никто не менял???!! Мне предстоит замена чуть позже, ближе к зиме. Могу потом рассказать.
ЧТо касается стуков первое проверяйте стойки стабилизатора они дают очень громкий стук
Автор: LionForeve 4.7.2007, 1:50
в общем дребезг и стук появился у меня через месяц после езды на Российских дорогах, когда привезли ехал я по щебёнки и по ямкам его небыло
купил вчера втулки стабилизатора, и линки начал ставить, особенно неудобно под водительским местом раскручивать болты ну всё таки поменял потом завожу и еду подвеска стала жоще и дребезг стал глуше и тише, т.к. в этих вещах меня неустроило, решил опять лезть смотреть подвезку.
разобрал и вытащил линки и стабилизатор, завожу и еду без них, при этом машину балолает на кочках и на неровностях. а стук тот же и остался так что ребята не надо грешить на стабилизатор и линки...
Я предпочитаю посмотреть в следующий раз подшипник на стойке и саму стойку может там и не хватает чуток жижи в целиндре вот её и болалает, а может и дело в в сайленблоках на рычагах не тот который вертикальный а горизонтальный скорей всего вот
и ещё может быть такой нюанс он не исключён, сами пружины просевшие, из за них и уменьшается полная работа штока в стойке всё это в комплексе и может дать дребезг нудности
ну надеюсь что скоро и поменя рычаги тогда будет известно от куда стук,
если кто то быстрей это сделает отпишитесь плизз
Автор: PavelK 16.7.2007, 16:57
..А у меня вот такая прОБлема:
Стало подъедать внешний край резины на передних колесах.
Поехал к спецам по развал-схождению... замерили, посмотрели... говорят с развал-схождением все гуд. Это мол, салейнблоки уже умирают.. на поворотах типа "попроще" ездий (входи не сильно круто) и не будет резину кушать.
х.з. вроде сильно не лихачу, но резину продолжает поДъедать.
И не гремит вроде ничего...
Вопрос собственно в том, действительно ли от этого резина съедается?
Как самому увидеть симптомы "Умирания" сайлентблоков"? То что они подЪтресканые сверху, это видно, но тут на форуме уже высказывалось мнение, что это не критично.
В общем чуйтвую покупка рычагов незагорами... или комплект резины проще и дешевле взять?))
Автор: Zubchuk 21.7.2007, 15:31
| Цитата |
| Только что заменил на Фите передние рычаги (тоже требовалось заменить задний сайлентблок)+поставил передние стойки KYB. Проехался, по ощущениям стало мягче... Что до возможности поставить новые сайлентблоки без замены рычагов - предлагали мне в одном сервисе поставить с Civic с доработкой насколько я понял... Но не уверен, что с Civic не такая же картина (рычаг только в сборе)-соответственно неизвестно откуда они бы их взяли, не стал такими вещами рисковать. |
Где это на Сивике в сборе???
А еслиб и ставили с/б то с Сивика 01-, в принципе при большом желании можно переделать.
Автор: chan 21.7.2007, 15:57
Я уже гдето писал такую версию:
Может это суппорта болтаются? По моим ощущениям похоже этот стук не подвеска-кузов, а что-то на подвеске болтается.
У меня на Аккорде давно похожий стук был на гравийке и брусчатке, как потом выяснилось - суппорта.
А вообще я буду рычаги менять, т.к. один погнут. Потом сообщу результат.
Автор: M_Vladik 21.7.2007, 16:34
| Цитата (LionForeve @ 4.06.2007 - 01:46) |
| ну в общем требуется так как появился дребезг ходовки, а при покупки его такого явного не было. Ходовка была жоше и взбитей |
а откуда такая цена 500$????
я поменял сегодня, ждал правда месяц из японии по цене 5800 руб за один рычаг, и все стуки исчезли!!!!
Автор: Virge 9.8.2007, 8:09
поменял стойки и рычаги - стука нет !
причем для экперимента поставил сначала рычаги (пропал дребезг на грунтовке и резких кочках), потом стойки (перестало побалтывать машину)...
... а через 2 дня и линки кончились 
(на шум никак не повлияло - на рычаг сверху положил резинку чтобы доехать до города)
Как объаснил местный "СТОхинский Дядя Ваня" из-за задних сайлентблоков на рычагах колесо на мелких резких кочках и на грунту похаживает - могло и рейку раздолбать с приводами (получался вроде как боковой удар)
итог: стука нет, жду линки т.к. машину жалко
Автор: ЛЕДИ 14.8.2007, 17:35
Автор: vvn 15.8.2007, 7:18
А почему передние колеса болтаются при их вывешивании? Мастера-сервисмены сразу кидаются менять резинки на креплениях и советуют менять рычаги. На новых машинах есть такая болтанка?
Автор: ЛЕДИ 17.8.2007, 22:49
Автор: ЛЕДИ 17.8.2007, 22:53
Автор: ЛЕДИ 17.8.2007, 22:56
Автор: Egemen 21.8.2007, 17:59
А вот нельзя ли что-нибудь http://www.geopart.ru/super_pro.html поставить? На Фит я так и не нашел, а вот на Цивик разных годов есть, причем с указанием размеров. Вот если бы знать размеры на Фит, можно было бы подобрать с другой машины.
Автор: ЛЕДИ 26.8.2007, 22:37
Автор: Anat01ic 13.9.2007, 19:56
в продолжение темы, был в сервисе сказали что менять надо саленблоки крепления нижних рычагов задние, и саленблок крепления редуктора заднего моста.... суть их умозаключения я лично не понял 
, но вот решил спросить
1) как самому то поглядеть работоспособность этих агрегатов
2) поткинте как. ниб ресурс где можно енто все купить
Автор: ЛЕДИ 13.9.2007, 20:23
Автор: rtype 8.11.2007, 16:03
Ресурс понятен, на екзисте мона затариться
на следующей неделе сниму рычаг и поеду подбирать, потом расскажу, от чего подошло и какие пределки пришлось произвесть
Автор: rtype 12.11.2007, 7:14
На Сивку EU данный сайленблог по каталогам идет в сборе с рычагом, но как минимум в каталоге 555 я находил его отдельно, вот видимо его-то тебе и предлагали поставить.
На этой неделе до выходных постараюсь решить сею проблему.
Как решу отпишусь что подошло и с какими переделками
Автор: rtype 15.11.2007, 12:02
Ну вот и победил я свой сайленблок, без замены и покупки рычага
Начну по порядку, на диагностике определили, что порван сайленблок (сайлен) крепления рычага к кузову на правом рычаге (сайлен ближний), что сопровождалась ка кочках ударами по кузову.
на заменцу и ркмонт у меня ушло 2 дня, хотя в нормальном сервисе сделают вам это за 2-3 часа.
1. Снял рычаг и поехал к знакомому дяде Ване выпресовывать Скажу на будующее, что за все про все этот злбный вымогатель содрал с меня 200 руб.
2. После выпресовки просто тупо поехал со штангелем по магазинам и занялся подборкой. Скажу сражу, наружний диаметр нашего сайлена 61 мм, стандартный диаметр который используется на большинсве автомобилей 60 мм, но это меня не пугало. В итоге был подобран сайлен от тойоты (номерок с радостей не записал, но он как наш один в один, но имеет 3 отличия,
а. наружний диаметр 60 мм
б. на 2 мм выше внутренняя втулка
в. на 3 мм внутрення втулка больше в диаметре
Стоимость сайлена 420 руб.
3. Мой путь лежал все к тому же дяде Ване для установке сайлена.
4. 2 мм высоты были просто тупо сточенны на наждаке
5. разница в 3 мм в диаметре устранилась вытачиванием и заприсовыванием в тойотовский сайлен втулки
6. ровно установив сайлент он был посажен на прихватки к рычагу в нескольких местах
Рычаг готов
7. Едем в гараж и ставим
И того калькуляция: сайлен 420 руб. дядя Ваня (токарь-сврщик в одном лице) 200 руб и того 620 руб.
Если этим заниматься в нормальном сервисе в котором считают, что замена узла не всегда панацея, то выглядеть будет примерно так
Снять поставить рычаг 400-500 руб, тот же токарь сварщик 200-300 руб ну и сам сайлен в разбеге от 300 до 600 руб, я брал оригинал и того получается 1000-1200 руб.
Новый рычаг стоит от 4500.
Автор: = Paul = 16.11.2007, 8:22
не очень понятен п.6 - какие такие прихватки?
Автор: serdgik 16.11.2007, 8:37
= Paul =
сваркой точки поставили
Автор: ЛИХАЧЕВ ОЛЕГ 16.11.2007, 10:28
Хорошо бы иметь каталожный номер приобретенного товара! и телефончик с адресом Дяди Вани.
Автор: mr1lexx 16.11.2007, 11:24
Такая самоделка долго не проходит (если конечно в данном случае это интересует владельца). Если я не ошибаюсь сайленты в рычаг и втулки в сайлент на заводах впрессовывают "на горячую", именно поэтому они идут в сборе друг с другом.
Особенно удивил п. 2, т.е. ничего что сайлент меньше по диаметру чем отверстие под него ?!!!! или я чего-то не понимаю.
Да и ваабще по опыту - уж скока всяких "методов дяди Вани" реконструкции сайлентов придумали, ни один нормальных результатов не давал, лично у меня на ауди 100 такого рода изобретения (в т.ч. и выливание сайлента из какого-то полимера :-) )больше 10-15 т. не ходили (три раза ставил) на четвертый пошел и купил оригинал, и навсегда (на 80 т.км) о них забыл.
Так что мое ИМХО не выдумывайте, если нет желания копошиться в грязи каждые 10 т. км., тупо копите денежки и покупайте оригинал и забывайте на оч. долго о стуках подвески.
Автор: mr1lexx 16.11.2007, 11:28
и еще совсем забыл спросить !
rtype про п.3. а как вы внешний диаметр втулки уменьшали "вытачиванием". у дяди вани фрезрный станочек имеется ?
Автор: повоДЫРЬ 16.11.2007, 11:42
Заказывал из Японии, через "Хонда Forevа", 4500р за шутку, ждал 3 недели. Свои оставил про запас.
Автор: повоДЫРЬ 16.11.2007, 11:44
кстати оставшиеся рычаги во вполне рабочем состоянии. трещины на задних саленблоках
Автор: rtype 19.11.2007, 10:41
| Цитата (mr1lexx @ 16.11.2007 - 12:28) |
| и еще совсем забыл спросить ! rtype про п.3. а как вы внешний диаметр втулки уменьшали "вытачиванием". у дяди вани фрезрный станочек имеется ? |
Зачем фрезерный станочек, грубо диамерт внутренней втулки на нашем 10, на тойотовском 12, для изготовления втулки вполне хватает такрного станка.
Автор: rtype 19.11.2007, 10:44
| Цитата (mr1lexx @ 16.11.2007 - 12:24) |
| Такая самоделка долго не проходит (если конечно в данном случае это интересует владельца). Если я не ошибаюсь сайленты в рычаг и втулки в сайлент на заводах впрессовывают "на горячую", именно поэтому они идут в сборе друг с другом. Особенно удивил п. 2, т.е. ничего что сайлент меньше по диаметру чем отверстие под него ?!!!! или я чего-то не понимаю. Да и ваабще по опыту - уж скока всяких "методов дяди Вани" реконструкции сайлентов придумали, ни один нормальных результатов не давал, лично у меня на ауди 100 такого рода изобретения (в т.ч. и выливание сайлента из какого-то полимера :-) )больше 10-15 т. не ходили (три раза ставил) на четвертый пошел и купил оригинал, и навсегда (на 80 т.км) о них забыл. Так что мое ИМХО не выдумывайте, если нет желания копошиться в грязи каждые 10 т. км., тупо копите денежки и покупайте оригинал и забывайте на оч. долго о стуках подвески. |
Да если ты поставишь сайлен с меньшей машины, то действительно 10-15 тыш потолок, а если сайлен такой-же цельнолитой то проходит не меньше оригинала. ( по опыту, делали такую же замену на вектре 94 г.в по пробегу ни чего сказать не могу, но человек 4 года отъездил и продал нормально)
Автор: Бэт77777 21.11.2007, 10:56
Fitоводы! ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Есть проблема: саленблоки в балке(сзади) геройски погибли, отдельно в оригинале ипошки не делают, малайзия тоже не нашел, кто знает - что можно впрессовать с других машин? ПА-МА-ГИ-ТЕ!!!
Автор: Старлей 22.11.2007, 8:39
rtype
Привет, Леха!
У меня тоже сайленты умерли.Но думаю только в марте поменять потому как все равно сайленты зимой сильно трескаются.Поможешь??
Автор: rtype 24.11.2007, 14:49
Будешь вторым, первый Серега записался
Автор: maxim8989 21.1.2008, 12:32
Вот что нашел на EXISTE :
Asva HAB-141 Сайленблок передний переднего рычага 8,59 $
Asva HAB-140 Сайленблок задний переднего рычага 14,33 $
кто уже заказывал????
Автор: rtype 21.1.2008, 12:39
Каким образем нашел и как он вяжется с оригиналом?
Автор: rtype 21.1.2008, 12:40
точнее сказять не вяжется, а сводиться?
Автор: rtype 22.1.2008, 9:37
Убил пол дня но нашел, правда в туле
http://www.autolux-tula.ru/search.php
Автор: GzT 28.1.2008, 12:55
Заказал, через 4 дня поменяю, отпишусь.
Автор: rtype 28.1.2008, 13:24
GzT
Аналогично, сегодня забрал в субботу займемся рукоделием
Автор: Старлей 28.1.2008, 14:36
rtype
Будем ждать результатов.
Автор: maxim8989 28.1.2008, 17:26
ребята отпишитесь
Пробил через exist - нашел по коду самого рычага - внизу появилась ссылка на сайлентблоки-неоригиналы
Автор: zeus 31.1.2008, 16:45
Господа, подскажите новичку! Ещё не смотрел, не пробовал. Какие сложности возникают при замене тормозных колодок, прокачке системы? Нужны ли спец. приспособы? Какие-либо тонкости? 
Автор: Bob Smith 1.2.2008, 12:58
zeus
Личку смотри
Автор: GzT 6.2.2008, 8:20
Поменял сайлентблоки. Передни как и ожидалось целые, их не стал менять на дубликатную ASVA, а задние вырванные, поменял, теперь тишина
Автор: Сергей_mx 20.5.2008, 11:57
Господа, как проходят ресурсные испытания? Какие впечатления?
Автор: Demon 20.5.2008, 18:22
У меня такой же стук, сейчас попробую заменить опорные подшипники с чашками и втулки стабилизатора посмотрю что получится
Автор: qvazar 27.7.2008, 8:02
Товарищи кто нибудь себе заказывал полиуретановые сайлентблоки и соответственно впрессовывал их в рычаги?!
Автор: Morev 82 27.7.2008, 8:59
Всем привет я менял саленблоки такие же как в эксисте это производит китай ну сразу менял стойки стабилизатора они умерли и из за этого был стук. в общем взял поменял на оригенальных стоят напровляющие а на китайцах нет .поменял теперь думаю надо рычаги менять по скольку шаровые почти умерли. Может кто знает оригинал номер.
Автор: qvazar 27.7.2008, 14:46
давно менял сайленты?! Сколько уже ходят?!
Автор: Morev 82 27.7.2008, 18:56
Нет месяца два назад. Пока ходят ну на них примерно проехал 7 тыс. только когда будут переприсовывать сразу надо замереть на скольлько родные выступают. qvazar ты уже заказал? извени ну лучше сначала шаровые посмотреть.
Автор: qvazar 28.7.2008, 9:22
Ок, еще пока не заказывал, вообще раздумываю над этим. Может лучше сразу рычаги заказать, там ведь комплект идет весь новый. Но шаровую гляну, спасибо за совет!
Ты отпишись в этом топе либо мне в личку будь добр как у тебя испытания проходят. Подвеска тише стала работать?!
Автор: Egemen 2.8.2008, 19:47
Наконец то заехал на диагностику подвески(типа "трясучка"). Говорят все в идеале кроме рулевых тяг и возможно рейки(нельзя проверить пока тяги не поменяю). Я не поверил. Они говорят у нас усилие 3 тонны, если бы люфт был, по-любому вылез бы. Сайленты целые, несмотря на трещинки - из-за них бренчать не может. Видя мое недоверчивое лицо, подозвал старшего, проверили еще раз. Старший говорит: "про люфт тяг можешь забыть пока". Эти слова я понял только сейчас, проехавшись на полугодовом BYD F3 приятеля. Вот там стук так стук. Пробег по России 35 тыс., две наших зимы, а как я штурмую "полицейские".....
Автор: chek1508 4.8.2008, 17:19
на "трясучке" сказали, конец задним сайлентам нижних рычагов, на Экзисте нет. Подскажите, где можно заказать китай или полиуретан. И еще где взять размеры тех самых сайлентов(может подобрать похожие).
Автор: mak-popov 18.8.2008, 18:41
| Цитата (fondafit @ 24.06.2007 - 13:04) |
| Только что заменил на Фите передние рычаги (тоже требовалось заменить задний сайлентблок)+поставил передние стойки KYB. Проехался, по ощущениям стало мягче... Что до возможности поставить новые сайлентблоки без замены рычагов - предлагали мне в одном сервисе поставить с Civic с доработкой насколько я понял... Но не уверен, что с Civic не такая же картина (рычаг только в сборе)-соответственно неизвестно откуда они бы их взяли, не стал такими вещами рисковать. |
привет подскажи номерки на рычаги и стойки
Автор: eFiop 3.9.2008, 18:59
привет всем заказал себе полиуретановые сайлентблоки нижних рычагов передней подвески фоткм по впрессовке\выпрессовке если надо то выкину 
Автор: qvazar 6.9.2008, 16:16
кидай конечно
Автор: maxoxa 6.9.2008, 18:17
| Цитата |
| chek1508 на "трясучке" сказали, конец задним сайлентам нижних рычагов, на Экзисте нет. Подскажите, где можно заказать китай или полиуретан. И еще где взять размеры тех самых сайлентов(может подобрать похожие). |
Вот Германия
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/0809/bb/7eae5b4d10fd.jpg.html
Вот Полиуретан : http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1189
Автор: eFiop 6.9.2008, 19:02
на сайте полиуретана все описано что к каким моделям просто пользоваться им немного непривычно а еще там есть ICQ менеджера Бориса он даст более подробную инфу или напиши в емелю запрос ответят \сам писал получил исчерпывающий ответ\ учитывая характер выложенного тобой рисунка внешне они похожи все дело в размерах ну а насчет китайской продукции решать вам есть неприятный опыт в использовании РТИ китайского производства правда с другой машиной все зависит от проиводителя да кстати на вышеописаном сайте производителя номера с экзиста по моему совпадают т.к. они на них ориентируются чтоб не создавать путаницу
ФОТКИ СКОРО БУДУТ
Автор: eFiop 6.9.2008, 19:05
www.polyurethan.ru вроде так 
Автор: maxoxa 8.9.2008, 10:38
Вот фото германских сайленблоков.
Как и на оригинале, имеются 4 стрелки ( на тайванских такого вроде нет)
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0809/ba/4cfaebd26a3f.jpg.html
http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0809/fb/e432791407ff.jpg.html
Автор: Morev 82 8.9.2008, 10:43
Да. на китайских нет ну когда менял все излазил нечего не нашел кроме китая пришлось китай ставить скоро наверно рычаги возму полностью по меняю. когда за пресовывал во мучился блин что не прогадать а поставить по меткам и надо сразу замерять на сколько радной выступает из рычага. 
Автор: Leshgan 16.9.2008, 8:37
Проблема дребезга решена.
Всё по порядку. Начался дребезг при езде по неровной дороге на небольшой скорости. Стук металл по металлу. Очень слышный и... страшный (как будто сейчас что-то отвалится).
В СТО подозрение сразу пало на задний сайлентблок епреднего рычага. Действительно был порван. Поставил полиуритановые. Не помогло. Тот же стук, но он не постоянный был у меня. То есть недельку ездишь нормально, потом 3 дня тарахтит на всю улицу.
Здесь вычитал про извините "яйца" (стойки стабилизатора). Посмотрели - правда болтаются, но не на столько чтобы тарахтеть.
Короче! Поймал я тот момент когда был дребезг, подъехал к мастеру. Я руками раскачивал машину, в районе колеса что-то стучало, а он лазил и смотрел.
Нашел! Не поверите, на правом колесе нижняя гайка на опоре стабилизатора была откручена. Закрепили - и всё, я не знаю что такое стук.
Надеюсь кому-нибудь пригодится эта инфа.
Автор: Сергей_mx 16.9.2008, 9:31
Leshgan
парень! сто пудово пригодится... я например уже решил полесть, так на всякий глянуть всё ли там нормально...
Автор: eFiop 16.9.2008, 11:05
Leshgan спасибо за инфу будем посмотреть
Автор: Klevculya 20.1.2009, 17:25
подскажите, а после замены сайлентблоков передних рычагов нужно делать сход-развал?
завтра собираемся поменять, мастрер говорит , что сход-развал делать не обязательно... а вообще его делали 50 тыщ назад.
Автор: Бусидо 20.1.2009, 20:32
50 тыс. уже и без всякой замены надо установку колес проверить.
Автор: Ocean 22.11.2009, 19:56
| Цитата (maxoxa @ 8.09.2008 - 10:38) |
| Вот фото германских сайленблоков. Как и на оригинале, имеются 4 стрелки ( на тайванских такого вроде нет) |
Вот такие себе и поставил!
Неделю шарахался по магазинам и СТО, искал оригинал. Но японские только в сборе с рычагом. Дорого и смысла нет тратиться по 4500 на каждую сторону. Купил такие. Отогнал в СТО, поставили там. Потраченные деньги 850х2 и плюс работа 900. Итого 2600. Можно в Краснодаре найти и дешевле, но терпеть не мог. При трогании машину "колбасило".
Результат: трогается мягко-мягко. Никакого стука. Надеюсь, машинка довольна.
Автор: yaha 22.11.2009, 20:09
| Цитата (Ocean @ 22.11.2009 - 21:56) | ||
Вот такие себе и поставил! Неделю шарахался по магазинам и СТО, искал оригинал. Но японские только в сборе с рычагом. Дорого и смысла нет тратиться по 4500 на каждую сторону. Купил такие. Отогнал в СТО, поставили там. Потраченные деньги 850х2 и плюс работа 900. Итого 2600. Можно в Краснодаре найти и дешевле, но терпеть не мог. При трогании машину "колбасило". Результат: трогается мягко-мягко. Никакого стука. Надеюсь, машинка довольна. |
Пол форума уже такие ставило...Мало у кого больше полгода проходили.
P.S. да и не гермнские они...а Кетай!
Автор: gogijan 15.10.2012, 21:24
|
febest=Китай прошли не более 10000 км, учитывая дорогую работу в сервисе по выпресовке/запресовке брать их нецелесообразно. А за разбитыми сайлентами не следил(езжу много,менял совсем недавно,как думал)
Вариантов особо нет, только менять рычаг всборе. Хочу попробовать полиуретан, есть кто нибудь с опытом эксплуатации таких?
Автор: Goldberg 17.10.2012, 8:28
|
насколько помнится если у вас зимы холодные ( сибирь) то полиуретан долго не ходит.. не думаю что проблема найти покачественнее дубль
Автор: seven_night 4.12.2012, 5:39
Поставил себе полиуретан новосибирского производства
|
Я думал что родные сайлентблоки просто растрескались,
но в сервисе рекомендовали поменять
|
|
|
все сомнения ушли
|
|
|
|
За работу отдал 1000р
Сайлентблоки заказывал через интернет, обошлись около 1500
|
Автор: stanlick 10.3.2013, 6:37
вот что новосибирский-полиуретан сделал с моим рычагом:
- не переворачивался, без ДТП... просто на ровном месте так сказать 
|
Автор: Ozab 10.3.2013, 7:52
|
Рычаг-то с разборки. При чем здесь сайлентблок?
Автор: _mag_ 10.3.2013, 8:29
stanlick
это не сайлентблок, когда рычаг рвет сайлент, то рвется кольцо куда он запрессовывается, у тебя похоже трещина была еще с разборки.
и кажется он еще и мятый, но тут могу ошибаться, отсвечивает на фото.
Автор: stanlick 10.3.2013, 11:14
|
ДА рычаг с разборки, выбирал сам, рычаг отменный был год назад, на гидравлике сразу пережал сайлентблок, месяца 2 назад был на диагностике, сам лазил под машиной с мастером + развал, все было в поряде, а спусля 2 меясяца + 10 000 появился стук, залез под машину и ужаснулся...
Автор: Goldberg 10.3.2013, 16:48
|
но судя по повреждению явно не из за сайлентблока ..иначе бы порвало как минимум кольцо в которое заприсовывал..а тут либо удар либо прослабленное место какоето...обычно полиуретан(новосибирски) вылазиет в разные стороны и обычно это происходит за 1 суровую зиму(когда очень холодные температуры) ...
р.с... и скорее всего лопаться начал со стороны разрыва...может там была какаянибудь микротрещина ..
Автор: Мистер Твикс 14.3.2013, 4:22
|
Да тут и без этого понятно резинка ходит ,играет,полиуретану такое не дано. Полиуретан можно ставить,но не везде,резине еще долго не будет альтернативы.
Автор: Scharki 1.5.2013, 13:05
|
В прошлом году ставил Фебест, проехал 50000, пока О.К., видимо манера езды сильно влияет на ходимость запчастей
Автор: maleficus 16.5.2013, 14:25
|
Тоже самое постукивает побрякивает. мне сказали что это что то с опорой стоики, даже научили как проверить. Кладеш руку на опору и качаеш машину. Если чашка не в порядке почувствуе отчетлевое побрякивание. Так и есть на правой стороне она ходит но не брякает а на левой стороне чувствуется постукивание. Вот теперь маракую что менять там три детали две резинки и подшипник... А какая из них дает такой эфект непонятно.
На мой французкий предлогаю не обращать внимание, сам знаю что пишу не грамотно...
Автор: Ozab 17.5.2013, 8:11
|
Из резинок там только опора 12. Менять ее вместе с подшипником 11. Только оригинал, заменители в этом месте долго не живут.
Автор: _mag_ 17.5.2013, 8:14
еще недозакрученая гайка 8 может давать такой эффект, и болтающийся шток стойки внутри стойки.
Автор: mct 24.5.2013, 19:25
Поделюсь опытом замены сайлентов:
Первый раз поставил полиоретан Новосибирский - прошли примерно 50 т.км. и полиоретан вылез из обоймы на обоих сайлентах.
Потом "испытал счастье" с febi (не febest, но думаю особой разницы нет) прошли 20 т.км. и также резина вылезла из обоймы.
Сейчас взял контраткные рычаги 1200 за шт. надеюсь хватить на подольше). На разные дубликаты уже надежды нет.
Автор: kasper589808 25.6.2013, 19:10
Автор: СеРеГа Demon 6.5.2014, 17:06
Друзья, подскажите пожалуста. Сегодня заказал оригинальные рычаги на фит 2002г кузов GD1.
Левый рычаг-номер 51360SAA013, а вот правый-номер 51350SAAE11(заказал его потому что цена почти на 1000р. меньше).
Теперь сижу и думаю, а если между ними разница и подойдет ли он мне с таким номером. У кого какие мысли?
Автор: лысый128 6.5.2014, 17:31
подойдут
Автор: СеРеГа Demon 6.5.2014, 18:01
[quote name='лысый128' date='6.5.2014, 18:31' post='1303364']
подойдут
спасибо
Автор: Фомич 21.6.2017, 21:06
привет решил заменить передние стойки.Вопрос в следующем.Хочу купить контрактные,но более свежих модэлей фита или арии.Или другого кузова.У меня фит 2004 года ристайлинговая модэль.Может с другого кузова подойдет GE6.Помогите советом....
Автор: Фомич 22.6.2017, 18:23
ну что кто что думает ку или не ку
Автор: Фомич 24.6.2017, 15:24
никто непоможет советом
Автор: Plokhikh 24.7.2017, 10:38
Всем доброго времени суток:
У меня фит GE6 2009 год.
Подскажите друзья сайлетблоки в заднюю балку?
Какие номера, что порекомендуете.
Ссылка на балку: http://honda.epcdata.ru/fit/dba-ge6/4376/s...1&fromMap=1
Всем заранее спасибо.
Автор: toyotalove 24.7.2017, 16:56
Меняются сайлентблоки, просто оригинальных отдельно нет. Неоригиналы фебест имеют маленький ресурс, у меня не более 15 тысяч выхаживали. Один раз ставил неоригиналы. Один раз брал новые рычаги. Последний раз брал с разбора рычаги. С разбора прошли около 50 тысяч. Пожалуй это все варианты, ну если не мастырить из чего то сайленты. Выбирать вам. Замена требует пресса для запрессовки, выбить можно и без пресса с помощью кувалды, зубила и такой то матери. В принципе и забить можно кувалдой, но велик риск повреждения и следовательно сокращения ресурса
Автор: Plokhikh 24.7.2017, 17:58
|
Друг, спасибо за ответ!
Про передние рычаги - все знаю. Меня задняя балка интересует. Не могу найти, а в сборе - очнеь на дорого.
Пресс есть.
Автор: toyotalove 24.7.2017, 19:19
В балке надо искать неоригиналы, как вариант с разбора. У меня сосед на аллексе перепрессовывал в балке рычаги, прошли около 10 тыс и вновь провернулись. Потом он машину продал, поэтому решений других не стал искать
Автор: dezwor 27.11.2017, 19:15
что то я не пойму сути проблемы в поиски сайленблоков или я один такой счастливый. приехал на сто, сказали надо менять. хотя сейчас понимаю зря, родные надо катать до талого. зашел в ближайший магазин, то бишь за угол и купил, поменяли и всё отлично. проблема в другом, ходят такие не долго, впресовка не родная, приходиться прихватывать сваркой да и качество самих не айс, китай все таки. так что поменяв так пару тройку раз, понял что с работой и запчастями дорого, теперь меняю весь рычаг в сборе и не парюсь.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)