Колодки те.
Диски не знаю.
Раскажи потом ощущения.

Ищи двигатель от волны. Мозг ищи от фита- 37820-PWC-902. Проводку переделаешь свою- нужна будет только фишка от проводки волны на клапан втека. Ну и расходники и прокладки. Коробас-варик остается твой. Коллектор выпускной можно свой оставить.

Цитата: (V_STRELOK @ 26.10.2014, 18:16) не ужели у меня только такое?

Если коррозия угрожает герметичности, то в крупных магазинах запчастей вам могут изготовить новую тормозную трубку, использовав штуцера с вашей старой тормозной трубки или подобрать новые штуцера.

скорее всего генератор не выдает зарядку.
проверяйте напряжение на заведенном двигателе.
И Проверяйте минусовой провод.

Интересно, как ты видишь это?
Народ нашу переписку может неправильно понять.
У меня нет возможности платить за какую-либо рекламу. Ну а руководству это просто неинтересно. Да и не сторонник я такой рекламы на форуме. За 8 лет на форуме я ни разу прямо не рекламировал себя. Если не так- поправьте меня.
Я и сейчас не даю телефона своего. Мне достаточно того, что кто знает про мои возможности- тот приедет. Как правило это старики форума. Основной объем работы не форум дает.
Тебе конечно большое спасибо за информационную поддержку, но давай не перегибай палку. Я же со своей стороны помогу чем смогу.
И давай перестанем флудить в теме.

Цитата: (Zhukov @ 18.2.2015, 23:41) Клапана если не беспокоят, не лезь туда....

По своему опыту скажу, что на таком пробеге и такого года в Джаз лучше залезть.
Клапана да- зазоры уходят не сильно, но !!!
Плита егр может забиться к такому пробегу достаточно сильно- её лучше почистить. Клапана отрегулировать, а прокладку клапанной крышки можно заменить- 7 лет уже машине.

Цитата: (лысый128 @ 19.2.2015, 10:57) и сервис который я порекомендовал мне ничего не платит.

Жень, ты там часом не меня пиаришь? А то у меня денег на рекламу нет!

Цитата: (Zhukov @ 18.2.2015, 23:41) alexpen где ты цены такие берешь??

А какая цена смущает?
Если на ТО, то :
1. Замена масла в двигателе: 500 руб + за масло 1.5-2.5 рубля + фильтр 150-300;
2. Замена жидкости в варике: 500 руб + за жидкость 3000 руб;
3. Замена свечей зажигания: 600 руб + свечи 800 руб;
4. Фильтр воздушный и салонный: 1000 руб + стоимость замены, если сам боишься;
5. Диски тормозные (от 3000 до 8000 руб за пару)+ колодки ( 1500 руб, 1700- nissin).
9100 это без торомозных дисков получается.
Подушку вариатора давно не проценивал- раньше она 2.5-3.5 рубля стоила, а теперь наверное под 4.5 рубля. Плюс стоимость работы по замене. Сейчас посмотрел вэкзисте-висят по 4400. Можно конечно найти дешевле, но порядок цен я указал верно.

Возможен стук двигателя на холодную под нагрузкой, в районе 2000 оборотов/мин. Похоже на стук клапанов. Ездить будет.
После покупки делать ТО примерно на 10-20 т. Руб.
Ближе к 100 т. Км. Возможно придется менять опору вариатора :около 5 т. Руб.
Решулировка клапанов на 90 т.км. Еще 2.5-4 руб.
Если резина стоит штатная заводская, то будь готов к тому, что в случае порыва такой покрышки можешь и не найти.
Если свечи менялись реже чем раз в 30-40 ткм, то возможен выход из строя катушек- от 1 до 4 т. Руб за штуку.
Если готов к такого рода расходам, то бери.
Если нет, то нет.

Это ты по рекламе в шапке форума сходил?
Лоханулся ты- никакой это ни клубный сервис, хоть и написано так.
Это коммерческий партнер владельца этого сайта с ником Марко. Звать его Андрей. И каждый "заработанный" им таким образом рубль будет черным пятном на его совести.
И можете банить меня сколько угодно- анонимайзеры работают.
И позволяют иметь свое мнение, которое хрен забанишь.