просто набрал свой ник в яндекс-картинках

скучаю по тем временам,
кто себя узнал, всем огромный привет!
и я еще с вами)

с уважением, VladimirVV.

Цитата: (aash @ 20.7.2011, 20:13) вероятно, расход в итоге по городу будет получаться недеццкий, если все время ее так пришпоривать приходится. Примерно та же история, как на Daihatsu YRV, только тот легкий, а у Juke масса поболее. Не, прикольная, конечно, машинка-игрушка для девчонок. Но уж больно нерациональная. Фит в этом плане - практически идеал) Очень сбалансированный по характеристикам автомобиль.

В плане рациональности тут полный ноль, двое и багаж, небольшой багаж.
Это машина возить попу из точки А в точку Б.
Но дорогу на ней не чувствую, нет ощущения драйва, обратная связь давится утяжеляющимся рулем.
Основное отличие это на старте, джаз сразу подхватывает и до 60 быстро и мощно набирает скорость, жучара
тупо стартует до сорока, потом открывается второе дыхание и с 60 до 150 он рвет практически незаметно.

Про расход пока трудно сказать, но если на ней ехать как на МДХ, то получается 30 литров на сотню.
На МКАД кое как сбил до 26 литров на сотку. Посмотрим как Светик будет ездить, но кажется меньше 15 литров на сотку нереально.

Итак, сегодня первый раз за рулем, огородами пробрался к дому,т.к. осага у Светы.
Машина очень легкая в руле, как игрушка, с климатом и настройкой связки двигатель-коробка, разобрался секунд за 40 в движении, считаю что интерфейс дружелюбный.
Сначала ехал в ECO, потом включил NORMAL и немного в режиме СПОРТ.
Варик как на джазе,плавно и напористо разгоняет, двигатель слышно после 4х тысяч.
Сзади шумки почти нет, только в передних дверях.
Машина очень жесткая, на больших неровностях как в CRV на задних местах, мелкие неровности глотает за счет массы. Представляю что на втором ряду, душу вытрясет на раздолбанной трассе это минимум...
Огромные зеркала, самы складываются, очень удобно.
Заводится с кнопочки, навигашка даже некоторые трассы знает.
Нижний дисплей показывает мультики типа буста, ускорения и перераспределения дури между колесами.
До двух тысяч практически не едет, давить надо тапку, турбина подхватывает где-то с 2700 и к 3500 уже ощутимо
рвет вперед.
Со стороны это смешно выглядит, сначала газуешь как потерпевший, а потом пинок и улетел.
Мне кажется классический автомат добавил бы больше удовольствия от вождения.
Место только передним пассажирам..остальное это так, сумку положить.
Сидушки удобные как в джазе, легко отстроил под себя.
Обзор необычный, вижу что места мало на дороге занимаю, а сижу высоко.
Через полчаса покатушек начало вонять в салоне горелым,и маслом и антифризом и бог весть чем... видать катализатор обгорает или колодки.
Разворот с ускорением это экстаз, на джазе пришлось бы руль бешено крутить, на акуре свистели бы колеса пытаясь удержать машину в траектории, а таракашка вошла как картинг, или как трамвай, очень легко и четко, а я только в сидушку вжимался, чтоб не вылететь.

Вобщем погремушка со средним движком и суперской системой полного привода.
Очень легкая на руле, хотя катки не маленькие, задумчивая на разгон.
Денег за такое не жалко тыщ 800, цена за лям с ликуем это перебор.
Капот чуть не согнул когда закрывал, очень тонкий металл, пятая дверь тоже играет.


Ушел ставить мухобойку, что интересно, спрашивайте

небольшой анализ интернета на тему погоды:)

гольфстрим остановился, с 2004 мучался бедняга, в этом году добили.
в этом году мы потеряли 30-40% урожая
гольфстрим остановился, никто не верит
калифорния уже океан -10С от ежг мониторинга в текуще время
англия, норвегия и европа уже засыпается снегом в текущее время
у берегов австралии найдено мощное холодное новое течение, ледники тают?
а на аляске строят морозильные установки вдоль некоторых участков нефтепровода, тепло там
в анадыре не замерзает залив (в это время ранее там типичный зимник по льду)
в америке строят стену в двенадцать метров высотой, отделяются от южной америки (мексика)
на лето 2011 оч возможно грозит засуха россии, это анализ деятельности умершего гольфстрима
еще -40% урожая, следующий год 2012, нас накормят военные, своими стргт запасами
лета нет, вернее есть, около -20с, зима суровее -50с текущая температура с локальными до -70с
мародеры и мажоры с бункерами, но это уже 2013.

Уберите переборки указанные красными стрелками.
В машинах которые с завода комплектуются штатными фильтрами, этих заглушек нет.

Уважаемые пользователи и гости нашего форума!
Если вы по какой-то причине не нашли ответ на интересующий Вас вопрос, или у Вас просто нет времени на поиск, задайте его в этой теме модераторам форума.
Мы быстро и профессионально можем построить перечень интересующих Вас тем и Вы сможете более точно задать вопрос уже в нужном месте!
Задавайте вопрос в максимально развернутой форме, не жалейте букв!!!

С уважением, команда модераторов honda-fit.ru

тема добавлена в ФАК, спасибо за подробный отчет.

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=1960

500% бывают.
Задавая вопрос, вы сами на него ответили.

Ни и не думайте дальше. А дальше только хуже будет. Мало того что по времени пора менять масло в варике, так еще и по-пробегу 100%.

У меня при изменении режимов вариатора (селектором) тоже обороты меняются. Так и должно быть, типа выжал сцепление, добавь газку чтоб не сдохла и включи передачу. А почему вы решили что у варика по-другому?
Вот только троить и глохнуть не должна. Можно еще заслонку дроссельную промыть вдруг там все закоксовалось..

у 1.3 только один плюс, это хороший торк на низких оборотах. Момент внизу как у дизеля. Для города это просто отлично если ездить по-ПДД, машина бенз нюхать будет, а не расходовать.

Пожалуйста

Снимается руками, или поддеть плоской отверткой.


Ключик надо или 13 или 14, непомню, закручено крепко. Потом тянем на себя поводок и он снимается с конуса. На конусе нанесены зубчики-насечки. Если поднять на целый зуб, щетка будет довольно высоко, самое нормальное это пол-зуба и затянуть гайку.








Трудности для девушек:
1. гайка затянута ого!
2. поводок с пружинкой, после снятия изогнется дугой
3. попасть на пол-зуба

Тему в ФАК добавил, кстати там их уже две такие

полтергейст пока еще не зафиксирован в автомобилях хонда Поэтому греем салон (зима все-таки) , берем фонарик и ищем кто и где скрипит...

Двигаем сидушку до упора в салон и раскладываем в ровную.
Берем фонарик и ложимся на сидушку и сползаем вниз головой под торпеду.
И все сразу становится понятно
Водительская крепится поворотной защелкой, а пассажирская пластиковым винтом под крестовую отвертку. Освобождаем эти крепежные механизмы, и рывком тянем панель вниз (если лежим на полу, то на себя). Потом панель потянуть на 3 см в салон и все.
Без панелек снизу прекрасно видно, как сигнальщики халтурят при укладке проводов. Крепим провода, приклеиваем к панелям пружинящие подкладки и собираем

Времени потрачено около часа, больше думал что и как делать
Денег 280 рублей.

Потом пришлось вырезать втулки из листовой меди...лох короче..чаще мерять надо было штангенциркулем. А я торопился, т.к. темнело на улице не подням, а по часам. Чтобы выпилить "японские" клеммы надо всего двадцать минут.
На площадку для АКБ постелил лист тонкой пенки. Основная проблема, это ширина нового аккума, и чтобы его впихнуть пришлось временно открутить и сместить блок предохранителей.


Урра! Я запихнул этот репульсификатор на штатное место !!!



Далее крепим все стоковыми держателями.



Итог



Вы не поверите, но хомяк завелся

Я взял самый маленький, 2.7 литра, манагер сказал что это модель под японки. Длина на 2.7см больше, остальное в норме. Полярность обратная, как и надо, но клеммы толстые. Тонкие тоже бывают, но их разметают как горячие пирожки. Сча или обточу их, или куплю переходники, или куплю толстые клеммы. Ну и фоты есс-но будут.

Покупал у дилера IPF тут. Сделали скидку в 1000р.
Блоки розжига XD42 Н7 Lo 12v 35w
Фары ПТФ Rev X2 CLEAR XL21

ps
Пришлось сегодня переделать схему включения, т.к. ток розжига 25А, и у меня начал подгорать подрулевой переключатель, запитался через релюшку

Как снять обшивку двери http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=1679&st=15

Все работает

На одной из хондовок Shakh сказал что специально вваливает своему Фиту, для того чтобы узнать когда сдохнет стартовый пакет А он зараза работает... и не собирается умирать.

Крута!
Если 5мб осилишь в инете, то иди в ФАКу, и качай инструкцию по эксплуатации. Там все есть, даже с картинками. Удачи !

я не снимал, просто силиконовым спреем задул туда, и она перестала скрипеть

Руками!

Нашел где печатают в Питере