Автор: СеРеГа Demon 14.9.2013, 8:18
Друзья, всем привет, подскажите пожалуйста где искать ответ на мой вопрос:
стоял аккумулятор японский на 35 Ач и масло было 5W40- машина нормально заводилась
при -28 гр. Теперь стоит также аккумулятор японский но на 45 Ач и масло заливаю хонда
ультра лео 0W20- машина не заводится уже при -25 гр. Недавно заметил что болт крепления
массы на корпус(кузов) авто, не что иное как кусок ржавчины, подскажите пожалуйста может
в этом причина?(сразу скажу,что генератор, свечи, аккумулятор,катушки зажигания, автосигнализация в порядке)
Автор: BANZAI0113 14.9.2013, 8:27
Конечно.Для начала сделай хорошую массу на кузове и еще лучше пусти отдельно массу с аккумулятора на двигатель отдельным проводом.
Автор: Metaland 14.9.2013, 8:42
Оптимал для ФИТа - это масло 5w30. Заводится даже при -40
Автор: СеРеГа Demon 14.9.2013, 9:01
масло 0W20, уж точно в мороз будет лучше, чем 5W30, так как показателем, влияющим на запуск двигателя в мороз является как раз первая цифра
в маркировке масла
Автор: СеРеГа Demon 15.9.2013, 7:37
В том то и дело, что с маслом 5W40 она перестала заводиться уже при -21 гр., поэтому пришлось перейти на масло
0W20. И еще, все таки кто нибудь посоветуйте в чем все таки причина????
Автор: Antoxa1998 16.9.2013, 0:07
Меняй аккумулятор (хоть и говоришь что новый, не значит что хороший), масло тут ни причем, это не дизель.