Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика _ Вопрос по освещению

Автор: texic 28.7.2014, 5:46

Добрый день! В вашем полку пополнение. Недавно взял Хонду Фит 1.5, 2004 г.в. А теперь по теме: Подскажите пожалуйста решил поменять освещение салона (штатные лампы на светодиодные). При замене лампочки возле салонного зеркала заднего вида со стороны водителя, что-то коротнуло (случайно нажал на ВКЛ. в процессе замены). Получается менял во включеном состоянии.
Итог: плафон со стороны пассажира полноценно функционирует, а со стороны водителя, при нажатии (в крайнем утопленом состоянии), происходит одиночная кратковременная вспышка и усё! В режиме ВКЛ. - не горит. Уже и пробовал втыкал назад лампочку - результат такой же.

Вопросы: Какой предохранитель отвечает именно за водительско - штурманское освещение? Может быть причина в нем?! Хотя рассуждая логически, если бы выбило предохранитель, то:
1. Не было бы вспышек при нажатии (не поступало бы напряжение полностью)
2. Не работал бы плафон с пассажирской стороны.

В чем может быть проблема???

P.S. ФАК - прочитал, поиском - пользовался, ничего подобного не нашел.
Уважаемые форумчане, на вас одна надежда!
Заранее всем благодарен!!! :-)

Автор: лысый128 28.7.2014, 6:58

Тут только к электрику

Автор: texic 28.7.2014, 7:08

Цитата:
(лысый128 @ 28.7.2014, 9:58) *
Тут только к электрику

А вдруг, кто-нибудь сталкивался с подобным. Так же в ряду фитоводов могут быть люди с более глубокими познаниями в электрике, чем я. На это, мне кажется и рассчитан форум. Здесь пересекаются люди разных профессий. Разве автоэлектрики не могут быть владельцами ХОНДЫ ФИТ?!?!

Автор: Kir 28.7.2014, 7:52

texic, предохранитель № 8 в моторном, но он у вас исправен.
Стрелочным вольтметром проверить напряжение До выключателя в плафоне и После.
Больше всего похоже на подгоревший контакт в выключателе: базовое пятно контакта окислилось при КЗ а по пути к нему есть чистый участок.
Вскрыть, зачистить нежно контакты, собрать.

Автор: texic 28.7.2014, 8:18

Цитата:
(Kir @ 28.7.2014, 10:52) *
texic, предохранитель № 8 в моторном, но он у вас исправен.
Стрелочным вольтметром проверить напряжение До выключателя в плафоне и После.
Больше всего похоже на подгоревший контакт в выключателе: базовое пятно контакта окислилось при КЗ а по пути к нему есть чистый участок.
Вскрыть, зачистить нежно контакты, собрать.

Спасибо. Мелькала такая мысль в голове, но не был уверен (как-бы и сейчас не уверен), но 2 мысли по этому поводу - это уже лучше). На днях проверю этот вариант.

Автор: sergeytn 3.8.2014, 6:34

Цитата:
(texic @ 28.7.2014, 9:18) *
Спасибо. Мелькала такая мысль в голове, но не был уверен (как-бы и сейчас не уверен), но 2 мысли по этому поводу - это уже лучше). На днях проверю этот вариант.

Сам попал в такую беду. Там совершенно точно дело в кнопке. Она очень нежная и выгорает раньше предохранителя. Пробовал разбирать кнопку, но собрать не вышло, она не расчитана на такое издевательство. Поскольку я в припадке бурной деятельности спалил обе кнопки, то пришлось эти кнопки менять (подошли от T. Ractis). Но предохранитель все-таки не выдержал. Поэтому вопрос - на первом поколении (GD2) где прехранитель освещения салона? Ни в одном мануале он не указан.

Автор: Kir 4.8.2014, 11:40

sergeytn, Руководство по ремонту, стр. 285
http://s004.radikal.ru/i207/1408/0f/75109d8eae78.jpg

Автор: sergeytn 4.8.2014, 15:57

Цитата:
(Kir @ 4.8.2014, 12:40) *
sergeytn, Руководство по ремонту, стр. 285
http://s004.radikal.ru/i207/1408/0f/75109d8eae78.jpg

Свет в центральной люстре есть, значит не предохранитель. Но и кнопки новые.. Будем копать дальше.

Автор: Kir 4.8.2014, 17:51

sergeytn, проверять лучше вольтметром/омметром.

Автор: sergeytn 18.8.2014, 14:28

Цитата:
(Kir @ 4.8.2014, 18:51) *
sergeytn, проверять лучше вольтметром/омметром.

Дело оказалось в том, что я не обратил внимания на штекер питания, и не увидел, что там один провод, а масса идет через винт крепления. Я проверял неприкрученный светильник, вот он и не работал. В общем замена кнопок помогла, функционал восстановлен. Кнопки разобрал посмотреть - восстановлению не подлежат, тонкие контактные усики оплавились полностью.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)