Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Умерает вариатор FIT RS GE8
Автор: Cha0s 8.11.2014, 6:43
Всем привет. Сначала начал подвывать и пропала тяга, потом застучал, предположительно подшипник, шум идет из вариатора. Вариатор SE5A, кузов GE8, двигатель L15A. FIT RS 1,5 2008 год.
Ребят, что посоветуете? Есть ли смысл ремонтировать или лучше взять контрактный? Есть ли разница в вариаторах от GE6 и GE8 у обоих идет маркировка SE5A. Буду благодарен за любую информацию.
|
Автор: exvay 8.11.2014, 10:33
|
Начни от малого - скинь коробку, разбери её (если руки растут от куда нужно), а там уже думай что делать, покупать новую или ремонтировать старую.
Конечно если у тебя пробег более 200 т.км., то думаю рациональнее будет заменить коробку на контрактную (заведомо исправную).
Какой пробег ?
Автор: Cha0s 8.11.2014, 11:06
|
Пробег ~70т (если он не скручен), Цена ремонта ~10т + зап. части (которых возможно нет в наличии), цена коробки под заказ от 15т + работа.
Автор: exvay 8.11.2014, 11:24
|
Пробег явно не меньше 100. Если ты уверен что приобретешь заведомо исправную коробку, то покупай и ставь.
Вот тебе почти нулевые коробки http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P337212983.html , http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P333898872.html 17 т.р. (+ доставка 4 т.р.), работа ~ 5т.р.
Коробки что у GE6 что у GE8 по маркировкам одинаковые, значит взаимозаменяемые.
Можешь взять от GE6 она дешевле чем от RS. Прежде чем покупать, проверить все досконально, что бы точно подошла.
Автор: Cha0s 8.11.2014, 11:30
|
exvay, спасибо.
Может еще кто подскажет, какие цифры после модели обозначают дату, год выпуска?
Автор: Alduh 9.11.2014, 14:52
Жижу в варике как часто менял, как ездил (топил, не)? Так... для статистики
Автор: Cha0s 9.11.2014, 15:36
|
Видимо варик подуставший был, машину не насиловал резкими разгонами точно. Поездки дом-работа.
1. Началось подвывание, сначала тихо потом громче, стало раздражать.
2. Пропала тяга и разгон особенно со старта. Педаль в пол, без пробуксовки. Рывков, пинков, толчков при этом нет. Ездил в соседний город, разгонял до 180 км/ч - разгоняется.
3. Поменял жижу. Улучшений не дало.
4. Съездил к коробочникам, пожали плечами, предположили, что подшипник в коробке.
5. Начался стук (по кругу), подвывание ушло на задний план, подняли на СТО (все звуки из варика).
Сейчас решаю брать коробку или заморочиться ремонтом
Автор: g-reset 9.11.2014, 17:10
|
Если сам ремонтировать не умеешь, сдерут с тебя три шкуры за ремонт, мозги тебе промоют. Контракт тоже кот в мешке, но радует то, что наш варик очень надежен. Кстати, не верь сервисам, у тебя возможно подшипник ступицы, или другая причина. От воя, как ты пишешь, тяга не пропадет. Пожимать плечами мы все умеем, у меня товарища развели на замену варика, хотя я его предупреждал о бездарных сервисменах-студентах. Решать тебе, не лоханись.
Автор: Cha0s 9.11.2014, 17:56
|
Знакомый на СТО смотрел и слушал, я вместе с ним, вой и стук внутри коробки (фото в первом посте). На трех разных СТО поднимали, звуки из коробки.
Автор: Cha0s 11.11.2014, 6:04
|
Cнял видео, что скажите?
Автор: g-reset 11.11.2014, 9:17
|
Это не видео, а аудио скорее, но звук не хороший. Если звук из вариатора, думаю надо искать контракт.
Автор: demonjee 11.11.2014, 18:49
отпишись потом в теме, как чего, не пропадай
Автор: Cha0s 29.11.2014, 13:01
|
Не пропал, описал все тут:
http://www.drive2.ru/l/5114705/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)