Цитата: (demonjee @ 23.10.2012, 10:35) но у меня дело после чистки было именно в положении датчика заслонки. код ошибки не помню уже. в общем либо ищите ОБД2 сканер, либо по мурзилке напряжение замерять на самом датчике, и покрутив его установить нужное. первое более точно. а может забыли фишку какую-нибудь одеть при сборке?

Съездил сегодня к электрику, нашли причину. Дело в неправильной работе датчика холостого хода - от вибрации или ударов разошлись контакты между конденсатором у клемм датчика и внутренних катушек датчика. В отличие от датчика хх у Тойоты, там нет пайки, а просто контакты прижаты залитым внутрь компаундом, и вот от внешних воздействий они расходятся и датчик перестает работать. Чтобы это выяснить, пришлось распилить датчик, так что теперь нужно искать новый. Временное решение - прогрели мотор, покрутили эту намагниченную головку и нашли такое ее положение, чтобы обороты были 800об/мин, после чего зафиксировали ее проволокой продев через боковые винты, держащие датчик. На подключение потребителей тока теперь машине пофиг, прыганье оборотов ушло, осталось найти и купить датчик. Как проверить датчик своими силами - вытаскиваете клемму, видите три контакта, меряете сопротивление пары центральный-правый и центральный-левый, должно быть около 20 Ом в каждом случае. Если ноль - датчик неисправен.

Цитата: (BlackCat @ 12.10.2012, 17:45) Странно.. что же тогда XPOHOC делал..

Столкнулся с этой же проблемой (восстанавливаю убитый купленный ФИТ). У меня провисала правая сторона двери, с кузовщиком вставили ломик в правую петлю при поднятой полностью дверце и отжали вверх. После небольшого движения дверь поднялась в нужной стороне и теперь не трет. Не переусердствуйте, выполнять плавно, после каждого значительного усилия проверять зазоры.