[Кобзев]

Люди помогите не знаю чтот и делать купил FIT 2002 г. Расход увеличился до 11л на сотню.С выхлопной что то льется но не бензин.Отключал аккамулятор перезагружал расход стал вообще 13 литров.Поменял воздушный фильтр без изменений хоть и был никакой.Что делать

[balamut]

зимой всегда расход выше. почисть форсунки, мне очень хорошо помогло. льется конденсат из трубы.

p.s. а, может, расход уменьшился? на фите показывает в километрах на литр, а не литрах на сотню...

[toxicreal]

Однозначно лябда зонд(кислородный датчик выпускного коллектора), из за его поломки не происходит обогащение смеси и бензин зашвыриват вёдрами и не валит. знаем плавали.

[Кобзев]

Да я знаю что количество км на 1 л показывает.А у меня показывает 8.7 примерно 12л

[toxicreal]

А вобще штатный комп очень субъективная оценка расхода-старый дедовский метод-доездил досуха, с канистры 10ку плюхнул и опять досуха.реальный расход, а то у меня бывало после первых 2х км после заправки 32 км/л показывал бывало)

[Сказка]

БЛИН у меня тоже увеличился......только на трип я не смотрю, он всякубяку показывает

[Сказка]

[Кобзев]

Нет по заправки смотрю должен больше ездить полбака за пол дня сжигаю по городу.Поеду на ком диагностику может помогу.Прошлый хозяин наездник наверно был вообще кроме резины ничего не делал.А топливный фильтр может на это влиять ну на расход в смысле.

[toxicreal]

Топливный фильтр влияет на подачу в топливную рейку и инжектора, если б загадился, плавали бы обороты и заводился хреново

[toxicreal]

Сказка
А вот если дёргается, мадмуазель, то ключ на 10 и в EGR с карбклинером

[Кобзев]

Нет в этом плане тфу тфу хоть в астрахани и не так холодно на стоянке с пол тычка заводится.А обороты после замены масла на "Р" один раз высоко показывали.А так нормально.И разгон нормальный.

[toxicreal]

А вобще я странность заметил на нескольких яп авто причём различных марок: Ездиешь-ездиешьполный бак весь день, а потом бац тебе и половины за 3 часа нету

[Кобзев]

А что такое.EGR с карбклинером .Нет она дергается но я так понял что вариатор.При разгоне больше 2000 об даеш немного.Чуть больше нормально все

[toxicreal]

Кобзев
Ну значит лябда не совсем помэрла, просто напряжение неправильное на выходе даёт, и данные комп неверно обрабатывает. ИМХО к электрику с мультитестером и смотреть поведение кривой обогащения смеси и вольтаж кислородного датчика-зуб даю 89,9 % решение вопроса.

[Кобзев]

8 на диагностику обязательно напишу в чем проблема.А так машина замечательня я ростом 196 в ней как в красовере

[toxicreal]

EGR клапан который часть выхлопа подаёт на впрыск с целью дожигания отработанных газов-exaust gas recirculation. Работает в диапазоне 900-1200 об/мин, выглядит ввиде чёрной шишечки и крепится на 2х болтах с головками на 10, снимаешь-чистишь и ничё не дёргается. Только когда чистишь открывать его надо правильно 12 вольтами с аккум почитай на форуме есть мануал.

[Кобзев]

Да с электрикой когда печ на 4 ставлю двиган по другому работает с напряжением.А ты не слышал про какую то синхронизацию датчиков после того как клемы с аккамулятора снимаеш.Мол надо заново все выставлять

[toxicreal]

Сам от фита в восторге особенно его трасформационные способности поражают, я со своими 183 см в нём сплю вообще

[toxicreal]

Первый раз слышу, скорее всего байки. Если сканером ошибок не найдут значит всё гут. Но лябду однозначно проверь, у меня хоть и не было ошибок датчик пришлось поменять. Теперь расход 8.5 по городу с частыми остановками.

[toxicreal]

А ещё долго греть инжектора не рекомендуют. 2 минуты и потом на D и без газа ехать выше 2000 не раскручивая