Версия для печати темы

Автор: FILIPOK 1.1.2014, 19:27

был на СТО, че то побрякивало на переездах и трамвайных путях с права.

Вобщем вердикт СТОшник таков!!

1) менять саленблоки задниии переднего рычага (оба) они были втрещинах. FEBEST вот вин HABGEB
2) рейку рулевую

вот вопрос ,у рейки был люфт слева и стук, мастре сам показал, и сказал что надо полностью менять рулевую рейку,

че делать, полностью менять рейку в сборе или там можно подтянуть??

пробег маленький 70 000

Автор: exvay 2.1.2014, 6:37

Цитата: (FILIPOK @ 1.1.2014, 21:27) был на СТО, че то побрякивало на переездах и трамвайных путях с права. Вобщем вердикт СТОшник таков!! 1) менять саленблоки задниии переднего рычага (оба) они были втрещинах. FEBEST вот вин HABGEB 2) рейку рулевую вот вопрос ,у рейки был люфт слева и стук, мастре сам показал, и сказал что надо полностью менять рулевую рейку, че делать, полностью менять рейку в сборе или там можно подтянуть?? пробег маленький 70 000

Или забить на этот стук или попробовать купить контрактную, цена реек на новые фиты не такая уж и большая ~ 2500-5000р, но опять же можно купить кота в мешке.

Да и еще, подтягиванием проблему не решить, только вращение руля туже.

Автор: exvay 2.1.2014, 7:42

Вот тебе почти нулевая рейка. На капли коррозии и ржавчины. http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P293888656.html

Автор: mord.an 2.1.2014, 9:10

Та же проблема с рейкой ( пробег 66000 подтяжка не помогла можно ли купить ремкомплект? б/у брать не охота, не факт что через 1000 пробега не застучит(

Автор: exvay 2.1.2014, 9:30

Цитата: (mord.an @ 2.1.2014, 11:10) Та же проблема с рейкой ( пробег 66000 подтяжка не помогла можно ли купить ремкомплект? б/у брать не охота, не факт что через 1000 пробега не застучит(

Нету ремкомплектов на наши рейки. Машине поможет только хорошая дорога

Автор: mord.an 2.1.2014, 9:35

А втулки поменять можно? как на 1-м поколении фита?

Автор: exvay 2.1.2014, 10:38

Цитата: (mord.an @ 2.1.2014, 11:35) А втулки поменять можно? как на 1-м поколении фита?

Думаю что можно, но нужно изучить конструктивность рейки.

Автор: FILIPOK 2.1.2014, 12:23

на gd1 у меня все гуд было с рейкой пробег 300 000 плюс 50 000 полюбому скручено)

Автор: exvay 2.1.2014, 12:43

Цитата: (FILIPOK @ 2.1.2014, 14:23) на gd1 у меня все гуд было с рейкой пробег 300 000 плюс 50 000 полюбому скручено)

Фиты в кузовах GD покрепче нынешних.

Автор: Сергей О2 15.1.2014, 21:58

Цитата: (exvay @ 2.1.2014, 11:38) Думаю что можно, но нужно изучить конструктивность рейки.

Не получится как на первом поколении,я даже прикупил у форумчанина с московии втулку,какую они себе ставят.У нас она не вставляется в рейку,конструкция чуть другая!Буду видимо брать контракт!

Автор: fiftelement 16.1.2014, 15:14

Цитата: (FILIPOK @ 2.1.2014, 15:23) на gd1 у меня все гуд было с рейкой пробег 300 000 плюс 50 000 полюбому скручено)

Сильно сомневаюсь что на этом фите у тебя пробег оригинал, ты же его на рынке брал....
У меня гораздо больше пробег и все нормально с рейкой.

Автор: exvay 16.1.2014, 16:18

Цитата: (fiftelement @ 16.1.2014, 17:14) Сильно сомневаюсь что на этом фите у тебя пробег оригинал, ты же его на рынке брал.... У меня гораздо больше пробег и все нормально с рейкой.

Видимо зависит от того по каким дорогам катается машина или нужно хорошую яму словить колесом. У меня был джаз в новом кузове GG2. Пробег 100% реальный 38000 км + путь ~5500 км. Мне пришлось поменять рейку на пробеге 50000 км, т.к. стук на кочках появился. Заказал б/у рейку с Польши, поставил - стук пропал, покатался еще 10000 км и продал машину (надоела механика).

Автор: FILIPOK 19.1.2014, 20:05

Цитата: (fiftelement @ 16.1.2014, 18:14) Сильно сомневаюсь что на этом фите у тебя пробег оригинал, ты же его на рынке брал.... У меня гораздо больше пробег и все нормально с рейкой.

он у меня в статистике есть 27000 тыщ на момент продажи на японскоом аукционе в сентябре 2012)

Автор: ESP 7.4.2014, 19:42

Подниму тему, так как сам стал счастливым обладаелем стука в рейке.
Отсуда вопрос по поводу замены втулок в рейку. Кто-то уже пробовал ставить самоделки?
Или там вообще не риально все это соорудить?

Автор: Сергей О2 13.9.2014, 10:07

Цитата: (Сергей О2 @ 15.1.2014, 22:58) Не получится как на первом поколении,я даже прикупил у форумчанина с московии втулку,какую они себе ставят.У нас она не вставляется в рейку,конструкция чуть другая!Буду видимо брать контракт!

Поставил контрактную рейку,заодно и нижний рычаг левый оригинал,ставил сам.Стук пропал.

Автор: ghost387 19.9.2014, 14:25

фит 1-го поколения объем 1,5 брякает рейка , можно что то с ней сделать или надо новую ставить? в одном сервисе узнавал ремонт 12000, я так и не понял за что! подскажите кто чинил или менял

Автор: nb38 20.9.2014, 14:04

Цитата: (Сергей О2 @ 13.9.2014, 12:07) Поставил контрактную рейку,заодно и нижний рычаг левый оригинал,ставил сам.Стук пропал.

калибровка torque sensor'а после замены рейки не понадобилась? то есть центральное положение руля как было так и осталось?

Автор: Сергей О2 22.9.2014, 19:01

Цитата: (nb38 @ 20.9.2014, 15:04) калибровка torque sensor'а после замены рейки не понадобилась? то есть центральное положение руля как было так и осталось?

Ничего не калибровал,всё точно по центру спица.