А теперь дружно скажем "СПАСИБО" тому Андрею, который посчитал, что он может назвать этот сервис клубным.
Единолично посчитал, совесть его не мучает ни разу. У него бабло важнее всего.

в итоге: заклинивший мотор отопитель смазан и работает, регулятор починен. В регуляторе, из-за заклинившего моторчика погорел тепловой предохранитель.
Небольшой Совет: если перегорел предохранитель в блоке предохранителей-обязательно выясните почему он сгорел иначе рискуете сжечь машину, вставив обычный (Китайский) или купленный в магазине предохранитель. Сгорит все-а предохранитель останется целым .

Вести с полей, а именно с джаза Виталия: высохла смазка в моторе отопителя. Там бронзовые втулки. Ржавой пыли было очень много. Разработали/ смащали-двигатель закрутился. И погорело электронный регулятор скорости. Сейчас электрик реанимирует.

Цитата: (yaha @ 24.6.2016, 17:52) Не,у него простой гараж или мини сервис,точно даже не знаю.

У Жеки гараж на три поста-практически минисервис .
Он мог быпомочь занедорого, практически уверен, что он даже эту тему прочёл. Но наверное помогать ему уже не будет . В силу понятных причин.

Подломкрать колесо и покрути- если вращаются своьодно- попробуй поменять жидкость.

Жидкость в редукторе заднем поменяйте.

Цитата: (Mr.AYRoS @ 1.5.2016, 19:59) у него ILSAC нету, или это не важно?

Хонда использует классификацию масел API.
ILSAC не настолько важно.
Основное правило здоровья для двигателя-масло не ниже рекомендованного класса и его своевременная замена.
Как показывает практика и рекомендации хонду-Для Москвы-это 5-7.5 т.км.

Ага, когда гулять выходишь-им вместе веселее. Никакого детского сада не надо.
P.S. У нас двое мальчишек-2 годика и 3 с половинкой.
Когда гуляют поодиночке-смотреть грустно.
А нас у родителей 5-ть детей. Правда и мама с нами с ума сходила-в буквальном смысле.

а так и стоит-порядка 6-ти тысяч рублей.
По крайней мере у нас 6 рублей замена сцепления на джазе. Если никаких дополнительных работ.
Потому как для замены и выжимного подшипника и для замены дисков сцепления надо снимать коробку.

Bobr, забей. Ничего страшного.

Указанные вами сальники не подходят на фит.
У Хонды последние цифры-код завода изготовителя/поставщика.
Если вам на аккорд, едикс, фрв и т.п. То Можете смело брать и тот и тот сальник.
На фита идёт сальник передник коленвала 91212-PWA-003.
PNA идёт только на Стрим.

Возможно Петр имел ввиду селектор на варике.
Кстати: там бывает закисает втулка троса переключения варика.
Все режимы варика переключаются нормально? До "S или L ручка варика передвигается нормально?

Спасибо тебе Нина.

Yaha, из-за шьющей катушки двигатель может, в худшем случае, лишь заглохнуть. При этом обычно загораются лампочки на панели приборов.
У спрашивающего же тухла вся панель приборов. При чем тут катушка?

Ищи того или что, кто мог открыть дроссельную заслонку кроме тебя.

Лучше 0w20.
Сейчас мерс делаем. Двигатель m271.
Обрыв цепи с загибом клапанов на 70 т.км.
Машина 2011 года.
Стоимость ремонта-50 рублей+ запчасти под 150 т.руб.
Дерьмо машины стали делать. Запчасти- космос, конструкция ненадежная.

Возможно и клапан примерзает.
Профилактика: промывка, очистка продувка.
А ещё лучше-замена.
можно временно удалить клапан (если есть из чего сделать пустышку). тогда можно будет понять замерзающий клапан причина или нет.

А ведь Пётр видимо прав!
Я был невнимателен и не обращал внимание на этот момент.
Была бы фото задней части-там по размеру крышки издали можно определить тип фары.
Вспылил, был не прав, раскаялся .
А за "чувака" ответишь!

Цитата: (zagazig @ 1.12.2015, 9:46) Я по экзисту смотрел, они так и стоят, 15-17 тысяч. А за 9500 оригинальный можно купить?

Смысл платить за наклеку Хонда?
Отличный японский радиатор новым можно купить за 4-4.5 рубля. Есть и еще дешевле-в районе 3 рублей. И тоже будет работать.

Приезжай на ВДНХ-выкрутим или высверлим левым сверлом.
Если что-есть новые пальцы.
Связь в личку.

Цитата: (Jazzman-31 @ 22.10.2015, 13:34) Народ,помогите с выбором! Бюджет 250 тыс. рублей. Выбираю автомобиль для семьи. Опыта вождения нет. Нашел на авито https://www.avito.ru/belgorod/avtomobili/ho..._2003_632569155 интересный экземпляр, сама машина очень нравится,по характеристикам и отзывам тоже. Смущает его возраст (12 лет). Дороговизна запчастей. Сказали что на Хонду они одни из самых дорогих. Так же есть мысль,что если придется делать бампер,дверь или крыло после ДТП будет ооооочень дорого, что на приору будет на порядок ниже. Салон хонды безумно нравится, вместительность и комфорт на высоте, что не скажешь про ладу. Машина для удовольствия,но если она сломается, чувствую будет очень туго... За такую цену на рынке б у автомобилей есть интересные приоры с пробегом от 50 тыс. до 90 тыс. км. На них запчасти в шаговой доступности (т.е. не нужно будет искать и ждать несколько дней в случае с Джазом) и они соответственно дешевле. С нашим сfкромным семейным доходом ремонт приоры будет не так сильно бить по кошельку, как с Хондой. P.s.Помогите советом! Иначе я скоро свихнусь с выбором машины....))

Судя по фотографиям продавец не горит желанием показывать товар лицом.
Что на приору, что на Джаз откладывайте несколько десятков тысяч на приведение авто в нормальное состояние.
Генератор на приору стоит дороже генератора Джаза .
Джаз имеет брать если сможете хотя бы часть ремонта выполнять самостоятельно. Иначе-приору.

По форме -левое зеркало с Джаза, но не от Джаза, так как Джазовское зеркало состоит из двух сегментов, разделенных вертикальной границей.
Так что это действительно скорее всего левое от фита рестайлового, т.е. от фита 2004 года или позднее.

Чего их ковырять то?
Их цена-3.5 рубля во Владивостоке за весьеомплект соленоидов+ почтовые расходы.

Характер повреждений твоего авто говорит о том, что это митцу въехала в тебя, а не ты её теранул.
Но митцу конечно упрется и будет говорить что стоял. Иначе он будет признан виновным. Так как тут напрашивается пункт ПДД, говорящий о том, что при движении задним ходом необходимо убедиться в безопасности маневра и уступить ВСЕМ другим участникам дорожного движения.
Если гибддешник был бы еще советским и в советское время, то для того, что-бы назначить виновного водителя митцу ему понадобились бы основания -заключение эксперта по характеру повреждений. Только эксперт сможет установить как были получены повреждения. И только на заключение эксперта может ссылаться сотрудник при назначении виновного.
Правда сейчас решение, в итоге, выносит уже не ГАИ, а суд. И экспертизу назначает только суд. Если вы приложите к этому свои усилия и если суд будет, в чем я сильно сомневаюсь.
Думаю что в итоге будет так: признают обоюдку, суда не будет. И каждый будет ремонтировать свой авто. Вина твоя в том, что не просчитал возможные действия водителя митцу. Но в условиях плотного движения Москвы так бывает. Хорошо что скорости, и, соответственно, повреждения были небольшие. А то иной раз из-за мелкой ошибки гибнут люди. И не по одному.
Селяви.
То что митцу двигалась По встречке задним ходом не делает его автоматом виновником, да и врядли он это признает.
P.S. Уже 25 лет за рулем почти каждый день и до сих пор стараюсь не разговаривать по телефону и с пассажирами-отвлекает.

1500 на холодную-норма.
На полностью прогретом двигателе холостые-примерно 700.
Можно заказать клапан EGR б/у исправный-будет стоить примерно 30-50 евро+ Доставка до вас.