Цитата: (SG_ @ 5.2.2014, 10:10) жена в отъезде и машина стоит, а батарейку нужно иногда подзаряжать для работы сигналки. морозы стоят, напробовался уже запуском фрида на холодную. резюме такое: после -25 завести сложно, после -30 не получится. разумеется это без автопрогревов, заводка отмороженного авто. запускал всегда с прикуркой, т.к. без нее батарейка уже почти мертвая. недоволен сим фактом степан чутка лучше заводится. мобилка до -35 без проблем запускается. т.е. как морозы установились ставить автопрогрев "-15 20минут греть" и не искушать судьбу.

Мой красавец пережил и прошлогодние и нынешние морозы совершенно спокойно без напряг и мучений. Конечно стоит ночью в металическом гараже, эксплуатируется каждый день, с утра (с 8) 1,5-2 часа и вечером (с 16) 1,5 часа в промежутке стоит на улице. В - 34 и более пользуется автозапуском через 5-6 часов. На более длительные стоянки (сутки и более) не оставался. Возможно поэтому все в норме.

Цитата: (OlegAnatol @ 4.2.2014, 16:08) ХЕМУЛЬ такой же как и у 2wd- 185/65R15 или 185/70R14

У меня 2 wd стояла зимняя 195/70R14, а летнюю я взял с дисками 195/65R15

Цитата: (OlegAnatol @ 9.1.2014, 19:28) "...единственный Freed с встроенным запасным колесом..." . Что продавцы только не напишут. В ветке на Дроме было у кого-то намного лучше изготовлено крепление для запаски. Тут же стрём, сварщик начинающий видно варил... И хоть бы болт анодированный поставил, а то черняшка, приржавеет, не открутишь. И запаска лысая, как голова у Нагиева

Согласен, что сделано по колхозному. Я купил докатку от Ниссан Тиида на R14, все в норме, хотел купить крепление от Стрима, но не нашел, т.к. особо не напрягался, может на следующее лето завершу задуманное. Прокол колеса дело случая, но последние 4 года проколов не было(тьфу-тьфу-тьфу)