Я смастерил на свой Джаз-08 вот такую втулку (фото). Размером как заглушка и родная втулка.

Цитата: (g-man @ 18.8.2015, 7:06) слил жижу и залил вместо нее ту жижу

Меня от заливки Z1 в фит останавливало лишь одно - попытка эксплуатировать свои машины в одинаковых условиях (есть фит и есть джаз). Но джаз по всему видно переваривает хммф с удовольствием, стартует и едет мягко. А в фите свежей жижи хватает намного меньше, какая-то из присадок вынашивается и всё... Я уж думал стаканчик декстрона простого что ли ливануть иной раз на пробу.... Ну видно ведь что особых сбоев нет в работе гидравлики, ну чем ей помочь? Решился и калибранул вчера вечером скрепкой. Первый раз Д горит 35 сек., второй 15-20. Но поехала мягче, надолго ли..
С уважением прочитал 80 страниц постов g-man. Респект, таких экспериментов нет возможности ставить.
А на щупе таки да, ATF.

С установкой обошлось 6,5. Предлагали оригинал делают на Джаз на Борском заводе в районе 12-13 тыщ. А японский оригинал будет четвёртую часть сегодняшней стоимости твоей машины...

Трещинки в верхних углах кузова купировал просто похожей краской и зубочисткой. Макал зубочистку и давал краске впитаться в трещину. И вода пропала, надолго или нет отпишу.