Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Раздатка 4WD

Автор: Dr.Barlog 15.2.2014, 21:47

Вроде как потихоньку наедается раздатка. При начале движения есть металлическое подпинывание, от скорости не сильно зависит, разве что сильно заметно на малой после наката.

Но вопрос не в диагностировании, а в самой раздатке, отличиях в моделях фит, ария, мобилио.
Двигатель L15A.
Номера каталожные конечно разные, но судя по фото они одинаковы
http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/razdatochnaja-korobka-144958527.html
http://www.wiweb.ru/goods/razdatka_honda_mobilio/31905534.html
и даже CRV http://novosibirsk.baza.drom.ru/korobka-razdatochnaja-dlja-honda-cr-v-3-2007-2011-22724271.html

есть опытные? подскажите различия

Автор: _mag_ 15.2.2014, 21:55

Dr.Barlog
мобила/фит одинаковые. с гд4 точно.

но то, что ты описывешь на редуктор не похоже ни разу.

дохнущий должен выть/противно скрипеть на поворотах.

пока не будет подключнеия 4вд, не будет и звуков от него.


диапазон оборотов когда пинается?

Цитата:
начале движения есть металлическое подпинывание,


однократное металлические бум при нажатии/отпускании педали газа, это дохлые внутренние гранаты.

Автор: Dr.Barlog 15.2.2014, 22:00

хм, что-то я про гранаты и не подумал. шевелил всё кроме них. проверю.

диапазон до двух тысяч максимум, может меньше. начало движения. нажимаешь на газ, идёт как бы задержка и даже не бум, а такое жестковатое подпинывание, но всё очень деликатно, только я и чувствую.

Автор: Dr.Barlog 15.2.2014, 22:03

выезжал тут позавчера и сегодня на лёд, трек у нас на озере. изображал из себя субару, на L очень это хорошо получается.
ни воя, ни писка, а вот подпинывания на сбросе/нажатии газа были

Автор: dato 15.2.2014, 22:34

Раздатки как таковой нету, она встроенная в вариатор, а сзади редуктор!
В нем масло когда менялось? Свистело при дрифте, масло сменили все прошло.

Автор: Dr.Barlog 15.2.2014, 22:47

хорошо, пусть это будет у нас называться не раздаткой, а редуктором отбора мощности.
не свистит при подключении зада

Автор: dato 15.2.2014, 23:16

Цитата:
(Dr.Barlog @ 15.2.2014, 23:47) *
хорошо, пусть это будет у нас называться не раздаткой, а редуктором отбора мощности.
не свистит при подключении зада


Тоже чутка подвывает при сбросе, ощущение что под кулисой..
Гудит пол года, полет нормальный)))

Автор: yaha 16.2.2014, 9:09

Цитата:
(Dr.Barlog @ 16.2.2014, 1:47) *
хорошо, пусть это будет у нас называться не раздаткой, а редуктором отбора мощности.
не свистит при подключении зада


Этот хвостовик редуктором трудно назвать, прямая передача в нам,ломаться там по сути не чему.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 16.2.2014, 9:22

Цитата:
(yaha @ 16.2.2014, 13:09) *
Этот хвостовик редуктором трудно назвать, прямая передача в нам,ломаться там по сути не чему.

На редукторе стоит так называемая раздаточная коробка, в корпусе два насоса, один(привод от кардана) нагнетает давление масла, а второй(привод от редуктора) давление сбрасывает. При пробуксовывании переднего колеса карданный вал начинает вращаться быстрее, нагнетаемое давление больше сбрасываемого и засчет этого муфта подключает задние колеса.

Автор: _mag_ 16.2.2014, 9:53

Цитата:
(Dr.Barlog @ 16.2.2014, 3:00) *
диапазон до двух тысяч максимум, может меньше. начало движения. нажимаешь на газ, идёт как бы задержка и даже не бум, а такое жестковатое подпинывание, но всё очень деликатно, только я и чувствую.


какие точно обороты? с егр попробуй разъем снять. на 1500-1800 от него пинок может быть при небольшой нагрузке.

Цитата:
ни воя, ни писка, а вот подпинывания на сбросе/нажатии газа были


все же смотри на гранаты. и перед и зад.

Автор: dato 16.2.2014, 11:47

Сними кардан и покатайся....если гул остался, редуктор ни при чем!

Автор: Kologriv 16.2.2014, 21:23

Цитата:
(dato @ 16.2.2014, 12:47) *
Сними кардан и покатайся....если гул остался, редуктор ни при чем!


ребят,а при снятом кардане не будет потом проблем с редуктором заднего моста?всё же там гидравлические насосы стоят.получится что колёса будут вращать один а второй который от кардана не вращается???что может быть?не подумали об этом....ведь даже эвакуировать вэдовую можно только полной погрузкой на манипулятор.а не частично....не доускается чтоб крутились только задние колёса а тут выйдет как что вращаться будут привода в редукторе.а со стороны кардана не будет...не крякнется ли редуктор????

Автор: dato 16.2.2014, 21:46

На подъемнике снять кардан и покататься)))

Автор: Kologriv 16.2.2014, 22:31

Цитата:
(dato @ 16.2.2014, 22:46) *
На подъемнике снять кардан и покататься)))


полностью подняв и потихоньку.главное чтоб не крякнуть редуктор и электронику.
кому нужен эл.мануал по спайку?.в личку пишите эл.адрес,скину.а ещё лучше будет наверное если бы здесь выложить файл ...но увы не знаю как.многие наверное использовали бы.

Автор: jonlong 17.2.2014, 0:16

Цитата:
(ХОНДА-ПУЛЯ @ 16.2.2014, 11:22) *
На редукторе стоит так называемая раздаточная коробка, в корпусе два насоса, один(привод от кардана) нагнетает давление масла, а второй(привод от редуктора) давление сбрасывает. При пробуксовывании переднего колеса карданный вал начинает вращаться быстрее, нагнетаемое давление больше сбрасываемого и засчет этого муфта подключает задние колеса.

Вроде не о заднем редукторе речь?

Автор: jonlong 17.2.2014, 0:17

Цитата:
(Kologriv @ 16.2.2014, 23:23) *
ребят,а при снятом кардане не будет потом проблем с редуктором заднего моста?всё же там гидравлические насосы стоят.получится что колёса будут вращать один а второй который от кардана не вращается???что может быть?не подумали об этом....ведь даже эвакуировать вэдовую можно только полной погрузкой на манипулятор.а не частично....не доускается чтоб крутились только задние колёса а тут выйдет как что вращаться будут привода в редукторе.а со стороны кардана не будет...не крякнется ли редуктор????

Не будет. Сомкнется пакет, закрутится пустой хвостовик. А нельзя грузить частично потому, что через задние колеса будет передаваться момент на передние, стоящие на эвакуаторе. Кто то тут писал, что долго без кардана катался

Автор: NickyX3 17.2.2014, 14:04

Цитата:
(jonlong @ 17.2.2014, 2:17) *
Не будет. Сомкнется пакет, закрутится пустой хвостовик. А нельзя грузить частично потому, что через задние колеса будет передаваться момент на передние, стоящие на эвакуаторе. Кто то тут писал, что долго без кардана катался


Не сомкнется, вроде. Если задние крутятся (работает насос 2), а от кардана нет момента (насос 1 не работает), то ничего никуда смыкаться не будет.
В редукторе пакет фрикционов нормально разомкнут (смыкается только тогда когда давление от насоса 1 больше давления от насоса 2)

Автор: yaha 17.2.2014, 17:48

NickyX3
сомкнецо Коля, пофек от какого насоса давление.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 17.2.2014, 23:44

Цитата:
(jonlong @ 17.2.2014, 4:16) *
Вроде не о заднем редукторе речь?

Модели 4WD (Part-Time) оснащались системой DPS, которая состоит из гидравлической муфты и дифференциала, смонтированных в корпусе заднего редуктора(редуктора заднего моста)...(стр.159) Так в руководстве написано.

Автор: Dr.Barlog 18.2.2014, 5:40

Цитата:
(ХОНДА-ПУЛЯ @ 18.2.2014, 2:44) *
Модели 4WD (Part-Time) оснащались системой DPS, которая состоит из гидравлической муфты и дифференциала, смонтированных в корпусе заднего редуктора(редуктора заднего моста)...(стр.159) Так в руководстве написано.

а разговор в начале темы про передний редуктор, "раздатку" на коробке.

Автор: NickyX3 18.2.2014, 7:54

Цитата:
(yaha @ 17.2.2014, 19:48) *
NickyX3
сомкнецо Коля, пофек от какого насоса давление.


А смысл? Исходя из описания системы DPS, замыкаться как раз таки не должно.
Иначе катящиеся по дороге задние колеса будут крутить через кардан коробку, что явно не так

P.S> я так понимаю принцип этой системы, насос приводимый от кардана стремится замкнуть фрикцион передачи момента на заднюю ось, насос приводимый от оси - стремится его разомкнуть. Если первый не будет давать давления - то второй его разомкнет, не?

Автор: yaha 18.2.2014, 8:08

NickyX3
Плохо вник в смысл видать. у тети Оли заднее колесо вывеси и попробуй покрутить (есно без ручника) что не крутицо? а согласно твоей логике должно))

http://autodata.ru/article/all/sistema_honda_dps_sistema_podklyucheniya_polnogo_privoda/ про разные режимы

Цитата:
Иначе катящиеся по дороге задние колеса будут крутить через кардан коробку, что явно не так

именно по этой причине,запрещена буксировка 4вд методом частичной погрузки.

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 18.2.2014, 8:08

Цитата:
(Dr.Barlog @ 18.2.2014, 9:40) *
а разговор в начале темы про передний редуктор, "раздатку" на коробке.

Извиняюсь, ввелся в заблуждение, действительно раздатка стоит именно на вариаторе.

Автор: dato 18.2.2014, 11:53

Раздатки как таковой нету!!!!!!!!
Она встроена в вариатор!!!!!!

Автор: Dr.Barlog 18.2.2014, 13:35

Цитата:
(dato @ 18.2.2014, 14:53) *
Раздатки как таковой нету!!!!!!!!
Она встроена в вариатор!!!!!!


я не спорю, сам в механике чуть-чуть шарю, просто этот узел везде так называется

PS: сегодня утащили машину на эвакуаторе, как наши авто к волочению относятся?

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 18.2.2014, 17:10

Цитата:
(dato @ 18.2.2014, 15:53) *
Раздатки как таковой нету!!!!!!!!
Она встроена в вариатор!!!!!!

Раздатка есть. В руководстве даже глава такая есть. Она не встроена в вариатор, а смонтирована НА корпусе вариатора.

Автор: Kologriv 18.2.2014, 22:03

Цитата:
(dato @ 18.2.2014, 12:53) *
Раздатки как таковой нету!!!!!!!!
Она встроена в вариатор!!!!!!




посмотри стр.156 инструкции по авто.чёрным по белому нап исано и нарисовано что есть. и на моём спайке есть.её не может не быть.или я тогда глазам своим не верю.....

Автор: dato 19.2.2014, 0:08

Пасаны, ну я ее не снимал никогда, но знаю что масло в нее отдельно не лтется, а идет из варика!

Автор: jonlong 19.2.2014, 9:26

Цитата:
(dato @ 19.2.2014, 2:08) *
Пасаны, ну я ее не снимал никогда, но знаю что масло в нее отдельно не лтется, а идет из варика!

Чтоб поставить точку, раздатка смонтирована в одном корпусе с коробкой

Автор: Dr.Barlog 19.2.2014, 10:11

вы фотки к объявам в первом посте вообще не смотрели? )))
что там смонтировано в одном корпусе? по логике и воздушный фильтр смонтирован в одном корпусе с двигателем ))))))

Автор: jonlong 19.2.2014, 10:16

Цитата:
(Dr.Barlog @ 19.2.2014, 12:11) *
вы фотки к объявам в первом посте вообще не смотрели? )))
что там смонтировано в одном корпусе? по логике и воздушный фильтр смонтирован в одном корпусе с двигателем ))))))

А вы коробку снизу на спайке видели? В одном корпусе- это значит ее от коробки отделить нельзя. Я не знаю, от чего раздатка на фото

Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 19.2.2014, 10:30

Цитата:
(jonlong @ 19.2.2014, 14:16) *
А вы коробку снизу на спайке видели? В одном корпусе- это значит ее от коробки отделить нельзя. Я не знаю, от чего раздатка на фото

Посмотри стр.156 Руководства.

Автор: Dr.Barlog 19.2.2014, 10:40

Цитата:
(jonlong @ 19.2.2014, 13:16) *
А вы коробку снизу на спайке видели? В одном корпусе- это значит ее от коробки отделить нельзя. Я не знаю, от чего раздатка на фото

http://www.wiweb.ru/goods/razdatka_honda_mobilio/31905534.html
это от камаза наверное

Автор: yaha 19.2.2014, 10:44

Цитата:
(jonlong @ 19.2.2014, 12:26) *
Чтоб поставить точку, раздатка смонтирована в одном корпусе с коробкой



Раздатка она совсем не раздатка! Потому как раздатка от слова раздавать. В правильном понимании этого слова,это отдельное устройство,стоит после КПП и раздает момент на передний и задний мост.

Вот яркий пример, нашу же жалким подобием назвать нельзя!

Автор: jonlong 19.2.2014, 10:47

Наверно у меня спайк неправильный. Ничего снимающегося с коробки у него нет.

Автор: dato 19.2.2014, 10:58

У меня тож слитно)))

Автор: Dr.Barlog 19.2.2014, 10:59

Цитата:
(jonlong @ 19.2.2014, 13:47) *
Наверно у меня спайк неправильный. Ничего снимающегося с коробки у него нет.

потому что передний привод biggrin.gif))

Автор: jonlong 19.2.2014, 11:05

Цитата:
(Dr.Barlog @ 19.2.2014, 12:59) *
потому что передний привод biggrin.gif))

Ну да, тока с карданом и задним редуктором

Автор: yaha 19.2.2014, 11:06

на 4вд этот апендикс снимается,теоретически даже не снимая варика.

Автор: jonlong 19.2.2014, 11:11

Цитата:
(yaha @ 19.2.2014, 13:06) *
на 4вд этот апендикс снимается,теоретически даже не снимая варика.

Понял. Это не раздатка, точнее сказать отборка, коробка отбора мощности

Автор: Ozab 19.2.2014, 11:50

Цитата:
(jonlong @ 19.2.2014, 14:11) *
Понял. Это не раздатка, точнее сказать отборка, коробка отбора мощности


Редуктор обычный.

Автор: Kologriv 19.2.2014, 12:00

Цитата:
(yaha @ 19.2.2014, 12:06) *
на 4вд этот апендикс снимается,теоретически даже не снимая варика.


где то в обсуждениях про мануал есть ссылка на сайт вконтакте где есть возможность скачать мануал на авто.весит немного 57Мб.скачай,посмотри,удостоверься.там всё очень дословно рассказано и показано.

Автор: jonlong 19.2.2014, 12:27

Цитата:
(Kologriv @ 19.2.2014, 14:00) *
где то в обсуждениях про мануал есть ссылка на сайт вконтакте где есть возможность скачать мануал на авто.весит немного 57Мб.скачай,посмотри,удостоверься.там всё очень дословно рассказано и показано.

Яха сам как мануал

Автор: yaha 19.2.2014, 12:42

Kologriv
Спасибо мой друг, а в курсе что этот мануал родился силами екатеринбуржгских мобиловодов? я правда не участвовал,но рядом постоял))

Автор: Kologriv 19.2.2014, 13:22

Цитата:
(yaha @ 19.2.2014, 13:42) *
Kologriv
Спасибо мой друг, а в курсе что этот мануал родился силами екатеринбуржгских мобиловодов? я правда не участвовал,но рядом постоял))


)))))очень благодарен за этот мануал.хотя немало знал про машинку,но с этим не сравнить.

Автор: yaha 19.2.2014, 16:21

Цитата:
(Kologriv @ 19.2.2014, 16:22) *
)))))очень благодарен за этот мануал.хотя немало знал про машинку,но с этим не сравнить.


Скорее всего вы меня не правильно поняли.
мануал был создан издательством Автодата(если не вру). наши люди,купили эту книжку,отсканили в пдф слепили, потом по всей стране этот файл распостранился, абсолютно безвозмездно.)

Автор: Dr.Barlog 19.2.2014, 18:51

Цитата:
(yaha @ 19.2.2014, 19:21) *
Скорее всего вы меня не правильно поняли.
мануал был создан издательством Автодата(если не вру). наши люди,купили эту книжку,отсканили в пдф слепили, потом по всей стране этот файл распостранился, абсолютно безвозмездно.)

Автодата вроде следила за этим пристально, не домогались?

Автор: yaha 19.2.2014, 19:02

Цитата:
(Dr.Barlog @ 19.2.2014, 21:51) *
Автодата вроде следила за этим пристально, не домогались?


Не слышал про какие то проблемы,даже с файлообменников pdf не удаляли ....да и сейчас уже концов не найти.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)