Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24.11.2015, 7:58 |
Перестара заводиться машина в минусовую погоду |
Ну, понеслась... *ушел за попкорном" |
kalanv15071973, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.11.2015, 9:31 |
Перестара заводиться машина в минусовую погоду |
По симптомам похоже на воду в топливном фильтре. Для проверки - надо на холодной машине добраться до топливного фильтра и глянуть внутрь - если там лёд на сеточке грубой очистки, то попробовать почистить её. Если не поможет и повторно лед появится - то менять фильтр (т.к. фильтр тонкой очистки запаян в корпусе блока фильтра - не доберёшься). В баке скорее всего будет всё не так печально, т.к. воду с низа бака обычно в фильтр засасывает. Если пока возможности разобрать нет, то завести машину с бубно-танцами и залить в бак присадку для связывания воды (например Castrol TBE, п.с. - не рекламо) и сверху пяток литров проверенного бенза - для размешивания. И выкатать с полбака (а лучше весь), потом опять залить. Дозировку присадки можно чуть больше рекомендуемой бахать. п.с. ни в коем разе не лить этиловый спирт - был печальный опыт... п.п.с. будешь бенз выкатывать - в глухомань не заезжай и зимний набор в багажник кинь. Водиццу в фильтре и на ходу может прихватить - если достаточно морозно будет. |
demonjee, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.10.2015, 19:35 |
стук пальцев какой то странный звук пвльцев |
jazzius, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.9.2015, 4:31 |
Какое масло лить в двигатель? |
Езжу на оригинале 0w20 - расхода масла нет вообще (ну или граммы там какие-то - по щупу не видно). Один раз залил 5w30 оригинал с япии - на пробу, да и дешемше. Так вот, по городу расхода особо не видно было. Сгонял по трассе 1600 км с отжигами - по приезду пришлось долить 250-300 гр хдет. На следующую смену залил опять 0w20 - расход масла пропал, по трассе в том числе. |
Syberia_n@mail.ru, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.7.2014, 20:59 |
Масло в двигатель Какое масло в двигатель заливаете вы? |
В нормальном переводе это звучит так: "Масло 0W-20 уже применяется на большинстве моделей на японском рынке и рынке Евросоюза. (Небольшое количество спортивной техники использует 5W-30.)" Из чего следует очень простой и логичный вывод: если двиг обычный - лей 0W-20, если спортивный, тюненный, форсированный - лей то, что советуют те, кто форсировал. Если Mugen советует в тюненные им тачки лить 5w40 - так и надо делать. |
Ozab, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.4.2014, 15:53 |
Продам два голубых фита 1,5 , 2010 |
Видал красавцев - рядом с домом тёщи стоят. Удачи им с новыми хозяевами! |
DenisNSK, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2014, 6:49 |
Масло в двигатель Какое масло в двигатель заливаете вы? |
Ок, понял. К дилерам нинагой |
g-man, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.3.2014, 18:39 |
Поздравления с 8-м марта! с вашего позволения поздравляем здесь... |
Всех Хомяководительниц от Хомяководителей - с Праздником Весны!!! |
Ewa, Zolotaya, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2014, 20:26 |
ТО Фита с чего начать копать... |
Масло в двиг: 0w20 полусинтетика ultra leo sn 4л (арт. Honda 08217-99974) (Япония) Вид цена: 1292 р./4л = 323 р./л на EMEX.ru Фильтр масляный (арт. Honda 15400-PLM-A01) Вид цена: 241 р./л на EMEX.ru Жижа в варик: ULTRA HMMF (арт. Honda 08260-99904) (Япония) Вид цена: 1 829 р./л на EMEX.ru Фильтр воздушный: JS Asakashi A8503 154р. на Emex.ru Все вышеперечисленые расходники опробованные и нареканий не вызывают. Остальное пока не меняй, но проверить на СТО надо будет. |
ada_99, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1.2014, 11:09 |
Масло в двигатель Какое масло в двигатель заливаете вы? |
Эт на графике не расход увеличивается на 1,5%, а экономия топлива
Рекомендации завода надо просто не между строк читать: такие пробеги только для идеальных эксплуатационных условий. С маркой масел двусмысленностей меньше.
Вот вообще не собираюсь отговаривать. Если это масло сильно угорать в движке не будет, то и большой пробег - не помеха. Главное интервал до замены не больше 6 тыс. км блюсти, ибо полусинтетика + российская эксплуатация. Сам на такое собираюсь переходить. |
DenX, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1.2014, 8:07 |
Масло в двигатель Какое масло в двигатель заливаете вы? |
на Honda Jazz рекомендовано 5W40 ?? "Не верю!" (с) Почитайте перевод официальных рекомендаций Honda тут. Особо обратите внимание на фразу: "Масла 0W-20 будут утверждены задним числом для автомобилей Honda после 2001 года. (Ретроактивно отменяет прежние более высоковязкие рекомендации на машины 10 летней давности.)" В настоящее время утверждение уже состоялось. ИМХО: климат вообще по боку, если система охлаждения исправна, то температура двига - в предусмотренном производителем диапазоне. В хондовский цепной двигатель гуще 30-ки точно не стал бы лить. Лей такое хотя бы: http://www.valvoline.co.il/SynPower5W-30. Главное - на подделку не нарваться. |
AShrek, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2014, 11:14 |
колеса и диски диски |
у мну вылет дисков +53 колеса летом 195/60/R15 все норм, нигде не трет, зазоры везде ещё приличные до кузова твой размер 195/55/R16 на +6мм по диаметру колеса будет отличаться, соответственно по радиусу - 3мм вполне приемлемо |
AnnaLisina, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.12.2013, 10:20 |
Гудит автомат 4wd |
Снег или вода попали в моторный отсек и замерзли, заполнив зазоры всякие - вот вибрация и пошла на кузов. Ещё мог загнуть под брюхом защитные экранчики (жестяные) выпускного тракта - тож дребезжать будут. |
Добрый_Кот, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.11.2013, 22:26 |
Схема расположения предохранителей |
На ЭУР вроде нет отдельного предохранителя, за него комп отвечает. Посмотри здесь, можт поможет. По сцылке тыкать пункт "Система EPS". |
kover55, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.10.2013, 20:11 |
колеса и диски диски |
Здесь на форуме уже размещали табличку с двери По ней видно, что оптимальное давление зависит от загрузки машины. Но помимо этого оно имеет ещё обратную зависимость от высоты профиля шины. Плюс ещё поправочный понижающий к-т, учитывающий ухабистость наших дорог... Вот и получается, что каждый приходит к своему,удобному именно для него давлению в шинах опытным путем п.с. и ещё факт в догонку: практически все манометры ширпотребных компрессоров врут (мой - на 0,2 кгс/см2 в бОльшую сторону). Сверяйте с тарированными приборами и вносите поправки... или не майтесь и качайте - чтобы было комфортно ехать |
Piraniya, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.10.2013, 8:04 |
колеса и диски диски |
Хоть и максимальный, но допустим же. Так что, думаю, можно ставить. Хорошо бы ещё у незаинтересованных шиномонтажников спросить. |
KirmirK, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.10.2013, 6:33 |
колеса и диски диски |
oks-bk, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.10.2013, 19:41 |
Задняя скорость жужжит |
Zipsurf, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.10.2013, 6:09 |
колеса и диски диски |
Диски с штатными параметрами фита в природе есть, но, как правило, только на заказ. Если резину ставить штатного размера или чуть-чуть больше, то ИМХО можно диски и с чуть меньшим вылетом (ET) брать - до +45. Ширину диска для 16-го радиуса вполне можно и 6,5" взять. Т.е. посмотрите у себя в городе диски 16x6.5JJ ET (от +45 до +53) PCD 4x100 DIA (все что > 56,1мм) - их выбор пошире будет. Далее - примеряйте. |
AnnaLisina, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.9.2013, 6:55 |
Схема расположения предохранителей |
Вот здесь сказано, что предохранитель №5 запитывает "...блок управления регулятора направления света фар (с HID), выключатель регулятора направления света фар (без HID), электродвигатели регулировки направления фар (без HID)" на этом же предохранителе по-идее висят фонари заднего хода. Если они пашут, то проблема не в предохранителе. Инфа теоретическая и только для японских фитов, если у тебя американец, то там другой предохранитель может быть. |
olov, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.9.2013, 13:50 |
колеса и диски диски |
Колесы за арку не вылазят даже 195-е Зимой мизерная потеря динамики разгона да ещё и на переднем приводе - ваще никак не критична: шлифовать ты начнешь куда раньше, чем проявится потеря динамики) А вот клиренс зимой - решает! |
vostok, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.8.2013, 13:45 |
Вариатор на ФИТ 2008г.в. Замена масла в вариаторе |
Вот нафига с уровнем жижи вариаторной япошки так намутили? Заведи, прогрей, заглуши, подожди, левое яйцо достань, правое почеши... Нельзя было как в двиге - просто просмотр на холодную сделать? Кто знает - в чём причина? п.с. сообщение Ozab'a читал: "
из него не следует, что на холодную невозможно корректно определить уровень жижи... Стоп! я понял. Если мерить на холодную, то уровень на щупе будет скакать в зависимости от температуры окружающей среды. Т.к. каналы/трубки в варике узкие, поэтому температурное расширение/сжатие больше сказывается, чем для масла в движке. На горячую же имеем жижу относительно постоянной температуры, независимой от температуры окружающей среды. п.п.с. простите за занудство, возможно для кого-то будет эта инфа полезной |
allegorick, demonjee, Ozab, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.2.2013, 12:11 |
колеса и диски диски |
Наружный диаметр 635мм получается - будет тереть на загруженной машине. На диски 15" либо 185/65 либо 195/60 (для последнего лучше, если вылет диска будет 53, а не стандартный 45) |
Prius-Fit, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.2.2013, 20:58 |
кто ездит на 98 бензине? Honda Fit 2002г.1.3 |
"Пля, мужики....ну вы как дети, ей богу (это я про бензин)))) Короче так... работаю я на нефтезаводе и делаю как раз этот самый бензин. Поясняю про 98-й, 95-й и все остальные. Например, моя установка (каталитический крекинг) выдает на гора бензин (или лучше сказать компонент бензина) с октаном 92-93 (зависит от условий процесса). На заводе есть несколько процессов, производящих другие компоненты бензина с разным октановым числом, каталитический риформинг - 105-108, алкилация - 105-110, производство МТБЭ - 115-118, ну и далее не буду перечислять Также существует утвержденные рецептуры приготовления товарных бензинов, в которых четко прописано сколько каких продуктов должен содержать готовый товарный бензин. Эти рецептуры проверяются и утверждаются в комитете по стандартизации. При смешивании компонентов, категорически запрещено отходить от утвержденной рецептуры (дадут люлей и придется бензин переделывать). Так вот в товарный бензин - это есть смесь разных продуктов и его состав зависит от требуемого октанового числа. Если очень интересно, могу привести рецептуры бензинов (но не думаю что много поймете в этой китайской грамоте))) Ну например в составе 92-го бенза допускается до 30% компонента каталитического крекинга, до 30% каталитического риформинга и так далее. А в 98-м бензе, компонента каталитического крекинга должно быть уже не более 10%, а компонента каталитическоо риформинга уже допускается до 50%. Не буду рассматривать плохие/хорошие качаства каждого компонента, но поверьте на слово, по составу, чем выше октановое число бенза - тем он лучше, т.е. если выстроить их по качеству, то соответственно получится 80, 92, 95, 98. Дальше идут специальные гоночные бензы с октаном 100-120, но это уже отдельная песня и на нашем заводе таких не делают (хотя легко можно). Кроме того, каждый бенз, проходит процедуру стандартизации и соответствует стандарту (ГОСТу). Не буду п...деть про другие заводы, но Омский НПЗ производит все бензины с запасом по октану 0,2 единицы, т.е. мы делаем 92,2 95,2 98,2. Теперь про "присадки"....НЕТ БЕНЗИНОВ с повышающими октан присадками..НЕТУ!!!!! И 95-й отличается от 98-го не тем, что в него ливанули "чудо присадку", а СОСТАВОМ!!! Идем дальше...про то что мы себе льем в бак на заправках. На Омскнефтепродукте (специально интересовался, так как по работе с ними связан да и просто интересно, ибо сам заправляюсь как и все остальные на заправках) для транспортировки бензинов используется на каждый сорт, свой отдельный бензовоз и бенз хранится каждый в своей емкости, для исключения смешивания остатков. Ну вот вроде и все будут вопросы - спрашивайте А по теме сам лью 98-й уже 4-й год Специально для Ньюкента...Коля, насцы на голову тому, кто тебе такое напел про 95-й бензин P.S. У нас сегодня день рождения завода, а завтра день нефтяника Поздравляю всех и себя конечно))) кто связан с нашей отраслью" Источник: http://www.nissan-laurel.ru/forum/messages...2/#message38162 |
Nikteremok, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.12.2012, 20:42 |
С приходом морозов начала скрипеть ходовка((( |
Что делать если скрипит ходовка на морозе? 1) Купить беруши; 2) Поставить мощную аудиосистему; 3) Снять глушитель; 4) Сходить к психотерапевту чтобы научиться получать от скрипа удовольствие; 5) Изучить свойства резины в ходовке, разработать научную теорию, написать кандидатскую и докторскую по поводу скрипа резины, и устранить его к примеру таким методом, как разместив генератор вибрации перебивающий скрип ходовки. 6) Разместить сзади колонки которые бы издавали звук входящий в противофазу со скрипом ходовки и гасящий его; 7) Надеть ботинки на 2 размера меньше, чтобы проблема скрипа дворников казалась Вам несущественной; 8) Разместить маленькие реактивные обогреватели ходовки; 9) Ездить только летом; 10) Перестать вообще передвигаться на машине и получать моральное удовольствие от владения ею; 11) Обратиться в СЭС и получить справку о том что скрип ходовки превышает максимально допустимый, у медиков получить справку, что это принесло непоправимый вред Вашему здоровью, отсудить у Хонды кучу денек, и ездить с тех пор на Майбахе; 12) Громко кричать при работе ходовки; 13) Принимать валиум, чтобы была пофигу работа какой-то ходовки; 14) Создать мобильный генератор погоды, исключающий морозы в районе вашего авто; 15) Просто привыкнуть) |
demonjee, shults.82, док-гу, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|