Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Тюнинг 2 _ Демпферы ДВС L13a/L15a

Автор: Maximus-g666 26.11.2014, 6:02

В скором времени появится возможность заказать демпферы ДВС к конкретным моделям наших двигателей без переделки и доработки. Те кто не знают что такое демпфер поясню - Демпфер (амортизатор)-предназначен для сглаживания вибраций двигателя. Ну а вообще подушки двигателя и коробки живут в несколько раз больше так как амортизатор держит мотор от сильного раскачивания на отклонения (вперед-назад) при резком разгоне. Вообще вещь действительно нужная. Сейчас пока цена около 6000 т.р. но чем больше народу будет тем дешевле судя по всему они нам выйдут. в комплекте будет полностью набор креплений, болтов и собственно аморта. Отписывайтесь предварительно кто будет заказывать.

Автор: DrON 152 26.11.2014, 8:52

Цитата:
(Maximus-g666 @ 26.11.2014, 7:02) *
В скором времени появится возможность заказать демпферы ДВС к конкретным моделям наших двигателей без переделки и доработки. Те кто не знают что такое демпфер поясню - Демпфер (амортизатор)-предназначен для сглаживания вибраций двигателя. Ну а вообще подушки двигателя и коробки живут в несколько раз больше так как амортизатор держит мотор от сильного раскачивания на отклонения (вперед-назад) при резком разгоне. Вообще вещь действительно нужная. Сейчас пока цена около 6000 т.р. но чем больше народу будет тем дешевле судя по всему они нам выйдут. в комплекте будет полностью набор креплений, болтов и собственно аморта. Отписывайтесь предварительно кто будет заказывать.

За 6 рублей ни кто не отпишется,не жди.
Здесь продался уже не один демпфер и почти в два раза дешевле.
Ну это так для иформации.
Сам покупал здесь SPOON

Автор: Maximus-g666 27.11.2014, 7:33

Цитата:
(DrON 152 @ 26.11.2014, 9:52) *
За 6 рублей ни кто не отпишется,не жди.
Здесь продался уже не один демпфер и почти в два раза дешевле.
Ну это так для иформации.
Сам покупал здесь SPOON


Ссылку пожалуйста. На первое поколение я видел на Ebay за 1300 деревянных а вот на второе поколение нет ничего.

Автор: kazashi 27.11.2014, 8:12

Цитата:
(DrON 152 @ 26.11.2014, 9:52) *
За 6 рублей ни кто не отпишется,не жди.
Здесь продался уже не один демпфер и почти в два раза дешевле.
Ну это так для иформации.
Сам покупал здесь SPOON


Прежде чем написать, проверь что и сколько стоит на 2 кузов.

Автор: Maximus-g666 27.11.2014, 11:21

Цитата:
(kazashi @ 27.11.2014, 9:12) *
Прежде чем написать, проверь что и сколько стоит на 2 кузов.

Да, цены на второе поколение космические. У Меня Fit RS 2012 года, на 100 т.км. пробега примерно 220 т.р. расходников, но это чистые оригиналы и к нам в город с доставкой. Ушли от темы.

Автор: Vladimir25 29.11.2014, 8:40

Цитата:
(Maximus-g666 @ 27.11.2014, 14:21) *
Да, цены на второе поколение космические. У Меня Fit RS 2012 года, на 100 т.км. пробега примерно 220 т.р. расходников, но это чистые оригиналы и к нам в город с доставкой. Ушли от темы.

не повезло тебе с фитом!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Maximus-g666 4.12.2014, 8:02

Цитата:
(Vladimir25 @ 29.11.2014, 9:40) *
не повезло тебе с фитом!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да нет, очень повезло! Я давно о RS на механике мечтал, еще когда на первом поколении ездил. Так что - мечта сбылась. Как говориться любишь кататься - умей и саночки возить

Автор: Vladimir25 4.12.2014, 20:59

Цитата:
(Maximus-g666 @ 4.12.2014, 11:02) *
Да нет, очень повезло! Я давно о RS на механике мечтал, еще когда на первом поколении ездил. Так что - мечта сбылась. Как говориться любишь кататься - умей и саночки возить

если не сложно,можешь отписать что именно и сколько стоило за все время пробега от 0-100 000км.могу начать:
1.замена масла в двигателе и вариаторе,замено воздушных фильтров(все по 10 раз)-примерно 40 000
2.колодки (2 раза) -примерно3 000
.............а еще что?

Автор: DrON 152 4.12.2014, 21:15

Цитата:
(kazashi @ 27.11.2014, 9:12) *
Прежде чем написать, проверь что и сколько стоит на 2 кузов.

А при чём здесь первое поколение,второе.....
Автор ни чего ни указал про поколения он просто назвал цену.
А я проосто констатировал факты.
С уважением и пониманием. cool.gif

Автор: Maximus-g666 5.12.2014, 3:23

Цитата:
(Vladimir25 @ 4.12.2014, 21:59) *
если не сложно,можешь отписать что именно и сколько стоило за все время пробега от 0-100 000км.могу начать:
1.замена масла в двигателе и вариаторе,замено воздушных фильтров(все по 10 раз)-примерно 40 000
2.колодки (2 раза) -примерно3 000
.............а еще что?

Итак, все цены + доставка любезно предоставили в официальном магазине Хонда, все зап.части только под заказ, так как мало людей готовых отдать такие деньги. Вот список:
Деталь Регламент замены, км Количество Цена Сумма

Воздушный фильтр 8 тыс. км 1 1 200р. 1 200р.
Салонный фильтр 10 тыс. км 1 1 200р. 1 200р.
Топливный фильтр 20 тыс. км 1 2 600р. 2 600р.
Масляный фильтр 8 тыс. км 1 450р. 450р.
Масло моторное 8 тыс. км 1 2 000р. 2 000р.
Масло в механическую коробку 50 тыс. км 3 600р. 1 800р.
Тормозная жидкость 40 тыс. км 1 600р. 600р.
Антифриз 40 тыс. км 1 1 900р. 1 900р.
Свечи 16 тыс. км / 40 тыс. км 4 800р. 3 200р.
Цепь ГРМ (комплект) 180 тыс. км 1 12 000р. 12 000р.
Катушки зажигания 80 тыс. км 4 5 100р. 20 400р.
Тормозные колодки задние 20 тыс. км 1 2 100р. 2 100р.
Диск сцепления 100 тыс. км 1 4 700р. 4 700р.
Корзина сцепления 100 тыс. км 1 6 000р. 6 000р.
Выжимной подшипник 100 тыс. км 1 1 900р. 1 900р.
Вилка сцепления 100 тыс. км 1 1 900р. 1 900р.
Тормозные диски задние 100 тыс. км 2 4 500р. 9 000р.
Крышка радиатора 15 тыс. км 1 1 000р. 1 000р.
Ремень поликлиновый 15 тыс. км 1 1 500р. 1 500р.
Натяжитель приводного ремня 60 тыс. км 1 5 400р. 5 400р.
Прокладка датчика VTEC 1 700р. 700р.
Термостат 60 тыс. км 1 1 300р. 1 300р.
Помпа 100 тыс. км 1 4 600р. 4 600р.
Тормозные колодки передние 20 тыс. км 1 3 900р. 3 900р.
Тормозные диски передние 100 тыс. км 2 5 500р. 11 000р.
Подшипник ступичный задний 80 тыс. км 2 5 500р. 11 000р.
Подшипник ступичный передний 80 тыс. км 2 3 000р. 6 000р.
Стойки передние 60 тыс. км 2 11 500р. 23 000р.
Аммортизаторы задние 60 тыс. км 2 7 500р. 15 000р.
Пружины передние 60 тыс. км 2 3 500р. 7 000р.
Пружины задние 60 тыс. км 2 4 500р. 9 000р.
Линки пердние 60 тыс. км 2 2500 5000
Рычаг передний 60 тыс. км 2 9000 18000
Втулки стабилизатора 60 тыс. км 2 350 700
Опора стойки + подшипник 60 тыс. км 2 3300 6600
Пыльник отбойник стойки 60 тыс. км 2 2000 4000
Рулевые тяги 60 тыс. км 2 2500 5000
Рулевые наконечники 60 тыс. км 2 1900 3800


Как то так.

Автор: Maximus-g666 5.12.2014, 3:26

Цитата:
(Vladimir25 @ 4.12.2014, 21:59) *
если не сложно,можешь отписать что именно и сколько стоило за все время пробега от 0-100 000км.могу начать:
1.замена масла в двигателе и вариаторе,замено воздушных фильтров(все по 10 раз)-примерно 40 000
2.колодки (2 раза) -примерно3 000
.............а еще что?


У меня сейчас пробег на одометре 17 000 км, просто на работе попросили предоставить примерные цены обслуживания автомобиля., пришлось обращаться в магазин и попросить реальные цены на оригиналы......я НИКОГДА не ставлю китайские заменители, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, ТОЛЬКО ХАРДКОР)))

Автор: Maximus-g666 5.12.2014, 6:22

Цитата:
(DrON 152 @ 26.11.2014, 9:52) *
За 6 рублей ни кто не отпишется,не жди.
Здесь продался уже не один демпфер и почти в два раза дешевле.
Ну это так для иформации.
Сам покупал здесь SPOON


Вы не дали ссылку на демпфер!

Автор: mpckofit 5.12.2014, 18:18

Цитата:
(Maximus-g666 @ 5.12.2014, 8:22) *
Вы не дали ссылку на демпфер!

в поиске если набрать: "демпфер двигателя", показать сообщения, то все увидите!!!
п.с. по рассадникам официалы жгут как обычно, ничего, что свечи на 100.000 пробега рассчитаны, например...? предвидя ответ про наш бенз, отвечу, что у меня сейчас 89000 пробег и они в идеале;) летом езжу на 18-х дисках и ни один подшипник еще не навернулся за два года.... а проехали 60.000...мне кажется они с вас тянут деньги.

Автор: Maximus-g666 5.12.2014, 19:12

Цитата:
(mpckofit @ 5.12.2014, 19:18) *
в поиске если набрать: "демпфер двигателя", показать сообщения, то все увидите!!!
п.с. по рассадникам официалы жгут как обычно, ничего, что свечи на 100.000 пробега рассчитаны, например...? предвидя ответ про наш бенз, отвечу, что у меня сейчас 89000 пробег и они в идеале;) летом езжу на 18-х дисках и ни один подшипник еще не навернулся за два года.... а проехали 60.000...мне кажется они с вас тянут деньги.


Да...скажу! В Японии может и 100000 но при наших морозах, условиях запуска, и качестве бензина этот ресурс сокращается вдвое а то и больше. И как же хотелось бы узнать вы их проверяли? Есть стенды когда при высоком давлении их начинают проверять и они как феерверки начинают пускать искру в разные стороны. Сам лично видел. Внешний вид не показатель. А когда искра через раз идет это тоже нормально?

Автор: g-reset 5.12.2014, 19:37

Для чего эта приблуда? Продление жизни подушек? Уменьшение вибрации? Если перевернуться, чтоб двигло на нем повисло? Или для форсированного спорта?

Двигатель должен откланятся вперед-назад при нагрузке, от вибраций есть подушки. Установка демфера, что припарка (имхо), уже все продумано, и причины вибраций известны (курим форум). Если все исправно, этому двиглу с вариком припарки не нужны, вибрации будут минимальны (ну куда уж без них).
Те вибрации, что нам не комфортны аморт не поймает,частота великовата (имхо). Только резина и то незачем.

Автор: mpckofit 6.12.2014, 9:49

Цитата:
(Maximus-g666 @ 5.12.2014, 21:12) *
Да...скажу! В Японии может и 100000 но при наших морозах, условиях запуска, и качестве бензина этот ресурс сокращается вдвое а то и больше. И как же хотелось бы узнать вы их проверяли? Есть стенды когда при высоком давлении их начинают проверять и они как феерверки начинают пускать искру в разные стороны. Сам лично видел. Внешний вид не показатель. А когда искра через раз идет это тоже нормально?

внешний вид, расход топлива, ну и ездовые характеристики;) а так у меня тесть на моторном заводе работает, двигатели тестят перед установкой, вот там и проверяли!!! а про сокращение ресурсов это у нас в сервисах и придумали, как и про замену масла каждые 5000, не вгоняйте людей в заблуждение!!! не все у нас так плохо!!!! но за 100.000 пробега поменять все, что у вас написано, проще было распила на донора привезти.

Автор: mpckofit 6.12.2014, 9:50

Цитата:
(g-reset @ 5.12.2014, 21:37) *
Для чего эта приблуда? Продление жизни подушек? Уменьшение вибрации? Если перевернуться, чтоб двигло на нем повисло? Или для форсированного спорта?

Двигатель должен откланятся вперед-назад при нагрузке, от вибраций есть подушки. Установка демфера, что припарка (имхо), уже все продумано, и причины вибраций известны (курим форум). Если все исправно, этому двиглу с вариком припарки не нужны, вибрации будут минимальны (ну куда уж без них).
Те вибрации, что нам не комфортны аморт не поймает,частота великовата (имхо). Только резина и то незачем.

обычно в спорте используют, чтоб в передачи попадать при зацепе.

Автор: Maximus-g666 6.12.2014, 16:01

Цитата:
(g-reset @ 5.12.2014, 20:37) *
Для чего эта приблуда? Продление жизни подушек? Уменьшение вибрации? Если перевернуться, чтоб двигло на нем повисло? Или для форсированного спорта?

Двигатель должен откланятся вперед-назад при нагрузке, от вибраций есть подушки. Установка демфера, что припарка (имхо), уже все продумано, и причины вибраций известны (курим форум). Если все исправно, этому двиглу с вариком припарки не нужны, вибрации будут минимальны (ну куда уж без них).
Те вибрации, что нам не комфортны аморт не поймает,частота великовата (имхо). Только резина и то незачем.


Продление жизни подушек, а вот с вибрацией наоборот будет немного больше! У меня RS JS Racing на МЕХАНИКЕ, и возникает вероятность разрыва подушки отвечающей за продольный наклон. Что значит "Двигатель должен откланятся вперед-назад при нагрузке" .................А ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТО? Если вы спокойный водитель стоящий целыми днями в пробках он вам как мертвому припарка. Я же часто ухожу с дымом в колесах на светофоре и мне такая приблуда нужна, дабы не выворачивало подушки которые в оригинале стоят ИМХО не очень дешево

Автор: Maximus-g666 6.12.2014, 16:03

Цитата:
(mpckofit @ 6.12.2014, 10:50) *
обычно в спорте используют, чтоб в передачи попадать при зацепе.


WHAT? какие передачи в зацепе...........)))))))вы про что вообще)))))ржунимагу
lol.gif

Автор: mpckofit 6.12.2014, 18:54

Цитата:
(Maximus-g666 @ 6.12.2014, 18:03) *
WHAT? какие передачи в зацепе...........)))))))вы про что вообще)))))ржунимагу
lol.gif

вроде русскими буквами написано, попробуйте с ланча стартовать с демпфером и без него, тогда и поймете для чего он;) не подушки двигателя беречь это уж точно thumbsup.gif
п.с. для любителей ржать не по делу: https://www.drive2.ru/l/288230376153038729/ а это и есть зацеп и попадание в передачи.

Автор: mpckofit 6.12.2014, 18:59

http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=42568&st=20 извините, после этой темы, я выхожу из диалога)))

Автор: Vladimir25 6.12.2014, 19:37

Цитата:
(Maximus-g666 @ 6.12.2014, 19:03) *
WHAT? какие передачи в зацепе...........)))))))вы про что вообще)))))ржунимагу
lol.gif

не хочу ни кого обидеть и сказать что то плохое,чисто мое наблюдение и мнение.
1.про дэмферы ни чего не знаю,но могу сказать,что был свидетелем того,как человек не может воткнуть передачу с первого раза на свапнутом фите и стоковых подушках двигла....
2.теперь про покупки у официалов "чисто оригинальных" запчастей
пружины задние так же как и передние -9000+7000 руб(смешно до ужаса,за такую сумму можно RSR взять и на 60 000 их менять если ты возишь каждый день по 10 мешков картошки)
стойки передние-23 000(это вы написали что б поржать или вас наё...,за такую стоимость можно колы в отличном состоянии вкруг взять с пружинами.сам брал сток недавно на лето-8000 в круг)
тормозные диски передние-11000(соглашусь,но если только от мугена или джи рэсинга перфорированые с насечками)
крышка радиатора-она то здесь причем?не понимаю,на сервисе наверное их коллекционируют?
ну про каташку могу сказать что цена завышена в раза три,цепь грм на весь срок службы,нах ее менять.ну как то так,про механику не знаю ни чего(фиты на мехе),но перечисленное на замену из списка можно более половины выкинуть.высказываю свое мнение и опыт эксплуатации двух фитов(оба GE) одного фита 30 000,второго 70 000.оба фита только замена масла двиг-варик,фильтров,стоек(чисто для удобства семейного варианта)всёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Фит это не BMW X6,это эконом класса машина и не требует столько затрат.да,и еще,все ориентировано на ценик и доставку с аука,сам не продаван и не ракламо-ль,"заказываю" чисто для себя.кто знает,тот поймет.если есть желание поспорить или что то опровергнуть,то рад буду выслушать

Автор: mpckofit 6.12.2014, 19:42

Цитата:
(Vladimir25 @ 6.12.2014, 21:37) *
не хочу ни кого обидеть и сказать что то плохое,чисто мое наблюдение и мнение.
1.про дэмферы ни чего не знаю,но могу сказать,что был свидетелем того,как человек не может воткнуть передачу с первого раза на свапнутом фите и стоковых подушках двигла....

да и на полиуретановых подушках тоже такое есть, но это было на стихе +450 сил.

Автор: Vladimir25 6.12.2014, 20:22

Цитата:
(Maximus-g666 @ 6.12.2014, 19:01) *
Продление жизни подушек, а вот с вибрацией наоборот будет немного больше! У меня RS JS Racing на МЕХАНИКЕ, и возникает вероятность разрыва подушки отвечающей за продольный наклон. Что значит "Двигатель должен откланятся вперед-назад при нагрузке" .................А ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТО? Если вы спокойный водитель стоящий целыми днями в пробках он вам как мертвому припарка. Я же часто ухожу с дымом в колесах на светофоре и мне такая приблуда нужна, дабы не выворачивало подушки которые в оригинале стоят ИМХО не очень дешево

опять же не соглашусь,зимой понятно ты не сорвешь,но летом с каждого светафора(я) не с дымком,но на максимуме и о падушках даже не задумывался и нет намека(тьфу тьфу тьфу)

Автор: Maximus-g666 7.12.2014, 3:38

Цитата:
(mpckofit @ 6.12.2014, 19:54) *
вроде русскими буквами написано, попробуйте с ланча стартовать с демпфером и без него, тогда и поймете для чего он;) не подушки двигателя беречь это уж точно thumbsup.gif
п.с. для любителей ржать не по делу: https://www.drive2.ru/l/288230376153038729/ а это и есть зацеп и попадание в передачи.


Прочитал......и......? тут он описывает то что время сокращается, за счет меньшего наклона и по факту, и вся мощность уходит сразу на колеса! А по поводу стука по стойкам и кпп да я согласен, был бы демпфер.....
я никого не заставляю покупать ее, это выбор каждого стоит или нет!

Автор: Maximus-g666 7.12.2014, 3:45

Цитата:
(Vladimir25 @ 6.12.2014, 20:37) *
не хочу ни кого обидеть и сказать что то плохое,чисто мое наблюдение и мнение.
1.про дэмферы ни чего не знаю,но могу сказать,что был свидетелем того,как человек не может воткнуть передачу с первого раза на свапнутом фите и стоковых подушках двигла....
2.теперь про покупки у официалов "чисто оригинальных" запчастей
пружины задние так же как и передние -9000+7000 руб(смешно до ужаса,за такую сумму можно RSR взять и на 60 000 их менять если ты возишь каждый день по 10 мешков картошки)
стойки передние-23 000(это вы написали что б поржать или вас наё...,за такую стоимость можно колы в отличном состоянии вкруг взять с пружинами.сам брал сток недавно на лето-8000 в круг)
тормозные диски передние-11000(соглашусь,но если только от мугена или джи рэсинга перфорированые с насечками)
крышка радиатора-она то здесь причем?не понимаю,на сервисе наверное их коллекционируют?
ну про каташку могу сказать что цена завышена в раза три,цепь грм на весь срок службы,нах ее менять.ну как то так,про механику не знаю ни чего(фиты на мехе),но перечисленное на замену из списка можно более половины выкинуть.высказываю свое мнение и опыт эксплуатации двух фитов(оба GE) одного фита 30 000,второго 70 000.оба фита только замена масла двиг-варик,фильтров,стоек(чисто для удобства семейного варианта)всёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Фит это не BMW X6,это эконом класса машина и не требует столько затрат.да,и еще,все ориентировано на ценик и доставку с аука,сам не продаван и не ракламо-ль,"заказываю" чисто для себя.кто знает,тот поймет.если есть желание поспорить или что то опровергнуть,то рад буду выслушать



Цены предоставил магазин Хонда! Как написали так я и вам))) 20 с копейкой за стойки норм. У отца машина на родных стойках 200 000 км прошла, намеков на поломку пока нет,! имхо го служат оригиналы значительно дольше

Автор: mpckofit 7.12.2014, 5:32

Цитата:
(Maximus-g666 @ 7.12.2014, 5:38) *
Прочитал......и......? тут он описывает то что время сокращается, за счет меньшего наклона и по факту, и вся мощность уходит сразу на колеса! А по поводу стука по стойкам и кпп да я согласен, был бы демпфер.....
я никого не заставляю покупать ее, это выбор каждого стоит или нет!

так это и есть зацеп, соответственно меньше вибрации и удары, проще воткнуть передачу, сначала мануал и теорию надо изучить, или на практике, а потом писать ржу не могу. Просто фит рс в стоке нифига не гонка, да быстрей одноклассников своих, но не более.

Автор: Vladimir25 7.12.2014, 8:48

Цитата:
(Maximus-g666 @ 7.12.2014, 6:45) *
Цены предоставил магазин Хонда! Как написали так я и вам))) 20 с копейкой за стойки норм. У отца машина на родных стойках 200 000 км прошла, намеков на поломку пока нет,! имхо го служат оригиналы значительно дольше

это все прекрасно,что преобретаешь только оригинал,но не надо так доверительно относится к официалам,из перечисленного выше многое что не надо менять.а про ходовку можно сказать одно,она выдержит и 500 000 км пробега,и это зависит от стиля твоего передвижения.я вот за три года убил три комплекта,так что это тема из ряда-а сколько жрет твой фит?---

Автор: Vladimir25 7.12.2014, 8:50

Цитата:
(Maximus-g666 @ 7.12.2014, 6:45) *
Цены предоставил магазин Хонда! Как написали так я и вам))) 20 с копейкой за стойки норм. У отца машина на родных стойках 200 000 км прошла, намеков на поломку пока нет,! имхо го служат оригиналы значительно дольше

будешь ходовку менять,обращайся,я за 19 000 тебе прикуплю)))

Автор: Maximus-g666 7.12.2014, 17:09

Цитата:
(Vladimir25 @ 7.12.2014, 9:50) *
будешь ходовку менять,обращайся,я за 19 000 тебе прикуплю)))

хочу после родной, приобрести стойки Tein, дороже чем родные но они того стоят, только вот ключом крутить не очень хочется

Автор: Maximus-g666 7.12.2014, 17:18

Цитата:
(mpckofit @ 7.12.2014, 6:32) *
так это и есть зацеп, соответственно меньше вибрации и удары, проще воткнуть передачу, сначала мануал и теорию надо изучить, или на практике, а потом писать ржу не могу. Просто фит рс в стоке нифига не гонка, да быстрей одноклассников своих, но не более.


Если был бы не гонка, зачем тогда аббревиатура RS? Понятно что это не Скай и не Эво, но RS это показатель лучше чем сток. Был случай когда вычурный парень на Lexus RX 350 (он же Хорек) решил меня "порвать" , не думаю что его лицо улыбалось когда он отстал на 3 корпуса. Мне дофени до других, я катаю на Фитах уже 6-ой год и следующая машина "возможно" будет Фит. В первом кузове я знаю от А до Я, а в этом я не знаю ничего, и нет ничего зазорного что я спрашиваю глупые вещи...Спасибо за понимание

Автор: mpckofit 8.12.2014, 6:10

Цитата:
(Maximus-g666 @ 7.12.2014, 19:18) *
Если был бы не гонка, зачем тогда аббревиатура RS? Понятно что это не Скай и не Эво, но RS это показатель лучше чем сток. Был случай когда вычурный парень на Lexus RX 350 (он же Хорек) решил меня "порвать" , не думаю что его лицо улыбалось когда он отстал на 3 корпуса. Мне дофени до других, я катаю на Фитах уже 6-ой год и следующая машина "возможно" будет Фит. В первом кузове я знаю от А до Я, а в этом я не знаю ничего, и нет ничего зазорного что я спрашиваю глупые вещи...Спасибо за понимание
маркетологи придумали, про порвать верю только фактам, когда два человека договорились о старте с места или сходу, у меня это не первый фит, но устройство машин примерно одинаковое не зависимо от марки, просто на будущее, если вы сами чего-то не знаете, то не нужно высмеивать мало знакомых людей которые понимают о чем пишут. П.С. что от js racing стоит в вашем автор? А фото машины покажите?

Автор: mpckofit 8.12.2014, 6:14

А подвеску на лето надо брать, да и крутить там один раз, выставил и ездишь до зимы))))

Автор: Maximus-g666 8.12.2014, 12:47

Цитата:
(mpckofit @ 8.12.2014, 7:14) *
А подвеску на лето надо брать, да и крутить там один раз, выставил и ездишь до зимы))))


Согласен. У нас дороги ужасно низкого качества. На старом Фите ездил, так проклятые вертикальные сайлентблоки каждые пол года давали о себе знать(( скупой платит дважды

Автор: stayer87 9.12.2014, 8:12

Цитата:
(Vladimir25 @ 7.12.2014, 1:37) *
не хочу ни кого обидеть и сказать что то плохое,чисто мое наблюдение и мнение.
1.про дэмферы ни чего не знаю,но могу сказать,что был свидетелем того,как человек не может воткнуть передачу с первого раза на свапнутом фите и стоковых подушках двигла....
2.теперь про покупки у официалов "чисто оригинальных" запчастей
пружины задние так же как и передние -9000+7000 руб(смешно до ужаса,за такую сумму можно RSR взять и на 60 000 их менять если ты возишь каждый день по 10 мешков картошки)
стойки передние-23 000(это вы написали что б поржать или вас наё...,за такую стоимость можно колы в отличном состоянии вкруг взять с пружинами.сам брал сток недавно на лето-8000 в круг)
тормозные диски передние-11000(соглашусь,но если только от мугена или джи рэсинга перфорированые с насечками)
крышка радиатора-она то здесь причем?не понимаю,на сервисе наверное их коллекционируют?
ну про каташку могу сказать что цена завышена в раза три,цепь грм на весь срок службы,нах ее менять.ну как то так,про механику не знаю ни чего(фиты на мехе),но перечисленное на замену из списка можно более половины выкинуть.высказываю свое мнение и опыт эксплуатации двух фитов(оба GE) одного фита 30 000,второго 70 000.оба фита только замена масла двиг-варик,фильтров,стоек(чисто для удобства семейного варианта)всёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Фит это не BMW X6,это эконом класса машина и не требует столько затрат.да,и еще,все ориентировано на ценик и доставку с аука,сам не продаван и не ракламо-ль,"заказываю" чисто для себя.кто знает,тот поймет.если есть желание поспорить или что то опровергнуть,то рад буду выслушать


+100500 поддержу до единого слова.

Автор: Vladimir25 9.12.2014, 14:02

Цитата:
(Maximus-g666 @ 8.12.2014, 15:47) *
Согласен. У нас дороги ужасно низкого качества. На старом Фите ездил, так проклятые вертикальные сайлентблоки каждые пол года давали о себе знать(( скупой платит дважды

говорите,что дороги плохие,а сами тэйны хотите,еще поди и 17-е колесики?не жеско будет?или приверженец того,жертвую камфортом ради красоты?

Автор: Maximus-g666 10.12.2014, 1:57

Цитата:
(Vladimir25 @ 9.12.2014, 15:02) *
говорите,что дороги плохие,а сами тэйны хотите,еще поди и 17-е колесики?не жеско будет?или приверженец того,жертвую камфортом ради красоты?


Резина 205/45 R16, родное хондовское литье. Мне норм в принципе, жестковато немного, но сойдет!

Автор: Vladimir25 10.12.2014, 12:00

Цитата:
(Maximus-g666 @ 10.12.2014, 4:57) *
Резина 205/45 R16, родное хондовское литье. Мне норм в принципе, жестковато немного, но сойдет!

это счас сойдет,а тэйны поставишь,так вспомнишь эту переписку))))я когда с rsr пересел на сток подвеску,то подумал что у меня машина элит класса)))))))

Автор: DrON 152 10.12.2014, 16:22

А про демпферы то,уже и забыли все rofl.gif
Ну ... это так.Типа АП biggrin.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)