yaha, без ремня перво наперво проверял. Знаю об этом нюансе. Да и выше писал что человек, большой специалист по ремонту Хонд и Акур сказал при осмотре что это цепь.
Вот сейчас проверил по своему списку (когда что и за сколько менял), ролик (подшипник в нем) менял через 22 000 км после замены цепи, а фото ролика при замене цепи делал для того что бы узнать какой покупать подшипник.
А так как цепь я менял 23.07.2014 а это год от даты написания мной этой темы, то соответственно я позабыл что не менял тогда подшипник в ролике. Но т.к. у меня было фото, я решил что сменил и его.

Залил видео на Ютуб:
Honda Jazz 2003 замена цепи ГРМ, звук мотора ДО замены 1
Honda Jazz 2003 замена цепи ГРМ, звук мотора ДО замены 2
Honda Jazz 2003 замена цепи ГРМ, звук мотора ПОСЛЕ замены

Спасибо данному форуму за его ресурсы. Благодаря которым я смог решить много проблем. Хочу облагородить и внести свой вклад.
Писать подробно к сожалению нет времени. Если будут вопросы пишите, постараюсь ответить.

Предыстория.
Зазвенел цепь. Поехал к мастеру на гараж. Он послушал звук и подтвердил мою догадку. Сказал что работа обойдется в 100 у.если +цепь 100 у.если. И возможно придется менять направляющие которые прижимают эту цепь с двух сторон это еще 100 у.е.
Я залез в интернет и начал искать может кто менял уже и выложил отчет. Нашел лишь ремонт двигателя где вскользь упоминалась данная тема и была пара фоток. Открыл мануал там было все расписано. По нему и работал. Заоодно поменял подшипник ролика и сальник крышки шкива коленвала.
1 день занял разборка и снятие цепи.
2 день чистка от старого герметика установка и сборка.
Сэкономил себе 100 у.е. И еще моя поговорка по поводу ремонта машины особенно "Хочешь сделать хорошо - сделай сам!"

Есть пара важных нюансов.
1-й подушка двигателя, та что со стороны цепи крепится через гайки которые накручены на резьбовые шпильки с длинным конусом в конце после резьбы, из за чего обычной головкой гайку не открутить мешает конус, гайка слишком далеко, рожковым тоже там не поделезеш? Нужна длинная головка на подобии свечного ключа,по моему на 14. Мне повезло и такая головка нашлась у соседа по гаражу. Потом я этот конус спилил болгаркой. Это сделано видимо для того чтобы могли открутить только на сервисе, хотя с другой стороны эта процедура (замена цепи) описана в мануал, соответственно для того чтобы человек сам мог ее провести. Парадокс короче.

2-й компрессор кондиционера, чтобы не выпускать фреон, придется после снятия чем нибудь подвязками.

Направляющие цепи я покупать не стал, решил сэкономить. Оказалось что мои в нормальном состоянии. Заказал только оригинальную цепь в Москве за 80 уе, так как в Минске она стоила 100 у.е. Брат привез.
После замены звук координально изменился. Ушел звон цепи. Хотя я сравнивал длину новой и старой натянув их на отвертке, разница была в пару миллиметров.

Замена большого труда не составила. Везде были метки. На цепи и на двигателе. Ошибиться сложно.
Ниже выкладываю фото и несколько видео со звуком мотора до замены и одно со звуком мотора после.

Вот ссылки на видео, сюда залить не смог, форум больше не позволяет, пишет что мало места.
Может кто то сможет их сюда залить или пере выложить.

http://my-files.ru/po2b3k
http://my-files.ru/9vuo4v
http://my-files.ru/m6gd12
http://my-files.ru/datvsc