Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ замена датчика давления масла

Автор: HiVan 16.1.2015, 7:31

Парни помогите как проще заменить прокладку датчика давления масла с низу открутив масленый фильтр или с верху сняв коллектор? спасибо!!

Автор: yaha 16.1.2015, 7:50

HiVan
Снизу,фильтр трогать смысла нет,прокладки у датчика нет

Автор: HiVan 16.1.2015, 8:18

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 10:50) *
HiVan
Снизу,фильтр трогать смысла нет,прокладки у датчика нет

прокладка есть медная шайба называется

Автор: HiVan 16.1.2015, 8:19

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 10:50) *
HiVan
Снизу,фильтр трогать смысла нет,прокладки у датчика нет

с низу через фильтр не поменять я так понял??

Автор: yaha 16.1.2015, 8:25

Цитата:
(HiVan @ 16.1.2015, 11:18) *
прокладка есть медная шайба называется


Спорить будем? я их уже три десятка переменял.Снизу не снимая фильтр.

Автор: HiVan 16.1.2015, 8:42

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 11:25) *
Спорить будем? я их уже три десятка переменял.Снизу не снимая фильтр.

поменял датчики и как ?? через верх снимая колектор??

Автор: HiVan 16.1.2015, 8:45

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 11:25) *
Спорить будем? я их уже три десятка переменял.Снизу не снимая фильтр.

дак напиши как меняется датчик давления я же помочь прошу а не спорю просто написал что там шайба медная стоит

Автор: yaha 16.1.2015, 8:55

Цитата:
(HiVan @ 16.1.2015, 11:42) *
поменял датчики и как ?? через верх снимая колектор??


Опять 25....Говорю СНИЗУ!
Снял фишку,отвернул старый датчик,новый мазанул герметосом по резьбе и завернул на место,одел фишку.
И все дела. Могу и помочь с заменой,смотри подпись,пиши в ЛС.

Автор: HiVan 16.1.2015, 14:25

Цитата:
(HiVan @ 16.1.2015, 11:45) *
дак напиши как меняется датчик давления я же помочь прошу а не спорю просто написал что там шайба медная стоит

Всё поменял датчик, в магазине обманули сказали что шайба ставится нет не ставится менял с низу хотел не снимать масленый фильтр но с ним не удобно ключ на24 снял фильтр веселей пошло. Корче делов на час вместе со снятием бампера и фильтра.

Автор: yaha 16.1.2015, 16:04

HiVan
У меня головка высокая под датчик этот...бампер то в чем провинился?

Автор: HiVan 16.1.2015, 19:10

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 19:04) *
HiVan
У меня головка высокая под датчик этот...бампер то в чем провинился?

Без ямы защиты и бампера удобней почему то)))))

Автор: Мартын 4.8.2015, 22:18

Цитата:
(yaha @ 16.1.2015, 12:55) *
мазанул герметосом по резьбе...

Что за герметик? Обязательно мазать?

Автор: radteh 6.8.2015, 2:48

На датчике конусная резьба, можно без герметика.

Автор: тугарин 9.4.2017, 9:37

Подскажите кто менял датчик,где именно он течёт?По резьбе или через внутренности?Просто ещё его не снимал,и знать надо покупать новый или может старый подтянуть или подмотать,герметика намазать.Где он течёт?

Автор: _AVL_ 9.4.2017, 11:07

Цитата:
(тугарин @ 9.4.2017, 13:37) *
Где он течёт?

Обычно через прохудившуюся мембрану, т.е. через внутренности.

Автор: тугарин 9.4.2017, 13:34

Цитата:
(_AVL_ @ 9.4.2017, 12:07) *
Обычно через прохудившуюся мембрану, т.е. через внутренности.

Спасибо

Автор: ALEKSIY 28.10.2017, 15:38

Народ, дайте номер датчика. и подскажите масло сливать надо при смене датчика?

Автор: radteh 28.10.2017, 16:01

37240-PHM-003, только аналоги от Dreik не бери, не ходят они. Масло сливать не надо.

Автор: _AVL_ 28.10.2017, 18:40

Многи на форуме писали что ставили FAE 12550, он куда дешевле оригинала стоит.

Автор: ALEKSIY 29.10.2017, 12:13

Цитата:
(radteh @ 29.10.2017, 0:01) *
37240-PHM-003, только аналоги от Dreik не бери, не ходят они. Масло сливать не надо.

Спасибо, просто на амаяме оба датчика (масляный и детонации ) пишут масляный датчик. вот я и в ступор и вошол. Dreik звучит ка дрек. брать буду родной.

Автор: _AVL_ 28.5.2018, 9:35

Вчера делали небольшое ТО Фита племянника. Выяснилось что с датчика давления течет просто неприлично много, весь моторе ниже датчика в масле. В ближайшем магазине нашелся FAE 12550, его и установили. Имеющиеся в наличии глубокие головки на 24 (для откручивания родного датчика) и на 22 (для вкручивания дубликата) позволили провести операцию с минимальными проблемами. Главной проблемой оказалось подлезть к датчику. Уж больно фигурно пришлось руки выгибать... Меняли снизу, загнав машину на миниэстакаду. Маслофильтр не снимали. Работали вдвоем, один снизу надевал ключ, другой сверху отводил в сторону мешающий шланг кондиционера. Но и в одиночку вполне можно обойтись. Примерно за час справились.

Автор: Heidel 28.5.2018, 16:37

Цитата:
(_AVL_ @ 28.5.2018, 11:35) *
Вчера делали небольшое ТО Фита племянника. Выяснилось что с датчика давления течет просто неприлично много, весь моторе ниже датчика в масле. В ближайшем магазине нашелся FAE 12550, его и установили. Имеющиеся в наличии глубокие головки на 24 (для откручивания родного датчика) и на 22 (для вкручивания дубликата) позволили провести операцию с минимальными проблемами. Главной проблемой оказалось подлезть к датчику. Уж больно фигурно пришлось руки выгибать... Меняли снизу, загнав машину на миниэстакаду. Маслофильтр не снимали. Работали вдвоем, один снизу надевал ключ, другой сверху отводил в сторону мешающий шланг кондиционера. Но и в одиночку вполне можно обойтись. Примерно за час справились.

тоже предстоит менять этот датчик. Но как раз надо и масло с фильтром менять. Снятый фильтр сильно упрощает замену?

Автор: _AVL_ 28.5.2018, 20:39

Цитата:
(Heidel @ 28.5.2018, 20:37) *
тоже предстоит менять этот датчик. Но как раз надо и масло с фильтром менять. Снятый фильтр сильно упрощает замену?

Да, очень облегчит.

Автор: igruzaev89 30.7.2018, 10:39

Тоже похоже пришло время менять датчик, не сказать что прям течет он, но запотело вокруг него не слабо. Так вот у меня Хонда фит шаттл гибрид и номер родного датчика 37241-RNA-A01, но при этом в качестве аналога емекс предлагается все тот же FAE 12550, и меня это малость смущает. Кто что скажет по этому поводу? При этом разница в цене оригинала и fae примерно в 12 раз!

Автор: igruzaev89 30.7.2018, 10:45

Тоже похоже пришло время менять датчик, не сказать что прям течет он, но запотело вокруг него не слабо. Так вот у меня Хонда фит шаттл гибрид и номер родного датчика 37241-RNA-A01, но при этом в качестве аналога емекс предлагается все тот же FAE 12550, и меня это малость смущает. Кто что скажет по этому поводу? При этом разница в цене оригинала и fae примерно в 12 раз!

Автор: igruzaev89 30.7.2018, 10:46

Тоже похоже пришло время менять датчик, не сказать что прям течет он, но запотело вокруг него не слабо. Так вот у меня Хонда фит шаттл гибрид и номер родного датчика 37241-RNA-A01, но при этом в качестве аналога емекс предлагается все тот же FAE 12550, и меня это малость смущает. Кто что скажет по этому поводу? При этом разница в цене оригинала и fae примерно в 12 раз!

Автор: Heidel 30.7.2018, 13:08

Цитата:
(_AVL_ @ 28.5.2018, 22:39) *
Да, очень облегчит.

забыл поделиться впечатленияеми.

Короче снимал оба радиатора, заодно и масло с фильтром поменял, стартер поменял и датчик этот.

Без радиаторов менять датчик ваще не проблема.
Напрягло только его установка. На новом датчике на резьбе типа герметика заводского (красного цвета)
Дык вот с самого начала резьбы шел очень очень и очень туго. Докрутил до касания гайки к корпусу. Но всю дорогу боялся сорвать.
Месяц уже езжу. Вокруг пока что сухо

Автор: st884 30.9.2018, 18:31

Сегодня менял датчик. В общем не удобно ужасно.Менял один, потратил около 2 часов. Ни чего не снимал дополнительного(фильтр,бампер и т п) Головка на 24 глубокая обязательна. Штекер с датчика снял хирургическими ножницами, изогнутые с обеих сторон во внутрь. На головку одел корданчик. Откручивать можно только по 1 щелчку трещетки. Очень не удобно с низу и невозможно сверху. Гораздо удобнее будет снять масленый фильтр. По этому за замену датчика лучше приурочить к замене масла в двигателе. Поставил оригинал 1200р. Без герметиков, ни чего не течет. Снял датчик оказался тоже оригинал но почему-то намазан был герметиком. Герметик откавырял от двигателя.

Автор: stm1 9.2.2020, 10:12

Цитата:
(st884 @ 30.9.2018, 21:31) *
Сегодня менял датчик. В общем не удобно ужасно.Менял один, потратил около 2 часов. Ни чего не снимал дополнительного(фильтр,бампер и т п) Головка на 24 глубокая обязательна. Штекер с датчика снял хирургическими ножницами, изогнутые с обеих сторон во внутрь. На головку одел корданчик. Откручивать можно только по 1 щелчку трещетки. Очень не удобно с низу и невозможно сверху. Гораздо удобнее будет снять масленый фильтр. По этому за замену датчика лучше приурочить к замене масла в двигателе. Поставил оригинал 1200р. Без герметиков, ни чего не течет. Снял датчик оказался тоже оригинал но почему-то намазан был герметиком. Герметик откавырял от двигателя.

А какой момент затяжки датчика давления масла?

Автор: yastreb1332 9.2.2020, 12:57

Цитата:
(stm1 @ 9.2.2020, 10:12) *
А какой момент затяжки датчика давления масла?


момент затяжки 18 ньютон, в инструкции написано намазать 2-3 витка герметиком и закрутить.


Автор: Zionert32 5.2.2024, 18:52

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за датчик выше , напротив стартера? Похож на датчик давления масла, но как я понял он ниже стоит? Вот с такой фишкой


Автор: Zionert32 9.2.2024, 14:48

Вот смотрите

снизу весь в масле это датчик давления масла, а вот красным обвел это что за датчик? Двигатель L15A

Автор: Zionert32 9.2.2024, 14:52

Я купил датчик давления масла, по фишке схож с верхним датчиком, а вот какая фишка на нижнем непонятно, может даже одинаковые они, подскажите пожалуйста, не хочу в эту жижу лезть пока нет детали, потом всю морду разберу и все почищу и помою)))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)