Идём ставить всё обратно.
Вставляем тросики в роликовый кронштейн двери, аккуратно открываем дверь и придерживая её коленкой, прикручиваем сам кронштейн к двери. Открываем дверь полностью. Закручиваем пластину от 4х роликов предварительно пропустив троса.
На внутреннюю катушку накручиваем тросик и ставим на место. Одеваем передний тросик и помогая отверткой вставляем катушку на своё место.
[attachment=97033:IMG_2017...9_155942.jpg]
Ставим пружинку шайбочки и закручиваем.
За корпус первой катушки по часовой стрелке натягиваем троса. Прикольная трещётка.
Включаем дверь и пробуем с кнопки закрыть открыть, если не едет скидываем клемму АКБ на пару сек. и пробуем снова. Собираем остальное.
Спасибо.

Откручиваем стальную пластину с четырьмя роликами и вытаскиваем Боуден тросика.
Собираем остатки тросика в одну цепь отрезаем от заранее купленного тросика такую же длину. Тросик куплен в маге стройматериалов. Берём пруток ровно на 6 мм и делаем сквозное отверстие на 2,3-2,5 мм. И не сквозное на 4 мм. Итого две штуки. Идём домой паять.
[attachment=97029:IMG_2017...9_153439.jpg]
Вставляем зачищенные на 6 мм тросик в отверстие бобышки и окуратно иголкой или шилом расщепериваем тросик.[attachment=97030:IMG_2017...9_153846.jpg]
С помощью аспирина или паяльной кислоты заливаем это дело паяльником, то бишь оловом.
[attachment=97031:IMG_2017...9_153108.jpg]
Вставляем тросик со стороны "механизма привода" помогая на выходе иглой или проволокой.
[attachment=97032:IMG_2017...9_153116.jpg]
Обязательно одеваем пластиковую обкладку бобышки со старого тросика и саму самодельную бобышку. Пропаиваем.

Далее откручиваем винтик над колесом, который держит задний бампер, откручиваем два шестигранника которые держат бампер слева под фонарем. Аккуратно оттягиваем бампер и головкой на 10 откручиваем спрятанный там болтик и ближайший к нему под звёздочку винтик.
[attachment=97028:IMG_2017...9_154529.jpg]
Фонарь кстати тоже открутил (1 болт) и вытянул его.

Снимаем решетку с динамика, сам динамик и за ним будет болт ( светящееся отверстие на фото)на 10, откручиваем. Забыл, в самом начале надо открутить винтик который тоже держит боковую накладку.[attachment=97027:IMG_2017...9_154327.jpg]
[attachment=97026:IMG_2017...9_164547.jpg]
Снимаем накладку, сдвинув её вправо, предварительно сняв ещё и задний фонарь.

Порвался тросик сдвижной двери... Отвёртка, шестигранники, ключ на 10 (головка) на 14 и вперёд.
Отключаем дверь тумблером возле руля.
Открываем накладку там где весь механизм.
Откручиваем гайку на катушке и всё это дело снимаем. Вторая катушка на шлицах сидит очень туго,
окуратней
[attachment=97025:IMG_2017...9_155604.jpg]
Откручиваем дверь, приподняв кронштейн снимаем его и придерживая коленкой дверьзакрываем её.
[attachment=97024:IMG_2017...9_154931.jpg]

была у меня мазда демио, так я на ней сам поменял. муторно, но жаба душила 1200 за замену отдавать. взял тросик от мотоцикла, клей герметик для стекол две палочки деревянные , шило и концелярский нож. проткнул герметик шилом под стеклом (которое мне пришло с куском двери) зацепил нить из ранее распущенного тросика, намотал концы проволоки на палочки и "пильными "движениями срезал стекло. остатки стекла на машине срезал ножом. нанес герметик на новое стекло в виде пирамидки, вырезав нужную форму на носике герметика. приклеил скотчем провода диаметром 2мм для поддержания дистанции между железом и стеклом так чтоб их можно было потом выдернуть и выкинуть не зацепив герметик. открыл заднюю дверь чтоб была горизонтально и приклеил новое стекло. закрепил стекло скотчем прямо к двери , подождал и все готово. скотч дня два не снимал, ждал полного отверждения герметима.
итого 250р на герметик и 3 часа работы.