Вот обещанный анализ моей отработки кому интересно загляните!
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12993-i...t-posle-4915km/

Цитата: (Ozab @ 10.6.2014, 8:42) Еще раз: температура двигателя после прогрева 90 градусов, ты его хоть до 100 000 оборотов раскрути, она существенно не изменится, ибо работает система охлаждения. И прежде чем кого-то в чём-то обвинять, сам поучи матчасть, пожалуйста.

Ты наверное не знаешь что есть такие девайсы как маслокулер с термостатом?
Был марк 100 кузов V. Стоит 2 кулера с термостатом на масло штатная система не справлялось. температура летом на отжигах доходила до 105 C в среднем при том что работало 2 кулера. сенсоры все япа, ни какого китая не было. а ты говоришь про каких то 90 С макс. еще и про 100 000 оборотов и при этом будет 90 С корече ездий на 0w20!

Цитата: (Ozab @ 9.6.2014, 8:56) Парни, вы с луны свалились? Откройте любой мануал - по маслам, запчастям или ремонту - там везде 0-20 без вариантов.

Открыл... смотрю...
хонда рекомендует использовать масло 0w20 для топливной экономичности!!! НО НЕ КАК ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ!!!!!!!!!!!!!
Ниже фото мануала
И не нужно так уверенно утверждать, что в этот мотор нужно лить именно вязкость 0w20, тем самым показывая свою неосведомленность (УЧИ МАТ.ЧАСТЬ ) , прочитал на банке с канистрой??? что нужно в свежие марки HONDA только это масло?
Любители 0w20 которые еще и любят покрутить мотор еще и в жару когда под сорок за бортом, представь что становиться с маслом как водичка (а масло и так не фонтан), есть и еще любители катать по 10 тык и покрутить под 6 тык. в жару.
А так это масло спасает только молибден около 120 единиц точно не помню
Пришел не давно распил (пробег 44 тык) битый с япы под запчасти с убитым мотором (провернут вкладыш коренной) видать, япошка тоже любитель покрутить мотор в жару на 0w20! ЭТО Ж МЛЯ ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ! ОРИГИНАЛ!