Цитата: (vit2x @ 12.1.2016, 10:02) горит синий индикатор охлаждающей жидкости"С"

Термостат не закрывает "большой круг". Когда выходишь из дома, /авто уже заведено/ проверь радиатор или толстый патрубок диаметром около 5 см, который идет к радиатору- он расположен справа ближе к тебе(ты стоишь перед открытым капотом). Они должны быть холодные. Вентилятор охлаждения двигателя должен не работать. Если патрубок теплый, а лампы С горит, значит причина - термостат.
Лампа С и наличие фильтра салона не влияют друг на друга.

Неплохо бы завести пополняемый список, чтоб 1.посмотреть, что люди советуют глянуть и 2.второй раз не советовать один и тот же фильм.

Океан-рай / Ocean Heaven (2010) драма
[attachment=90806:Океан_рай_кино.jpg]

Цитата: (Jazzman-31 @ 22.10.2015, 13:34) Народ,помогите с выбором! Бюджет 250 тыс. рублей. Выбираю автомобиль для семьи. Опыта вождения нет.

Тоже внесу свое мнение. До фита ездил на семерке и оде - карбюраторных, правда. Все варианты - поновее ваз, надежнее хонда, дешевле - чаще запчасти, вместимость кузова, приятнее салон и т.д. - все обсуждаемо, о чем и писали выше.Гипотетически спроси владельцев Хонд, хотят ли они Ваз, и владельцев Вазов об обратном - и поймешь, что на хонду не такие и дорогие запчасти, чтоб отказываться от надежности, универсальности в применении и удобстве Хонды.
Еще вариант - подкопить немного и купить посвежее Хонду.
Главное очень ответственно подойти к выбору (любой ) машины при покупке.
Удачи!

Цитата: (svobodnyi51 @ 16.12.2014, 12:35) Что написано на термореле, какой тип?

типа этого (фото из интернета)[attachment=85058:Термореле.JPG]
На память - 250 В, 10 А, 40 С

Снять топливный насос, выкачать всю бодягу из бака, вытереть насухо внутри бака, (там наверняка водичка-плюс-мусор имеется). Заодно можно сменить топливные фильтры, если пора (не категорично). Установить насос на место. Подключить все трубки-разъемы. Залить в бак литров 5 бензина. Открутить передние свечи.
Выкачать весь бен-зель из магистрали - можно тупо прогнать топливным насосом, пока стартер крутится (только без фанатизма, чтоб стартер не спалить). //можно разъединить магистраль под капотом, чтоб соляру быстрее выгнать из этой половины магистрали (осторожненько,чтоб пластмассовые фиксаторы не сломать, но с определенным усилием - там все плотно; резиновое уплотнительное кольцо не потеряй)// Вообщем, когда бензин дойдет до цилиндров, начнутся вспышки от заднего ряда свечей. Поступление бензина можно и по запаху струи из свечных колодцев определить. Тут можно и собирать все обратно. Со свечами ничего страшного не будет, соляра свечи не разъедает

!!!Если долго пытался завестись на ДТ, то уровень моторного масла возрастет нехило, поэтому, не забудь поменять моторное масло - там смесь, которая не разделяется, как например антифриз с маслом!!!

Цитата: всем привет.приму в дар или куплю рычаг заднего стеклоочистителя ,можно без щетки...

Как вариант - http://www.aliexpress.com/item/hot-sell-to.../594011976.html
Если купишь, отпишись как подошло

Захотел вдруг найти информацию про свою машину - на каком аукционе продавалась, с каким пробегом и тд и тп. Особо интересного не нашел. Вот ссылки где можно определить год и месяц и даже декаду выпуска авто( для Хонд -только год к сожалению):
http://www.drom.ru/frameno/

А по следующей ссылке обещают довольно много (относительно, конечно) информации об яп авто по так называемому вину
http://aleado.ru/detail-epc-month.html
с демо версией
http://epc.autodb.ru/epc/db.php
здесь определил год и даже месяц выпуска.
(в поле "Enter frame code" вписал GD1, в поле "Enter serial number" - 1062463).

Если есть другие ссылки, где можно узнать инфо про авто, делитесь

поиск на том же сайте помог найти:
примеры установки на Honda Fit
http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=70
и Honda Fit Area
http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=144

Не сдавайтесь и не унывайте! ... выздоравливайте и будьте счастливы!
на счет райфайзен

Крыло держится на болтах и клипсах. никаких сварок и других неразборных соединений нет ( с завода). Несколько клипс скрепляют крыло с защитой арки и бампером, одним болтом крыло прикручено к порогу, одним к кузову(наверху, надо капот открыть), рядышком винтом прикручено крепление фары к крылу и еще один болт находится за передним краем двери (откручивать при открытой двери). Это дело расцепляешь и если еще что-то держит, то найдешь и открутишь, если нет, то аккуратненько снимай крыло, стараясь не поцарапать край двери. При наличии инструмента - ключ на 10 вроде, крестовая и плоская отвертка снятие крыла займет 5-10 минут даже в первый раз.
А пластмассовая фиговина - это вероятно та полезная штука, которая защищает место соединения двери и кузова от летящей чачи при движении.

Я регулировал короткой крест отверткой, просунув руку в пространство за (или под) фарой. Для регулировки левой (по ходу движения) фары снял гофру к возд. фильтру. Регулировочные штуки (типа "короны" - чтоб закручивать-откручивать регулировочные винты перпендикулярно расположенной отверткой) можно и нужно сперва найти глазами, а потом можно и вслепую - ручками найти. Куда крутить: вверх-вниз = Up-Down и вправо-влево = L и R, набито на кузове рядом с фарой. (регулировочный винт вверх-вниз расположен в нижней наружней части фары, винт вправо-влево - в сантиметре-двух от специального отверстия для регулировки-доступно).
Если никак не смогли достать, можно сняв клипсы отогнуть локер, тут будет посвободнее доступ к "U-D".
Ясно-понятно, что машина должна стоять горизонтально и не нагруженная.
Идеальный вариант - знакомый спец на СТО с необходимым оборудованием.
Удачи!

Цитата: Штатную голову ломал Ozab > http://ozabo.narod.ru/

мудрено.

Должно вроде же получиться и на нашей голове поймать наши радиоволны перестройкой входных контуров. одна маленькая загвоздка - нет подопытной магнитолы, а свою "ломать" не хоца