Цитата: (Pirks @ 1.2.2021, 16:59) Всем здравствуйте. Приобрету Jazz 1 поколение, рестайлинг. Приобретаю для себя, на долгое пользование, есть финансовая возможность и время заниматься автомобилем, прямые руки и главное желание! Комплектация не играет сильной роли, но желателен вариатор. Что важно: 1)Хорошее состояние кузова и лкп. 2)Пробег не выше 200т/км (Но могу сделать исключение в этом пункте) 3)Адекватное состояние двигателя и коробки. 4)Минимум колхозного тюнинга! Сам нахожусь в Уфе, ради достойного экземпляра готов к поездке в другой город! Связь через личку вк или по телефону, он есть на моей страничке. https://vk.com/pirks_sky [attachment=102475:8ccAmObY3V8.jpg]

В мае gd2 продал в хорошем техсостоянии за дешево перекупу из новосиба

Цитата: (Honda_Fit_Auto @ 16.12.2019, 16:39) То есть, это у всех фитов трещат тормоза, так и положено?) Просто непривычно как-то. Не сломалось бы чего:)

на субару XV даже в поворотах АБС трещит, типа курсовая устойчивость включается

Цитата: (Honda_Fit_Auto @ 16.12.2019, 15:48) Почему на ABS 2 предохранителя?) Да, это ABS. Подвеска в норме. Так что же с ABS не так?

Значит отрабатывает АБС как надо.
Без АБС разгонись и оттормозись в пол (ессесна соблюдая все нормы и правила ТБ). Почувствуешь разницу

Цитата: (vik-605 @ 14.12.2019, 12:23) Может камешек попал там где-то в районе механизма суппорта, колодок и не может вылететь, а может что-то посерьезней, смотреть нужно.

АБС не?))))))))))))

Цитата: (radteh @ 1.11.2019, 4:47) Заправлять то конечно можно, но по моим наблюдениям растёт расход и падает динамика. Я своего только 98 кормлю, или на крайний случае 95, пробег на 1000р в принципе одинаковый. А вот если заливаю ниже октан, то проезжаю меньше, динамика значительно хуже и максималка падает.

Где то тут уже писал.
Обычно езжу на 92-ом. Экспрементироовал 95-ым.
В итоге 1 км поездки в рублях выходит почти одинаково, на 95-м даже чуточку дороже выходит

Цитата: (Honda_Fit_Auto @ 19.10.2019, 19:43) Спасибо. Но все же остался вопрос, что лучше - 175/65 R14 или 175/70 R14 ? На зиму.

Три года, зима и лето, езжу на 185/65/14

Цитата: (599 @ 11.8.2019, 22:30) Фаркоп для хонда фит джаз (2001-2008гв) Как новый, Крепёж в комплекте. Монтируется за 20 минут. Торг. Отправлю транспортной компанией без проблем.

Торг от какой цены то хоть?

Цитата: (Honda_Fit_Auto @ 16.7.2019, 18:55) Как их проверить, какие исправны, а какие нет? Есть способ? И можно ли пока так ездить, не навредит ли чему-либо ещё?

проверить визуально ножки катушек, ну или же по одной отключать и слушать затроит или нет... если так ездеть дальше, вроде как дальше будет ухудшаться

Цитата: (Labeba @ 11.3.2017, 1:15) а у меня обратная проблема: втыкаю D -> обороты прыгают, троит, стабилизируется. отпускаю тормоз -> обороты прыгают, троит, стабилизируется и едет. подкатываюсь к светофору и нажимаю тормоз -> обороты падают, троит, стабилизируется. на R иногда тоже, особенно на холодную, на горячую реже все симптомы, но все равно систематически. На режиме S - проблем почти не замечено. поменяно: свечи, наконечники катушек, воздушный фильтр, топливный фильтр, масляный фильтр, масло ДВС, вариатора. почищено: катушки, ЕГР, ДЗ, ДХХ, плита, форсунки, гидропанель. откалибровано: хх, вариатор p.s. на очереди разбор вариатора со сменой фильтров, может что еще посоветуете?

подушку вариатора проверь еще! а то иш! вариатор сразу половинить собрался )))))

Цитата: (x010xx @ 6.2.2017, 7:02) Решил проблему в фитеныше-гаденыше))) Чтобы больше не дергался. Исходя из опыта форумчан сделал поэтапно: 1. заменил свечи (эффекта не какого не дало) 2. заменил жижу в вариаторе частично.(малый эффект) 3. купил два наконечника для задних катушек, заменил. Сейчас дерганья прекратились, но есть легкая вибрация при трогание, но не как было что задний дворник аж дребезжал. Теперь хочу купить еще два наконечника (зад), и провести ревизию передних катушек!

подушку вариатора забыл

Цитата: (SILVERLINE @ 23.1.2017, 10:47) Ну допустим,и? Кроме срача с присадками и катушек со свечами я ничего не увидел. Если ты читал внимательно мой пост,то я писал о том что он не дергается как это бывает при проблеме свечей и/или катушек, имеется единовременный толчок при начале движения.

вангую: сайлентблоки на рычагах подвески сдохли (у меня так было предыдущей тоёте раум). или жэ подушка помирает

может топливная смесь неправильная и какая нить лямбда тупит и глушит дрыгатель не?
ИМХО